使用时间不长。目前总体感受性价比高,希望品牌做好,服务给力。
配置可对标20大几万的电车,除了hud和按摩该有的都有了。车顶上是天窗而不是天幕,很好,不用在车里打遮阳伞了。整体做工比之前试的某宋好。
空间坐一家五口足够宽裕,驾驶位小憩腿可以完全伸直。储物空间够大了,前备箱还能放点东西,缺点是座椅背部没有袋。
座椅是nappa打孔真皮,比较软,23款好像硬一些,缺点是座椅包裹感不强。
音响效果不错,空调还可以。
驾驶方面在电车里偏油车调校,比较线性,我喜欢。目前未发现异响,可能因为无框车门的原因,静谧性一般。后视镜防眩目,带加热和超车警示灯,很实用。
车机优化一般,语音不是很智能,和导航、音乐的声音混在一起有些吵闹。高德导航中规中矩。
辅助驾驶方面,高速上用acc还是可以的,车道居中保持似乎差些。
续航只跑了100多公里,大多是高速,天气好没开空调,目前看正常。
想换电车了:后排座椅能不能放平
小周小周万事不愁耶:跑高速稳吗
许州土著之朱大叔:实事求是
点评车型:
2022款零跑C11 豪华版 磷酸铁锂电池
4分“优秀”外观作为车主来说肯定满意了,不然怎么会买呢,🤭 设计中规中矩,饱满,个人喜欢中庸,不喜欢激进和另类(90后)
内饰满意,加了选装包,真皮有了,音响效果明显提升,唯一不足就是新车有味道,需要自行多处理下
配置方面,作为20w的家用车,还是国产自主品牌,用料和配置很满意,性价比很高,真皮座椅,车内基本没啥塑料感,电动尾门,20寸大脚丫,座椅加热通风,出门车辆对外放电功能等等,都是实用的(选装包能上必须上)!地盘,车身的用料厚道,不过调教需要进步,毕竟零跑没有造车底蕴,唯一不足的是车灯有点拉,希望后期升级一下?
空间不用多说,这个价位达到中级车了,当时买车冲着这个价位的空间去的
续航暂时来的不多,充满电在南京5度,这个天350到400这样子
驾驶感受,同我15年的油车比,完全不是一个级别,跟现在的同价位电车比,能站得住脚的。电车的静音,顺畅不是油车能体验到的,操控上这辆车偏舒适型,非常适合城市道路实用,悬挂系统软。相反的对于坑洼道路就不友好了,晃动感强!所谓鱼和熊掌不可兼得吧!(也许是自我安慰,有车友改装了绞牙避震,效果提升明显,不差钱的可以上🤭)
智能化方面,用的不多,基本的预警系统和360系统都挺实用。其它功能后期慢慢挖掘!冬天用手机提前开启空调,座椅加热,方向盘加热,女生的最爱。
eagleywj:这个卷有用到的自己拿,有什么问题可以评论留言,知道的就跟大家说说
鑫祥必事成:反正我现在是越开越爱。。。
淡水鱼81434351:这个7什么颜色
【选车之路】
自从开了朋友的新能源车以后,深深爱上了电动车,放弃了跟了我6年的燃油车,提速没得比,更不用说省油了,试驾了市面上一圈电动车,最终在某音上看到推荐,自己决定从性价比的角度选择C11,(20W以内无敌的存在,不接受任何反驳)外观也非常耐看。
【配置真香】
1、车机系统非常棒,关键是当时基本是市面上首批搭载8155芯片的车机,反应很灵敏;
2、对外放电这个也是很好的功能,特别是喜欢露营的,非常实用,是油车无法做到的;
3、音响效果也是可以的,有多种音效可以随意换;
4、三联屏的设计非常炫酷;
5、选配后的座椅通风加热,在太原的这个时候(零下16°)都还是很实用;
看了好多论坛和车友圈,上面说的还是值得认可。更不用说这些蓝牙钥匙、3联屏、无框车门、伸缩门把手、座椅通风等车辆非常高的车辆配置了。
总之这个车我喜欢的配置太多,整体来说,性价比极高。
【不足之处】主要就是噪音有点大,应该和无边框设计有很大关系,冬季掉电过快,能耗较大,厂家有待加强知名度推广!一般看到多的都是特xx,比X迪较多,这个品牌品牌知名度太低,车是好车,知晓人太少了;再就是能否升级单踏板模式供选择,对我这种家还有特品牌的车,可统一一种开车模式又能再降低电耗,哨兵模式希望在下次OTA升级中实现
萍踪浮影:在车库看球赛,我也是服了
逗比南波Y:充电枪是哪款?推荐一下
一直是我是铁哥:我擦,还是你会玩
1,续航篇。我居住在南方城市,广西南宁市,是用电车的绝佳之地。每天上下班用车,大概50公里一天,新能源很香。提车6个月了,行驶了1.2万公里,c11的综合能耗(总里程能耗)18.5kw/100公里这样,过年到现在跑了好几趟高速,综合能耗20.3kw。续航还挺可以的。高速120时速,能耗上到21~23(正常听歌导航开空调),实际续航在330~360km之间,没开过到0,一般50就充电了,高速很多服务区都有充电桩,不是很担忧充电问题。市区17左右,急加速多的19,基本满意吧。
2,车机很好用,加载速度很快,解锁上车基本就加载完毕可以操作了。
3,音响。ota给了阿嘉米斯音效,效果好了很多,比较喜欢激情那个音效,然后到身临其境。
4,底盘。体验当然比十几万的车舒服了,就是硬件配置那么高,调教还不够好,前悬挂过坎很舒服,后悬挂过就没那么干脆直接,不懂官方有没有优化方案。
5,系统可玩性。毕竟骁龙8155处理器,市面上其他品牌有的功能,基本都可以通过ota补上。比如连续语音对话和可见即可说,爱奇艺,雷石KTV,酷狗,网易云等等的主流App都有,后续也会继续ota补上。虚拟机没作用,不建议新手玩。
6,手机蓝牙钥匙。本人iPhone12,蓝牙钥匙体验很不错。几乎无需掏出手机,只要后台不划掉关闭(iOS很少有人会去关后台),走近就自动解锁,要设置App最高权限,给它定位和通知等等一切。我特意用安卓手机测试了一周,效果比iOS差很多很多(也可能我那安卓是低端机的缘故,2k元的iQOO),权限给最高App了,后台也锁定不关闭,也会偶尔失灵,需要点亮屏幕有时候甚至需要打开App。总结就是蓝牙钥匙iOS比安卓好用好多好多!
7,lcc和acc。更新最新版后,acc明显聪明好多,不在担心旁边有大车而减速了,春节期间开了700多公里亲测。但是lcc又感觉没上一版本稳定,尤其在120时速的时候,以前不画龙,现在会修正方向。时速100左右又很稳,只有期待下次更新会解决这个问题,应该不难解决。打灯自动变道用过几次,还不够有安全感。尤其是在中间车道变过去隔离带,感觉它太靠近隔离带,心里不放心。从最边的车道变过中间就很舒服,心里不慌。这些有总比没有要好,慢慢ota一点点优化吧。
其他,异响有过,比如后尾门和尾箱隐私卷帘板。在学习车友群的方法,在卡扣出加了电工胶布,居然就没了。卷帘板我没办法解决,直接不放卷帘板了。
总结,这车对得起这个价,黑子们都是没实际用过这个车,多说无用的。价格,车型,续航,功能,这些都是选择它的理由。
阿雄-:才可以续航330,还是算了,还不如增城
iecnm313:去年去青秀万达的零跑店里看了,之前完全没关注过零跑,感觉C11挺不错的,今年再去店面都找不到
旅桂河洛游子:真实车主,客观评价,广西桂林同感
先说一下优点吧,优点就是车子确实漂亮,空间也大,因为在海南天气比较热,所以还是选择了磷酸铁锂电池,毕竟看到太多三元锂着火的视频了。刚提车,所以在车里玩的时间比较长,空调占用的能耗比较高,如果不开空调的话,应该能跑到四百七八左右,加了选装包,建议一定要选,还是挺值的,音响效果很好。
主要吐槽一下车子的缺点:锁车的时候,天窗不会自动关闭,所以开了天窗的话,一定要记得关,要不然碰到下雨天,如果在露天的地方停放的话就酸爽了。语音助手还有很多其实可以做到的功能却做不到,比如折叠后视镜,熄灭副屏等。还有一个车子的通病,蓝牙通话的时候音量不能变小,声音贼大,有朋友坐在车内的话,非常尴尬,售后说要等ota才能解决。副屏连接上蓝牙耳机以后,声音又贼小,基本听不见。中控屏不能连接蓝牙耳机,自动泊车功能很难用,好多车位都识别不到。最后,最让我失望的是,竟然不能播放U盘视频!!!只能播放U盘里的mp3,明明有歌词文件,也没显示出来。真是搞不懂?为啥不支持播放U盘视频?真是白瞎了那么好的音响。无法安装App,应用少得可怜。希望OTA尽快解决这些问题。毕竟在香港上市了,赶紧发点奖金给车机部门吧,自动变道辅助也赶紧上。
天之涯海之子:同在海口,你买的C11是没涨价前的车吗?
dwgg79:OTA后上述毛病全部解决了,零跑的攻城狮还是很厉害的
洛宾errr:我跟你不一样,我锁车自动关天窗
终于办完手续,可以评懂车分了。从选车开始吧,作为人生第一辆车,由于是在北京,油号基本无望了,只能寄希望于新能源车了,本来在懂车帝上观望,但是由于宝宝的降生,只能提前购车了。刚开始锁定了15.78的元plus,也想加一些钱买深蓝SL03,但是今年降价潮来袭,他们一直不降价,所以在零跑降价时就去看了零跑,发现确实同价位配置最高,而且空间很大,很适合家庭用,所以就退订比亚迪,选择了零跑C11。通过一个多月的驾车,开了1000公里,基本上功能也都用到了。把感受分享一下。
1.外观:我比较喜欢简约的设计,零跑C11刚好符合我的审美,而且加了1万五的选装包,配上多幅轮毂,颜值很高。(不过这一款轮毂确实太容易被刮花了,我刚开没两天就蹭了,还好不严重。)
2.内饰:内饰这方面,三联屏,nappa真皮座椅,座椅通风,加热,记忆座椅,方向盘加热,基本上能想到的都有了。对了,音响效果确实很赞,我是对耳机比较挑的人,C11的音响效果在汽车里属于做得上乘的了。声音表现解析度很高,混响也不错,虽然距离我的要求还差一些,但是车上听音乐还是比较享受的。
3.空间:确实很大。后排加了儿童座椅,再坐两个人也绰绰有余。
4.驾驶感受:前双叉臂后五连杆,驾驶起来减震还是很不错的,懂车帝上大家说的悬挂偏软,确实有一些,后来我根据大家分享的把胎压加到2.7,就好多了。方向盘转向我觉得刚刚好,没有觉得偏。静谧性方面,在90以下隔音还是很不错的,风噪,胎噪基本上很小。但是90以上胎噪还是比较明显的。当然大家说到的异响方面,也确实是有,基本上走比较颠簸的路面会偶尔发出一两声塑料声,感觉装配工艺有待提升。(据说2023款悬挂调教和异响改进了很多)
5.智能化方面:这个和网上说得差不多,功能基本都用了。首先由于大华的原因,零跑最不缺摄像头,基于雷达和摄像头做的功能还是有一定效果的。我用的最常见的是acc,高速基本上比较省心,遇到前车也会控制速度,网上说的急刹经过一次ota升级后好了很多,但高速上碰见开的很快的加速突然变道过来的车,刹车顿挫感还是挺明显的。LCC车道居中在90以下基本上没有问题,但是速度超过90,修正就比较明显了,容易“画龙”,自动变道经过一次ota升级后才有的功能,试了一下,没什么问题。堵车的时候LCC还是可以的,比较省心。但是我比较谨慎,只开过一段路,后面再慢慢尝试。整体智能化的方面给人的感觉是零跑确实是下了功夫,能够减轻人的驾驶负担。但是很多功能有待进一步完善,不过好在零跑走的自研道路,ota升级了好几次了,功能在不断完善。其他的疲劳驾驶,压线提醒,自动驻车什么的功能做得就挺好的,比较实用。
6.续航,可能由于配置高,车也比较重,能耗比较高,北京冬天基本上是7折(我一般上车前先提前10分钟开空调,上车开座椅加热,方向盘加热,空调基本上就用不到了),温度只要超过0度,半夜基本上就不会掉电了。现在春天到了,能耗降了很多,只要在90以下,能耗基本上在15左右,510的续航,基本上能跑520(中等动能回收)。高速的话续航基本上就7折了(开空调冷风)。整体来说,续航还是不错的,零跑的动能回收最强也没有很强的顿挫感,我建议冬天选强动能回收。
7.服务:零跑总部的售后还是很不错的,对反映的问题很上心。售后服务中心有些人员态度就不行了,这一点和其他4S店一样。
总得来说,现在想到的就是这些,后面想到再补充。现在懂车帝上很多人都说零跑C11的2023版严重减配,其实我觉得见仁见智吧,毕竟这个价位动了很多人的蛋糕,议论多很正常。如果想要高配置高性价比,零跑确实可以选择。如果想要销量高的,可以选比亚迪。(如果让我选的话,如果我提前知道了3月新版上市,我还是会等等2023的,毕竟同价位来说,他的空间,性价比还是最高的,买C11500智享版,也才16.98,前面大灯还是贯穿的。相比一些没用的配置,我反而更倾向于低价。)
翻小说:忘记加能耗了,最近能耗比较满意
外国品牌有面子:分享的不错!加油
本人是16年买的第一辆车手舒款大众速腾,到目前为止6年驾龄,手动挡开多了,现在城市堵车情况也比较多,所以就有了想换车的想法。
并且想更换一台suv,开了六年轿车想感受感受驾驶高视野。我的好兄弟张总,也是今年换的车,他换的就是零跑c11,当时我们大家对这
个品牌也不是很了解,只是觉得这个车看上去大气,配置高,性能强。一开始呢,本人也不了解新能源汽车,纯粹呢,我身边三个兄弟都
是新能源吹- -,加上我朋友对我的灌输,我也开始觉得c11这款车挺不错的,如果要选新能源suv,且价位在20w左右的,可选的只有埃安Y
跟零跑c11,从颜值的角度必然就选择c11了,毕竟我兄弟也是这款车,我相信他的选择。于是我开始关注、学习并了解,没过两天,就让
我兄弟开车带我们几个去我们当地的店里看车,当场觉得新车真好看,星河银+岩灰内饰yyds,心里就是两个字:喜欢,于是在看车的
三天内就把车定了,说实在的,我从开始了解到订车绝对是迅速+果断的。
办理手速的当天也是很快的,半天时间,让我兄弟c11车主张总陪我一起,现场验车、交费、买保险、上牌、中午就完结了,跟我兄弟一起
开着两辆c11回去。
目前开了2个月不多3000km。提车之后的体验我来分享下。
1、动力 比之前开的1.6l手舒的速腾好太多,刚提车时候疯狂享受动力的快感,路上想超车也是随心所欲了。
2、音响 加选装的12个音响足够我在车里嗨起来,关上车门玻璃,沉浸享受车内的音乐。
3、配置 20寸多幅轮毅帅气,座椅通风(夏天)加热(冬天),自动空调等等都是让我很喜欢的点。
4、能耗 十几度以上的天气基本可以开到1:1,要是讲究速度、动力开到9折也是问题不大的,冬天的折扣正常上下班一周一冲也没问题。
5、底盘 舒适度肯定比我老车要好很多,遇到坑洼的地方也不会很跳跃,座椅软度适中。
6、空间 整车车内的空间绝对是够够的,后排放倒睡下两个人也是很轻松的,已经在车内睡过一次了,哈哈附有照片。
建议及吐槽
1、提车之后主驾驶的后视镜超过60码总会有cici异响,虽然问题不大,但是我个人开车喜欢开窗户,还是有点难受的,目前还在处理中
2、车上调节音量的旋钮有时候有时候会慢一点,觉得没调节到声音再滚动一下突然又变的很大
3、副驾驶的屏幕不能常闭,每次都要手动闭屏,有小孩的的家庭有一些麻烦,总会喜欢看或者玩副屏
4、蓝牙钥匙不是灵敏,有时候接近了也不自动弹开,有时候还需要手动解锁,不是很稳定,都希望能的到改进
总结:自从开了c11之后,到处浪到处逛,一有空就带着老婆孩子逛商场、公园,疫情又不方便出远门,以后肯定还会踏足各大景点。车子
整体都挺好,有些小毛病很正常,我们这边售后服务态度各方面也都可以,100分的话我可以打90分。希望更多的兄弟姐妹加入我们安徽车
友大家庭。
知情达理辰星9Z7:我8月30定的优惠12000+3000
我之前也是电车,广汽aiony.。之前车出车祸撞了,换了c11。为啥换c11。颜值高,配置高。选的1.5万的选装包,最低配,也就是豪华版,银河银。官方优惠了1.2万。2022年12月7号订车,12月10号提车。过程比较简单轻松,正好赶上了一波ota,ota的内容挺丰富,有音效提升,辅助驾驶的自动变道,要知道,这个自动变道在特斯拉上面可是三万多的配置,随时用的不多,自己的命运还是掌握在自己手里比较好。音响确实比我之前的aiony有了很大的提升。不愧是千万调音,续航反正在家里充电,这么多天下来,平均电耗在22-23,家里晚上充电3.7毛一度电,其实也无所谓,提车的时候已经是冬天了,正常外面也就是0度到5度。所以这个车其他季节的电耗目前不知道。但是电池大啊,78度的电池。才不到20万。拥有这么多配置,还要啥自行车,不足的地方目前就是连接蓝牙,用自带的酷狗放歌,微信语音啥的完全就听不到了。其它暂时没发现,后期发现了会更新。
电耗一半高架的情况在15-18之间,堵车最低10.1,车机智能化还需要加强,自动泊车基本上找不到车位,雨天智能辅助驾驶也大打折扣。音响个人感觉还不错,内饰优秀,质感优秀,哪怕不加选装包,配置也足够高了,原地打方向盘有异响,雨刮开最大有尖锐的声音,就是摩擦玻璃声音,其他没有网上说的异响。后续有机会继续更新。
粉嫩的大肠杆君:最近有想法购买22款豪华版加15000选装包。请问尊贵的c11车主,能否告知下您的落地价格,能写详细一点更好
满载满载:问你个事,日行灯是不是真有一条,旁边那小条不亮
硬扎铁哥:长沙哪个店买的,能15.99提车