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    思皓A5怎么样_思皓A5值得买吗

    ·思皓A5

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共25人评价
    8万-12万轿车总榜No.42
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    7.88-14.58万
    厂商指导价
    7.88-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.53
    • 外观
    • 3.93
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.21
    • 3.48
    • 配置
    • 3.44
    • 3.40
    • 空间
    • 3.53
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.42
    • 3.45
    • 操控
    • 3.38
    • 3.46
    • 动力
    • 3.41
    • 3.45

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 秦PLUS DM-i3.67外观3.75
    • 缤瑞3.48外观3.89
    • 思皓A53.47外观3.93
    • 荣威i53.43外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    思皓A5·全部评分

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T 手动豪华型

    3.71良好

    【最不满意】 车内噪音有点大,行车落锁车内一样能打开,问了4S店,说后排你把儿童安全锁打开就行,前排在车内就是能打开。车外面打不开。这不是废话吗,我车开起来谁还能跑我车旁边来拉我车门?? 【购车经历】 买车之前看过不少车,捷途的X70风版,还有吉利新帝豪(家里有一辆帝豪百万款)奇瑞啊之类的,不考虑合资车,在这个价位买到的合资车就是工业垃圾。别说思皓和大众合资的,用的全是江淮的。 基本都要等一个月才有车,捷途就过分了啊,和我说年前都没车 就思皓有个现车。 【提车价格】 裸车68800,因为车辆有点库存 所以价格优惠大 【驾驶感受】 我不知道自动挡动力咋样,反正我手动的动力很足 只要肯给油 市区提速很哇塞 【油耗】 车才开一千多公里 目前最高到9个 最低5个多 【最满意】 那当然是外观啦。贼拉风,后尾箱翘起来真高。

    2021款思皓A5 1.5T 手动豪华型 图 02021款思皓A5 1.5T 手动豪华型 图 0
    2021款思皓A5 1.5T 手动豪华型 图 12021款思皓A5 1.5T 手动豪华型 图 1
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    2022-01-09

    用户3556900210559cvt别买!!!!

    合肥安东一般般吧。毕竟价格摆在那里

    炳之觉一箱油跑了多少公里?这表欢乐吗?正常很多表都欢乐1--2升的,如果没有换了成分,6.1可买

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型

    3.57良好

    最近有粉丝向我咨询思皓A5这款车怎么样,今天已经试驾完了,下面跟大家说说是我们的试驾感受。 内饰:内饰方面,方向盘采用的是塑料材质的,配有3.5英寸液晶仪表盘,仿皮座椅异味较小,没有电动调节功能,10.4英寸的中控屏幕,界面设计简洁,支持原厂互联,整体内饰风格比较简约,偏向实用主义风格。 动力:这台车搭载了1.5T 150马力的发动机,最大功率110kW,最大扭矩210N·m,CVT无级变速箱不能弹射起步,起步以后动力响应比较及时,起步不会有很肉的感觉,加上平顺性很好,所以兼顾了驾驶舒适性和动力性。在运动模式下,动力响应更为直接,涡轮介入以后,深踩油门有源源不断的动力,给人很强的驾驶信心,加速过程比较线性流畅。 空间:这台车的尺寸是4772mmx1820mmx1492mm,我是1.79米的身高,坐在前排时,头部还有四指的距离,后排头顶有3指的距离,腿部有2拳的距离,后备箱540L,后排座椅放倒以后,后备箱的空间进一步增大,能达到1650L,不管接机还是家用,都能满足需求。 减震:这台车采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架的组合,在经过一些坑洼路面的时候,能有效过滤掉一些震动,从而保持车内的舒适性,整体的减震效果还可以。 购车费用:这款车的指导价为9.88万,目前优惠1.37万,裸车价为8.51万。另外再加上购置税大约7300元,车船税420元,交强险950元,商业险约3600元,上牌费500元,全部落地大概需要花费98000元。 总结:这台车的性价比挺高的,外观很吸睛,目前这款车在马路上还不太常见,所以回头率也很高,从配置上来说,能满足家庭代步需求,空间表现也挺好,还是挺推荐购买的。

    2021-04-11

    思浩车主今天去看了不错考虑了一下已经定车了

    宫廷玉液酒r我问下颠簸路段总感觉窗户响

    用户277096531号提车,别人开回来落地9.8

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型

    3.5良好

    这是一台江淮,原汁原味的江淮!以后都说江淮思皓,别老扯上大众,跟大众没关系!品质也是参照江淮! 到现在还记得09年在江淮时候的往事,江淮能混到今天这般田地纯属自作孽不可活!除了现代给它留下的瑞风品质杠杠滴,其他车型有一个算一个,没一个好的,不服来辩!否则也不会被315曝光在耻辱柱上!那铁皮绣的真叫一个烂,不过售后干钣金的那些师傅可真是赚些钱了,没黑没夜,一停不停的切割底大边,平时工资三四千,那一阵过万小case!还有那瑞鹰,那天窗漏雨真的是有一个算一个,里外同步!当时脑子是真大呀!不管换多少块玻璃它就是漏!负责索赔的小姐姐也是头疼无比,索赔一次发一块新玻璃,索赔一次发一块新玻璃,关键它换上还不好使!可苦了一帮兄弟了……还有什么像后门开门下护板剐蹭前门,钣金师傅调的前后两个门子都错开大口子了还是能刮蹭,你要知道干这些活没钱赚呀!心里苦不苦? 这是当年往事,回忆顺带吐槽…… 思皓A5这台车我了解的不是很多,前一阵朋友收了一台我开了开,简单说说,我对这台车第一印象当然是外观,颜值很在线,但是第一眼我就当它是起亚K3了,你们看着像不像?大灯很犀利,配合大嘴中网,还有点玛莎的感觉…还有就是溜背的车身线条符合当下年轻人的审美口味。 进入车内部,空间不错,170cm身高前排头部一拳,后排很宽敞,后排座椅可以向前放到,外出铺个垫子可以放床,不错。内饰这块我觉得还是看个人的审美吧,只是我个人觉得如果设计师功力上差点意思就不要太勉强,强行营造高档感可能画虎不成反类犬,简单实用永不过时。 动力上感觉CVT变速箱冬天冷保护有点严重,其他都还不错。 最后要吐槽一点就是这台车车身隔音感觉不是很好,另外就是减震比较硬,你要是在郊区或者下面乡间小路,真的巅的我好难受! 最后还有就是希望国产车越做越好,不要好高骛远,扎实做好基本功再谈远大抱负吧。否则闪一回腰好几年你都直不起腰来。

    2021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型 图 02021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型 图 0
    2021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型 图 12021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型 图 1
    2021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型 图 22021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型 图 2
    2021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型 图 32021款思皓A5 1.5T CVT尊贵智联型 图 3
    2022-05-18

    无言的人生结局我的10年江淮和悦跑了16万两千公里,到现在还好好的

    德玛西亚之蛋这个车不行CVT的市区11,12个油

    情深缘浅爱恨随意实话实说可惜忽略了油耗…

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型

    3.43良好

    外观帅气,动力一般起步肉。两千转一直轰十几二十秒才慢慢降下来,还变速箱垃圾反应迟钝底速有顿挫,冷车起步提速到20-30转速直接上到两千转,松油门还一直在有很强的拖拽感。想继续要动力必须超过两千转才有动力输出,停车怠速在车内明显听到发动机声音像拖拉机一样。半年排气管消声器严重生锈,目前发现的最严重的问题,用水枪洗车大灯会进水。其他内饰空间还行过得去,后备箱虽然是掀背的但空间并没有想像的大,再挖深五公分就完美了。还有辆顶的鲨鱼鳍不到一年就褪色了,垃圾!

    2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 02021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 0
    2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 12021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 1
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    2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 32021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 3
    2022-01-15

    小动心d承諾love哈哈,你这些毛病跟我这个嘉悦A5是一样的,我还考虑思皓A5得比我这个好点来,可是没有想到,居然一样哈哈

    塌酷米20 30码转速两千转那是变速箱冷保护 CVT变速箱没办法 原地热车和怠速行驶水温上来就好了 这车夏天冷保护严重 冬天反而没有了 自从入了冬我车就没有过冷保护 绝了

    随遇而安66151327你这个车多少钱?我的是江淮嘉悦,好像我们二个的一样,你多少钱购入的?我的油耗高得不得了、

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型

    3.64良好

    动力不租,手机不链接,导航根本用不了,不方便,油耗高,加个贵,噪音大,主动刹车,感觉用不了

    2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 02021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 0
    2023-09-18

    森林木区噪音大,刹车有点异响,我该怎么办。

    用户7755129530081主动刹车真的好用,不然就追尾了

    一抹夕阳空人心主动刹车我体验过两次,不然真撞上

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T CVT旗舰型

    2.64一般

    车身还挺好的,大问题不多,小毛病不断,售后服务太差,费油,后备厢感应形同虚设,基本不灵,首保去看了,没给我弄好,我都不好意思开口说,自动灯经常不亮,雨刮自动感应也不行,自动倒车更是不行 就没用过,开去4S店工作人员试过了,垃圾的不用基本,总得来说,车身不错,功能很多,实用性不多,小毛病多,费油,售后服务太差等等……

    2021款思皓A5 1.5T CVT旗舰型 图 02021款思皓A5 1.5T CVT旗舰型 图 0
    2021-03-27

    保vbb一共多少上路

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T 手动豪华型

    3.57良好

    【最满意】 对于我来说最满意的是思皓A5的外观和操控性了,这车子非常的好驾驭,一般的新手司机可以不用犹豫就拿下,电子辅助非常的多,可以能很有效的帮助找到驾驭感,方向盘指向的精准度很高,指哪打哪的没有虚位,握手感也是比较的好,底盘还特别稳当,颜值这块我只能说它就是我的审美观里了,从第一眼看到就觉得它很时尚,就喜欢上了,辨识度也很高,很不错。 【最不满意】 空间方面有点拥挤了吧,没达到我的一个预期,后排稍微的有点窄,坐满人的时候有点难受,有点拥挤,座椅也有些硬,腿部支撑也一般,长时间乘坐的话会很疲惫,会很影响到舒适感。

    2022-04-01

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型

    3.79良好

    江淮和大众的联合车型~思皓A5,相信不少车友都比较陌生。近几年来国产车、合资车群英并起,外观、配置、性能都有不错的提高。思皓A5这款车最出色的就是配置和外观,功能搭配很齐全,比如后视镜加热、车子内部触摸液晶屏,加上倒车影像,清晰度很高,而且功能很齐全。在不到10万的价格里面,车内的内饰质感还是比较不错的。比较遗憾的是它车漆比较薄,高速上有个小石子就很容易划伤车漆,建议购买新车的时候贴个车衣,会好很多。 动力上是1.5T的四缸发动机,数据表现还可以,达到了150匹马力,再加上CVT变速箱,整体搭配还是比较不错的。动力家用没啥问题,起步比较平稳,加速和日常超车也没压力。至于油耗,没有过磨合期,而且经常在市区堵车的情况下驾驶,综合油耗在8.3升左右,过了磨合期会有所下降。 车辆悬挂是大众调教,驾驶起来感觉还是挺稳的,减震稍微有点硬。高速行驶的时候,噪音还是比较大的,长时间开车的话可以打开音乐,稍微好一点。空间也是属于不大不小,个人身高176体重150斤,调整好座位,前排后排空间都比较不错,活动也很自如。而后备箱的空间也是同级别车型中比较大的,最重要的是开口很宽,放东西很方便。

    2021-02-17

    樊城122轿车百公里7.5油耗不高吗

    桔子不能凉着吃我的7.9

    一条go898我的10个油,太耗油量,不知道过了磨合期会不会下降

    点评车型: 2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型

    3.43良好

    买这款车其实是用来跑滴滴的,在没有工作的情况下,我觉得还是先跑一下滴滴,首先这款车我觉得一定要省油,外观的话不能太难看,我一开始也想着要不要买桑塔纳或者是买捷达之类的汽车,后来一想我是跑滴滴,又不是跑出租车,再说了AT变速箱总有那种顿挫的感觉,想选一款无级别变速,再加上动力如果再高一点就更好了,这样的话跑一些中途长途的话也能跑,如果你只是想在市内跑的话,我觉得赚钱也赚不了多少,选来选去就选到这款车,是在年前刚买的还没有开始跑,不过在操控方面这款车还是不错的,准备年后就开始跑滴滴了。 外观:首先这辆车的外观我觉得就比较好看,包括它的中网有一种鲨鱼式的感觉,跑出去的话也比较有气势,从侧面看的话它有那些运动的线条,这款车性价比还是非常挺好看的,包括他的车顶后溜直接到了车尾,这样的话非常有运动的风格,贯穿式的尾灯,外观我其实是非的。意的, 内饰:这个价位的内饰其实有一点塑料也是正常的,但是这款车的材质是比较软的,而且它的屏幕也不小10.4吋,中控区域的话,我觉得科技感还是有的,进去之后虽然说不是特别豪华,但是内饰一看就是精心设计过。 空间:我是身高176体重200,我基本上前排或者后排都能坐进去,而且还是有一些剩余的地方,包括他车内的一个储物空间,我觉得也比较合理一些,小件的也有地方放,大件的可以直接放到后排嘛,后备箱我觉得也挺大的,开启的方式也比较特别是属于那种后掀式的,放两个大件行李还是可以的。 配置:这个配置非常满意,安全方面有前方碰撞预警和主动刹车,包括主副驾驶和前排侧面的安全气囊,驻车后雷达,倒车影像,可以说是非常好,非常值得,我觉得只能说配置已经秒杀了同级别其他汽车,我还没见过一个不到10万块钱的汽车搭配主动刹车的配置确实是特别好,特别满意。 动力和操控性:1.5T+CVT无级变速,最大扭矩可以达到210米,这个动力水平,其实在市内绝对足够好一些,城市周边的地方也完全没问题。加T的发动机,这样来说动力输出就够了,无级别变速又可以让它的换挡更加顺滑,也就是说速度又快,开的又比较舒服。方向盘还是有一点间隙的,属于一个有自己脾气的汽车,开这辆汽车的时候,还是需要和他有一定程度的磨合。 舒适性:这辆车的前后悬架都是独立悬架,汽车在过一些坑洼路段的时候,表现的还是非常不错的,汽车的座椅软硬适中,长时间开车也没有那种疲劳的感觉,整体来说是一个有脾气的汽车,需要和他有一个配合,之后就比较能驾驭它了。 缺点:这辆车的宣传力度并不是很大,如果后期把宣传力度配合上去,应该会卖得非常好。他的操作感是有一定脾气的,需要你和她有一段时间的磨合才能更好的搭配。这辆车在城市里面跑滴滴或者是在外地的话,都能比较很好的驾驭,而且汽车开起来比较舒服,没有那种换挡的顿挫感,再加上动力输出是1.5T,总体来说还是非常有劲的一辆汽车,配置是绝对超值的一款汽车,性价比超高,如果你感兴趣的话可以去试驾一下,也是刚上市没多久的汽车。

    2021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 02021款思皓A5 1.5T CVT豪华智能型 图 0
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    2021-02-18

    廖龙跑滴滴选手动的,可以空挡滑行,最省油

    用户3831615863191油耗高的吓死人,350块跑了440公里亮灯

    dUZ生活没你说得那么夸张吧,看吧,一格油走了一百多公里呢,八格,用完一个还有七格还能续航840公里呢,看谁开的吧,几米又踩刹车,这肯定不行啊

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版荣威i5 2023款 1.5L 手动舒享版

    【购车经历】 本人在校大学生,23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱,再靠家里资助一部分,准备给自己买一台7w左右的代步车,要求不高,只要能跑得起来并且养护成本划算就行,毕竟车嘛,遮风挡雨就好,主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd,说实话10万元的byd秦性价比颇高,但是仍然超出7w的原始预算,朋友劝说我byd的混动巨省油,但我仔细想想,10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了,所以我果断下沉到国产的买菜车市场,陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企,最终还是选择了荣威i5,主要的原因是这价格太香了,手动低配落地54000出头,我驾照也是c1,并且新一代i5外观和内部空间都做了升级,外观偏向运动化,比较符合审美,虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词,但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后,就开始跑各路4s店询价,同样的配置价格有高有低,拿手动舒享版举例,64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到,其中裸车48900,交强险1000,购置税4327,商业险是送的,临牌、大牌这些我自己去跑腿,也省下了一笔上牌费,但自己跑腿也确实累,流程也不熟悉,如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1,但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡,一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬,提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃,之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺,有微微的吸入感,唯一的不足就是倒挡经常难挂进去,需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面,5w的车能做到这样已经非常不错了,高速上120的速度,风噪会稍大,偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车,到目前总里程1500km,油耗稳定在7.1~7.3L/100km,其中50%城市普通道路,40%城市快速路,10%高速,一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油,尤其是上海这种早晚高峰,马路上和停车场一样,走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183,前排空间调节以后完全够用,后排空间更是出乎意料的充足,坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉,也够用,起步经常被后方车辆按喇叭,但也跟我驾驶习惯较柔有关,不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车,当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好,给油就提速,超车时还是很给力的。

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    3.71分“良好”

    今天跟大家评测的车型是荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪版,定位上是一款4门5座三厢轿车,长宽高分别可以达到4601×1818×1489毫米,车身轴距可以达到2680毫米,整车提供三年或10万公里质保服务。厂商指导售价是在8.79万,泰州地区裸车价格在6.89万,购置税在5889元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在3711元,全款落地价格在80,370元。 保养:保养周期在1万公里一次,首次保养是在3000公里,需要更换机油以及机油滤,含工时参考价格在300元。配件更换并不算贵,全合成机油在171元,机油滤芯器在39元,空气滤清器在85元,空调滤清器在46元,汽油滤清器在52元,刹车油在78元,变速箱油在75元,火花塞在59元,发动机冷却液在106元。 提速:动力上搭配1.5L自然吸气引擎,最大功率在88kW,最大扭矩在150N·m。变速箱支持弹射起步,但最高转速也就在2000rpm,提速过程中给车主的感受比较平淡,确实自然吸气引擎爆发力一般,但在提速过程中平顺性做得不错,从实测数据来看,百公里提速成绩在12.1秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,悬挂会出现一定压缩现象,车头会存在一定点头现象,不过车身姿态维持不错,在加速过程中,轮胎抓地性一般,刹车力道很线性,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在41.9米。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.5L,新车到手之后就进行了油耗测试,一共跑了150公里,平均时速在35公里,包含城市以及高速路段,最终百公里综合油耗是在7.2L,不算太高。 噪音:虽然是一款入门级别的车型,但噪音表现并不算太差,特别是在城市路段行驶的时候。从实测数据中来看,怠速的时候,噪音值在40.4分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.4分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.1分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在67.4分贝。

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。