点评车型:
2023款零跑C11 增程式 300舒享版
4分“优秀”整体来说,这是一台综合性评分很高的车,主要看你的实际需求,对于增程车来说,它是一台绝对能打的优秀选手!室外温度10度左右,国道和市内续航基本1比1,高速120左右7-8折吧,智能驾驶这一块个人要求不高,按目前的技术基本不敢脱离人的监管,内饰感觉符合这个价位吧,谈不上高档,外观中规中矩,符合国人审美,不像有些车太过于前卫
【最不满意】
加了大包的,过100以后胎噪和风噪很大,高速噪音舒适度方面很差,但是这是无框车的通病,并不是说零跑做的不好,23款减配严重,后防撞梁变成了铁的,玻璃升降开关指示灯没了!车门迎宾灯没了!这些东西一共才几个钱?!我是搞不懂厂家的脑回路,一些无关成本的小东西减掉只能让人感觉小气!建议厂家给我免费换回去😅
刘洪是面包:做全车隔音、
用户2377725088573:试过亏电跑高速吗,増程器声音超大。
萍踪浮影:恭喜恭喜
【续航】
中规中矩,基本上WLTC显示比较准确,满电差不多显示240公里,实际能跑230公里左右。CLTC续航显示模式下掉电比较快,老家离我上班的地方差不多160公里左右,综合有高速,有国道,有山路,每次回家充满电跑到老家差不多还剩60公里左右的续航,刚刚好,整体还是比较满意的。【空间表现】
大空间,没的说
,以前开的是轿车,后排乘坐腿部空间还是比较紧凑,特别是中间的凸起,中间位置坐起来不大舒服,c11基于2930的超长轴距,在同级别车辆中也算表现突出的了,现在坐后排直接可以翘个二郎腿没问题。【充电时间】
稍微有点慢了,这应该是大电池车辆的不足之处了,充电快充差不多要两个半小时才能充满,有几次出门去充电,通行的都到家了我这边才把电充满,后来家里装好充电桩后这个问题也不大影响了,每次回家把电插上,第二天一早下去拔了又是满满续航的了,平时日常通勤一周冲个一两次就好。【智能化】
对比以前的油车,智能化感觉还是可以的,就是语音控制反馈的声音比较小,经常在吵闹的地方唤醒都没听到,常用功能还是习惯于按钮控制的,比如调个空调模式经常按几次都没弄好,整体感觉一般,够用,最近的OTA升级一直没升,有群里反馈升级存在一下BUG,回复交付模式,最高只能跑40,还必须到4s店才能解决,感觉离4s店比较远了,真遇到了那不得糟糕了,计划首保时到4s店再升级吧!
【动力表现】
动力表现感觉足够,200kw的电机,超过了2.0T燃油车的动力了,整体使用下来够用,走山路爬山这些电耗还是较高了,差不多在35个左右。
【最不满意】
增程器介入时噪音较大,开习惯了纯电模式,增程器介入时声音感觉像发动机全负荷在工作了,坐副驾感觉噪音更为明显。
小小杨如风:能开230?极限纯电模式吗?那你开的真可以,我不行,做不到,日常通勤,纯电优先,开到140,续航还有60,表显就黄了,提醒你充电了
post丶malon:我看我电池是中航的,怎么样
朝北460:这是银色么?
点评车型:
2023款零跑C11 增程式 300舒享版
3分“良好”系统续航是真的拉胯,啥都不能安装,白瞎折8155芯片了,车机好多app不能卸载,车机BUG不少,最影响体验的就是语音助手根本听不见,声音忽大忽小。还有就是续航,冬天的话我心理接受的是标称续航的5折,现在实际开下来4折,而这续航还是空调不怎么开的情况下。
其他问题
问题1:提车回来跑偏,不过已经去售后调好了
问题2:车门异响,后备箱异响,自从加了密封条和后备箱锁扣缠胶布得已解决
问题3:跑高速开始巡航,经常突然刹车,明明明前边有没有车。
问题4:油耗略高,不急加速,不突然刹车。纯电优先下,表显亏电油耗8.2,燃油优先下,油耗6.8。高速的话要高1个左右。实际油耗没测过,速度110-120
问题5::落地17左右的车,连个NFC和蓝牙开门都没有,钥匙就一把,还有档杆,车窗按键连个背景灯都没有,后备箱置物架都没有,需要自配,太多太多小成本的东西没必要省,真的是扣死了。
问题6:噪音是真的大,不过把音乐开大就好很多。
优点:弯道过弯得益于底盘,侧倾很小。360好用,座椅加热通风好评。
墨魂986:纯电能跑多少
跪族起来吧:语音确实有很多bug
高速噪音相对会大,空间不错,避震效果相对较差,智能效果不够理想,手机连接开门反应不够快。
是的我就是霸总:兄弟 我刚定一个 有邀请码吗 我进一下APP😁
用户8586012670254:你这在那家买十包吗