这个车有点是配置较为丰富,空间较大,外观大气稳重,但三缸机的噪音比较大,细节装配方面有待提升~刚经历的第一次OTA升级体验不是很好,有一些越搞越退步,比如原来的仪表盘布局显示本来蛮好的,但升级以后变得更加的简单很多显示的内容都减少了,导致很多车主吐槽~
辅助驾驶功能太弱了,升级后有所改观,在自动刹车方面柔和了很多,自动泊车体验感觉有点low,车位识别能力差,并不能实现所谓的遥控驾驶,智能化低下,在满足车位要求且自动泊入的前提下才能自动泊出,升级后说有所改观但目前没有想去试的欲望,等后面试了再来说说了~离宣传的还有很大距离,智能化程度与主流相比还有很大差距,客观的评价那就是只解决有没有的问题,行不行不便评论,至于在满意度方面就自不待言了,实际的驾驶体验很一般,话说回来,在一般的驾驶当中还是中规中矩了~
在电耗油耗这块表现尚可,用油的话市区大概6.5~7.5L每百公里,高速暂未跑过,根据很多车友反馈的信息,速度越快能耗就会越高,这一点是确定的~
内饰方面只能说一般,比较平常了,如果顶配二十万的区间的车来看的话,这个内饰看起来或者说主观的感受确实还是觉得档次低了一点,我同事的比亚迪在这方面就好多了,细节方面包括整个工艺可以看出来~
总而言之,零跑汽车是一个刚起步不久的新品牌,优势优点也比较明显,比如底盘悬挂空间都是很实在的,但也有缺陷和诸多不足,正常,只希望厂家在以后能多听听老客户的用车使用建议,针对问题不断改进创新,这才是一个大品牌大企业成长发展和壮大所需具备的重要因素~
内饰空间挺大的,外观也大气,续航能力不错!15-20万之间性价比还是很高的!增程满油满电可以行驶1000公里长途旅行无焦虑!如果硬要说有些地方需要改进的话车灯亮度需要提升一下!
外观大气,内饰豪华,空间超大,续航稳定
动力方面舒适为主,加速很线性,刹车我感觉很舒服,第一脚比较柔和,如果感觉力度不够可以补一脚,相当于两脚刹车,绝对够力。内饰用料很不错,新车也没觉得有味道,空间那是没话说了,在不压榨后备箱空间的前提下,后排的空间相当宽绰了,唯一不足的可能就是后座略短些,角度如果可调会更好。续航我觉得还好吧,毕竟我这是增程版,没有里程焦虑,平时市区都是纯电,285充满基本1:1,纯电车型听说续航不好,充电时间基本6小时内(慢充)。
再说说不满意的地方,车机没有应用市场,不能随便下载程序,后期不知道官方能不能改进,app控车希望改进可以遥控车辆(就直进直出就可以),希望可以增加个哨兵模式(特斯拉那种)。目前就这些
一身正气1988:哨兵模式太费电,据说其他车带哨兵模式的不开一天也能掉几十公里
外观:个人很满意,只当时想买银色,由于285停产了店里只有白色就买了白色,不是那种纯白,珍珠白看起来也很高级,算是误打误撞选了白色。
【空间表现】
没的说,突出一个大,就是对新手停车不太友好,还好有360,很方便。
【智能化】
只能说可以用,但是不能过度依赖,还待ota升级更新。
【充电时间】
快充很快,1个多小时基本就满了,30到80%只要半小时,到处都是充电桩都很方便。
【续航】
由于是新手开车比较温柔,电耗还可以,动能回收开到中等电耗会更低。高速打折比较厉害,100码可能只有6到7折,两吨多的车也可以理解,明天停车不动的话大概会减少2公里续航。
【驾驶感受】
怀挡操作,没开过其他车,对于新手来说很友好,所有操作基本都靠方向盘,拨杆和中控,控制高度集中,有很高级感,新手也没开过其他车,底盘感觉比坐过的其他车好一点?
【最不满意】
由于售前和售后分开,车子卖给我后,积极性明显降低,一些送的礼品给的比较慢。