提c11已经一个月了,在这里说一下个人的感受
1.外观:外观我认为是零跑系列最运动时尚的🥰,而且如果是c11必须是纯电版本,接受不了增程的进气格栅
2.内饰:内饰我觉得比c10大气,因为喜欢独特,所以就选择了街头少见的冰川蓝外观加紫色和冰川蓝的搭配,c10我觉得虽然简约,但是内饰颜色都不喜欢
3.驾驶感受:开起来没有网上说的晃啊,啥的,反而我觉得底盘还是挺平整也挺稳的
4.车机操作:因为是第一台新能源,车机咋一看我真以为很智能,其实还是很保守,首先应用商店开放的软件很少,然后能自定义的功能也不多,总体来说基础功能都齐全,可以做到基础好用好开,车机的屏幕素质很强,不过这一点可以通过后期OTA进化,另外我在高架桥也试了一下Lcc(辅助驾驶)总体能用,还有自动泊车我觉得还可以🤣
5.售后服务:可能是零跑最近爆单了吧,销售自从我订车后其实没怎么理我,不过交付的态度还是很ok的,服务很周到也比较热情。
6.等车周期:从下定到提车一共是40天左右,发运到提车整整两周,太慢了而且进度告知态度也不太好,希望这点能改进
7.提车价:说到最重要的价格了,我选的车型为零跑c11 580尊享版,指导价为158800,保险6500,目前统一优惠6950,然后我谈了门店优惠4000,贴息10000。但是要求贷款10万60期,等本等息,每期2067,年利率4.8%,就是每年利息4800块钱,理论上是两年后提前结清(剩余本金6万)我加了选装包优惠完3000
最终提车首付是 158800+6500+3000-6950-4000-10000-100000=146950
8.电池:现在电池看不出来是哪里生产的,现在这个天不开空调,温柔的开,续航在460左右总体表现还可以,没有超预期,也没有很拉胯,期待后续
9.其他,送脚垫贴膜,还有终生基础保养。其他就没什么了!
车评界一朵奇葩:马上你就体会到“零跑的智能化辅助驾驶的强大了”尤其是OTA上几次你会越来越“喜欢”
用户861116223209:我也买的这个颜色
Luca751:我之前看了C10 下午去看了C11 直接就定了 有车友群能加一下吗
买车历程:周围很多朋友陆续都换了新能源汽车,而且听朋友介绍新能源汽车的种种优点,也有自己通勤的考虑,为了更舒适更节能,这才有了将自己的燃油车换成新能源汽车的想法。
从6月份开始就关注新能源汽车的品牌,陆续看了多个品牌,因为有续航焦虑,也考虑到可能会涉及到长途开车,起初只是看增程或者插混的汽车,但是后来综合考虑,就换成了纯电的品牌。
一开始并没有关注到零跑汽车这个品牌,后来有朋友开23款c11汽车,反馈情况较好,就给了我推荐。再加上有省补,还有厂家补贴,最终在十一国庆期间订了24款c11。历时二十天车终于到店了!当天下午就跟家人去提了车。
用车感受:原来的燃油车动力是1.4的,给人的感觉是很慢的,这款车动力能够满足家庭用车的需求,空间也较大,后排还可以放到,出远门孩子可以躺着,很舒适!提车第二天就尝试了辅助驾驶lcc和acc功能,很好用,就是有些功能和按键和原来的车有些不同,需要一些时间适应!由于我开车习惯还可以,所以能耗在16左右,还是比较省的!总之这次购车比较满意!
零跑在15-20万新能源汽车特别是SUV新能源汽车中定位精准,受众群体量大,特别是2023年以来零跑销量呈量级增长。C11作为零跑当家和发家车型,因为空间大,配置满,拥有同级同价其他品牌车辆所没有的前双叉臂后五连标、中配以上悬架软硬可调悬架系统,其他电子配置更是堆料性十足而深受关注。当然,电池的二选一劝退了一部分消费者,因为二个电池品牌在车辆续航里程及能耗上存在一定的差距。我的车很不幸安装的是某巢能源,普通道路续航一般在400公里左右,续航达成率69%,高速续航达成率只有340公里左右,续航达成率只有58.6%。车机系统特别是智能辅助驾驶体验一般,反正我是不敢使用LCC功能,还有就是不能让消费者自由安装软件是短板,底盘的调教也是一般,希望后续能够改进。
Steppenwolf:蜂巢电池有什么差啊。。。我过几天提车,上次验车看了下,也是蜂巢ev06
我的用车环境每天通行距离比较远,一天大概需要行驶一百多公里。之前一直开的油车,每个月油费开销确实比较大,所以和家人商量一下准备换个电车,毕竟电车用车成本低。
预算也比较有限,所以就打算看18万以内的。其实也确实看了不少车,像深蓝S7,哪吒L,长安启源A07,奕派007都试驾过。最终决定还是买suv,因为视野要比轿车好,空间要大,底盘稍微还是要高一点。之前朋友也推荐过零跑,当时其实并不感冒。后来零跑出来24款以后懂车帝就时不时的给我推送相关的一些帖子。简单看了下确实配置挺丰富的,然后就去店里看和试驾。co1虽然尺寸很大5米多,但是我坐进车内总感觉空间不像是5米多的车。所以就直接试驾了c11。动力谈不上多好,只能算一般,现在5秒多,6秒多的电车也比较普遍。但是日常肯定是够用的,超个车啥的也容易。辅助驾驶对于我可有可无,我还是愿意把车上人员的安全掌握在我自己手里,但是有总比没有强。空间我感觉还是蛮大的,坐在后排正常情况下翘个二郎腿也是没问题的。看了一下配置我觉得还是580尊享版性价比最高,能给的基本上都给到了 ,价格也能接受。后面确定了就买24款C11580尊享版了。也是看了很多家的价格,选了一家相对于便宜的店也是定的现车。
山猫4711:你好,你的裸车价是多少钱啊?这车子好用吗?正准备入手
用户5136607430545:合肥那个店这么便宜
直率柑桔HaV:14.2是包括贴息吧
【购车经历】
开始关注的是深蓝s07,比亚迪宋plus ev和海狮07ev,后面因为预算问题降低了标准,机缘巧合之下在汽车城看到了零跑c11,外观空间以及底盘很吸睛,而且价格也合适,有置换补贴、店补、分期补贴等各种补贴,于是趁着国庆购车活动下单了。可能是身处金华有天然地理优势,下定一周左右就提车了,很给力。
【提车价格】
为了砍价,先后跑了三四趟汽车城,最后店补争取了5000,厂家补贴6000+950,银行10万贷5年两年免息,车险6400,国庆订车抽奖得了个699,差不多就是这些了,大家可以参考一下。
【空间表现】
零跑c11的内部空间是我最满意的,超长轴距,后面可以跷二郎腿,家用很够用,头部空间也很充足,后排放倒的话妥妥的一张双人床。
【续航能耗】
目前还没开多久,但是感觉续航一般吧,电耗18个左右,估计和个人开车习惯有关系,以后慢慢习惯吧。
【最不满意】
目前遇到的问题不多,但是手机app上出现了一个小bug,就是想通过app打开哨兵模式,结果显示车辆显示已响应,但是就是不能完成打开操作,打开按键一直在转圈圈,最后显示超时,也不知道是什么情况。
总结下来,整体还是很满意的,要颜值有颜值,要空间有空间,驾驶感觉也可以,价格也划算。稍高一点的电耗可以接受(和燃油比起来用车成本已经天差地别了),小毛病也能接受吧(毕竟零跑工厂就在金华,天然优势嘿嘿,小修便捷)。
车无完车,至少目前来说,我对c11还是挺满意的。
【购车经历】
计划购车两个月,从八月底开始陆续关注多辆新能源车,作为一位油车车主,不得不感到震惊国产新能源汽车的突飞猛进,从驾乘感受到智能化都非常好,真正感觉到了我们国家在新能源领域抢占了先机!回归正题,买车初打算就是BYD,毕竟大品牌电车领航者,看了多个系列,要不就是元plus的内饰接受不了,要不就是宋l的价格觉得略高,最终锁定的宋plus,偶然的和家人一起逛商场,看到了零跑的展车,老公和女儿一见钟情,之后经过试驾和深度了解,他们锁定了这辆c11,用老公的话说是“有颜有料”,但是以保守思想我还是觉得大厂有保障,于是在宋plus和c11之间极限拉扯,我们甚至用了抽签的方式!但是,每次没抽到c11时总想再抽一次,于是我们请教了身边几位c11车主朋友和同事,大家一致认为都不错,当机立断,下午我们就去付了首付款,至此我们家有了新成员零跑c11,!目前提车20多天,里程1100多公里,平均电耗15多一点,各方面很满意,我们的新朋友,越看越喜欢!
车型:松岚灰外观+玄黑+驼绒棕内饰+20英寸20幅陨石灰轮毂+Nappa真皮套装
提车时间2024年8月16号
篇幅有点长,从买车讲起!
首先把,肯定是大家关心的价格问题,8月份那时候比较忙,想赶在生日前提车,所以也是找了好久找到一家据说是有现车的价格也没细聊,就去了一次店里面就下定了,车身14.6+选装包0.3(官方优惠2k)+保险0.62,落地总价15.52,首付9.5w,贷款5.4/24,赠品的话看个人谈的吧,送了露营套装京东卡还有多送一万能量。
整个购车过程吧,有好的地方也有不好的地方,比如前期不管是上门试驾还是其他服务这方面都无可挑剔,就是议价的过程中通常都说的比较模糊,比如我这个,保险说是凭票的不混入车身价格计算,结果买保险后官方的950的强制险补贴销售说是已经折算进车身优惠了,这点确实很不好,跟我说保险预估的5200元到实际买下来6200,一上一下就差了2k,还有加赠的能量也是迟迟未能兑付出来,所以总的说下来能谈点现金优惠宝子们还是争取点现金优惠吧。后面的提车的过程,怎么说呢……可能是4s店还没弄好的原因吧,就是简简单单开走。
使用感受,从提车到现在也已经过去了2个多月了,总行驶了7000多公里,整体的驾驶感觉确实非常不错,国道电耗1:0.95(个人国道比较少,开起来13~14kw/h)高速的话真是非常非常亏点,时速100km大约是16.5kw/h,时速110大约是17.5kw/h,时速120基本上大于18.5kw/h,(总电池78.5),至于其他人说的异响之类的我倒是没碰到,雨刮器的胶条刚开始的时候比较硬,有点卡顿,但是多刷几次也就好了,就是开车的过程不小心剐蹭了两次的底盘,咨询了售后之后售后两次都免费帮我检测了一下底盘,售后的态度还是蛮好的,就是底盘装甲这一块希望能出个官方选装,因为有的说装了影响质保有的说不会。
其他的也没啥好说的,空间这方面非常的大,功能配置也非常的多,就是希望C11的系统能尽快OTA升级,车载软件之类的多多完善,氛围灯看看能不能出一下呼吸灯之类。
总的来说这次整体的购车到使用体验不仅仅是从选择到拥有的过程,更是一次对新能源汽车生活方式的深度体验。它不仅是代步工具,更成为了生活的一部分,陪伴我探索未知,享受旅途中的每一刻。未来的路还很长,而我与C11的故事,正精彩继续。
跟风男孩:车载导航好用吗。我看这车连手机支架放的地方也没有。充电线也麻烦。
了间你家家:外观确实好看。
亚洲龙的五大杀手锏:C11这颜色真的好看
还行,同价位基本配置拉满,电耗因为我刚开还在磨合熟悉中,所以有点高,自测续航打八折左右,能接受
外观:外观我认为是零跑系列最运动时尚的?,而且如果是c11必须是纯电版本,接受不了增程的进气格栅
[二R]内饰:内饰我觉得比c10大气[害羞R],而且颜色搭配我也很喜欢,紫色和白色的搭配,c10我觉得虽然简约,但是内饰颜色都不喜欢
[三R]驾驶感受:开起来没有网上说的晃啊[赞R],啥的,反而我觉得底盘还是挺平整也挺稳的
[四R]车机操作:因为是第一台新能源[石化R],车机咋一看我真以为很智能,其实还是很保守,首先应用商店开放的软件很少,然后能自定义的功能也不多,总体来说基础功能都齐全,可以做到基础好用好开,车机的屏幕素质很强,不过这一点可以通过后期OTA进化,另外我在高架桥也试了一下Lcc(辅助驾驶)总体能用,还有自动泊车我觉得还可以?
[五R]售后服务:可能是零跑最近爆单了吧,销售自从我订车后其实没怎么理我[生气R][生气R],不过交付的态度还是很ok的,服务很周到也比较热情。后面花了5000买了8年20万公里的整车延保和车子保价,不知道值不值
[六R]等车周期:从下定到提车一共是22天左右[微笑R],期间下定到生产完毕只花了13天左右,但是门店做流程却耽误了我提车一周多,而且进度告知态度也不太好,希望这点能改进
从去年开始看车,但由于通勤时间短不是刚需,所以一直在观望。这两年来,可以说十到二十万的新能源车我都看了个遍。这场拉锯战总算在今年10月份落幕。
一、购车考虑与竞争对手
在购车大方向上,于我个人而言,SUV大于轿车,纯电大于混动,同时避开小众或是销量不好的品牌。在这样的大背景下,在9月底这个节点上,进入我决赛圈的有银河E5/零跑C10/零跑C11/比亚迪宋plus ev。①e5的次顶配很好但是只有后雷达,顶配的话性价比就没那么高了②比亚迪挑不出毛病,销量也很猛,但是价格高了些③至于兄弟车型零跑C10,本身也很不错,几个小因素(手动隐藏式门把手,充电口左后方,隐藏式出风口)导致也出局了。
二、购车时C11让我满意的地方
接下来重点讲讲零跑C11。①首先是价格,最后价格略贵于E5和C10,大概几千块钱的样子,但是用料足并且该有的都有了。②其次是外观内饰,没有花里胡哨的设计,简单大方。这很对我的胃口。下面放了几张图,星河银,侧面很耐看,雾紫内饰很养眼。③然后是智能化方面不能说是遥遥领先,但至少该有的都有。再加上本人目前还不信任自动驾驶,所以基础的辅助驾驶也完全能满足我的需求。④续航580也是明显高于同级,是很有优势的。⑤空间也很不错,不一定是同级第一,但绝对是佼佼者。
三、提车后的新感受
①360真是太好用了!新手福音。遇到窄路什么的地方完全不虚。同理各种驾驶辅助提醒,让我也能放心大胆开。②续航方面,C11可以按照车主自己的喜好选择标准续航与动态续航。我喜欢看动态续航,更加准确,满电能到488km,对于我这种用户来说完全够用。③提车直接送充电桩与最长30米线还有安装服务。零跑商城免费下单后会有专人联系,也能和安装师傅约时间,很方便。安装师傅很耐心,遇到问题也会尽力想办法去解决。最后超了4米线,再加上买了个立柱,一共花了480元。整体还是很划算的。④非要说有什么让我感受不好的地方的话,那就是提车当天了。因为当时正好是国庆后,提车人非常多,系统可能也还没完全恢复。整个流程从申请贷款,验车,车辆介绍,上保险,再到放款,上牌。我上午9点到的4s店,下午4点才提车回家。4s店的服务什么的感觉还可以更好。现在零跑销量节节攀升,期待后续服务也能跟上吧。
点评车型:
2024款零跑C11 580尊享版
4分“优秀”5.11在北京亚运村店提的车。一大早就开开心心的去。并且回来以后开了几天,才觉得说说整个感受吧。
先说提车。实话说,没有提车仪式这事我们都觉得必须给个差评!怎么说我也属于2024款c11的第一批下订(3.2下订)并第一批收车的吧!居然收车的感觉非常忙乱,且没有任何仪式!进去都不知道该找谁!这真正觉得需要给出一个体验上的差评!当然,找到人以后带我们收车的小哥还算给力,全程比较任劳任怨。可以勉强抵消一半差评。到看到别的朋友发,自己要了个收车仪式后,我还是不挣气的酸了!居然需要自己要仪式!咳...
再说车。我买的是零跑2024款c11 580尊享版。收车的时候按照网上说的各种核对,是江苏正力的电池,可能还行吧。有意思的是全部的车窗玻璃都不是一个月份生产的,从2023年12月到2024年4月的都有。太神奇了!车身发现个别一点点微小的小瑕疵。收车小哥都给处理了,也还不错。小哥跑前跑后的给办各种手续,包括办牌(今天已经上了)。给小哥点个赞!
但是吧,在交车的时候测试车机时居然死机了?。咳...重启以后好了。还是有些担忧。有个销售小姐姐给我们推荐办店延保,当时没办。刷零跑商城也能延保,而且比店保便宜。
开了几天,总体感觉还没太适应。因为没怎么开过电车,确实需要适应。车体感觉挺大的,尤其是下地库的时候,确实感觉到大360摄像头感觉有点盲区,比如两侧车门附近(也可能是他的鱼眼感觉造成的),加上车比较大,需要多注意。试了一下自动泊车,怎么说呢,就是个智障吧。差点撞柱子,没进去。而且每个动作都非常得大,太可怕了。
这就是目前从提车到现在的真实感受。不喜勿喷。
勇敢的河流a8w:我的C11.580尊享版自动泊车很棒,用了很多次了。我周边朋友🈶4辆尊享版580了
天行健零跑车主:轴距长,下地库转弯时务必慢点,我有深刻教训。其余的慢慢适应,胎压务必维持上限。其余的可以加入车友群,北京零跑群将近两千人,车友会1500多辆,有问题找真实车主交流,如需要可以联系我拉你进群。
心晨雨翼103:正力的电池如何
当初买车对比了很多同类车型,宋plus,银河l7,深蓝s7,不是外形不喜欢,就是没有纯电车型。本人没有续航焦虑,所以一定买纯电。不然天天扛着发动机跑为了一年没一两次的长途旅游,小电池还要频繁充电。所以就锁定了外观配置都不错的C10,C11老款三联屏真是暴丑,直接Pass 。小订了c10,上市发布价格后没有惊喜,同时也发布了改款全新c11,内饰中控屏可以接受就一直在等上市出价格退了c10。6月权益公布直接下定,同时买了报废车(成本2300)领取国家补贴(这两天发布新通知又泼天富贵多给一万,感谢国家感谢党)。
说回车本事。
1.外观侧面看漂亮,正面看一般。我买的纯黑黑武士。
2.驾驶感受非常不错,减震紧致有韧性,转向手感也不错。
3.内饰紫色稳重一点,当时加包优惠2000,果断加了。改款大屏加8295用起来丝滑不卡顿。就是异响这个问题过碎石路还是有门板传来咯吱咯吱声音挺烦的,不想拆开修只能音乐声开大点。
4.加速比油车丝滑100倍还没发动机噪音,动力绝对够用了。
贴了中国航天山由防晒膜和康得新车衣(黑色容易有太阳纹),花了6000大洋心疼。
能耗18,高速居多,天热经常开空调
充电功率在快充桩上能达到100kw/h,超过80%电量充电功率下降的厉害。下边有充电功率图可看。
为什么不来看看神奇的小铭呢?:老师儿这个价是全款加包落地?
梁磊79692838:跑高速多少速度 能跑几公里
用户4771219214111:23款c11开空调有呼啦呼啦的声音,声音很大。c11的车主们你们车有这情况吗