刚上市就定了
因为目标很明确,就是买增程电动,或者长续航插混,满足城市用电,高速用油的需求
其实小毛病还是有的,但是没有论坛说的那么夸张!成年人了,得要有自己的主见,任何车子都是有好有坏的!深入了解缺点,能接受,那么他就是适合你的
【空间表现】
整体空间表现很好,后排很大,后排座椅放倒也可以露营睡觉,我本人178,不垫床垫躺平直绰绰有余
【续航】
极限纯电续航好好开市区小200,高速续航110,极限纯电165左右,整体能满足城市用电,高速用油的需求
【充电时间】
百分之20充到百分之90,特来电快充大概50分钟左右
【智能化】
跟燃油车比,有优势
跟小鹏,理想,特斯拉等等新势力比要弱一点
【驾驶感受】
整体就是舒适取向的,不够运动,但是足够让你舒适,有电车晕车的小伙伴可以试试零跑,会有意外惊喜
【最不满意】
最不满意的就是当时4s店的交付时间!产能不足,让我晚提车了一个月!一直拖着,谁催就给谁交车,完全不按照订单先后来!
【购车经历】
当时购车目标就是增程电动,或者长续航插混
首先理想one,当时理想one库存优惠完26落地,有点超预算了
比亚迪的车不考虑,不做过多评价
其次就是问界m5,当时有一辆试驾车顶配裸车价20,很心动差点订了,无奈老婆闲空间小
深蓝s7迟迟不公布售价,吊人胃口,最终没等得了,但是作为三十岁的男人还是喜欢零跑c11.这种中庸稳重点的造型
夫妻车上阵???
我心永恒YH:要么纯油,要么纯电,个人觉得增程没有意义,增程的充一次电很快跑完了又继续开油车,感觉是脱裤子放屁
简单才会完美:附上能耗图
已经跑了13000公里了,随便问
盛世翡翠990:增程最没,我得纯电
外观霸气,侧身运动年轻,尾灯帅气,整体观感满意。
内饰简介大气,空间非常宽松,我一米九的大个子坐在主驾驶,头部和腿部空间有很多盈余,上下车因为有了迎宾模式都很方便。中控台还有无线充电放置台和一个很深的置物空间,不再担心东西没地方放。
纯电续航285公里,实际纯电续航目前打九折,因为可以加油,续航没有焦虑。
智能化程度比较高,响应速度快,可以通过语音控制车窗和后备箱的开闭,还可以用语音控制车内的app,比如想去哪,直接让小零导航就行。
还可以用手机app远程控制车辆,远程控制车辆通风加热和空调,预约充电非常方便。
自动跟车很实用,特别是在经常堵车的成都,上下班高峰期开车就是灾难,不过有了自动跟车,堵车的时候打开音乐和座椅按摩,直接解放双脚和神经,堵车的时候你也可以稍微放松下来,不再把脚踩到抽筋。
车有两顿重,开起来也非常稳,减震很好,因为家里人容易晕车,所以我都是调到轻松模式,这样起步和刹车都很柔和。
后备箱空间也很大,提车以后去买了一个组装好的婴儿尿布台,装到后备箱无压力。
不满意的地方就是亏电时候发动机启动的声音确实有点响,自动泊车在我的地下车库不好用,识别不到车位,也可能是地下车库太黑了吧。
风趣清泉4o5:没有一个人敢说油耗的
DCTM新视界:发动机噪音大吗
繁华依旧3129:是不是加的8K的包?
第一台车!
🙋🏻♂️ 情况介绍
本来是看10w的车的,然后一路加码,加到了20,然后就去看了比亚迪汉,差点就定了汉了,(我老婆超喜欢汉,因为买不起特斯拉,要不然就特斯拉了)大晚上的,和销售在聊,然后只要她再降一千块,我们就下定了,但是没有,所以就跑路了。然后因为一个朋友买了零跑c01,我就关注了下零跑,去店里看了实车试驾了下,感觉还是很不错的然后聊价的时候一点优惠也没有,然后扯了一阵子就跑路了,最后看懂车帝有好兄弟也是长沙买了,优惠,然后问了下,就在那边看了车,试驾,然后就定了!
💰费用明细
门店优惠两千,6月权限包,充电桩随车充,保养之类,本来是要换7月权限包的,但是门店说如果换了就享受不到门店优惠了和一些赠品,然后就算了,申请了长沙补贴,不是啥时候发
✏️新车初体验
现在看起来感觉还是很不戳的!就那个刹车踩的时候时不时异响,然后的驾驶体验比较差,其他都还是挺好的,空间是真的大,而且车也是真的大,目前开起来还是很OK的,那个异响(不仅是异响,主要是轻踩的时候是没有感觉到阻力的,要继续重踩下去才有反馈)毛病打算找售后去问问。其他的都挺喜欢的动力还是很足的。我老婆很想要那个麂皮绒的,可惜没了。空调效果我只能说,太阳下一般,晚上有点冷🥶
张渔歌598:兄弟,前几天人家刚发的视频
好车一般用料足:空调我觉得还可以,说一般的建议贴好一点隔热膜
Dbo7:问一下啥家庭啊月收入多少啊? 如果是靠家里的就别说了
【购车经历】
对比了好几款车,也试驾了宋,深蓝,唯独对c11情有独钟。也犹豫过品牌问题,老婆说如果这车换成比亚迪的车标月销量绝对2万以上。
小订和大定都试驾了两次感觉还行,不过感觉提车的量产车比试驾车体验更好,有点超出了预期。
最难受的是订车后苦等那40天,每一天每一分钟都是煎熬,还有一些减配问题,比如麂皮绒和机仓盖都减了,天天骂零跑。提车后那才是一个香!
【增程器表现】
不亏电的情况启动后没有明显感觉,行驶中声音很小不仔细听不出来,没有感到抖动。亏电状态下大油门急加速的情况声音比较大一些,虽然没有燃油车的声音大,但声音哒哒哒不好听,特别是用电静音习惯了很讨厌这种声音,而且我亏电跑高速10个油了。建议高速最好还是燃油优先油耗低。
【空间表现】
空间绝对没的说
【续航】
非常满意。可能以前油车油耗很高,节油驾驶习惯养的好,重庆地形的城区油耗大多12-14之间,高速时速90-110差不多也才15左右。我一般是调到wltc模式的比较准一些,差不多跑100公里续航掉85-90公里。
【智能化】
这方面是短板,不过够用就行,特别是自适应巡航非常有用,就是突然塞车会自动刹车减速表现有点生涩。车机不支持腾讯视频,安装爱奇艺也失败了,只能手机投屏,希望以后系统升级会优化
【驾驶感受】
整体非常好,比以前二十万左右的油车强太多了,特别是动力,高速动力也是杠杠的,操控表现出色。唯独就是悬架调教比较软,过坑比较摇晃。
皮皮Coco系阔基:增程式可以用电跑吗?
夜雨17161447:油耗12-14?这么高吗
豆仔mm:直接换奔驰得标不好吗,换比亚迪才多卖几个钱
年初的时候考虑买一台车来代步,一直在了解比亚迪、长安,从前的我认为毕竟销量才是王道。
直到某一天,听到C11也出了混动(增程),了解之后的我瞬间小定,在每天的期盼中迎来了3月1号的发布会,试驾+大定一天内顺理成章的发生。
再说说这一款神车,预算不足的情况下,私以为低配版最具性价比,但是由于高配加包实在是过于香喷喷了,所以最后还是下定了200800的满配置。
开车过程中满满的惊喜,车内基本没有什么异味,真皮覆盖面积很好,接女朋友也是高大上的一批,丝毫不虚沃尔沃、宝马X1这一系列的豪车,有一个小遗憾就是轴距很长导致调头有点点麻烦,其他方面无论是空间表现还是驾驶体验都是满分,测试了40码过减速带基本上不会被踮起来。
交车仪式也是细节满满的呢,从鲜花到蛋糕该有的都有,销售一致在帮忙处理上牌、保险等问题,很细心有耐心。
冲电速度很满意,基本上剩下30%左右的电我就会去冲,大概1个小时左右充满到90%+,费用22块的样子。音响效果满意、视频观看体验良好、360全景影像完美解决了车子过大错车困难的问题,座椅通风、加热很实用、30度+的温度下体验也是很好的。
总而言之言而总之,一个字,香!
快樵:蛋糕,他居然有蛋糕。。。。
大树SU:油车300能开一个月?我正常上下班用车要1000哦
污水塘0716:蛋糕:我比这店的店长资历都老
这个车有点是配置较为丰富,空间较大,外观大气稳重,但三缸机的噪音比较大,细节装配方面有待提升~刚经历的第一次OTA升级体验不是很好,有一些越搞越退步,比如原来的仪表盘布局显示本来蛮好的,但升级以后变得更加的简单很多显示的内容都减少了,导致很多车主吐槽~
辅助驾驶功能太弱了,升级后有所改观,在自动刹车方面柔和了很多,自动泊车体验感觉有点low,车位识别能力差,并不能实现所谓的遥控驾驶,智能化低下,在满足车位要求且自动泊入的前提下才能自动泊出,升级后说有所改观但目前没有想去试的欲望,等后面试了再来说说了~离宣传的还有很大距离,智能化程度与主流相比还有很大差距,客观的评价那就是只解决有没有的问题,行不行不便评论,至于在满意度方面就自不待言了,实际的驾驶体验很一般,话说回来,在一般的驾驶当中还是中规中矩了~
在电耗油耗这块表现尚可,用油的话市区大概6.5~7.5L每百公里,高速暂未跑过,根据很多车友反馈的信息,速度越快能耗就会越高,这一点是确定的~
内饰方面只能说一般,比较平常了,如果顶配二十万的区间的车来看的话,这个内饰看起来或者说主观的感受确实还是觉得档次低了一点,我同事的比亚迪在这方面就好多了,细节方面包括整个工艺可以看出来~
总而言之,零跑汽车是一个刚起步不久的新品牌,优势优点也比较明显,比如底盘悬挂空间都是很实在的,但也有缺陷和诸多不足,正常,只希望厂家在以后能多听听老客户的用车使用建议,针对问题不断改进创新,这才是一个大品牌大企业成长发展和壮大所需具备的重要因素~
原本关注的C11纯电款,想等着降价,等来了增程车型,综合考虑并等试驾以后,因为趁着首批车主权益和广西补贴才锁定了C11增程车型。C11颜值符合个人审美,造型圆润大气时尚,无边框车门非常吸引我。天幕灰的车身颜色也很上档次,市区续航达成率1:1,空间也够大,后尾箱也特别能装,周末出行短游特别方便。
【空间表现】
大尺寸5座车型,后排坐人完全可以伸展开,头部空间空余也很多,坐在里面完全不会压抑。
【续航】
目前提车一周,行驶900公里,WLTC纯电续航个人可以跑200公里。满电市区基本全部用纯电模式,偶尔用一下燃油模式,估计有30公里用油。目前充电费用总计100元。
【充电时间】
因为是增程车型,跟纯电版本的电池容量差了不少,充满只需要不到4个小时就够了。
【智能化】
全车智能化挺高的,语音识别度很高,完全满足日常需求。
【最不满意】
1.车头大灯不够亮,还不如某宝的LED大灯,后期必须要升级改造透镜激光。
2.车头进气部分如果是浅色车身就很明显,像个小胡子似的,或者才选了天幕灰颜色,加上自己加装的防虫网亮条,前脸颜色提升不少。
3.开了一次极限纯电模式,电表显示30公里的时候増程器负荷比较大,噪音明显增大,有点像小拖拉机,毕竟三缸机天生的问题。个人不太能接受,有那么一瞬间后悔没有选纯电车型,但是这种缺电的情况我相信大家都是极少出现的。
后续使用情况会陆续发布。
四月的飘雪:升级不质保
曾经乊:增程最拉风的外观,防虫网降低了这车的颜值。
今晚大老鼠:车不错,就是售前售后服务态度太差!特别是平顶山这!垃圾的很
c11增程日记
作为一个零跑新提车车主,没事我喜欢写一些我能想到的这个车的优点,希望已经购车的和准备购车的人员可以作为参考。
内饰方面
我选择的选装包1.5的真皮内饰,说实话这种内饰在我之前的皇冠车上就是一样的,舒服也是真舒服。但是时间长肯定会有皱,这一方面是确实没有办法的,长期也是要注意保养的。我打算后面也会买座椅套做包裹避免出现开裂等情况。可是这个车内饰做工来看,我朋友谁看谁都说好看,这一点比较有面子。
能耗表现
我开车比较暴力,在能耗方面好好开能保持在16-17.5kw这个阶段,暴力开的话就得18.5-20kw这个区间了。反正充一次电我两天200km以上是够用了,我听歌开空调开座椅按摩。这一点我比较满意。
智能方面
主屏这次的网易云音乐界面很不错,比最开始我看的展车方面改善了很多,看起来也更舒服了。听歌也能选择音效了,美中不足就是看看能不能添加到车机音乐里面选择,每次单独打开软件太麻烦了。
空间感受
这辆车作为一个中型suv已经算是很不错的了,今天去我们的山区休闲娱乐了一下,车内四个人,并没有拥挤,无论是前排后排都觉得特别舒服,人均身高都在180以上也没有感觉头部空间有问题。这一点是我比较喜欢的。
性价比方面
这个车我个人感觉还是萝卜青菜各有所爱,就跟某想车主一样,虽然都在骂韭菜,但是依旧架不住人家卖的不错,零跑作为一个新势力,而且新车对比老车也参考了之前客户意见,新车调试了一些反馈的问题,我觉得这一点就是一个好的企业该去做的事情,而不是因为销量好开始摆架子。
个人看法 不喜勿喷
直爽饺子HOY:c11再加2万,车宽增至2米,车长增至5米,改成6座我就买了
关羽139170809:那我就不明白了,你搞个真皮,还买个座套来套着,我搞来干嘛?
微微_一笑很倾城:续航能跑240吗。。。
外观方面,无可挑剔,当然也是见仁见智的,每个人的审美不同可能会有不同的感受,对我来说,我就是颜值控,金属黑色让我觉得很舒服。也许会有些容易脏,但是多洗几次吧。而且我贴了磨砂车衣,用用看吧,没准儿也不会那么容易脏😄
内饰方面,我选了岩灰色,颜色有些浅,确实是,但是一进入驾驶室,我的感觉就是有档次,漂亮,让我就是爱不释手。有朋友说是不耐脏,确实如此,目前还没有找到不让它脏的办法,只能勤打理吧。
配置方面,我选了285增程智享版,加装了1.5w选装包和天窗,毕竟有个盲定的4000优惠和选配的3000优惠,感觉还是可以的。车机流畅度也可以,就是不知道后面自己想扩容怎么搞,后面再说吧。配了4g网络,也很方便。带手机快到车旁,马上解锁迎接,感觉还是不错的。有个别的减配,基本问题不大,能满足我的需求。
空间方面,2930的轴距,空间上可以说是无可挑剔,后排大概腿部三拳,后备箱很大,我女儿很喜欢在后备箱玩,有一次都在里面睡着了😂确实是比原来的轿车空间大多了。
续航方面,有增程,无焦虑。285一般跑个230-250没问题吧,加上增程的补充,预计能跑至少八九百,足够使用了。
智能驾驶方面,很好用,就是个别天气条件下,ACC、LCC不可用,估计是不是和网络信号有关,如果5G的话应该就没问题了吧。
驾驶感受方面,加速快,高速上一不小心就130-140了,就赶紧降下来,本身车重大,所以高速也不漂。市区的话基本上就是纯电在开,就是个电车,挺好的,响应快,指向清晰。
黑武士2021:帅,车衣贴了多少钱?
YY118572921:下雨天不能用,咱俩一样
野心白:座椅硬不硬?
提车3月2号下定到4月17号提车,285智享+全配包星河银版本,用车已经差不多快一个月了,目前总计行驶了2287公里,哈哈哈哈,51假期时间跑的比较多。说实话在买零跑C11增程之前,还是看了挺多车的,极氪001,问界M5,BYD唐DMP,理想L7,小鹏G9,长城的WEY拿铁的DHT-PHEV,坦克300,总之在忽悠完我家领导同意之后是疯狂看车啊。差一点就卖了拿铁DHT-PHEV都准备交定金了19.8W落地,真的很心动啊,后来还是选择了零跑C11为什么选择它因为性价比高啊(其实就是便宜点,哈哈哈),无边框的车门,三联屏,座椅按摩都充分的满足了我这颗屌丝的虚荣心啊。
底盘质感:,前双叉臂和后五连杆的悬架比22块的纯电版本的要好一些,当然了和我前一辆的小帝豪比起来强太多了,同时也试了下同事的新蒙迪欧,也比蒙迪欧强,可能突然间开SUV还有点不太习惯,车是真的大,以前一把我的小车就可以调头的,现在还要倒一把才可以。
乘坐空间:2930的轴距是真的大啊,后排可以翘二郎腿而且由于底盘是纯平的原因坐三个人也没事,前排天热的时候打开座椅通风+座椅按摩真的是逼格满满,用来刺激我同事的蒙迪欧嘎嘎好用,气死他。不过总感觉座椅优点偏硬、
储物空间:这倒也没啥说的挺多的地方都能放,就是这也能放,那也能放,不过有个地方要吐槽下竟然没有眼镜盒,搞得我都不知道放哪比较好。
智能驾驶辅助功能:因为买的是顶配+全配包,智能驾驶辅助拉满,但是在lcc和360我觉得还可以继续优化更新,期待下次ota.
车机娱乐:没咋用,感觉还可以吧,毕竟三屏呢。12个喇叭的音质还可以吧,独立DSP没有了还是有一点点的影响
的。
驾驶质感:纯电的状态下就是个电车,馈电后那増程器的声音有点大,打开音乐还是可以减少很多的,所以尽量不要亏电行驶,高速燃油优先,市区极限纯电。加速前段还是有推背感的。
能耗:目前看来基本上纯电在市区15左右,高速会比较费电一些18左右,开空调会更高点,油耗会在7l多,其实你想想两顿的车这个油耗已经很不错了,同款发动机的某想one据说10以上,这么想是不是心理平衡多了。
软装:买回来以后贴了玻璃膜,隐形车衣,天窗冰甲
各种防踢垫,哈哈哈,全方面保护起来,总体来说车还是用来开的,官方的脚垫还是脚感很不错的,大家可以试一试,买了一些小装饰品打扮的好好的,毕竟大家都说车是男人第二个家,也是小老婆对吧,所以还是要好好爱护的
希望零跑官方后期能够开放增加腿托和车灯官方改装的功能,肯定支持😁😁
外观好看大气,购买的是星空银,光线不同颜色也会变,比较耐脏,特别是洗干净后感觉特别帅,好看,有点像卡宴;
【空间表现】空间够大,前排后排都很宽敞,翘个二郎腿完全不在话下,就是收纳的地方少了点,有点遗憾,我选的是雾紫配色加了大包,看起来还是不错的,带了按摩按摩和通风,按摩的话力度稍微差点,通风的话夏天用真是爽歪歪
【续航】.续航用着还行,wltc充满238km表显,开空调续航220应该问题不大,每次充满app电耗显示23左右,因为我每天基本都要午休,每天开空调一小时差不多掉6km~8km的样子,一周休息4-5天吧,很满意了;油耗和官网宣传的差不多,2个月用了100块油,去了趟临安漂流来回308km才用掉的,电是充满出发的238km表显,油表显差不多135左右,来回总里程298km,开始燃油优先模式优先,高速差不多有260km的样子(不过有点堵车,平均时速70-130),最后油和电加起来还有70km,差不多一比一续航了,相当满意;
【充电时间】.充电的话目前没充过快充,都是家里充的7kw慢充桩,晚上10点后只要3毛一度,强烈安利能装充电桩的买,慢充7kw桩每小时6.2-6.3kw左右吧,一般充电4-5小时能充满
【智能化】智享版全车28个智能硬件,上下车自动调节座椅,人脸识别自动匹配用车习惯,安全配置丰富,带自动泊车(用过几次,能识别到车位的时候停的很快,还可以遥控泊出,不过只能在自动泊入的情况下),盲区监测,360摄像头环视,自动刹车等23项辅助驾驶配置,acc自适应巡航比较好用
【最不满意】
目前就是车机安装的软件比较少,语音助手还不是很聪明,希望后期可以优化增加安装软件数量,大灯光比较散,希望后期也可以升级
小何五音不全:我只有一个问题,三缸发动机动力如何
驡一:开到现在有出啥问题吗,最近在看这个牌子
体育升学141319:问一下这个车电子锁还是机械锁?
【空间表现】
C11空间表现还是非常不错的,2.93米的轴距,车内有非常多的储物空间,后备箱深度也够,可以装下不少东西!后排坐满三个人也不拥挤,甚至可以翘起二郎腿!
【续航】
285km的纯电续航,市区道路基本上一比一,如果城市加高速大概打九折,续航表现还是非常不错,一次充电,可以满足一周用车需求,基本上纯电可以解决每日通勤问题!如果条件允许,直接上顶配,一次到位,不用考虑后期升级问题。
【充电时间】
快充充电时间大概一个小时左右,慢充大概五个小时。20%到80%大概半个小时,整体充电时间还是非常不错。
【智能化】
车内智能化还是非常不错,科大讯飞3.0语音助手,车内80%操作全部可有语音完成,可以操作玻璃升降,音乐,空调,灯光操控等等,智能化还是很好的!无边框车门,颜值杠杠的!
后排配备触控屏,可以操作空调大小,调节座椅位置,调整音量和风量大小!
【购车经历】偶尔逛街在门店看到展车,就被它高颜值外观吸引,然后试驾后更是被他深深吸引!对比了比亚迪宋,无论空间表现,智能化,驾驶辅助都吊打宋plus,所以五月就在门店下订和锁单!
【驾驶感受】
可油可电,三种能量模式,极限纯电,优先纯电,燃油优先,后驱高功率电机,八秒多的百公里加速,瞬间红绿灯秒杀大部分燃油车!
电车的操控还是非常不错的,高配版本的L2驾驶辅助,高速道路开车还是挺爽的,可以降低开车疲惫感,增加驾驶乐趣!零跑在配置这块还是给的满满的!
书写时光842:这个车是不是停在进门的第一个车位
快跑大哥:你咋两把钥匙?
我的车是C11-285智享加包带天窗款,提车以来已经行驶了2000多公里,前2天在跑了一次长途,各种场景基本上都经历了,在这里分享一下我的用车感受。
【空间表现】
这辆车是我开过的所有车里乘坐空间最宽敞的,这肯定得益于2.93米的轴距。开车时驾驶座再也不需要调到最后,下车时座椅还可以往后退,腾出非常舒适的进出空间。最可贵的是得到经常坐二排的家人好评。
【续航】
充电桩使用的是上一辆车附送的,用在C11的充电功率是6.1KW,电量从10%充到100%大约需要6个小时,基本上可以享受最低价的谷期电价。极限纯电续航还没认真测过,有结论机会再做汇报。
【智能化】
智享版的智能化水平还比较初级,特别在车道居中保持上还达不到实用的程度,大一点的湾就会跑偏或自动退出。反倒ACC功能具备一定的实用性,特别在慢速跟车时可以大大减轻驾驶疲劳。还有一些功能非常鸡肋,比如盲区辅助,只要打转向灯就会打开侧面的摄像头,但由于无法感知距离,参考价值不如360影像,而这时却无法打开360,所以我索性关闭它。
【最不满意】
我曾经吐槽过上一辆车的胎噪很大,而零跑
C11则半斤八两,不仅如此,风噪也比较大。不过对于一辆20万以下的家用SUV,也不能要求太高。车机的各项功能在熟悉之后用的还算顺手,只是觉得还有优化空间。
【购车经历】
由于我保留了一台燃油车,导致我21年买的插电混动车上不了深圳牌,被限行了,加上政府发布了放宽政策,于是决定换车,开始以为只要电池容量大于35度电就可以上牌,于是在试驾了多款电池容量达标的车之后,2月初已经基本锁定一款车,只是听说近期会有优惠活动,等了几天,结果就被零跑增程版给截胡了。在增程版发布会的第二天盲订,3月2日试驾后交了大订。等车过程中才发现,这款车依然不符合放宽的上牌条件,最后不得不以家人的名字重新申请指标。提车上牌挺顺利的,就是保险费贵得肉疼。
【驾驶感受】
这款车的底盘质感不错,基本没有松散摇晃的感觉,这也是我选这款车的主要理由之一。增程器虽然是3缸发动机,但噪音没有想象的大,基本被路噪风噪覆盖。小遗憾的是,近期开始车内偶尔会出现一些异响,但还没到不能接受的程度,位置主要集中在副驾手套箱一带和后排座椅附近,打算首保时让4S店处理一下。
到目前为止,这辆车总体是令人满意的。
可怜的敌敌畏:不加1.5的包就好了,可能是轮胎的问题吧,换胎的时候换个好点的静音胎
天选打工之001:胎噪,发电机声音,个别异响,所有车都存在,相比同价位油车好很多,还可以改善
我系雷楼某啊:纯电能开250公里吗
十一月十号!喜提爱车!
给自己定位为理工男,科技男,喜欢研究,原车更加是要对比多家!也曾想过唐和问届m5 m7对比和试驾之后最后还是选择了零跑c11,订车以后发现很多买零跑的车主也都是小米手机的忠实粉丝,我就是小米手机1代的用户,最后雷军还给我们老客户免单了!感激一下雷总!小米汽车也一直在关注,主要他第一张车是轿车,我原车就是兵装人开兵装车的轿车。所以就不等小米的SUV了!提车后感受空间足够大,纯电续航可以覆盖周边县城往返,爱了爱了!
【空间表现】空间够大,本来准备等6坐的,但是想想平时也用不到,就提了c11增程
【续航】特意跑了个下面县城纯电可以跑到200多回来还剩余7%的电量。
【充电时间】回来就用官方送的充电桩充满用了22块钱,看电量40多度。在这里表扬一下充电桩施工人员,专业标准,作为一个有建造师证书的车主,能看出他们施工的专业性。
【智能化】ACC有惩罚机制,路上给孩子展示了一会脱手无人驾驶,就被禁用了!这样安全机制还是值得肯定的的!
【最不满意】要说是本地售后了,拖了一个专人服务群,结果没人说话,我也不知道这个群是做什么的!这一点希望厂家还是要加强考核机制,毕竟买车才是服务的开始,售后才是体现出服务价值,加油零跑!
【购车经历】作为小米的忠实粉丝,作为理工男,作为工程人,平时接触的大华设备挺多,还是对大华有信心的,毕竟海康大华宇视三大龙头,大华也是我们市区电警设备的提供商。购车讲究的就是性价比。
【提车价格】不得不说遇到了一个好销售,是我们这里的销冠,服务真没的说,自己开大宝马,人还很低调,处处站在客户这边考虑问题,本来以为600上牌费是她赚去了,没想到她只得个跑腿费。
【驾驶感受】试驾的时候一直没感受到发动机的震动,去津市回来的路上终于开启燃油模式体验到了,可以接受,有油车的感觉!
试驾的
【乘坐体验】都不错,只是要提个意见,后排小朋友很容易碰到座位加热开关,以后后排通风口处的控制权能交给主驾驶,可以禁用。整体驾乘体验还不错
地命嗨心:11月不是已经出新款300了吗
秦山渭水695:我想问一下厂家做个后排靠背可调很难吗?
【空间表现】 没得说同级别感觉比它大的没几个吧,乘坐体验很爽 【续航】 冬天打折还是比较多,在西安冬天零下10度左右,停一晚上能掉个10多km的续航,所以冬天需要2-3天一充,但是西安现在这个气温20多度,cltc90%达成没什么问题 【智能化】 还可以吧,毕竟价位摆在这了,特别说明lcc再高速上还是挺好用,去年过年回家600公里,高速上车少,基本都用lcc在跑 【驾驶感受】 好开,开过电车再也不想开家里的油车了,底盘稍微有点硬,但个人是能接受的,23款改过的原因,没感觉像网上说的坐船,对比买车试驾过的别的同价位车(深蓝S7,吉利银河L7等)算很满意了,动力也够用,超车的时候随踩随有,2吨多的车,转向手感侧倾这些和原来开的油车没啥可比性,舒服太多了,妥妥的开了电车就回不去了 【乘坐体验】 刚开始的时候用的运动模式,加速减速还是有点猛,刚开不是太适应 ,开久了适应了后觉有点爽哈哈【充电时间】 家充因为没有固定车位还没装,在外面120KW的快充1个小时从20%到90% 【最不满意】 大灯不太行,太散了,在市区开绝对没问题,偶尔上一次国道高速也足够了,就怕没有照明条件的路,这灯是真的差点意思,雨刮自动不好用,识别不是很灵敏,一般都是开手动,也能解决问题,总之都足够用,不至于无法接受,别的真没啥大问题了,异响之前冬天遇到过,没上心,开着开着自己不响了,之后再没遇到。车机系统吧,确实一般般,23款能装的软件太少了,不太像8155的平均水平,如果对这方面没啥强需求的倒也可以考虑,毕竟平时副驾没人,也不太操作这些娱乐软件。 【购车经历】 本来逛车展的,看埃安,这车第一眼就不喜欢,不知道为啥,可能是没眼缘吧,后来又陆陆续续看了深蓝,吉利,飞凡,别克e5等等好多车,最后在深蓝S7和零跑之间纠结,但深蓝纯电续航没这个多就放弃了,最终选择了零跑,在这个价位选零跑,说穿了就是性价比真的高,比他贵的配置和他差不多,和他一个价钱的配置总是缺一门(重点是电池没零跑大),而且现在卖的越来越好,也希望零跑以后越来越好,将来家里还换车肯定优先去零跑看哈哈!