我选择的是零跑C11增程版180舒享版加1.5w选择包。在选装补贴小定补贴和深圳补贴,车最终可以在16w左右拿下。综合来说是该价位的混动性SUV价比首选了。
在外观方面,零跑C11增程版的车身造型整体来说比较圆润,长轴距让这个车的侧身挺好看的,不高调也不低调,符合我的性格。在内饰方面,纯白内饰有高级感,触手可及的nappa真皮让舒适感提升了很多,坐在车内非常舒适。在驾驶方面,加速动力感觉和电动四驱比还是差点感觉,尤其是我觉得180的和280在百公里加速上也不一样,一样的电机,可能是电池供电跟不上吧,整体来说市区代步肯定是够够的,但是驾驶乐趣会少点,不过侧向支撑和指向性都做的还可以,得益于五连杆和双叉臂。在空间体验方面,超大车内空间,储物空间和乘坐空间都非常充足。在智能体验方面,智能化配置非常丰富,如车机功能和娱乐体验、App 控车、智能辅助驾驶功能等等(?)。主要是价格方面非常有竞争力,性价比非常高,15w首选推荐哦。总体来说是一款不错的新能源车。
拒绝小日产品的小男孩:不懂就问,政府补贴和车企金融补贴申请可以一起叠加吗?
王叮叮当1993:纯电续航有点短,285的比较合适。
丰富北票6c:还不如买哈佛枭龙
外观:
外观经久耐看,尾灯好看,灯语设计的很拉风。大灯真的不亮是硬伤,市区还好,特别是没车没路灯的地方,特别的暗。
内饰:
智享加包选的棕内,白色不耐脏,紫色欣赏不来,就这个棕色的质感,napa全真皮,我觉得很有质感,这个价格这个用料真的值了,想想你花了多少钱,再想想你得到了什么,再问值不值。当然缺点也很明显,细节做工还是要注意,有缝隙有线头,座椅偏硬,氛围灯真的可以再多做一些脚窝灯,灯带什么的,门板太单一了。
配置:
配置方便功能非常多,该有的不该有的基本上都堆满了,但是不能说做的好,特别是辅助驾驶方便,非常的拉胯,otc还需要更多的数据太升级,车机目前还比较流畅,两年后就不知道了,车机软件太少了,自由度太低了,连壁纸都不能实现自由。
空间:
空间没得黑,能给到将近3米的轴距可以想象后排4拳的距离,后备箱放4个行李箱绰绰有余。对于普通3口之家来说完全够用。
续航:
大电池增程真的香,说虚标的,43度的电池标285续航可以了,去看看好猫47度电池标401续航,实测高速全程空调音乐,激进驾驶行驶能耗在18kwh的情况下,满电可跑200km,脚法好的话跑个240km问题不大。我觉得作为一款增程车来说完全可以当纯电车用。就算出远门也没有里程焦虑。
驾驶感受:
这么大的车开起来还是非常有动力的,特别是起步,360N扭矩真的秒杀路上大部分油车,方向盘可调轻松运动,想重就重想轻就轻,轻松模式下方向特别轻,刹车灵敏,加速减速都很快的情况也很容易会导致晕车,到了80码往上就会疲软一些了,由于轴距大转弯掉头还是很不方便。
高贵星球2s9:兄弟,黑色配黑轮毂感觉好漂亮,可以拍个车外观视频吗?我在纠结白色还是黑色
jAIME:落地多少钱?
Daydreamer936:这款轮毂是选装的吗
整车内饰用料还是比较给力的,三连屏实用也挺好看的。2930的轴距是亮点,后座空间太充裕。因为是丐版智能配置减了很多,选这款主要是驾驶辅助功能在我的用车情况完全没用。有一些比较实用的配置被割了实在可惜,比如电动门把手,行车记录仪。其它还是满意的占多数吧,不然也不会买。能耗方面目前开的还不是很多,脚比较轻,不开暴力车,目前13.5kw每百公里。有人总拿实际续航说事,其实电车和油车一样,开车习惯不好,油耗高,续航低。底盘方面说是有升级,但我没有试驾老款,没有对比,个人感觉滤震这块一般,转弯的支撑性不错。隔音方面风噪比较大,没有了发动机噪音,这个避免不了会扩大,开音乐就好很多。目前先说这么多吧,这几个点是感受比较明显的,开的还不够多,其它的慢慢发现吧!
重剑晓阅:天幕灰,总觉得其实偏蓝
晓骁尧胖子动起来:请教下行车记录仪怎么解决?好像没有原厂的售后不给装?是不是能走暗线?
用户5583791861580:我想请问一下这个车可以做专车不
裸车价13.18,保险0.43,上牌25,地补4000,车子还是不错的,性价比很高,外观设计没得说,圆润,饱满,肌肉感十足,线条也刚劲有力,给人以平稳之感。适合年轻人,不会显得太年轻和张扬,也不会显得过于老气。情场适合,官场更适合。
整个内饰显得十分上档次,选车时展车是白内,年轻化,看着特别干净,清新。但是我选择了黑咖内饰,显得更稳重。毕竟也是30多岁的人了。家里孩子天天车里折腾,也耐脏。而且副驾有个小副屏,老婆可以坐在旁边看宫斗剧了。内饰用料:用料的话,算是国产车里面的天花板了,该软的地方都软,该皮的地方都皮,手感也超级好。
驾驶感受:完全是电车的感觉,很平顺,驾驶简单,女孩子开也能及时上手。油耗方面,续航方面,我在北方城市,这个新车我还不知道具体续航怎么样,根据旧车来判定的话,夏天跑个百分之90不成问题,冬天估计得百分之70。因为是同一家的车。我感觉应该差不多。能接受,电车都一样。
1.最大的亮点。我已经是属于零跑忠实粉丝了。上一辆是21款T03,403续航,轻享那款。买来送老婆的。结果让我狠心抛弃了原来的油车。开了两年半,充电那是真香,实惠呀,感觉各方面都很均衡。因家里有了小宝宝,原来的小03有点挤了,而且孩子也慢慢懂事了,想去自驾游,担心续航,而且空间也有点小挤,所以现在又新提了这款c11,平时可以在城市里上下班代步,出行成本比较低,也没有里程焦虑,真的可谓是面面俱到!我和爱人还有儿子和父母,这下出去玩的时候,一家人欢声笑语的不再拥挤,而且车内空间也非常大,不管是收纳物品的能力还是乘坐舒适度都非常好!虽然车子大,但是它的起步和加速的动力都非常强劲!驾驭起来也游刃有余,现在就差我爱人的磨合了。我相信时间会证明一切。
奔奔浪浪:写的很实在,考虑这个车了,价钱有点超预算,不知道开个几年省心不省,现在有一辆9年的polo,空间太小了,十几万公里从来没掉过链子,出的毛病几乎可以忽略不计,就想来一台自己喜欢且稳定的
【外观内饰】
外观园润大气,拋去多余线条,很符合个人审美。内饰质感好,座椅支撑性好,造型更是漂亮,napp真皮让座椅显得更加高档,中控三联屏是亮点,实用又时尚,副驾屏幕看着很显档次。车子空间很大,无论是前后排还是后备箱,完全满足一家人的出行旅游,再多行李也不怕了。
【空间表现】
无论是前排还是后排的乘坐空间都非常的富足,坐在里面感觉到非常的舒适,座椅也比较的柔软。
【续航】
续航能力非常强悍。交流电的慢充能够让续航保持到8折到9折。因为是夏季,需要开启空调。所以对于啊空调这部分的电量损耗以及车机和其他功能的损耗排除以后自身用在驾驶的驱动电量也是非常富足的。
【智能化】
车机的使用体验非常不错,副驾驶有娱乐屏,同时还能通过手机来进行远程操控,露营模式守护模式非常的实用,Acc功能非常方便,能够调节车速以及车距。识别到车辆也能够自动减速,开起来非常的省心。
【最不满意】
Ota升级后音量的调节不够线性,音量或者过大或者过小,没有适中音量。
【驾驶感受】
动能回收调至低后驾驶感觉和油车差别不大,但是强劲的动力告诉我这是一辆很有力量的车。
【购车经历】
我是2022年下半年开始看车的,由于一开始就考虑买SUV,所以市面上的新能源SUV基本都试过了,从最早的小鹏G9,理想L7/I8/L9/one,岚图free, 问界MS/M7,飞凡R7,蔚来ES6,到比亚迪护卫舰07/唐全部试驾了个遍,最后试驾了零跑的C11纯电版,感觉不错,觉得性价比无敌,正好符合我的全部需求,所以就决定了要买零跑C11。
骑士cavs:落地多少?
用户6377673270366:15.58落地的500智享,这是优惠了2w啊
依依妖妖qqq:满电跑多少
到了车跟前第一眼感觉就是大,大,大。开车门的时候发现车窗是无框的!车内饰很多都有皮子包裹,手感不错。一上路就感觉这车很稳,路面起伏在车里几乎感受不到,我特意挑了几个井盖和减速带过了一下,也是很平稳,只有很轻微的震感,打开了座椅通风和按摩,驾龄13年的我,开车从来没有这么舒服过,太幸福了,我当时应该是笑着开车的……。试听了音乐,音质很棒,声音清晰有层次,混响效果也很好
提车回来,感受和试驾时一样好,语音控制灵敏,车机、屏幕操控流畅且反应迅速,跟之前的车有天壤之别,可能因为20寸的轮胎,减震没有之前的那么软了,不加选装包好像是马牌轮胎,加选装包之后是韩泰轮胎,网上搜搜特斯拉用的也是这款轮胎,应该比较给力的
c11有360影像,倒车时系统会自动打开,遇到了其他需要观察车辆周围情况的时候,可以按方向盘上的“360”按钮打开这个功能,在一些狭窄的、有障碍物的路段,调出上帝视角,我端正坐着开车就行,不用像以前那样,一会高低一会左右的找角度看后视镜了。
APP里有解锁功能,可以启动车辆,苹果手机还能把上锁、解锁、开车窗、空调等功能设置成捷径,主界面右划一下就可以进行相关操作了,或者直接用siri语音控制,方便的一塌糊涂。
四向调节方向盘
我喜欢半躺着开车,腰比较舒服,人也比较放松,之前的车方向盘只能上下调节,我调整到最适合我的坐姿后,方向盘却不能跟随着伸到我面前来,我需要向前伸直我的双手才能把住方向盘,还要勾着脖子+往前送一点肩,总之就是很别扭,在零跑c11上这个问题解决了,它的方向盘可以上下+前后调节,我的腰、背、头都可以很舒服地靠着座椅,手可以很轻松的搭在方向盘上,后期考虑再买个靠枕让颈部支撑更好些。
续航方面只要不是当赛车开,不要急起急停正常,空调,几乎跑满300公里,油耗的话,跑过一次高速,时速130上下,油耗7。
空间超大,后排放倒可以睡觉,第二排空间很宽松。
我自己056:我刚提了两天,电耗有点高,电脑显示都是17.7左右,300增程也就跑个200多点
AA电力自动化监控系统:C11性价比最高的一辆车,跑了8天顺风车,收入1800多
淡泊的香瓜5p1:贴的什么膜
7月底经过对比和筛选后,最终和家人商定C11这款车。主要是考虑这个车的性价比较高,空间也比较大,跟我的用车需求正好能匹配上,具体来说有几点:
1.外观很大气,C11这款车不像很多品牌推出过于运动或者激进的外观,但是整体很饱满、耐看,对于中年人来说,很符合我的审美。我加了1.5的选装包,所以轮毂增大了,给整车带来的视觉感受又提高了一个档次
2.内饰不错,三联屏很显档次,而且带来慢慢的科技感,对称的布局也符合我的审美,因为我不喜欢驾驶位没有显示屏的设计,总感觉缺失了什么。内饰的缝线也很细致,在有限的成本下,看得出来厂家还是在尽量营造豪华感。选装包升级了纳帕真皮,细腻的质感又提升了内饰的档次。
3.空间很大,这是当时买车首要考虑的因素,2930的轴距确实不是盖的,后排腿部空间很宽裕,不用担心长途坐车给乘员带来的疲劳感觉。后备箱空间也很大,进深很长,每次要拉东西的时候,都感觉还可以继续装。
4.得益于比较全面的传感器配置,这个车提供的智能驾驶辅助功能还是很全的,实际体验过程中,LCC在高速和快速路上还是有不错的表现的,虽然距离行业标杆还有差距,但是也不是完全不能用的状态,希望后续厂家OTA升级继续提升
说一下几个有待提高的点:
1.后排座椅的靠背如果能够调节角度就好了,这样乘员的体验又可以提升一个档次
2.前排车门开门时,需要用比较大的力气能给门推开,以主驾为例,摸索出来的操作方式是左手点击开门按钮,右手推动车门后方。
用户6410162952820:销售让我电别充满 你们有充满吗
星柏宇:后备箱有异响了吗
用户6963169813983:后视镜加热都没有?
首先说外观和内饰
外观没有特出众,属于不会很惊艳但是也不会很难看的类型。个人认为中规中矩,比较低调沉稳。
内饰最喜欢的就是中央扶手设计很好看也很实用。充电口那里放包🚬和打火机也不凌乱,很喜欢。
去快充站充电的时候,比亚迪车主和蓝图等车主过来围观,表示性价比太高了。外观和内饰非常棒。
配置方面先说优点再说缺点。
1.方向盘可以一键开关低速行人警示音夸一下。
2.方向盘可以一键开关360,很人性。
3.语音操控很灵敏。
4.全车大面积软包,摸起来手感很好,至于顶棚摸起来手感一般,太单薄了。
【空间表现】
后备箱够大,很能放,也很平整,盖板下面有很多暗格,可以放平时很少用的物件。
我身高183,调整好驾驶位,后来空间表现也还不错,不过比我的艾力绅来说,还是小了。
【续航】
这个必须大赞。官方标:180,第一次能跑190才启动增程器,很nice。
这几天满载出行走盘山路,加上天热开空调,续航8折左右,也不错了。
【驾驶感受】
动力方面,起步和超车非常棒,油门踩到底推背感十足,超车给了很足的信心。
方向盘一般,感觉略有虚位置。
2930的轴距,掉头过小弯有点费劲,不敢太快。
悬挂还是有些软,后排坐人比较颠,小孩子坐了两次吐了两次,连续两天洗了两次内饰。
高速转弯侧倾严重,不过这个不重要。
【充电时间】
还算可以吧,从2%到100%一个半小时基本可以搞定,还没试过慢充,物业不让装没办法。
【购车经历】
原来是打算买深蓝的,无意间看到零跑,说性价比之王,去4s店看了看果断小定。发布后还是略微有点失望,配置阉割挺多,而且主要阉割的是灯这种后期改很麻烦的东西,就挺无语的。
【提车价格】
落地14.78+0.37+0.06=15.21,15万多提了一辆这么大个的车,还是非常划算的。虽然不满意的地方挺多,但是也有很多满意的地方,属于是又爱又恨吧。
【最不满意】
妈卖批,提车两周,天幕脱胶了。有人说是天热晒化了。我也不是没开过别的车,艾力绅7年了,除了动力差点以外,没觉得哪里不好。
这个天幕直接给我脱胶,关遮阳帘直接被拉了出来,品控太拉了。天热绝对不是脱胶的理由,今天下班准备去修了。
其次是顶棚异响,很高频的玻璃震动📳声,猜测是天幕和车身缝隙太大,脱胶导致的。(现在还不确定是什么问题。)
座椅塌陷问题,两周就塌陷了,我也是属实第一次见,这海绵用的啥牌子的…
厂家做工还是好好提升一下吧,品控不行,再好的车也白搭。
整体来说喜忧参半,喜大于忧。
想买车的小伙伴推荐180+座椅包。全车座椅加热真的很棒
Dmuchris:座椅是这样的,你看看四环新车
又晓眠:当时看你还在纠结,这就提车一个月了??
缤纷山丘9F1:感觉怎么样,听说小问题挺多加5000小包座椅没有原装的好?
满分项:颜值,空间,配置
首先颜值就不提了,选择这款车的第一个理由,提车两个月了每一次看到还是这么认为。
空间方面我们一家三口人也不是很多,我们每个人都能获得极度富裕的空间体感。
再一个就是配置,在这里我点名表扬一下选装包的设计,像我这种在乎配置的选了觉得性价比超级好,在乎极端性价比的车友不选又能省下万元预算,真是个很好的购车方案。
最不满意项:续航
其实我本人不是一个续航敏感型车主,因为500的官方标定我根本不在乎它能跑300还是400,都能满足我的需求,但是既然要挑一项来重点批评一下,那就是续航了,与其说是续航不如说是能耗控制还可以ota做的很好,我夏季最热的时候提车,到现在2000公里出头,满电跑到剩100左右表显我就充,续航在290-320之间我都跑过。
其它无关痛痒的方面点评,夸一下内饰用料,看着有质感,用着有质感,摸着有质感,但是就是不高级!看来在设计细节方面还有一段路要走。还有夸一下驾驶感受,底盘很好,比我试驾过的比亚迪汉和深蓝SL03质感都要好,希望公里数和年限上来了以后底盘不要变得松散。最后一个智能化,零跑作为一个有智能化和视觉方案技术底蕴的新势力企业,大部分做的还是很优秀的,可能在用到汽车上的时间太短的原因,有一些没有磨合好的技术问题需要大量的数据来优化,我也不介意别人说前期车主是小白鼠,我们的快乐他们真的想象不到啊!说一下车主对于后期ota的需求和心声吧,第一个能耗第二个辅助驾驶希望再好用一点第三个哨兵模式和遥控泊出车位第四个智能语音助手的多条指令识别,是不是要求有些多了。
其乐融融大安9T6:我咋觉得底盘很颠,很硬
Hans零跑真空泵吵:中间这条灯怎么改的
外观内饰:外观谈不上好看,只能说是很耐看,毕竟当初比较的对象是极氪001,C11骚气不足,大气有余!车头的线条如果能设计的更凌厉些,我觉得整体车身会更好看。
无框车门非常骚包,虽然买来只是代步用,但是在有限的价格内还能骚一把装一把,还是很不错的。内饰很高级,选装了15000的选装包。真皮座椅,真皮方向盘,门板饰皮等等,总之哪哪的触感都很棒!唯一的不满足的点是没有hud抬头显示,如果有这个就完美了!
空间体验:空间比我之前的T03可好太多了,后排放倒,一家三口躺着睡觉都绰绰有余!4.8米的车身,轴距3米,这个价位这个价格无敌的存在!
主驾座椅迎宾功能很酷炫,中午单位午休的时候座椅放平,打开通风按摩不要太舒服了。在此提个小意见,座椅通风的出风口可以多几个,整个屁股、背部均匀送风感受会好很多,目前送风就只有腰部,这是个不够人性化的地方!
价格:十几万这个配置,还要什么自行车,满意!劳动节下定,还拿了本地5000地补,3000万达现金补贴,老车主增购6000,赠送充电桩,七七八八价值一万多的优惠力度,性价比更高了。
智能化:乍一看什么配置都有,但实际体验来说,Lcc功能不是很完善,刹车不够线性很突兀,车道宽的情况下,车身还有些画龙,这些都需要通过ota尽快完善,总之一句话自动驾驶程度不高。而且主动刹车好像不是很灵敏,并不一定每次都会触发,触发的情况下好像也并没有刹车制动,不知道是不是我及时刹车终止了功能的触发还是确实是有问题!
中控的功能不是很多,不能随意安装app,扩展性不强!但是有一说一,从平常使用角度来说,该有的app是都有了,一个网易云就满足了我所有的需要。基本的高德地图车机版功能也很齐全,日常使用绰绰有余。
主驾显示屏左边显示导航,右边显示能耗续航情况,开车过程中对道路信息、车况信息了如指掌,对驾驶者来说非常有用。
续航体验:69度的电池包,实际续航可有点虚了,我这脚法实际开得打6.5折,满电实际我只能开到300出头!这点需要通过ota升级电控!
充满电,前100续航基本能做到1:1,往后基本就只有6折左右的样子了,特别是表显续航300以下的时候,实际续航虚的有些离谱,具体也不知道是江苏正立电池的问题还是电控的问题。
续航综合来说,平均时速60开的话能有8折,平均70的话只有75折了,平均80的话只有7折了😂。
总而言之,言而总之,这个价位买到c11,很划算,使用也很舒适。现在它的价位来看待这个车,很满意,如果非要吹毛求疵,那我不建议各位买这车!如果对性价比、舒适度、智能化、骚气程度比较看中,对自动驾驶、续航表现不是特别看中的推荐指数4颗星。
用户4601921695026:70度只能跑三百多,我看有人285增程都能跑二百多,这确实有点低了。43度和69度,这么看来好像也合理
永远有多远7758:你可能是放了坐垫在座椅上吧。屁股下面是有出风口的,通风的时候凉飕飕的。
席吧44051596:宜兴万达为
【购车经历】
大家好,很高兴能跟大家分享零跑c11纯电舒享版的提车过程和用车感受! 首先跟大家说一下提车过程。
我是今年3月24交的定金,我的车是在4月24号到的4S店,然后过了大概两三天后去提的车。订车的时候有3000元的选装基金,义无反顾的选择了性价比极高的真皮座椅套装,减免后只需要2000元,NAPPA的真皮座椅质地绒软,坐起来很舒服,内饰方面能看到的地方基本都是软质包裹,质感豪华,而且选装后还带主副驾的通风加热,简直出差跑长途的福音!销售送了脚垫、玻璃膜,还有随车充还是非常不错的。
去店里验车、交首付、交贷款资料,办完手续直接去上牌。当天交的保险和上牌费、办免税、交车。办理过程很快,店里办事效率很高。等了大概半个多小时吧,审核通过开始选号,好紧张好激动!因为当时也快天黑了就从手机选的号,没有选到6和8的连号有点可惜。
? 用车反馈 下面说说用车感受吧。简单粗暴就按优点和缺点两大点说说吧。 来,先说优点: 1、外观真的棒!大气、识别度高。回头率比特斯拉还要高!
2、动力很强,运动模式推背感不错,272匹的马力绝对够用了,7.9秒的加速超车绰绰有余
3、、真皮舒适套装必选,座椅通风是真的爽!懂的都懂。费电也很少,开空调的同时能耗不会显著增加这点零跑做的比较优秀。
4、视野开阔,尺寸也大,和宋是一个级别的车,但是对比后发现比宋落地便宜好几个W ,简直良心
5、充电比加油省钱太多了,简直不要太香
6、智能化程度也很高,无边框车门,隐藏式门把手,全景大天幕,开关门方式就有3种:钥匙、手机app解锁。
7、音响20W以内没对手,12扬声器+阿嘉米斯音效6种配合很香。
8、底盘标配前双叉臂,后五连杆悬架,同级别最强不支持反驳
9、 辅助驾驶舒享版本有定速巡航,后续更高端的辅助驾驶功能需要等待6月ota期待中%~
10、总结,这个价位还要啥自行车啊无脑冲完事!
叶桂峰11:同款,同内饰,同加装,同颜色,杂两品味一样,我刚提车开的电打7折在北京,不会合理踩电门,现在跑了1000公里了续航1比1
凯娃子8:内饰不会选了
分秒必争宇宙lLx:刚买,就这价格我觉得出一些小问题只要不是大问题都能接受
男人在小时候都幻想过长大后开的车,我也不例外,所以大学一毕业出来工作两年,就想给自己先安置一台车~
到了23年有了点存款就开始看车之路了?
年轻人买车嘛,首先追求的那肯定是颜值啦。一开始是先从传统的油车看起,日系双田,德系某众,美系车都看过试驾过,我对于油车的关注点就是保值率和内饰,但是在内饰这块真的是不想说,已经无法忍受传统的内饰布局和
那个档把。
后面就把目光放在了新能源车上,从销量榜上开始看,先去试驾了某某迪的宋Pro,其配置和舒适度都还不错,但内饰只有一个颜色不是很喜欢,后面还了解到是筷子悬架(其间刷到了几次转弯筷子悬架断了的视频?),索性放弃
中途也去看过了其他新品牌实力的车,都不是很符合心意,后来5月份无意刷视频刷到了零跑这个牌子的车测评,觉得还不错,就去线下的门店了解了一下。
零跑现在主要是在售三款车,T03没有想法不考虑,C01和C11都试驾过,外观内饰真的是没得说,在这个价位还有副驾驶屏幕真的是很少见,点赞?!最后考虑到家人的意见,一步买到位!决定下定C11,果然国人还是喜欢大车?
5.27锁单,现在零跑产能上来了提车还是很快的,再加上我选的是星河银➕紫色内饰,排产多,6.17号销售就说可以提车了,后来商量改在端午提车,双喜临门!
提车那天和女朋友一起去,不得不说,星河银在阳光的照耀下,外观YYDS,交付门店还给我们安排了提车仪式?,点赞!
现在用车半个月了,用起来的感受还是很好的,8155的芯片车机速度没得说,选装包选了小包,座椅通风在广东夏天真的是很舒服,后排还可放倒当床,上班的时候还能在车上午休一下哈哈。
现在还在持续体验零跑C11中,期待它能给我带来更多惊喜
BBYYDD:广州的门店有什么优惠吗?我最近也在考虑这辆车
进击的奶嘴:丐版有小憩模式吗?
高鸿鹏3:广州有车友群吗
车身观感很大气,装配优良,漆面均匀亮度高,没有出现什么缝隙过大之类的问题,发动机舱整体布局很整洁。内室出乎我的意料的一点就是提车的时候都没有异味,很意外,买好了什么活性炭包,没用上,我选了选装包,全车座椅都是纳帕皮的,手感视觉都很上档次。
我身高1.83米,也比较胖,因为车辆有迎宾模式,所以上下车很方便,上车后人脸识别自动调整座位,因为轴距有2.9米,所以哪怕前排把座位调整到最靠后,后排也能也碰不到腿,后备箱空间相当大,因为二排座椅可以向前放倒,所以后备箱空间可以睡下一家三口不成问题。智享版自带行李架,很适合出门游玩、露营等。
后驱大马力电机加持,所以100公里加速能到8.3秒,推背感明显,整体驾驶感觉很平稳,方向盘较轻,轻松模式开蠕行后基本跟油车自动挡一样,运动模式释放油门时会有动能回收,减速明显,需要一段时间去习惯,适应后不但能减少踩刹车,还能回收电能,真的香。底盘还需调教,现在过减速带或者是坑洼路面晃动还是大了点,平整路面和转弯处调教的较好。
山东东营这边冬天一般最冷也就-15℃左右,车辆长时间放置在室外会消耗一部分电量用于加热电池,保证电池健康充放电,如果有车库或者地下车位一般温度都会在0℃以上,基本不掉电,如果只是市区短途驾驶,续航里程打折就很少,但是冬天高速+空调基本上续航打折在6折左右,但是电车都这样,何况咱有增程器,打折影响没多大。
辅助驾驶以及自适应巡航都很好,语音控制都是很简单的功能,车机功能流量终身免费,娱乐流量送2年,自动泊车搜车位也比较快,毕竟没有激光雷达,做成这样已经很好了,用的最多的就是人脸识别用户,换人驾驶人脸识别自动调整座椅、驾驶模式等参数,希望官方再接再厉优化功能。
智享版比旧版本降价10000万,选装包优惠5000,金融补贴8000,而且没有其他的隐形费用(你懂的)。定价基本上是同级别最低了,性价比方面无人能出其右。
经过快一年的努力,零跑c11改进了大部分的不足之处,毕竟自研的范围太大太多,一般只有顶峰车企才敢这么做,现在的零跑在这个价位已经近乎完美,空间大,续航长,就是智能化方面还需要更多的努力,
怪蜀黍0519:库存车?我提车时候味道超大,开窗暴晒,散了起码一个星期
幽默叶子a:白色是普通漆吧
阳光boy41255766:老哥,增程版动力怎么样,好多人说动力一般般
用车三个月,开了两千多公里,开个帖子说一下用车体验,仅供路过的看官参考。
【车主背景】2018年拿了驾照以后就没有摸过车,这两年工作稳定以后,有了买车的想法,去年年初先买的房,手里一下子就不富裕了,但是一直保留着买车的想法,和媳妇一样都喜欢suv车型,预算定在了落地10到15万区间,每天没事就用懂车帝看车看配置看销量,在抖音上看博主测评,符合这个区间的热门车型都关注过,可选择的车型太多了,所以就一直在关注,因为经济原因直到年底的机缘巧合才下定决心要买零跑c11。
【购车背景】我所在的城市很少能看见零跑,所以也只是在网上关注,很多人评价是性价比高,又是suv价格又在预算内。偶然跟媳妇临时起意去了一个很少去过商场,商场一层都是卖车的,有深蓝,零跑,启辰,小鹏等等好几个,我们就本着看看又不花钱的想法挨个店转了一圈,到了零跑这里上车以后,一个感觉就是空间很大,无边框车门,三联屏,怀挡,全景天窗,审美长在了我媳妇的点上,我更多关注的是200公里的纯电续航是同级别同价位最长的。最后进入决算圈的是cs55和c11,分别问了一下价格和贷款政策,分析了一下用车成本,这个油价走势,最后综合下来觉得c11更合适,再加上媳妇一直希望有辆车,好回家方便,所以就一咬牙一跺脚下定决心,买了!
【用车背景】单位离家有七公里的样子,周末偶尔会陪媳妇回娘家,来回150公里左右,上班通勤一周会开个三四次,总的来说用车还是比较少的。
【车辆优点】大,宽敞,内饰看着有些档次,我选的是棕褐色内饰,配置也够用,一月份ota升级了l2级别辅助驾驶,增加了lcc,颜值很有识别性,路上一眼就能看出来是c11,动车我觉得也可以,加速不算猛但是挺利索,方向盘手感也不错,不算轻也不算重,我个人觉得很舒服,刚提车时候觉得底盘悬架有些硬,振屁股,磨合了一段时间以后觉得好一些,滤振表现还可以。
【缺点】我觉得毕竟价格在这摆着也不好要求太多了,如果非常说一个的话那就是更代降价让我觉得有点难受,不过这也是车企现在普遍的销售方式,新款增加了不少配置,实话讲有点后悔没再等等,要不就能上新款,要不就能省钱了。只能劝自己放平心态了。
【落地价格】指导价14.98万,店里折扣7000千,抽奖活动中了7000优惠券,保险不到四千,加装包一万,算下来落地应该是不到15万。两年免息贷款。
卡丁车痴汉:咋说呢,你要等24款的话估计够你等,至少4月底,不过据说24款对大灯和车机都进行了升级(好多人说23款大灯就是💩),各有各的好处吧,还是那句话“早买早享受,晚买享折扣”最后恭喜提车
自在橙子c8P:你的电池用的那个品牌的?
可我欲壑难填:我都不想等24了 四月底五月初才能提车 那时候都不知道新出多少车子了
先说一说选车历程。家里有一辆燃油车车,开了6年多了,最近想再买一台新能源。我家就住万达旁边,万达里面就有一家零跑店,可能离店比较近,我们小区有很多零跑车主。2月份逛街正好,商场里展示了一辆C11增程,当时有一个交1000抵5000的活动,脑子一热就交了1000的定金。试驾了一次也可以,后来一直在外出差,本来以为错过了3月份的锁单,后来4月初,客服打电话说可以保留当时交1000的权益。后来就去店里刷单了,4月初锁单的坏消息就是没有了3月的3000选装基金,好消息就是送了一个家充包。然后开始了漫长的等车之旅。
车子是4月8号锁单成功,后来出了一个政策超过30天,每天给500能量,最后我的车5月31号开票提车,6月20号也不给了我11500的能量,让我等车焦急的心情稍有慰藉🤓。
说说车辆吧,车辆我司配置拉满,285智享加15,000的包加天窗,锁单价203,800。外观我订了一个外星河银加内紫色内饰,这个外观和内饰颜色朋友看了都感觉挺清新的,内饰的皮子摸起来也挺舒服。
关于续航车里仪表调到wltc,充到100,车显续航为238,我在山东,目前平均温度每天三十七八度,开空调,我自己市区开续航基本上可以做到1:1。在市区开没有用过燃油,都是高速上使用燃油模式,现在表显,平均油耗为7.6,给你们做个参考。
关于驾驶感受,我的是高配,前排是双层夹胶玻璃,嗯,高速120以下基本上噪音没多大吧。动力方面平时都用轻松模式,市区超车很丝滑,即使高速上100多超个车也是可以的,没跑过太快,最高跑到150多。
说点需要改进的或不好的地方吧,第1个就是车主必谈的灯光,灯光亮度可以,就是有点散,真心希望官方能出一个升级方案!第2个就是雨刮,会有嘎吱嘎吱的声音。第3个就是蓝牙解锁,有时候都到车边了,车还没识别解锁,必须打开app才可以。第4个就是智能驾驶, 开启LCC巡航,有插队的,不是很近,但车子有时还是会急刹车,希望后期能OTA,让c11有更好的智能驾驶。
可能我比较幸运,也没遇到圈里发的异响漏水之类的。最后说下,c11挺均衡的,外貌内饰动力也符合我这30岁男人的审美与需求。个人认为零跑c11是对得起这个价格的。