外观上,使用了福特家族最新一代的设计风格,星辉点阵式多边形中网格栅造型,搭配上前脸两侧的分体式大灯组,营造出时尚、运动的气息。符合当代年轻人的视觉审美。
侧面造型则保持着四平八稳风格,并没有采用过多的线条进行勾勒,整体看上去更加的厚重饱满。此外,在车身尺寸上是介于锐界与探险者之间,长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距达到了2865mm。将近5米的车长,在同级别里也几乎没有对手可言。
尾部造型则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,勾勒出上下分明的层次感,而中间的灯带点亮后会形成虚线的效果。尾部下方的扰流板则使用了银色装饰进行点缀,双边双出的排气也进行隐藏式设计。
进到车内,首先上紫下白的配色就营造出的豪华氛围感,环抱式的座舱风格,搭配上与锐界PLUS相同的两块12.3英寸双联屏设计,进一步提升了科技感。
在车机系统搭载了腾讯TAI3.0汽车智能系统,提供车载微信、爱奇艺以及语音唤醒控制车辆等功能,另外,还加入了AR实景导航功能,可在行驶时提供实景画面,从而更清楚知道当前的路线信息,避免错过路口等情况发生,提高了出行导航的便利性。
本次试驾的尊领型6座版本,配备了L2级别的驾驶辅助系统,提供了自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警等功能。为驾驶时行车的安全提供了更好的保护。
空间部分,以教授180cm的身高为例,在前排调整好合适的坐姿后,头部空间还剩余一拳三指的距离。而保持前排座位不变,第二排空间还能有两拳的腿部空间,以及一拳的头部空间。值得一提的是,第二排地板基本为纯平,更加方便了乘客从中央通道进入第三排。
来到第三排,空间表现就不太尽人意了,基本上头部和腿部空间几乎没有余量。第三排则更适合家里的小孩或者身材没这么高的用户乘坐。
动力上,领裕搭载了福特的EcoBoost 225的2.0T发动机,最大马力可达224匹,最大扭矩360牛·米,传动系统与之匹配的是来自上汽的6速湿式双离合变速箱。
实际的驾驶感受,领裕并没有像传统SUV开起来那么的笨重,动力输出足够平顺。虽然没有太强烈的动力爆发感,但需要加速超车也能很线性一气呵成。而双离合变速箱与发动机匹配的完善性很高,行驶时几乎感觉不到任何的顿挫感,但在逻辑上降挡反应相对偏慢,需要等上一、两秒动力才传递出来。总体来说,其动力表现也符合它家用SUV的定位,可以很好做一个称职的奶爸。
底盘方面,领裕采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,在同级别车型中也属于非常普遍的形式,整体调教也是以舒适为主,对于颠簸的过滤处理的比较不错,而过大坑洼和减速带处理就没有这么从容了,回弹时减震器就有些多余的弹跳产生,会出现小幅度的晃动。当然了,兼顾了家用属性,支撑方面肯定会有所牺牲,毕竟舒适才是首要任务。
用户756211947404:但是都说变速箱,太拉,我也买了,主要自己喜欢
温暖人间63085481:分析到位,福特领裕性价比很高
小坏蛋有没有:你这照片图就不是6座铂领版。铂领版前面没有摄像头不要问我怎么知道的。我就是铂领版的
大概情况:
笔者是参加过领裕车型上海车展的发布会,另外还参加过一场领裕的媒体试驾活动,当时试驾的车型就是这款6座的中配车型。试驾总里程约210公里,现在来跟大家分享一下心得。
动力总成:
整车是采用了2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,峰值扭矩360N·m。传动系统方面与之匹配的是一套6挡湿式双离合变速箱,另外这款6座中配车型的空载质备是1830kg,推重比还算可以。整车开起来前段的加速表现还是足够畅快的,中段稍显乏力了一点。不过后段的储备还不错,这点要得益于这款6挡双离合变速箱,比起传统的市面上大多数7速双离合,它的降挡反馈更快。不过在二挡和三挡之间来回切换的时候还是会有一些顿挫感的。
行驶质感:
整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型,调校方面可以说是偏家用的舒适性取向,避震器阻尼较小。整车在过一些细碎路面的时候,虑振效果表现不错,没有明显震颤传递到车内或者驾驶员的身上。但时速40km/h的时候过一些大的沟坎,还是会有一点“抛跳”的感觉,这点体验一般。不过四条235/50 R19的固特异轮胎在噪音方面的抑制比想象中要好一些。
乘用空间:
整车的轴距是2865mm,数据上在中大型SUV车型当中算是比较一般的。但整车内部空间的利用率不错,身高175cm的体验者坐进第二排其头部的空间足够宽裕。而第二排两张座椅的中央通道预留的空间也不错,可以比较方面的进入第三排。只是第三排坐垫的高度一般,所以对于成年乘客的腿部承托表现一般,不过比起汉兰达还是有些优势的。
优惠情况:
据笔者了解,目前全国大部分地区领裕是可以做到5000元以上的现金优惠的,这个力度对于一款新车来讲似乎还不错了,大家也可以做个参考。
推荐与否:
首先看了5座、6座、7座车型之后,笔者会认为6座车型的实用性更强,因为第三排乘客的进入会更显方便。而6 座车型中配版本算是一个折中的选着,比较稳妥。
千里缘1209:走了几家都说没有优惠呀
铖铖和馨馨的爹地:确实没优惠
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型
4分“优秀”福特的SUV,在国内市场还是有不错的口碑。譬如翼博、翼虎、锐际、锐界等等多款SUV产品,产品布局想当齐全,且有着全球同步的技术和产品性能。出色的机械性能和不错的品质,是挂着福特车标SUV给用户的印象。
福特领裕是本土化思路打造的全新SUV,但它也是基于福特全球化制造的标准设计的。福特领裕的诞生地,是亚太研发中心,从设计之初,福特领裕定位就是一款全球化车型。
但从设计上看,福特领裕有更强的国内市场针对性。最明显的,是它的外观设计,国内消费者喜欢的款车身、修长腰身和霸气的前脸,福特领裕一样不差。
分体式的大灯,配合霸气的大嘴设计,营造出竟大气又精致的视觉感受,和以往福特SUV不同,领裕出场就自带气场。低风阻的腰身设计和扰流套件,以及贴顶式的行李架,都是领裕的创新元素。这些细节上的呈现,很对国内消费者的口味。
领裕比锐界还要大一些,这种尺寸已经达到了传统意义上的中大型SUV标准,工程师们毫不掩饰其"内部标准对比冠道"的口号。
细节处理上,领裕也相当讨好国内消费者,例如6座车型在第二排座椅上采用了航空头枕,配上独立扶手以及能够过度向后调节的座椅,舒适度得到了提升。座椅上的拼接工艺处理得非常好,领裕在细节做工上体现出精益求精的一面。
双联屏的设计,你在其他福特SUV上见过吗?显然,在科技智能方面,福特领裕无疑又再一次领先同级,良好的机械素质+智能的科技配置,才是给国内大尺寸SUV用户的良药。
相比于整车的全球化设计研发,福特领裕的这套动力系统,则交给了南京研发中心。你可以视为领裕在本土化设计上的重要一步,因为它要更多考虑到的是中国复杂的路况,更高难度的匹配度、可靠性以及油耗等等方面,对中国市场做出更多的倾斜。
从起步开始,这套2.0T+湿式6速双离合变速箱的动力组合,就表现出对国内用户更为照顾的流畅度。它在前段调教得并不激进,但需要急加速深踩油门时,换挡又非常果断,高速超车毫不含糊。
领裕的这台2.0T发动机,过去十年曾8次获得沃德十佳发动机大奖,它的最大输出功率达到165kW,最大扭矩360N▪m,数据表现足够亮眼。
"全球化的造车标致,中国式的调校功力",福特领裕的这套动力系统,算得上这台大尺寸SUV"懂国人"的集中体现。
在领域发布之前,关于它的种种猜测和假想早已遍布网络,但产品都是以实力说话,福特的本土化进程一直在推进。
购车费用:这款车的指导价为18.98万,目前新车没有优惠。另外再加上购置税16796元,车船税480元,交强险1100元,商业险6536元,上牌费500元,全款落地需要花费215212元。
空间:作为一款中大型SUV车型,这款车的车身长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距2865mm,并采用了2+2+2的座椅布局。我身高180cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部还有1拳3指的空间。保持前排位置不变,再坐到第二排,头部还有1拳2指的空间,由于第二排座椅支持前后移动,腿部空间可以在2指到2拳之间进行调节。在保持第二排腿部有1拳的空间时,再坐到第三排,头部空间仅有1指的空间,腿部也基本挨到前排座椅了。前两排的空间表现还是非常不错的,第三排仅适合身材娇小的女士或儿童乘坐。后备厢空间也不错,满载的情况也可以放下两个22寸的行李箱,将第三排座椅放倒后,可以拓展更大的后备厢空间。
动力:这款车搭载2.0T发动机,最大功率163kw/5500rpm,最大扭矩360N.m/3500-6500rpm,传到系统匹配的是6速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,它的动力输出比较平顺,起步加速也都比较顺畅,但没有什么推背感,属于那种快而不猛的类型。车速在60km/h以下时,变速器降档有些慢,深踩一脚油门还是需要反应一下才会有动力输出,一般要到3000转左右时,才能感受到提速的感觉,转速在4000-5000转之间时,提速感受最为明显。所以这款车在跑高速时,后段的动力表现非常不错,提速超车都比较顺畅,动力储备也比较充沛,更加适合高速长途行驶。
悬架:这款车采用了前麦佛逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,整体调校比较家用舒适风格,避震调校偏软,通过一些坑洼路段时,可以比较好的过滤掉各种振动,整体的舒适性比较好。
总结:整体来看,这款车的产品力还是非常不错的,且价格不高,整体的性价比非常不错,值得推荐。
温暖人间63085481:内饰配置动力分数太低吧,还是要加一下的
领裕车主好运:恭喜恭喜!
首先是外观,这个没什么好说的,萝卜白菜各有所爱,我觉得这车车头比车尾好看,车头霸气感十足,车尾稍微有点小家子气。然后是内饰,内饰的话中规中矩,虽然不算豪华,毕竟只有这个价位,个人感觉比丰田大众良心多了。配置的话,个人感觉福特是真的良心,因为这几年福特在中国市场在走下坡路,福特自身也意识到这个问题,所以配置上秒杀日系几条街。然后是空间,空间是这车最大的亮点,中间两个独立的车位是我最喜欢的,就算坐满六个人也不会觉得拥挤,一家人出行,完美的一皮,后备箱有点小,毕竟6坐的SUV的通病,毕竟不是领航员加长版。动力和操控嘛,个人建议去试驾了就知道,不要听别人说什么发动机呀变速箱呀怎么怎么不好,这车整体调教的是真的好,根本感觉不到顿挫,运动模式下推背感强烈,完全够用。油耗嘛,对于这么重的车来说,真心不高,深圳市区,大家懂的,跑了6000公里,基本都是低速,平均油耗12左右,高速的话8点多。总体来说,这车真的是良心之作,不要听别人人云亦云,试试才知道,真正开了才知道好!
0互联网焦点0:油老虎。
明泽全屋定制:油耗有点高
人生何处不相逢63030476:目前行驶750 公里后悔的一笔
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型
4.6分“优秀”【空间表现】最满意的是空间,2+2+2不会像2+3+2那样要把座椅打倒才过得去,那样太窘迫了,没法忍。和父母小孩在一块,还得盘算谁爬到第三排?
这车是个正常的姿势进出,能接受。
驾驶感受】
开着还行,加速猛,就是油门快踩到底,表显油耗动不动20+,看到了会忍不住收油门。动力绝对可以,深踩油门推背感很明显。高速超车轻轻松松,2.0T动力源源不断。
【油耗】
油耗在高速上还行,回家路上几十公里,深踩几次油门体验动力后,看了下油耗在9以内。不撒欢估计能把油耗降到8。不过这玩意市区肯定不止这些,目前还没在堵车地方开过,都是市郊和高速。市区得把家人带上,平均油耗下不去,人均油耗能下去😎ི
【第三排空间】
大部分时间当成3座车用,第三排自己试了下,间距还行!我可以不用,但你不能没有,要不然买这车图啥?
其余的先开着
麻呆麻呆伊玛斯:大多数情况下当作4座车用,不是3座
用户1309822580893:麻烦问一下,你首付多少?保险购置税啥的都算上,多少开走的?贷多少?一个月还多少?全算上多少?
老枪0371:加92还是95?
外观很棒,第一眼看中了就是外观空间也够用,够大,动力的话比较充沛,油门踩的浅低速的时候有一点顿挫,但只要油门踩深一点就没有。
悬挂有点偏硬,过路有点烂的时候很明显的抖动和响声。
发动机怠速的时候有一点抖动,加点油就很平顺。
车机不是很流畅,特别是刚启动的时候反应很慢。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型
4.8分“优秀”买回来一共开了 5000 公里,高速加上城市道路,综合油耗 12L 百公里,目前城市道路除了油耗高点,还没发现别大的毛病,目前就是非铺装路面胎躁大一些,隔音性 90 迈以下没啥感觉
最满意的就是空间,能从容坐下一家人。动力城市道路超车都能轻松应对,但是低速的时候想加速会有1秒延迟。这车的地盘悬挂自然是没有轿车好,过同样的减速带,我原来的标志308只是轻微颠了一下,这车能颠起来。所以过沟沟坎坎还是减速通过吧。。。关于油耗,我看好多人在车友圈里发的都15 个16个油。。。。。但我是真实开到11点几个油呀 😂😂上下班路况也不是太好,尽量避免拥堵路况吧。
孤竹8266:我今天交订金了明天提车18个落
地贵不
用户1029029824771:我是21年10月买的,22年1月7日做的首次保养,首次保养是送,但是4s店售后用半合成机油,我和售后说加钱用全合机油售后都不同意,不知道是什么原因?售后还半合成机油可以跑一万公里再换,我从来没听过半合成机可开一万公里再换,只要一点汽车常识的人都知道全合成机油才可以跑一万公里左右,各位主你见过这种情况吗?
领裕车主好运:恭喜成为领裕车主。
点评车型:
2021款领裕 EcoBoost 225 6座铂领型
3.5分“良好”现在开了1000多公里,油耗在一公里1元钱,还没上高速。速度平均45的话是8.7个油,35是11个油.第三排放到后备箱还可以。如果坐人满感觉后备箱就很小了
JEFF185811752:有没有试过22的平均车速,油耗是多少
这车空间还是很宽敞的,储物空间绝对够用,后备箱如果把座椅折了,就很够用了,我车里也基本不当啥东西,就是如果刚从小车或者小suv的买这个车,还是先适应适应,有些时候盲区有点大,
武治大觉主:兄弟您车电瓶总亏电吗?
福特大白:开360呀就没盲区了!
对面的你专属我:啥盲区,需要帮忙不
内饰是因为没买象牙白!
试完这个车后,我发现买车一定要试试!
放下一些原有的认知(也许有瓶颈,随着国家强大,企业沉淀,取长补短的自主产品很不错)
需要真实感受下 :
开的舒服不
感受启动
感受加速
感受应对不同路况
感受刹车
感受中控操作的便利!
评估油耗 评估用车成本 评估口袋里的预算 评估愿意付出的其他代价
这才是你日常需要的面对的!
最后这个车 很适合我的家用
两个小孩 一家6口出行
行驶平顺 空间宽大 动力强劲 外观稳重
唯一:上班说实话不如小车 太大了 停车 行进要慢一点 。
所以想清楚自己是否需要买的是中大型车?
另一个就是车以外的服务是否能跟上
申请车贷的便利否?成本高否?
试车 交车 到后续的售后服务跟进!真的非常重要
加油江铃 谢谢能出这么好的产品 真的是50万的享受!
领裕车主好运:写出真实感受,好贴,用心了,点赞
鲤一条:这个后备箱垫 是用那种魔术粘 渣的嘛 会不会留胶啊
对面的你专属我:拉货杠杠滴