点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.86分“优秀”

由于通勤需求决定再买一辆车，考虑到每日通勤距离60km，所以决定了选择一辆大电池的新能源车。 今年新能源15万左右价位能选择四大天王有:零跑c11、银河L7、深蓝S7、宋plus，所以也去看了这些品牌。首先去试驾的是银河，但后排地台不是纯平，同时由于轴距只有2785mm，对于175的身高后排腿部空间只有一拳多。 而后去本地2家4s店分别看了车，同时也试驾了c11，后排空间真的大 后来又对比了各家品牌，总体上真正能和零跑对标的就是深蓝S7，配置上深蓝科技化程度更高一点，造型上更年轻。但考虑到实用性，同时在加包后价格上与s7的裸车价差不多，电池又大了近12度。所以还是选择了续航里程更高的零跑C11，这样就可以纯电通勤3-4天一充电，对于老旧小区来说更为方便。而智享版只比舒享多出了一些驾驶辅助的功能和无关紧要的配置，所以性价比之选自然是200-300的舒享版。 [提车]:由于抚州有地方补贴，考虑距离也不远，所以直接联系到抚州的零跑提车，这样落地价又有5千的优惠，刚好抵扣了5千多的保险钱。同时想着正好可以有一段长途高速体验车辆性能。 一段330km的高速下来，总体感觉是:加速动力性能完全够用，超车时可以快速提高至130-140左右，稳定性ok，相比家里7-8年前的帝豪来说，非常的稳，一点也不飘，稳定120-125也很有信心。刹车制动上也响应很快，很稳。acc也能很好的降速，总体毕竟省心，同时风噪上感觉也不差，虽然无框车门的整车nvh上可能比有框的弱一些，但对比原来那些油车已经好上了不少。应该夸一下就是在国道烂路也跑了10来公里，没有听到异响，说明装配工艺上还是在不断进步的。 轮毂20幅配合银河系确实帅气 但银河银经常看着像白色…… 再说说缺点:可能是开惯了旧车，感觉高速上方向盘还是比较轻，旷量不足，稍微一动就会吃到偏梨……需要经常修正方向。120的车速能耗还是比较高的，可以急加速比较多，显示油耗8L左右，电耗也来到了23kw，但增程的好处也体现出来了，不需要担心会趴窝！！！ 还有一个设计上缺陷可能就是刹车泵在静态时带来的方向盘震动了，不过虽然对我来说影响不大，毕竟开起来后感知不明显，但还是希望厂家能尽快改进，毕竟影响整车的高级感。同时也希望厂家能尽快推出大灯的官方改装包，虽然够用，但感觉更亮点会更安全！！！ 加油！希望零跑越来越好！ 【空间表现】优秀 【续航】 高

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.86分“优秀”

【看车之旅】:今年下半年没事的时候就在看车，辛苦了一年准备年底的时候给自己奖励一辆车，当时在网上看了很多品牌的车，某某迪 某利 ，有一天刷到了零跑车型介绍，点开小红书文案把这车一顿夸，让我深信不疑，在此埋下了伏笔，最开始我去看的第一辆车，离家很近某某迪的4S店，初步看了下宋的冠军版和驱逐舰，还有某迪的银河L7，觉得宋和银河都还不错，然后在网上做起了攻略，刷着刷着又看到了零跑C11，首先第一眼吸引我的是外观，符合年轻人的审美观，就在网上查找附近的4S店，没有进行试驾，简单的了解一下，整体感觉还不错，特别是内饰和底底板悬挂，这个价位真的是无敌的存在，对比之下心里已经默默的选定了零跑 【购车经历】:到了十一月初的时候，零跑展开了双十一活动，此时不买更待何时，四处观察杭州各店的价格和活动政策，最终选择了余杭的一家零跑专卖店，当时销售亲自开车来我家进行试驾，最终签订的合同协议，然后到了慢慢等车之路，等了大概二周的时候，销售跟我说车子到了，然后过几天去提车，其实内心是懵逼的，怀疑是不是库存车啥的，为啥能折磨快，网上看大部分提车都是一个月左右，有的甚至可能要一个半月，第了几天做好了充足准备来到了店里提车，首先是验车，车子的生产日期确实是十一月生产的，让我打消了疑虑，给零跑的生产效率点个赞，提前拿车提前开心 【续航】:300KM的续航，之前一直用的运动模式，加速提速来说确实猛，奈何费电啊，运动模式，城市高架跑跑差不多六七折，后面研究了一下自定义，城市路况，自定义目前来说八到九折差不多，每个驾驶习惯不一样，仅供参考！ 【充电时间】:现在都是使用的快充，从百分之二十左右开始充电，差不多要一个半小时到二个小时左右，小区附近慢充充电桩少，慢充目前还没有实验 【驾驶感受】:已经驾驶了半个月了，整体的舒适性来说，还是不错的，特别是大轮毂，加上地板悬挂用的扎实，避震给人感觉很软和，隔音的效果比我之前开的油车效果好一点，心里感觉没有顶配的双层玻璃隔音效果好，建议大家资金充足还是上顶配，顶配的配置更丰富一点，也更智能化

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4.36分“优秀”

【能耗】 目前开了3天，自定义模式，广东这几天天气也挺热的，最高温度有26度，表显里程247公里，表显电耗14kw，昨天加了200块的92，跑了接近40公里的国道快速路，压着90限速跑的，表显油耗5.6升百公里，能耗这块非常满意，实际跑下来的纯电续航接近cltc，感觉我能跑接近300公里的实际里程，等充电桩装好了我再试试充满后的纯电续航情况。 【外观】 订车的时候就被冰川蓝的外观吸引了，毅然决定这颜色，但正因为冰川蓝这颜色订单会慢一点，导致提车等了那么久，中途还问过销售能不能改成星河银。不过提车后还是庆幸自己没有改颜色，冰川蓝yyds。 另外C11的外观也是戳中我审美的，30多岁的中年人对于这种圆润的造型还是很难抗拒的，对比一下我就不太能接受深蓝那凌厉的外观。 【空间】 空间是我最满意的点之一，毕竟是中型SUV的级别，有2930mm的超大轴距，4.78米的车身长度，无论前排还是后排的空间表现都相当好，宽度也很大，以前凡尔赛的后排安装安全座椅后，中间的扶手会卡住放不下来的，现在安装同款安全座椅，扶手能轻松放下。空间上美中不足的一点是尾箱地台有点高，显得整个尾箱的空间稍微小了点，不过毕竟是增程，油箱就在尾箱下面，可以理解。 【驾驶感受】 我不怎么激烈驾驶，加上我日常通勤几乎都是限速90公里，全程没红绿灯的国道快速路，所以我还挺喜欢软软的舒适的驾驶感受。相比凡尔赛，C11的悬架已经算硬的了，同时换成四缸增程器后，増程器启动时也没多大动静，车子的NVH还是挺不错的。

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4.57分“优秀”

选车心路历程：北方天气变冷了上下班路程也比较远往返20公里左右骑车不方便，就想着买辆代步车开开，一开始看的油车没考虑电车小区装不了充电桩看世面上的新能源混动的续航太少100公里左右， 纯电的400公里左右有续航焦虑一开始就没考虑新能源，一开始预算15左右看的油车是本田的缤智 xrv 丰田的锋兰达和锐放，咋看咋不满意动力弱空间小配置低国产油车又怕质量不行，偶然一次在网上刷到零跑c11这个车型了解了一下对比了一下简直是天差地别不管是动力 空间 配置 车机都不是一个档次的，然后今年10月份就去看车了，看完车心想这不是就是我想要的么性价比高然后还对比了同类别的深蓝s7 比亚迪宋 深蓝s7外观太年轻化不太喜欢，比亚迪宋续纯电续航太少100多公里最后还是选择了零跑，别的都特别满意就是感觉品牌不是特别好因为就看车前一段时间威马汽车倒闭了家里人都说让买比亚迪说是大品牌有保障，过了一段时间零跑和stellantis合资投资了100多亿也算是合资品牌了，然后朱总也发文说10年不减持，这下心里就有底了，后面就订车了。 【选购车型】：零跑c11增程式300舒享版+大包 天幕灰+棕色内饰。 【购买时间】：10中旬看的车，10月24订的车，11月15号生产完毕开始运输，11月17号车到店。 【车辆价格】：总价16.18w+1w选装包 优惠5800元然后官方交强险优惠950元落地价格16.505万整不包上牌和保险，中国银行两年10万免息，送车膜脚垫首保小礼品别的没啥。 【保修价格】：销售推荐的是人保 保费4900多销售说我年纪小19岁保费高点。 【对比车型】：1.雪铁龙凡尔赛（品牌不是太好空间有点小）2.丰田锋兰达（空间小用料差）3.深蓝s7（外观太年轻化没有零跑沉稳大气） 【购买原因】：日常通勤工作需要，性价比高空间大纯电续航大外观沉稳大气，2.93的轴距，双叉臂＋五连杆。 【驾驶感受】：加速比合资油车好太多百公里8秒左右，隔音也行。 【车机体验】：车机对比合资油车简直是吊打所以车上的操控都可以在车机上解决。360倒车影像也是特别实用。 【语音助手】：反应很迅速，车上大多数功能都可以语音操控 【续航电耗】：这个电耗不太懂反正北方打8折左右还行，油耗大概6 7个那样基本不用油跑，充满电差不多跑一个星期左右。 【优点】：性价比高，空间大，无框窗，一键开门，三联屏，做工扎实，外观内饰沉稳大气，纯电续航高。 空间非常不错，配置也很高，总体来说很不错。 希望能给车友提供帮助，挺推荐这个车，造车新势力看好零跑加油！零跑加油！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4分“优秀”

最近降温太多，实在太冷了，就想买辆车防冻，因为身边零跑车主挺多的，而且车挺大价格便宜，且小众品牌大家都不认识哈哈，所以去试驾后很快就直接下定了300舒享版。 去店里工作人员服务态度挺好的，给详细介绍了不少，买的时候优惠还可以，舒享加包优惠一万多，可惜的就是十一月最后一天下的订单没法参与抽奖，要不然落地还能便宜些。 下定完就是等提车了，每天早上起来打开APP看看，因为看别人分享的都是要三四周左右，所以当第六天打开忽然看到车辆正在运输中的时候超级开心和惊讶，后来可能是因为选的颜色和内饰都比较大众，生产的比较快吧哈哈。 运输大概两天就到了，但是因为是周末，所以联系销售去提车的时候他们建议下周一再去，想了想没法上临牌去了也开不走，就周一请假去提车了。为了方便销售说把车放到了合作的4S店，因为也不懂车就绕着车转了几圈瞅瞅，按照网上说的方法看了看生产日期、玻璃日期、轮胎日期，感觉没啥问题就交尾款办保险了，整个流程除了等人开始挺快的，大概一两个小时保险生效打了临牌就直接开走啦。 开出去才发现，车里没有一滴油，去附近的充电桩直接快充充满了，那几天天气不冷感觉第一箱电还是挺耐跑的，基本跑了七折左右。 说说车吧，基本就是上下班用用，目前是加了300的油基本没用过，充电冲了三次，大概花了七十块钱左右，目前已经跑了460公里，算下来每公里一毛五左右，确实挺便宜。就是充电桩小区的安装申请还没通过，一直没装充电桩，不然会更便宜。 车的话空间确实挺大的，其他感觉对得起这个价格，远光灯确实不亮但是也够用，目前讨论的踩刹车确实会有共振，还好不是很大轻微震动，走的时候感觉不到。增程器启动的时候还是有一些振动的，舒享版的隔音一般般，歌曲声音开四分之三有点像个小音箱，舒享版小细节比智享版还是少很多，现在最后悔的就是没直接上智享版，氛围灯、车窗按钮背景灯、后排USB、无线充电啥的都不好加装，不过也不影响使用。 总的来说，我对购买零跑C11的决定还是很满意的，可以说是这价位很好的选择，最近买车的话不妨考虑一下零跑C11

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.36分“优秀”

【购车经历】 开了很多年油车，用车成本越来越高，十月份就考虑要换掉之前的ds5，当时车子正好遇到想买ds5的，很痛快就成交了，第二天就去4S店去看车了，对比了深蓝s7，比亚迪宋，零跑。这几辆车都试驾过了，总体来说零跑扎实的底盘用料，开起来确实比较舒服。深蓝S7没有仪表盘，有点接受不了，外形也不太合适我这个年纪，比亚迪相对来说配置要低一些，纯电续航也低，满足不了我本人纯电公里数的续航。最主要就是零跑终身质保没有公里数限制，对于我这种挂到公户，平常用车比较多的没有什么顾虑，不像其他厂商，一年限制3万左右公里。 【提车价格】 提车没有多少墨迹的，只要相中了，肯定就是当天就办完，跟4S店沟通谈了谈价格，当天就交完定金了。 【驾驶感受】 交完定金，等了大概20多天，4S店小姐姐就通知我车到了，中间我也没少催了，到了第二天就去验车提车，车很满意，也没有其他啥问题，当天办完分期，就把车开走了，总体来说零跑4S店效率挺高。开回去路上，很多不会操作的，毕竟之前的油车都是老年化车机，慢慢熟悉吧，毕竟科技使人进步。双叉臂加五连杆的底盘确实在同价位没有对手，驾驶感受很好，我也不是专业人士，自己开车舒服就很好了。 【乘坐体验】 空间很大很大，2930的轴距，后排随便跷二郎腿，后备箱空间也很大，座椅放到后可以放床，等以后买个充气床，没事在车里睡个觉 【续航】 续航下 道wltc工况基本做到1：1，主打一个温柔驾驶 【充电时间】 快充挺快的，慢充充电桩还没到，暂时也不清楚 【智能化】 车机智能化挺高，就是适用都APP太少了，希望后期OTA升级能改善一下吧。语音助手不错，可以识别一般指令，可以连续对话，不过不能识别多个连在一起的指令，这点不如其他家智能座舱。 【其他方面】 整体来说，零跑C11这个车，我是给到好评和推荐的，无框车门，虽然存在风噪的问题，但是帅就完了，有什么噪音不能用听歌来解决呢，但是帅是一辈子的事，扎实的用料，够用的空间，丰富的配置，作为家庭用车，大电池带来的焦虑大大减少，同时增程器的存在，出远门也不需要担心！

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4分“优秀”

C11 300 增程 丐版 先说下优点。首先，它的续航里程非常长，这意味着驾驶者可以享受更远的行驶距离，不需要频繁充电，提高了使用便利性。其次操控稳定性较高，驾驶起来非常舒适，即使在高速行驶或是复杂路况下也能保持稳定性，给驾驶者带来更好的驾驶体验。此外，内部空间较大，乘坐舒适度较好，尤其对于乘坐长途的用户来说，这一点非常重要。而且还配备了一系列的智能科技功能，如智能导航、智能语音助手等，提升了驾驶者的使用体验。 在说缺点。首先，充电时间较长，这可能会影响用户的使用效率，特别是在长途旅行时，需要花费更多的时间来充电。有家充就另说了·其次，车辆整体造型较为保守，缺乏新颖性，这可能会影响一部分消费者的购买欲望。这点人者见人了· 除了以上的优缺点外，还有一些其他方面的特点。例如，它的动力性能较强，加速快速响应，这对于喜欢驾驶快感的用户来说是一个很大的优势。此外，舒享版的安全配置也较为完善，具备多重安全保障措施，而且，车辆整体品质较高，具备较好的耐用性和可靠性，总的来说，零跑C11 300 增程 舒享版有不少优点，如长续航里程、操控稳定性、舒适的乘坐空间和丰富的智能科技功能。但车辆同时也存在一些不足之处，如充电时间，外观造型保守、购买时需根据个人需求和偏好权衡利弊。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

3.29分“良好”

我提车到现在不到一个月跑了5600多公里， 没有跑滴滴是自驾游了， 很多功能不人性化 比如说360影像只有启动起步的时候才有几秒 ， 还有行车记录仪也没有 ，大灯 倒车灯和都不怎么亮， 跑高速油耗高电耗 ， 还有车机的油耗和手机的油耗不是同步更新， 要过一个星期才能看到 ，但是也和车机上的油耗不一样， 还有保养5000公里就要保养是不是太频繁了， 我一朋友开的是理想都是20000公里才保养， 我前几天去保养说10000再去保养， 头一回使用这车有没有老车主告知一下是不是要保养这么勤， 我在的城市就只有一家售后服务中心 。还有各位车友们你们买车的时候是才一1000的能量。车也有异响，加油会跳枪流水不畅

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.07分“优秀”

【空间表现】 宽敞，敞亮 【续航】 夏天扎实，冬天拉垮 【充电时间】 加充4-5个小时吧，快充一个半小时吧 【智能化】 要啥自行车? 【驾驶感受】 静谧性，舒适性，提速性吊打之前的油车 【购车经历】 看了比亚宋plus-dmi 深蓝s7 银河L7，这几辆车当时价格配置是差不多的，主要还是看中了C11的外观圆润饱满，不浮夸。宋车头有点卡宴的意思，个人不喜欢，深蓝内饰很赞猎装外观太时尚张扬了，我这个年龄开不出。 【最不满意】 座椅太硬了！座椅太窄，支撑腿部不足，长时间容易腿酸。车机不够开放，啥都不能装，carplay就支持三个品牌的手机。大灯太弱，中控三联屏幕大黑边➕中间突出来的大屁股屏幕真的很丑(个人审美)，c10的中控就很好看。 【总结】 没有啥太大硬伤，作为一辆家庭用车它是合格的，没有说太多优点，这个价位优点太多了。主要讲了缺点，希望零跑能改善改进，也希望零跑未来越来越好，把价格打下来把用户体验提上去，让给全国人民都开上零跑。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.29分“优秀”

我选的是300增程加大包，感觉23款c11尤其是舒享版必须加包，不加的话体验会差很多，当时就是看中了300的续航，市里开足够，远程有邮箱，提车这段时间，基本都是极限纯电在开，我觉得市里当电车开就行。 c11外观还是比较大气，我觉得在这个价格来说造型比较稳重，相对深蓝s7和银河l7来说，更加均衡一点，年纪再大一点也可以继续开，不会有非主流的感觉。 空间的话2900的轴距，我还是很满意的，我在之前的车是奔奔estar，可以说换车后实现了空间的大越级，现在空间非常满意。 目前缺点的话主要是车机有点封闭，然后手机连接不能用我的华为hi car，这个令人非常头大，系统的导航版本不足以令人满意，希望后期可以ota华为的手机互联@零跑汽车。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.57分“优秀”

外观总的来说非常好看，第一眼就爱上了。内饰方面也很好看 但是我当时想要现车 没选到我喜欢的白紫色 要了棕黑色的内饰。空间很大完全够用，我老公182的身高也不觉得挤。续航方面因为经常成都宜宾两边跑，所以选择了增程款 。开高速可以用油平时在市区可以用电，这一点非常适合我们，300的续航完全够用了。智能化驾驶的话，女司机不敢轻易尝试，但是车内可以app解锁车辆，智能语音都非常好用，很喜欢。驾驶感受还是蛮不错的，之前油车开习惯了，现在开电车觉得很香，感觉也蛮轻巧的。特别是我爸爸最近一直有开我的这个车，对这个车的评价很高，他也说想把油车换成电车，和油车开起来有区别但是很快也能适应，下半年也准备把他的油车给换了。虽然购车时和销售有些小插曲，有一点点不愉快，但是都解决的非常好，售后也没有网上评论的不好，有问题在群里问工作人员都是秒回的，这点的感觉还是很不错的。总的来说，这款车的性价比真的很高。

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

3.79分“良好”

还是比较满意的，人生中第一辆车。空间很大，前后排都很宽敞；续航里程和驾驶感受都在意料之中，开着还是比较顺手的；不太满意的地方就是座椅有点硬，再就是后排头枕的位置不舒服；另外就是360影响四周明显是抠图没扣干净

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

3.71分“良好”

裸车13.5加了选装包落地15万，舒适性配置不错，功能性配置确实不够，很多缺失，零跑是懂阉割的。纯电续航cltc300，wltc230，表显电耗15，实际电耗大概是19，有点高了。其他的用起来还是不错的

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.21分“优秀”

本人是一名三线的小公务员，2月底原来老燃油车老坏就买了，之后两天一直看的是深蓝S7，但一直没试驾，但对于地盘褒贬不一。偶然间看到C11，正好同事也在半年前买了一辆纯电的，试驾了下，感觉很好。就电话联系了4S店，因为优惠政策在我认知范围内，之后没有到店两个电话里定了车。4天后到店取车，见到自己的车很是喜欢。我定的是C11增程300型的，主要是在市区上下班，偶尔长途使用。目前开了两周多，300多公里。自我感觉家用挺好！空间大是第一，优惠政策是第二，内饰对于三十多岁的80后够用。至于说过多的要求，个人感觉就十来万的车，你想让零跑赔本赚吆喝，那来那么多羊毛。本身零跑定位的就是“家”这个词，对于三口之家，我觉得C11真的可以接受。另外我还没有过多的接触到售后，但初步感觉，还是有待提高的，估计朱总是先想打开市场再提高售后。当然作为零跑车主，零跑发展的越好，我们也能受益

点评车型: 2023款零跑C11 增程式 300舒享版

4.07分“优秀”

年初就计划买车了，但汽车市场那时候一直在降价，而且市面上的车更新换代很快，所以就想着再等等，再等等。最终经过长时间的调研和比对，我在众多汽车中选择了零跑C11增程版。原因有三：其独特的设计，极致的堆料以及强大的价格优势。 最满意的肯定是车子的外观，完全就是我心目中的座驾 ，空间也是没得说中型Suv，本来我家人个子也不是很大，后排基本都能翘二郎腿！坐标江西南昌，冬天也不算冷，续航基本一比一！因为我是首发定的车，基本没有优惠，后期可能优惠比较大吧，早买早享受，晚买享折扣！因为我选的是低配版，基本可以说没有智能化驾驶的功能，只有acc自适应巡航，在乎智能化就不会考虑这个车了！！