零跑C112022款豪华版 磷酸铁锂电池悬架支撑性强值得买吗_零跑C11舒适性怎么样

【最不满意】 底盘差、避震太软、操控不是特别好，下雨天高速前备箱会进水。 【提车价格】 厂家金融没优惠，但银行贷优惠力度极大，加上置换补贴和贴息能谈到16个多落地，送的东西也非常多。 【空间表现】 家用非常合适，毕竟中型大五座了。 【续航能耗】 城区百公里15度左右吧，高速百公里16度以上，当然全程空调，不算省电。 【辅助驾驶】 不是特别好用，也不算很难用，再怎么样也只是辅助罢了，不过识别的算是挺精准，ADS SE再怎么样也没有ADS3.0好用，加上车机反应慢，会卡顿。 【智能座舱】 座椅挺软，晒太阳的情况下座椅也不是很烫，我选的前排双零重力，没事躺着看看剧啥的还是不错的，后排角度刚刚好，坐着就想睡觉。 【充电时间】 差不多八十度电池，外面的120v快充0-100差不多要个一个半小时，家充32v的一小时7度电差不多九小时左右，当然这是建立在环境温度合适，电流稳定的情况下。

【购车经历】 从最开始接触新能源，2023年年底先看的是广汽埃安yplus，当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航，但是相不中他的外观，前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备，所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型，因为上个车是轿车，空间太小了，想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看，线下去实体店看车，试驾。 去看了比亚迪的元UP，元PLUS，还有宋的纯电，元感觉有点小，宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10，外观内饰都太喜欢了，一看电池又有点犹豫了，那时候刚发布零跑C10，也都没有优惠。最后又去看了哪吒L，当时纯电还没有发布，内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以，外观感觉一般般，主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10，哪吒L，极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结，还有深蓝S7，但是深蓝有点超预算太多了，然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点，最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了，最开始了解到极狐是因为降价两三万，当时就好奇的看了一眼，然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气，海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险，但是最后还是没谈下来，可能因为刚看没多长时间，之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的，然后就照着4去谈，最后也没谈下来，当时也不着急用车，就想着等等能优惠到4再提吧，也不着急换车，然后就是每天都是网上各种看，优惠收收放放，一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了，每天在网上不停地看，早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了，刚好价格和我之前预想的差的也不远，又送了脚垫后备箱垫，记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息，海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧，差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候，可能也是不熟练，那刹车点头的厉害啊。提车之前，系统升级了一次，改善了刹车点头，提车回来后，我开着感觉还可以，点头不是那么严重了，经过一个月的磨合，现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化，我家那位小公主开车水平还算可以的，可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好，我坐后排明显能感觉到刹车点头，希望后期能继续优化吧，对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380（开空调） 可能我平常开高架比较多，动态续航比较少，高架和高速是差不多的，基本不堵车，一路小100码，基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一，市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右，标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题，这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少，我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以，可能上个车是轿车吧，这个SUV感觉空间非常大，我身高182，之前轿车都不能坐太直，坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大，后排的空间大了，后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了，我主要平常会用后备箱拉点货物，所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰，外观看着绝对的霸气，我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰，加钱也要果断选！后期好多人见了都说这颜色好看，好多人去贴这个颜色的改色膜。但是，好看是好看了，就是太不耐脏了，稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法，俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个，说的是灰色，其实和白色差不多了，真的太不耐脏了，有一点赃就能看的清清楚楚，但是看着还是很好看的很高级的，就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫，家里面有小孩，有时候在车上吃东西会掉一些碎屑，有时候还会站到座椅上，必须坐垫铺上，要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的，我平常主要就是导航听歌，有时候小孩在车上看个电视，其他基本没怎么用，也没有出险卡顿什么的，就出现了一次没网络了，重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了，最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气，内饰高级，续航扎实，用料放心！ 综合下来就是十五万性价比之王！ 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风，只有座椅加热没有座椅通风，夏天的时候即使空调再好使，后背还是湿漉漉的。 天幕，大天幕是好看啊，但是顶不住郑州40度的天啊！ 打转向灯抬头显示不显示，声音也有点小，有时候转过来半天了一看还打着转向灯，一点都察觉不到，我看厂家李总已经的更新了，估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的，这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧，只能写2000字有什么不懂问

优点1.比我另一辆奥迪a6插混音响效果好一点。2加速丝滑、线性。3十年20万公里免费基础保养。4造型设计个人觉得还是符合近几年的风格。5地盘噪音没有了但风燥和胎噪还有一些。6地盘悬挂扎实一些了。7车子刚上市就优惠一万多还送手表和电尾门龙膜等。8车机没有CarPlay 但自带qq 音乐和百度导航和爱奇艺视频，也算够用了！9自动泊车功能多了座椅记忆、高清360影像和透明地盘。10还是喜欢实体按键多些和有中控大屏幕的车型。缺点1左右门板的扬声器共振音乐低频率有杂音。2速度快了总感觉风燥好像从后备箱传过来的。3个人认为丰田设计师可以把单踏板按键改成方向拨片，动能回收可以分三、四个档位进行升和降，手握着方向盘就可以减速和动能回收，安全系数也提高了。4弹射起步感觉血压升高的状态，我开奥迪A6加速5.6秒百公里也没这样感觉。5地盘悬挂偏硬，细小的过滤很好但稍微大点就感觉跳了，地盘调教还有待提高。6厂家标的续航和显示续航相差10%和实际续航又相差5%，不知道这些标准是怎么测出来的？7丰田厂家送的家用充电桩，枪头到桩的电线只有3.5米，车长近4.4米了，车子倒进车库枪头插不到车子充电口。8没有手套箱。9车头发动机仓和油车差不多大小为什么不学特撕拉可以优化一下设计个储蓄空间。10方向盘调到最低还是会有一点遮挡仪表显示屏，座椅调高点大腿快碰到方向盘了。 4s店去把喇叭共振解决了，我同时也试了店内其他的bz4x车，每辆车都是同样的问题，解决方案很简单把门板拆掉把贴合在扬声器处突出的三条塑料打磨一些和扬声器的纸面低音时接触不到，就完美解决共振问题！这还是我给钣金师傅提出的建议！

优点： 1，空间足够大，前排调整好以后，后排空间非常富裕。 2，续航足够好，标615公里，在市区通勤不开空调550绝对没问题。 3，提速足够快，抢个黄灯没压力，不过这是电车的基本优势，略过不谈。 4，支持3种车机互联，Carplay一键连接，非常方便，不喜欢用车带的百度地图可以用手机高德投屏导航。 5，人脸识别，可以自动适应驾驶员喜好配置。 6，据说安全性能不错，希望任何安全配置都用不到。 7，中配带座椅通风加热和方向盘加热，对北方人冬天很友好。 8，悬挂系统优良，坐在车内能过滤小的颠簸，舒适性不错。 缺点： 1，车机智能程度一般。APP不能关闭车窗。 2，充电口在前面，在公共充电站充电不方便。 3，中配没有电动尾门，偌大一个大掀背，男同志翻开都费劲，何况女同志。 4，内饰简单粗糙，较大面积的绒布和硬塑料，前方台面还是织物形态，手感一般。 5，标准流量只有1G/月，不适合坐在车里刷视频，不过可以连手机热点，此问题可以规避。

我们是家庭排号，从去年年底孩子出生之后自己算了下分数，就开始看车了。预算是15万左右，号牌限制只考虑纯电。后来出了增发的消息，觉得基本上没有问题了。我们家的需求主要是上下班通勤，往返30KM，续航够用就行，然后空间稍微大一些，不然孩子的安全座椅放进去会觉得比较局促。总结一下也就是家庭用车的一般需求吧。前前后后对比了深蓝S07、乐道L60、零跑C11、小鹏G6这几款，最后订了S07。外观内饰审美在线，质感也不错，续航够用，空间够大。智能化方面比较看重自动泊车和高速跟车，深蓝智驾也够用，没选华为的智驾。 指标确认书下来之后就去订车了，5月底厂商补贴加上京牌补贴下来裸车价是139900。周六订的车，下一周周二交付中心就打电话来说可以提车了。我们是周末去提车的，保险是提车当天买的，太平洋和长安厂商的保险都买了，产品的延保也买了，电车还是觉得应保尽保吧，比较放心。因为我们提车是周末，交付中心只能办临牌，如果工作日可以去提车的话会比较方便，交付中心就能上牌，不用再跑一趟车管所。我们是在京海上的牌，工作日很方便，验车等手续办下来也就一个多小时。 提车到现在有快两周了，开下来还不错，用车需求基本都能满足。多开开再来和大家交流用车心得吧~~

【购车经历】 因为人在外地，购车过程总体来说都是通过微信，整体满意，4S店销售也很热情，后期也帮很多忙. 【提车价格】 极狐T5 费用（低息版） 车价163800-16000 = 147,800 裸车价+选配161800+2000 = 163,800 现金优惠 16000 保险+上牌147800+5790+500 = 154,090 置换+厂补154090-2000-12000 = 140,090 置换补贴在懂车帝里就可以申报，4S店销售全程协助 【空间表现】 空间在15w级SUV里表现很出色了，无论前排还是后排都很舒适宽敞。 【续航能耗】 实际全程高速续航基本上450公里左右，平均车速120以上，短途出行基本没有问题。实际380公里剩余电量在21%，显示剩余公里数在130km。 【充电时间】 这个完全得看充电桩，20%-100%，使用7kw慢充大约9-10小时，高速电网充电桩每分钟1度电（最大电压大约200V，特来电41分钟充了72.8度电（电压大概400V-500V），理想充电桩16分钟38.52度（电压大概400V-500V），5C超级快充，20%充满14分钟左右。 【辅助驾驶】 全速自适应巡航，开长途路宽好偶尔用一下，减少疲劳驾驶，拨杆打灯变道，只能说基本没啥用，L2级别也就那样，建议调整碰撞距离雷达敏感度，不管是柱子还是障碍物离车25厘米就开始狂响，适合新手吧。 【其他补充】 车机软件不能安装我能理解为车机性能不佳为了控制过度安装软件导致车机变卡，毕竟都是安卓，可是软件基本上都不升级，且bug是在多，网易云音乐经常用着用着报错、QQ音乐也是听着听着连不上网，车机网络经常断开，到底是信号问题还是运营商问题，还是车机机带问题？carplay经常间歇性断连，软件遇到问题后台关闭不能解决，必须要重启车机才能解决。 手机app，连接不稳定，经常会罚站，遥控泊车不是根据车位界面选择，而是通过方向，除非车里选择后在启用，泊出功能不建议使用，位置过于奇怪。有风险。 已向极狐申请建议app增加小组件功能，可以便捷按下解锁，，并保持后台运行。避免罚站。 以上是个人总结，还有啥请大家补充！