发布作品

    领裕外观大气值得买吗_领裕外观怎么样

    ·领裕

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.81
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共186人评价
    12万-18万SUV总榜No.37
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    14.78-19.58万
    厂商指导价
    17.38-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.72
    • 外观
    • 4.01
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.65
    • 配置
    • 3.87
    • 3.62
    • 空间
    • 4.14
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.41
    • 3.63
    • 动力
    • 3.62
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科旗3.98外观4.31
    • 开拓者3.97空间4.44
    • 胜达3.86空间4.09
    • 星途揽月3.86配置4.02
    • 领裕3.81空间4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 昂科旗3.98外观4.31

    领裕·全部评分

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus

    3.86良好

    从外观造型来看,这款车还是比较霸气的,尤其是侧颜,看起来很厚重。它采用了全新前脸造型,3D八边形前格栅兼具主动进气功能。分体式LED大灯拥有自动远近光和随动转向功能,在夜间行驶时前方视野更好,也更安全。 此外,领裕还配备了LED光轨式贯穿尾灯,在转向时灯光还有流水感。 领裕的内饰整体感觉也不错,布局较为合理,且大面积的使用了软质包覆,比如方向盘、车门等等,触感很舒服。 福特领裕配备的是悬浮式双联屏,它的液晶仪表盘和中控屏是一体的,很有整体感,而且尺寸也不小,都是12.3英寸。 这两个屏幕集合了很多功能。液晶仪表盘能显示行车数据,包括油耗、里程、平均车速等等,还能显示驾驶辅助、导航信息等等,它有三种界面供选择,包括经典、时尚和运动。但在调节驾驶模式时,这几个主题并不会发生变化,如果能联动的话,可能会更好一些,当然这种需求是见仁见智的,每个人的喜好都不一样。 中控屏的功能更丰富,它配备了腾讯TAI 3.0汽车智能系统,有车载微信、腾讯爱趣听等多项功能,其中车载微信可以语音播报朋友发来的信息,回复信息,还能进行语音通话,非常方便。在开车的时候,再也不用担心错过几个亿了。 此外它还可以根据好友发来的位置直接设置导航,还有集结功能,省去了一系列繁琐操作。 领裕的语音控制系统功能也比较全,音乐、导航、开闭车窗、天窗、空调等等,都可以通过语音来控制,除了常规唤醒词外,还有王者荣耀里面的妲己、李白等和你互动。 福特领裕可以设置连续对话的时间间隔,有15秒、30秒、60秒三种模式,简单来说就是,如果你设置了60秒,则60秒内你无需重新唤醒,就可以语音下达指令。 福特领裕还有很多其他应用,比如爱奇艺、喜马拉雅、查违章、芒果TV、智慧加油、非常准、听听FM、 小桔加油等等,还有高德导航、蓝牙电话,而且有AR实景地图导航。 此外,领裕支持百度Car-Life、华为Hi-Car等方式的手机互联,但我不是很习惯用华为的Hi-Car,明明我只是想充电,却总是连接上系统。 舒适性配置方面,领裕有无线充电功能,充电盒带阻尼,手机不会因为急刹车或急加速会滑动。 此外,领裕在前排、第二排、第三排各有一个USB接口,在第一排和第二排还各有一个Type C接口,充电还是很方便的。 领裕配备了两段式全景天窗,它的前半段是可以开启的。对于三排座的车来说,有全景天窗还是挺人性化的,光线会更好,可以减少局促感。 领裕配备了三温区自动空调,主副驾、第二排都可以根据需要自行调整温度,此外第三排座椅的顶部左右两侧还有出风口,车内所有位置都可以有较为舒适的温度。 江铃福特领裕的座椅,感觉也挺不错,它是有4个独立座椅,前排、第二排都是独立的,包裹性很强;第三排的两个座椅虽然连在一起,但也可以独立调节。这些座椅的功能很丰富,主驾支持10向电动调节,包括腰托,副驾、第二排都支持4向电动调节,而且第一排、第二排都有座椅加热和座椅通风,这样的配置,同级还是很罕见的。 不过一定要注意第二排的安全带卡扣,它的底部是硬硬的金属,是固定不能动的,万一不小心碰上或坐上去,真的会很疼。别问我为什么知道~~~ 领裕的第三排座椅也是很厚重的那种,不像某些车型,第三排就像小板凳,硬邦邦的。第三排的空间也可以,而且由于它的宽度和第二排差不多,横向空间充裕,腿还可以放到第二排的走廊上,能比较好的神展开。领裕的第三排座椅的椅背角度也是可以调节的,但调节到舒服的姿势后,后备箱的空间就更小了。 从官方公布的数据来看,它领裕的277-1075升,在三排座椅全部启用的时候是277升,空间并不大,可以放下小箱子和几个背包,如果是6个人长途出行,行李可能并不好放,这时候车顶的行李架就可以派上用场了。 但如果不是满载出行,第三排放倒后,行李箱可以到1075升,而且第三排能分别放倒,可以根据需要放倒左侧或右侧。 这里需要说明一下,领裕的第二排座椅是不能往前放倒的,所以第二排不能作为行李箱空间使用。 领裕的后备箱是感应式的,如果你拿着很多东西,走的车尾,用脚扫一扫它就会自动开启后备箱尾门,很省事儿。但这个感应是有附加条件的,有时候你扫老半天都打不开尾门,这时候也要淡定些。 除了后备箱,江铃福特领裕的车内也有着充裕的储物空间,每排用户都有地方放东西。 动力方面,江铃福特领裕全系标配2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率165kW,峰值扭矩360N·m,账面数据还不错。但开起来感觉起步、加速的时候没有那么迅猛,高速时胎噪、风噪有些大,但家用应该是没问题的,因为带着老人孩子出行,正常来说不会那么激烈的驾驶。 江铃福特领裕的智能驾驶配置和安全性配置也很丰富,自适应巡航、交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、盲区监测、变道辅助、360度全景影像等等都有配备,实际使用时感觉也不错。

    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 02021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 0
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 12021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 1
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 22021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 2
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 32021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 3
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 42021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 4
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 52021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 5
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 62021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 6
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 72021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 7
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 82021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 8
    2021-08-21

    旺得服与锐界,哪个好?

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

    4.21优秀

    外观大气,空间蛮大,不移动二排,后备箱可以放下一个小沙发(2人),配置也很高,l2.5辅助驾驶,语音连续听读识别(非同时),二排电动座椅,基本上要啥有啥,别看音箱是国产的,听人声非常意外。三排打开后备箱略小,能放下两个小一点的行李箱。方向指向灵敏,减震偏硬,座椅偏硬(因人而异,毕竟带通风带加热),加速高速,你踩油门就行了,绝不会让人失望。油耗我车2万公里总平均在10.2左右。低速换挡、自动启停逻辑设计有点脑残(缓坡上行时比较明显,不过有拨片自己动下手立马解决)。悬架行程偏短,刹车盘护板间隙偏大容易卡细小石子(这两点如果只在城市开,可以完全忽略),买来不到3000公里就跑去森林防火道,祸祸,堵车超过3小时也遇到过(超级缓行,地点川北、甘南,海拔3500左右),没有变速箱过热问题,交叉轴就别想能过了,暴雨后的草地也别想能动,毕竟不是四驱或硬派越野,车重也不轻,但通过性相比汉兰达那应该是强太多。

    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 02021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 0
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 12021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 1
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 22021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 2
    2022-08-12

    奔波的中年人啊大哥,重庆那个店买的?

    狗头军官方总监这个车那个福特标就加持不下5万了,

    此用户无权限除了c柱,没人觉得它跟新锐界很像吗?

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus

    3.79良好

    外观方面,领裕的车头采用了大尺寸的中网格栅,加上眯眯眼一样大灯设计,使得前脸看着更加厚实。另外,领裕在灯组造型设计上显得很有个性,上方日间行车灯带采用了两段样式,点亮后相当精致。LED远近光灯组则位于下方传统雾灯区域,三颗排列整齐的LED灯珠,显得相当有科技感。车身侧面工整大气,平直的车顶和饱满的轮廓,显得相当有气场。车尾部分相对要简洁不少,通过一些横向元素和内凹式设计,造型看起来颇为立体。 内饰方面,领裕营造了一种高级的档次感,整个中控台造型舒展,与两侧门板之间形成环绕式布局,同时表面也具有不错的层次感。时下主流的双联屏设计让领裕显得紧跟潮流;只是虽然中控台表面采用了大面积软性材质覆盖,但在做工上感觉还是有提升的空间,尤其是中控台上的木纹饰板,看起来塑料感太强。 尊领型PLUS版车内座椅表面采用两种皮质拼接,座椅造型宽大饱满,内部填充相当厚实,具有不错的包裹性和侧向承托,有点美系沙发的味道;车内采用的是2+2+2座椅布局,第二排两个独立座椅,同样支持电动前后和靠背角度调节,而且还配备了座椅加热和通风功能,舒适性上表现不错。第三排采用的是连排造型设计,横向空间上坐两个成年人表现是基本ok的;得益于第二排座椅支持前后移动,腿部空间自由度很高。后排座椅靠背支持按比例放倒,后备厢最大可扩展至1075L,再加上后备厢电动尾门,整个后备箱实用性和便捷性都表现不错。满员出行的情况下,后备箱的空间其实就并不算大了,只能比较轻松的放进两个登机箱和一个双肩包。 动力方面,平时驾驶时变速箱的表现比较平顺,特别是市区走走停停的拥堵路段,变速箱的顿挫感不强。虽然是2.0T发动机,不过60km/h时速下尝试超车,变速箱的降挡反应比较慵懒,这个问题打开运动模式下会有明显的改善。 领裕整体调校明显偏舒适,和以往福特对运动性表现上的调教有着明显的不同,领裕的悬挂比较软。对于路面上的坑洼,能比较好的过滤掉;在遇到连续的减速带时也能将冲击带来的不适感降到最低,保证了乘坐舒适性。不过驾驶者角度来看,这款车谈不上有驾驶乐趣。

    2021-05-24

    这还塑料感强?

    空格8888为了驾驶乐趣的车主,不会买七座的

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型

    4优秀

    福特的SUV,在国内市场还是有不错的口碑。譬如翼博、翼虎、锐际、锐界等等多款SUV产品,产品布局想当齐全,且有着全球同步的技术和产品性能。出色的机械性能和不错的品质,是挂着福特车标SUV给用户的印象。 福特领裕是本土化思路打造的全新SUV,但它也是基于福特全球化制造的标准设计的。福特领裕的诞生地,是亚太研发中心,从设计之初,福特领裕定位就是一款全球化车型。 但从设计上看,福特领裕有更强的国内市场针对性。最明显的,是它的外观设计,国内消费者喜欢的款车身、修长腰身和霸气的前脸,福特领裕一样不差。 分体式的大灯,配合霸气的大嘴设计,营造出竟大气又精致的视觉感受,和以往福特SUV不同,领裕出场就自带气场。低风阻的腰身设计和扰流套件,以及贴顶式的行李架,都是领裕的创新元素。这些细节上的呈现,很对国内消费者的口味。 领裕比锐界还要大一些,这种尺寸已经达到了传统意义上的中大型SUV标准,工程师们毫不掩饰其"内部标准对比冠道"的口号。 细节处理上,领裕也相当讨好国内消费者,例如6座车型在第二排座椅上采用了航空头枕,配上独立扶手以及能够过度向后调节的座椅,舒适度得到了提升。座椅上的拼接工艺处理得非常好,领裕在细节做工上体现出精益求精的一面。 双联屏的设计,你在其他福特SUV上见过吗?显然,在科技智能方面,福特领裕无疑又再一次领先同级,良好的机械素质+智能的科技配置,才是给国内大尺寸SUV用户的良药。 相比于整车的全球化设计研发,福特领裕的这套动力系统,则交给了南京研发中心。你可以视为领裕在本土化设计上的重要一步,因为它要更多考虑到的是中国复杂的路况,更高难度的匹配度、可靠性以及油耗等等方面,对中国市场做出更多的倾斜。 从起步开始,这套2.0T+湿式6速双离合变速箱的动力组合,就表现出对国内用户更为照顾的流畅度。它在前段调教得并不激进,但需要急加速深踩油门时,换挡又非常果断,高速超车毫不含糊。 领裕的这台2.0T发动机,过去十年曾8次获得沃德十佳发动机大奖,它的最大输出功率达到165kW,最大扭矩360N▪m,数据表现足够亮眼。 "全球化的造车标致,中国式的调校功力",福特领裕的这套动力系统,算得上这台大尺寸SUV"懂国人"的集中体现。 在领域发布之前,关于它的种种猜测和假想早已遍布网络,但产品都是以实力说话,福特的本土化进程一直在推进。

    2021-09-21

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus

    3.57良好

    今天和大家分享的这台车是江铃福特领裕,但是它并不是真正意义上的福特,它算是自主品牌挂了福特车标的产物,中国独有。所以啊接下来的内容可能会颠覆你对传统福特的印象。 外观上: 江铃福特领裕作为一款主打家用的中大型SUV,采用了福特澳洲设计中心提供的设计语言。分体式大灯的车型,海浪星空状的进气格栅让你做一回浪漫男人;方正的车身,与侧面经典的美式线条结合形成一种自然的力量感。具体尺寸方面,长宽高分别为4905/1930/1755毫米,轴距2865毫米,车身尺寸介于锐界和探险者之间,实车的确有着不错的气场,“说人话,开出去倍儿有面儿”。你以为它的外观设计的小心思就止步于此吗,nope。它的全包裹式的车门堪称细节,好处在于即便是车身上沾有泥土,你也不用担心上下车蹭到裤腿上,这波你觉得领裕在第几层?车尾部分也是全新的设计风格,光轨式一体贯穿尾灯,造型独特且极具辨识度。 其实对于这台车来讲,内饰和配置才是重头戏。 内饰上: 如果坐进车内把车标遮住,你很难想到这居然是一台福特。米色与星云紫色拼色的高级皮革作为内饰整体基底,再配合白色缝线加以修饰,二者结合相得益彰,衬托出优雅和温馨,这还是你印象当中的福特吗。简洁的设计布局,双12.3英寸的大连屏再配上仅有的空调实体按键,带来行云流水的视觉感受。双连屏可显示内容丰富,腾讯TAI3.0语音智能车机系统、AR实景导航、原生车载微信等等够你仔细把玩一番,趣味性还是比较不错的。 2+2+2的座位布局,第一二排座椅什么菱形格纹、加热通风、电动调节统统给你安排上;第二排的航空座椅甚至还有独立的手托和航空头枕,这你受得了吗,这哪是SUV啊,我以为我在聊一台MPV呢。需要格外注意的是,当坐满6名成年人,且座椅角度都调到舒适的位置,那么后备箱空间是很不够用的,只能放置几个软背包啥的,估计放一个20英寸的行李箱都够呛。 储物空间上这台车自然也不会拉跨:头顶的墨镜盒、驾驶位左侧的小票据盒、悬浮中控台下方的储物空间以及能把整个手臂放进去的中央扶手箱。 配置上: 主动刹车、车道偏离预警、L2级别辅助驾驶系统、ACC自适应巡航、360°全景影像、一至三排贯穿式侧气帘...我就差当场给大家表演一个报菜名。总而言之,只要你想得到的配置,这台车基本都有,江湖人称“大满贯”。 动力上: 发动机采用的是福特EcoBoost 225的2.0T发动机,老是老了点,但好在他扎实。最大功率达到165KW,最大扭矩360N·m;传动系统方面,与之匹配的则是6速湿式双离合变速箱,它的变速箱在20万左右的SUV里面确实只能达到及格分的水准,作为一个舒适的家用车取向,平顺性倒是没多大问题。有了令人垂涎三尺的内饰和配置,只有牺牲动力总成来达到成本控制的目的。 最后: 这台车主打性价比,顶配指导价仅需要21.98万,要面有面,配置给你拉满,至于开起来到底怎样,那就只有冷暖自知。个人建议咱不差钱就直接冲个顶配,从低配到高配一共也就几万块钱的差距,但是配置上差别可就差的有点多了嗷铁汁儿。

    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 02021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 0
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 12021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 1
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 22021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 2
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 32021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 3
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 42021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 4
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 52021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 5
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 62021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 6
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 72021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 7
    2021-06-22

    小米可灏灏就算它是自主品牌,但也要人家肯授权你挂福特标,既然挂了,那人家就只当你是福特,才不会去追根原产。所以我只当它是福特,特别的高,大 上,关键是此等性价比大7座发动机终身质保的中大型SUV,市面上确实很难有对手,此车从4月27日上市,一直关注到现在,详细了解,

    温暖人间63085481管他什么国不国产,人家福特让他挂标他就是福特,再说发动机不是福特的吗,底盘不是福特调教的嘛,闭着眼瞎喷吗?要不你们造个车挂个福特看看来,能耐的你们要上天啊,自己喜欢的就买,买了自己开,管别人啥事,那些黑领裕的人,了解透了再出来说说

    重型事故车专营邻居买了,天天不是去4S店就是在去4S店路上……

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型

    4.4优秀

    9.24订车30号提车一天办完,6座尊领,黑内黑外(顶配需要等40天)想赶在国庆前提车所以订了次顶配,顶配贵2万好像多出来的也没啥大用处。外观霸气,空间无懈可击!内饰漂亮,驾驶感很好,油门,制动踏板都很好操控!试驾过差不多20-25W左右的:标志5008,1.8T车内噪音太大动力稍显不足;凯迪XT5确实豪华可以没有7座,XT6又太大放弃;昂科威plus七座四驱豪华落地23.85W都准备交钱订车了,结果试驾后感觉制动踏板太高,方向盘太轻,起步太慢操控性不好而且内饰太撇,副驾和后排座椅居然是手动,而且老婆不喜欢果断放弃;缺点:油耗有点高但是1.83T的车也很正常,车身4.9确实长第一次开大suv等熟悉后应该就好些,正在磨合中,目前800多公里,跑了趟老家高速来回600多公里,加了两次共835的油,目前表显油耗11.8L/100km,期待能降到10以下就完美了!

    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 02021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 0
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 12021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 1
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 22021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 2
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 32021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 3
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 42021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 4
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 52021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型 图 5
    2022-10-09

    用户3959029303165提车前,也试驾了昂科威puls,感受一样,还看了昂科旗、途昂、汉兰达等,感觉领裕性价比最高

    杨道文10我五月份买的尊领型六座,落地21万大家说买贵了吗?

    谦恩爸师兄,你在成都哪个4S店买的,这个价格是不是购置税全免后的价格

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus

    4.36优秀

    外观霸气,内饰偏豪华,配置很高该有的都有了,空间除全6座后尾箱小点外宽敞舒适,动力家用足够,只要你肯给油他只是来的慢一点,油耗9.4/百公里暂时偏高但能接受,希望首保后能降至8.4/百公里就很美丽了。家用车一级棒!!!

    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 02021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 0
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 12021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 1
    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 22021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 2
    2021-10-10

    墨定思绪改个钥匙多少钱

    友爱熊猫Da车钥匙是4s送的吗?怎么跟试驾车的不一样。我还没提车。

    甜甜的甜甜猪楼主的油耗是表显还是实测?

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus

    4.6优秀

    领裕真的是只有车主才知道他有多香,作为合资车型 用紧凑型SUV的价格买到这样一款中大型SUV,而且外观大气 动感十足,内饰做工精致 舒适性很高 车内隔音也很不错,很多人说他的变速箱问题 反正我开着没感觉到任何顿挫 平顺的不像样子 而且发动机变速箱终身质保 没有后顾之忧了,家用车主要就是舒适性 自己喜欢就好!!

    2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus 图 02021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus 图 0
    2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus 图 12021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型Plus 图 1
    2023-03-10

    剪不断12喷子太多,让他们去喷吧,只要自己开着舒适喜欢就好

    用户7227515869748现在还有卖吗?

    你电脑手机都不变的借江铃汽车

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.80分“优秀”
    开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版

    最满意:心目中的美式大7座SUV。 买车起因:家里小孩两个皮夹克(双胞胎)。家里玩具车从小到大家里东西都是双份准备的。导致平常出门都是很不方便。以我的心态就是先买个面包车开开。又省钱又能装。但是老婆说最困难的三年都过来了。现在还搞个穷B样子,回娘家可有面子啊。舅老爷都混的比你好,你还开面包车拉我们娘三回丈母娘家。说回家问父母要点钱,自己也在出点钱。剩个5.6万块钱就贷款一下,要免息的,不就行了。还好家里双方父母都是能拿个两三万的。自己抖抖一起快10万块钱。自己家用车,普通家庭。买车需求就是空间大,省油。外观又要好看的SUV。至于品牌也没有大多执着。后来就趁着自己有空就去了汽车城逛了一圈。基本上能满足自己的需求有捷途大圣,哈佛M6,五菱星辰,长安欧尚X5,基本上都是10万左右的SUV,大国产车。自己买东西喜欢一次性付清。我看到最后一家准备回家不看了,雪佛兰销售说进来看看吧,不买也没关系。就当逛逛。就进来看了一下。除了雪佛兰标没变,其他的也努力在借鉴国产设计。可能是看多了国产车,眼睛都看花了。炸一下看了雪佛兰就觉得没有高大上的感觉。我也听说雪佛兰车省油,实惠。怎么说呢。也是比较关注7座的车型,空间大,落地价格要便宜。我也就说再回家考虑看看。决定买雪佛兰开拓者也是老婆跟了个儿子喜欢。我也觉得喜欢就好。 试驾感受:过了好几天才带着老婆孩子,我们一大家子过来看车。着重看了前面我说的车型。才上车坐副驾驶的,感受起步有点顿了。隔音效果比国产车要好一点点。后来开到试驾路段,我自己开的。感受要好很多。方向盘也不重,灵敏的很。在车上两个儿子也兴奋的动来动去,老婆坐后面。空间大赞! 舒适性:都是真皮包裹做工的。用的材质都看着好。 油耗:销售给我说的油耗不高,试驾车开也就9点几。不到10。我把车子提回家开了一个礼拜,油耗在9.8的样子。我们住的小区里街中心有点远。路况什么都是好的。没有坑坑洼洼的路段。也没有市区的早晚高峰期。唯一不足就是小区停车太麻烦了。大车挤不进去。 配置:销售说他们家目前到店的只有三个配置,19.49/22.99/26.49我说我日常代步不需要太好的配置。 提车价格:因为官降了之后的才上市的,价格上的优惠给不了很多。找他们领导说了贷款做免息的,价格又给我让了千把块钱。(这里就不跟大家说实话了啊嘿嘿)贴膜,脚垫,行车记录仪。都是送的。 空间:大7座,动力也很强,第三排空间的话,我是准备出去旅游什么的放倒,堆上大件行李都是非常不错的。我看网上喷它后排座椅太硬了,我感受还行吧。自己做主驾驶,后排真的不行就给两个小家伙坐着。家里大人挑前面坐。这不挺好解决的的问题。哈哈哈!

    4.50分“优秀”
    星途揽月 2023款 2.0T 四驱星耀-七座星途揽月 2023款 2.0T 四驱星耀-七座

    【选车过程】 预算二十万,看了很多车,最后考虑揽月和皓影,这两个车都试驾过两次以上,感觉都还满意,揽月空间大,油耗也大,内饰豪华,舒服,有七座,皓影空间够,油耗低,内饰简单,也有七座,各有优劣,很难抉择,直到有天有个朋友突然一句话点醒了我,他说:日系车,省钱省心但费命,国产车费钱费油能保命,是呀,这世间任何的精打细算和优劣对比和安全相比,仿佛突然变得一文不值了,最后下定决心:就买揽月! 【提车经历】 在西安看了两次,试驾了一次,一直没下定决心买,后来得知咸阳开了店,有次办事顺路去试驾了一次,觉得满意,选了个周末,就下去谈价格,价格合适就提车了,因为周末办不了手续,所以选在了周一提车顺带挂牌,一切都很顺利。就是谈价格的时候,销售套路太多了,我开出的价格他们一分钱都不让了,说是低于他们报的价格一百块,都卖不了了,结果我出门后不到十分钟,又打电话要来接我去签合同,所以大家在讨价还价的时候,不要怕得罪销售,也不要怕撕破脸皮,拍桌子、退意向金、不卖了等等都是销售再跟你玩心理战,挺住才能拿到最低价。 【价格分享】 我的购车价格(落地价):188800元 购车时间:2024.3.13 购车城市:咸阳 裸车价:167166 保险价格:5534 购置税:15300 其他手续费:800 其他:全国3年六次保养,赠品一百来块钱的脚垫,膜也是一两百快钱的膜,脚垫先凑活用这,膜我在网上买了国产胶卷厂商乐凯的膜,网络价998,指定去当地贴膜店贴的时候一对比,还不如人家店里的698的好,于是果断退货,在店里贴了北极光的膜,全车膜贴下来800左右,效果很满意。推荐大家贴膜还是去店里,能看出来好坏,网上一顿吹,看不到实物,买回来也没有别的膜做对比的话,很难看出好坏的。4s店送的膜果断放弃了,不然过一两年又得去换膜。 *用车体验(重点) 【外观内饰】 我买的是星际银的颜色,因为当时在4s店里看的时候,在灯光下,银色的显得bulingbuling的亮,一眼就看中了,就过开出店以后没有了灯光的加持,i看起来就像是灰色的一样,在太阳光底下,看着又是布灵布灵的亮,总之还是挺满意这个颜色,不过我感觉黑色和陨石灰看起来更大气一些,但是唯一的缺点就是太不耐脏,稍微沾点泥土,就显得很没有档次,很不大气,所以我选择星际银。 【静态感受】 1、储物空间感觉可以,能放东西的地方很多。 2、我身高172cm,体重90kg,感觉坐在主驾驶位置上,左腿始终有一部分担在座椅边缘,我觉得座椅能在宽一点就好了,因为我喜欢把腿分开,成八字形,这样舒服一些。 3.车辆做工方面是车友们诟病最多的,比如前挡风玻璃上沿的软包布料,直接就是裁剪开的,有毛边,如果能包进去的话就好了,还有我的副驾驶储物箱和中控台之间的连接处都是没有对准的,验车的时候给销售说,销售说那是厂里生产就是那样的,做工不行,不影响使用我也就默认接受了,做工这种小细节问题是奇瑞星途系列的通病之一。 【动态感受】 1.驾驶有好几种模式:经济、运动、雪地、越野、泥地、标准等,根据自己的用车环境选择就可以,因为我平时时速就是四十到七八十码,所以多用的经济模式,其他模式因为没有类似用车场景,也没怎么试过。 2.驾驶的时候感觉车的底盘很扎实,类似于奥迪Q5那种,整个车就像一个整体,两个字总结就是“一体”。刹车响应也很及时,比较线性,不会一脚刹死那种,方向盘也很轻,驾驶感受不像是个大车,隔音方面其实也可以,至少我很满意,有些路段不好的时候,会传来一些噪音,大部分情况下,听到的都是发动机的轰鸣,显得车很有力量。 【最不满意的地方】 揽月的车机也是饱受诟病,车机连接华为haicar时,卡的我怀疑人生,手机都卡的滑不动,最后只能选择断开连接,就又正常了,所以平时尽量不用揽月的大屏幕,无非就是插个u盘听一下歌曲,提车第18天的时候,车机出现黑屏现象,只要进去全景模式或者转弯,挂倒档车机就黑屏,退出全景模式就正常,打了售后电话,4s让我过去店里看看,有一百多公里,太麻烦了,看群里大家都说车机问题,重启就行,于是我恢复了出厂设置,然后提示升级,就接着升级了一下,然后黑屏的问题好像就没有了,不知道以后还会不会不出现,总之车机确实很拉胯,另一个拉夸的是手扶箱前的按键,总是点不亮,有时候要划拉三四下他才能亮,才能发挥作用,如果换成机械按键就不会有这样的问题了。 【辅助驾驶】 都说星途揽月是最像电车的油车,这话一点不假,自适应巡航、紧急刹车、紧急变道、交通标志识别、前方障碍物预警等功能要啥有啥,但还要提醒大家,自己驾驶才最放心的,我就偶尔用一下巡航功能,其他的一概不怎么用。 【油耗】 高速:匀速120,油耗8.5左右, 平路:匀速60.油耗7个左右, 市区:时速30-40,偶尔等红灯,油耗12-13个, 爬坡:油耗15个以上, 最后感谢圈主毛大哥推荐。

    4.90分“优秀”
    胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车,回来发了车友圈,27号交钱,29号提车,中间有好多朋友问我提车了吗,感受怎么样,今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的,感受最多的就是惊艳,所以更多的是优点,缺点没太有,仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长,空间肯定无敌,坐的很舒服,没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说,过减速带,跑高速,都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思,其他车没坐过,小孩坐着还好,我一米八一百八十多斤,坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英,4s直接现金优惠两万,没有官网说的全免购置税和送全险,可以理解为简单粗暴一些,好算钱。 家里老车是08年的伊兰特,之前老款是同品牌两万五的置换补贴,现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴,对于老车主是少了五千优惠,对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说,动力说来就来。 就是车大了一些,对于我这个大学刚毕业,驾龄两年多,实际开了一年车的人说,在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里,还总是走走停停,所以油耗不真实,也没有测过,估计市区11个肯定下不来,走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费,4s又送了两次

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。