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    领裕储物空间合理值得买吗_领裕怎么样

    ·领裕

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共186人评价
    12万-18万SUV总榜No.39
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    14.78-19.58万
    厂商指导价
    17.38-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.72
    • 外观
    • 4.01
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.65
    • 配置
    • 3.87
    • 3.61
    • 空间
    • 4.14
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.64
    • 操控
    • 3.41
    • 3.63
    • 动力
    • 3.62
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科旗3.98外观4.31
    • 开拓者3.97空间4.44
    • 胜达3.86空间4.09
    • 星途揽月3.86配置4.02
    • 领裕3.81空间4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 昂科旗3.98外观4.31

    领裕·全部评分

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型

    3.86良好

    引言:随着三胎政策的推出,多口之家的用车需求再一次备受关注,今天咱们要介绍的主角恰好满足了有这方面需求的消费者,它定位全新中大型SUV,主打六座家用车市场,凭借着高颜值+大空间+曾获得沃德十佳的EcoBoost发动机这三大杀手锏,虽然初出茅庐却极具市场竞争力,它就是福特领裕。 新车背景:今年三月,福特领裕正式上市,新车前期共推出三款车型,均采用六座布局,售价区间为18.98万~21.98万元,但仅过了短短一个月的时间,在2021上海车展期间,为了满足更多消费者需求,福特领裕又新增了五座版和七座版车型,目前共计多达九款车型,起步价更下探至16.98万元起,作为一款中大型SUV来说,这样的性价比可谓相当高了。 造型:福特领裕彰显了福特全新家族式设计语言,外观造型由澳洲中心设计,车头3D八边形进气格栅+目前流行的分体式大灯浑然一体,并且配备了主动进气功能等科技配置。侧面车身线条笔直修长,展现出了美式车的肌肉力量气场,风阻系数仅为0.34Cd,尾部同样采用前卫的光轨式一体贯穿尾灯,不仅富有科技感而且极具辨识度。不知道这样的造型设计是否符合您的审美标准呢? 内饰:内饰风格透露了未来福特新车的内饰设计走向,双色搭配+大面积皮革包裹很显档次,双12.3英寸悬浮一体式联屏虽然不是福特领裕首创,但在这个价位中确实很难找到第二款车型配备,分辨率达到了1920*720,并且支持多点触控。多媒体系统采用了腾讯TAI 3.0车机系统,功能强大且实用性也很不错,其中AR实景导航和手机远程互联称得上是黑科技配置了。值得一提的是,像无钥匙进入/无钥匙启动/远程启动/皮质方向盘/换挡拨片/车联网/全LED大灯/后视镜加热/车载微信等诸多配置均为全系标配,这点还是相当厚道的。安全配置方面,新车搭载了福特的Co-Pilot360的驾驶辅助系统,配备多达20余项越级配置,包括自适应巡航/车道保持/自动泊车/自动远光灯/盲区监测/防碰撞预警等市面上几乎所有常见的主动安全配置。 空间:福特领裕的长宽高分别为4905/1930/1755毫米,轴距达到了2865毫米,相比市面上主流的丰田汉兰达和别克昂科旗轴距上都略胜一筹,第二排座椅为独立布局,不仅适合家用甚至还能兼顾商用。放倒第三排座椅后比较平整,能拥有一个宽大的后备箱空间,此外车内的储物槽也比较丰富,尤其是中控台底部配备了一个尺寸不错的储物格,扶手箱里也能放下近10瓶350毫升装的矿泉水。总体来说,无论是多口之家长途旅行还是应急载人都完全没有问题。 动力:新车全系搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率165千瓦(224马力),峰值扭矩360牛·米,EcoBoost是福特汽车新动力技术代表之一,在传统汽油机基础上增加了缸内直喷和可变气门正时等三大关键技术,在保证输出强劲动力的同时还能优化燃油经济性高达20%,曾多次获得沃德十佳发动机。新车只需添加92号汽油即可,无形中又节省了油耗。与此同时还配备了四种驾驶模式和全系标配坡道辅助以及陡坡缓降等配置来应对不同路况。 推荐配置:根据销售透露,新车全系暂无优惠,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐大家首选尊领型,相比低一点的铂领型,预算需增加1000元,配置上新增了包括车道偏离、车道保持、主动刹车、自适应巡航和360度全景影像等全套的安全配置,此外还有方向盘加热、手机无线充电、座椅加热通风、自动大灯、氛围灯等豪华配置,甚至连后排座椅都是带加热功能且电动调节,无论从实用性还是性价比来说,都是超值的。那么如果再相比高一点的是尊领型PLUS,虽然称为PLUS,但车身尺寸并没有变化,预算继续增加2万元,配置方面增加了自动泊车、感应尾门、主动进气格栅、并线辅助、真皮方向盘、后排座椅通风以及多色氛围灯等一些使用率不算太高的配置,唯一吸引人的可能就是AR实景地图导航和由7英寸升级为12.3英寸的全液晶仪表盘了,但要为此多花2万元就没必要了。至于最低配精领型,配置不算太高但售价却仍在17万以上,所以综合来看还是尊领型的性价比最高,至于选择六座还是七座,由于售价是相同的,所以您可以根据个人喜好决定。 总结:说实话,福特领裕确实给郝哥留下了不错的印象,高颜值/配置丰富/大空间以及基本够用的动力,关键是性价比极高,16.98万~21.98万的售价区间论配置和空间能和它相媲美的估计只有自主品牌了,感兴趣的朋友记得关注《郝车来袭》哦,当然如果您还有任何疑问也可以给郝哥留言。

    2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型 图 02021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型 图 0
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    2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型 图 32021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型 图 3
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    2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型 图 82021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型 图 8
    2021-12-15

    专业生产头灯手灯这车换个变速箱,销量能翻一翻

    LV飞龙铂领加一千买尊领?你去给我买。

    我行我素☆这轮毂好看,不像新款的刀锋轮毂

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus

    3.29良好

    啊?20万的SUV,50万的享受? 这消息一出来,我整个人都坐不住了……必须得去“打个假”!这不,4S店已经到货了,销售那真是热情得不得了。 这款被吹爆的车就是江铃福特的领裕(至于江铃福特是不是福特,以及动力总成的关键问题咱一会儿都会细说),咱先看看外观内饰和配置。 先这么薛微一打眼,长4米9、宽1米9、高1米75的领裕看起来确实挺敦实的,这珠光紫车漆,cerpia带闪的主动进气格栅和分段式流水贯穿尾灯,嗬,有点儿蹭着主流豪华的皮毛那意思了是不是? 再看内饰,我们这款是21.98W的顶配,内饰必须是cer中之pia[憧憬]。管他三七二十一先给客户来一个白紫大撞色的全软包,通常只要内饰一软,价格就特硬,这款车就偏不是,不仅软,还要力求缝线精致,还要冷不丁来个棱形格纹,还要给真皮打孔,再来个奔驰的贯穿屏,储物空间也要和行业天花板尽量靠拢…… 头顶的墨镜盒、驾驶舱左侧的小置物空间以及悬浮中控台带来的底部储物空间也是非常合理,整个前排目前都没有露怯。 来到二排那就更夸张了,电动座椅调节必须可以调到完全躺平,除了座椅窄没地儿放胳膊之外真是没毛病,它还有充足的储物空间和独立空调。 第三排乘坐感尚可,而且头枕调节做得那是真不错……三排甚至还有一个杯架和USB充电口,如果把三排座椅放倒,还可以获得一个超大的后备箱空间。更加出乎意料的是,坐在三排往前看是超大天窗,往侧面看窗户也不小,真正做到了东西全明南北通透。 配置上就更夸张了,Co-Pilot360里除了常规的自适应ACC巡航、LKA车道保持、AEB制动保护、FCW碰撞预警以及全景影像等等,甚至还在这台全系前驱的车型上配备了……陡坡缓降?除此之外还有什么胎压监测、方向盘加热,头排二排座椅通风加热等等只要你想得到的,就没有它没有的。 ➡️说到这儿,大家种草了没?剧情反转来了,只要你们捂不住钱包了,我就要开始一个大反转 开始给你们拔草了: 首先,江铃福特不是真正的福特,也就是这辆车是自主品牌的福特,全世界只有中国才有的福特,福特只是投资方并提供一些技术支持,想买合资车的或者美国基因的就不用考虑了。 其次,这款车虽然用的是福特的Ecoboost涡轮增压发动机,但变速箱是什么呢?是进口福特、长安福特甚至江铃福特本特,都不会再搭载的、著名的6速DSG双离合变速箱。福特上一次用这个变速箱,还是在2012款致胜上,为什么2021款的新车用2012款车型的变速箱呢?当然是因为成本控制了,这内饰这配置就只能以牺牲动力总成为代价了。买这车,面子肯定够,功能多破天,坐着还舒服,但好不好开只有自己清楚,修不修,大不大修,全凭运气。 ➡️说完这些,大家拔草了吗?如果拔草了的话,再告诉大家一个消息,就是这款车在上市之前已经被大量订购了,单单我们去的这家店,现在就已经有了将近10个人预定了,而且目前还没有什么值得一提的优惠,你说讲理不讲理,想买还不好买了呢! 我的个人观点是,领裕这车,能不买就不买,非要买,就买顶配,因为三款配置价差只有3万块钱,它的顶配真的是顶到了4、50万都不一定有的配置。但我建议想买这辆车的师傅们再蹲蹲优惠,让负评再飞一会儿,总会降价的,哈哈。

    2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 02021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus 图 0
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    2021-04-04

    索马里小郭这款变速箱是不是上过3.15?

    对方正在输入11592961196档双离合

    古特葡萄别管那年的变速箱,什么技术啊你也不懂,好用可靠才是王道,

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus

    3.43良好

    福特领裕是一台黑白比较分明的车型,空间、配置、静谧性、都是它的长处,但论操控与性能这个真没有。 【最满意】 外观颜值抗打,实车要比图片漂亮很多,澳洲的设计团队操刀,八边形熏黑中网内部还有很多镀铬,我个人觉得还是非常出色的啊。另外。中控台底下这个储物格也太大了吧,上车放包巨合适。另外需要说下,第二排有座椅加热。这点很难得。 【最不满意】 动力平平,不会有得心应手的感觉。(变速箱不是8AT,而是一个6速湿式双离合。)可能和这个有点关系。当然也和大家的用车场景需求有关系。 【乘坐体验】 车顶很平,第三排三角窗的尺寸也比较大,所以作为一个大六座,第三排其实并没有我想象中那么优秀啊,坐姿有点高,头部空间还好,腿部稍微有点紧张,长时间乘坐的话腿部不适也是在所难免。

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    2022-01-10

    用户1630381875022这车噪音这么大你还谈静?

    专打精神股东键盘侠变速箱是这个车致命的缺点换6AT以上绝对销量会好很多。

    佳顺实木业空间最后一排只能放几件衣服

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型

    3.64良好

    这车空间还是很宽敞的,储物空间绝对够用,后备箱如果把座椅折了,就很够用了,我车里也基本不当啥东西,就是如果刚从小车或者小suv的买这个车,还是先适应适应,有些时候盲区有点大,

    2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型 图 02021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型 图 0
    2022-03-17

    武治大觉主兄弟您车电瓶总亏电吗?

    对面的你专属我啥盲区,需要帮忙不

    福特大白开360呀就没盲区了!

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 6座尊领型Plus

    3.93良好

    【最满意】饰新颖,配置丰富,空间够大,坐进去会感觉头部空间比较宽松,储物格够多够实用。同时驾乘感受方面,2.0T发动机动力是够用了,整体调校舒适。 【最不满意】实际开起来确实比较平淡。虽然是2.0T发动机,但在这台变速箱的调校下还真是没什么脾气 【驾驶感受】开起来时候,第一感觉是坐姿比较高,视野足够开阔,有种骑着高头大马的感觉。这个采用电动助力的方向盘手感相当轻盈,低速的时候似乎用两根手指就能轻松转动,停车泊位的时候会很轻松,就算是女司机也会很容易适应。 【乘坐体验】在乘坐空间方面,采用6座配置对身高1.8米的体验者来说,第三排的空间只能说是刚好够用,但考虑到如果是家庭出游,一般后两排坐的是老人和小孩,乘坐空间就会宽松一些。底盘悬架也是将舒适进行到底,避震调校是偏软的设定,通过坑洼路况能比较好的过滤掉各种振动,遇到大的减速带通过时也能将冲击降到最低,保证了乘坐舒适性。

    2023-01-17

    点评车型: 2021款领裕 EcoBoost 225 7座尊领型PLUS(2/2/3)

    3.71良好

    国内SUV车型市场的发展为什么能进入到“高速公路”,就是因为SUV车型空间大,日常乘坐更舒适,也可以满足一家人出去游玩的需求,所以一直是我国比较受欢迎的车型,可以发现整个SUV市场的竞争也尤为激烈,其中表现比较活跃的就是江铃福特,而全新领裕就是江铃福特尝试在中大型SUV市场中打开“突破口”的车型。 领裕在外观方面采用了福特最新的设计语言,车头八边形点阵式中网立体感非常强,看起来很霸气。车灯采用的是现在流行的分体式大灯设计,上部分为日间行车灯和转向灯,和中网贯穿在一起,进一步拉宽了车身宽度,为整车增强了气场;下部分为LED日间行车灯和雾灯,并且带有随动转向的功能,这样的配置在同级别车型中比较少见。 内饰方面,上深下浅的风格看起来很温馨,适合家庭用车。用料上比较厚道,运用了大面积的皮革包裹,不论是仪表台还是座椅都相对柔软。多功能方向盘的底部采用平底的设计,好处就是不仅增加了运动感,也相对上提供了更多的腿部空间,提高了驾驶体验。此外,两块12.3英寸组成的“大连屏”看起来很有科技感,分辨率达到了1920*720,清晰度和普通的手机差不多,操作也比较顺畅。它底部采用镂空设计,储物空间比较充裕。 动力方面,领裕搭载的是一台福特的EcoBoost 225的2.0T发动机,最大功率为224马力,最大扭矩为360N·m,传动系统匹配的是一台6挡湿式双离合变速箱,整套系统运行起来比较顺畅,只是6DCT的变速箱降档的时候有些迟缓。 总的来说领裕整体产品力是可以,造型不错,配置也比较丰富,最重要的是顶配价格不超过22万就能拥有一台大尺寸的多人出行SUV,对比同级的合资产品,价格还算有优势。

    2022-02-25

    头条用户看着挺大气

    奇幻喜鹊a不错

    我叫小Z哦

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型 七座

    作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。 1 【颜值】 这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。 2 【内饰】 内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。 3【空间】 因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。 4【油耗】 估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。 5【配置】 具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。 6 【驾驶感受】 先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。 再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。

    4.80分“优秀”
    开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版开拓者 2023款 轻混 2.0T 7座型版

    最满意:心目中的美式大7座SUV。 买车起因:家里小孩两个皮夹克(双胞胎)。家里玩具车从小到大家里东西都是双份准备的。导致平常出门都是很不方便。以我的心态就是先买个面包车开开。又省钱又能装。但是老婆说最困难的三年都过来了。现在还搞个穷B样子,回娘家可有面子啊。舅老爷都混的比你好,你还开面包车拉我们娘三回丈母娘家。说回家问父母要点钱,自己也在出点钱。剩个5.6万块钱就贷款一下,要免息的,不就行了。还好家里双方父母都是能拿个两三万的。自己抖抖一起快10万块钱。自己家用车,普通家庭。买车需求就是空间大,省油。外观又要好看的SUV。至于品牌也没有大多执着。后来就趁着自己有空就去了汽车城逛了一圈。基本上能满足自己的需求有捷途大圣,哈佛M6,五菱星辰,长安欧尚X5,基本上都是10万左右的SUV,大国产车。自己买东西喜欢一次性付清。我看到最后一家准备回家不看了,雪佛兰销售说进来看看吧,不买也没关系。就当逛逛。就进来看了一下。除了雪佛兰标没变,其他的也努力在借鉴国产设计。可能是看多了国产车,眼睛都看花了。炸一下看了雪佛兰就觉得没有高大上的感觉。我也听说雪佛兰车省油,实惠。怎么说呢。也是比较关注7座的车型,空间大,落地价格要便宜。我也就说再回家考虑看看。决定买雪佛兰开拓者也是老婆跟了个儿子喜欢。我也觉得喜欢就好。 试驾感受:过了好几天才带着老婆孩子,我们一大家子过来看车。着重看了前面我说的车型。才上车坐副驾驶的,感受起步有点顿了。隔音效果比国产车要好一点点。后来开到试驾路段,我自己开的。感受要好很多。方向盘也不重,灵敏的很。在车上两个儿子也兴奋的动来动去,老婆坐后面。空间大赞! 舒适性:都是真皮包裹做工的。用的材质都看着好。 油耗:销售给我说的油耗不高,试驾车开也就9点几。不到10。我把车子提回家开了一个礼拜,油耗在9.8的样子。我们住的小区里街中心有点远。路况什么都是好的。没有坑坑洼洼的路段。也没有市区的早晚高峰期。唯一不足就是小区停车太麻烦了。大车挤不进去。 配置:销售说他们家目前到店的只有三个配置,19.49/22.99/26.49我说我日常代步不需要太好的配置。 提车价格:因为官降了之后的才上市的,价格上的优惠给不了很多。找他们领导说了贷款做免息的,价格又给我让了千把块钱。(这里就不跟大家说实话了啊嘿嘿)贴膜,脚垫,行车记录仪。都是送的。 空间:大7座,动力也很强,第三排空间的话,我是准备出去旅游什么的放倒,堆上大件行李都是非常不错的。我看网上喷它后排座椅太硬了,我感受还行吧。自己做主驾驶,后排真的不行就给两个小家伙坐着。家里大人挑前面坐。这不挺好解决的的问题。哈哈哈!

    4.50分“优秀”
    星途揽月 2023款 2.0T 四驱星尊-六座星途揽月 2023款 2.0T 四驱星尊-六座

    马上就提车将近一年了,在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解,希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。 【购车经历】 孩子一天比一天大了,旧车空间名明显不够用了,我的目标很明确,就是在6、7座当中选。三个备选:昂科旗,锐界L,揽月。昂科旗内饰稍微老气点+对48v轻混不感冒+三排空间不行psaa。锐界L坐着不咋舒服,二排扶手瞅着别扭在加上销售用鼻孔看人的态度+三排空间不行Pass。我算是奇瑞老车主了,对奇瑞品牌还是算比较满意的,最后揽月以超级安全+各项配置+无敌三排空间成功入选。交钱等车!! 【价格分享】 因为我这算盲订,(提前在官网了买了个权益电踏+6件套)直接和4s老板谈的价格,你痛快我也痛快,直接省去了砍价中你来我往的拉锯战,直接一步到位,在当时来说给的优惠也算可以,四驱星尊指导价内落地。 【空间表现】 作为一款中大型suv揽月的空间可能算是相当不错了。 1.前排空间:对我来说还可以,也没有别的车主反应顶腿的问题,如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好,能够给前排更大的空间。 2.第二排空间:因为我选的是6座车型,第二排单独座椅,二排乘坐互不影响,空间极为出色,当四座车用时可以轻松翘起二郎腿,头部空间也有一拳以上的余量。并且座椅支持多种角度调节,还带通风和加热,这点很不错,能带给二排最大的乘车舒适性。 3.第三排空间:这是我特别满意的点,真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,更别说身材苗条的人啦,哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月,后面我会上图。 4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了,也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了,如果把放倒第三排座椅后,那就ok了,超大的后备箱可大幅增加储物空间,啥啥都能装进去,妥妥的秒变小货车。 【舒适性】 1. 先说座椅:主驾坐垫有点短,短途没有问题,长时间行驶的话大腿支撑欠缺,容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整,还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能,驾驶的舒适性还算可以。 2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统(吐槽一下,主动降噪也没个开关,我也没法直观的感受一下啊)静谧性还可以,市区行驶的话真的隔音效果非常好,关上窗户整个世界都安静了,在车里根本就感受不到发动机的启动,和外面的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。 3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的,底盘很扎实,也不是那种硬硬的感觉,开起来特别舒服,能够有效地过滤路面的细碎震动,小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。 4. 其次是音响:全车23个喇叭,设置成驾享模式,配上无损音乐,艾玛~太带劲了。 5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统,我也没用过,听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速,车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的,能实时监测空气质量自动开启净化,有效改善车内空气质量, 这点必须给个赞。 【第三排空间】 第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,哈哈哈,可坐可躺真的很满意! 【驾驶感受】 8AT的变速箱比起双离合在提速阶段还是差点。400T的澎湃动力在中后段开始爆发,7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速,高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。 【油耗】 目前行驶了16000+,纯市区的油耗在12+左右,我是属于脚比较重的选手,在加上揽月的个头在这摆着,高速话油耗在8-9之间,这个油耗我是很满意的。 【维修成本】 因为有赠送的6次保养,还没有自费保养过,保养的时候在售后了解过,以后保养一次几百块钱也不是很贵,可以接受。 【最不满意】 下面就是吐槽环节了,用车将近一年,槽点主要分为几点: 1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响,进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致,重新固定问题解决。 2.车机方面:经历了3次更新,5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。虽然一次比一次有所提高,但是在细节和体验度上来讲还是有很长的路要走。 3.索赔配件:牌照灯上方装饰条,座椅塌陷更换。 之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖,出了任何问题不会没人管你,不管是经销商还是厂家都会积极解决,可以说是真的售后无忧,这不正是我们车主真正需要的吗。 以上就是我这将近一年的用车感受,希望能帮到打算选择星途揽月的朋友,虽然有各种小问题,但是不影响星途揽月确实是台好车,值得入手 感谢圈主毛大哥倾情推荐。

    4.90分“优秀”
    胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版胜达 2023款 旅行家 380T GDi GLX 2WD精英版

    鸽了好多天的提车贴 25号去看车订车,回来发了车友圈,27号交钱,29号提车,中间有好多朋友问我提车了吗,感受怎么样,今天终于有时间聊一聊了。 但是我因为是从08年的伊兰特直接换到新胜达的,感受最多的就是惊艳,所以更多的是优点,缺点没太有,仅供大家娱乐、参考。 【空间表现】 满分。 近五米的车长,空间肯定无敌,坐的很舒服,没有局促感。 【舒适性】 大车的舒适性没的说,过减速带,跑高速,都很稳。前排和第二牌坐着也非常舒服。 【第三排空间】 跟gl8比差些意思,其他车没坐过,小孩坐着还好,我一米八一百八十多斤,坐着就不太行。 【购车经历】 写在前面了 【提车价格】 指导价22.58的两驱精英,4s直接现金优惠两万,没有官网说的全免购置税和送全险,可以理解为简单粗暴一些,好算钱。 家里老车是08年的伊兰特,之前老款是同品牌两万五的置换补贴,现在新款是不论品牌都是两万的置换补贴,对于老车主是少了五千优惠,对于新客户毕竟友好。 【驾驶感受】 2.0t的动力没的说,动力说来就来。 就是车大了一些,对于我这个大学刚毕业,驾龄两年多,实际开了一年车的人说,在小路和停车掉头时有点不自信。 【油耗】 从4s提回来这几天一共才开了几十公里,还总是走走停停,所以油耗不真实,也没有测过,估计市区11个肯定下不来,走高速和不堵车红绿灯少的路会好一些。 【保养】 首保免费,4s又送了两次

    4.20分“优秀”
    昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座昂科旗 2022款 652T 四驱Avenir艾维亚 六座

    【购车经历】 从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。 【提车价格】 裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。? 【空间表现】 总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。 【舒适性】 这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。 【最不满意】 AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。 【驾驶感受】 三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。 【油耗】 刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。 其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。