这车的颜值,就长在我的审美上。年初给老婆买了t03,自己开油车。然后老婆怀孕,我就自己开t03,一开电车就回不去了。
😂油车是个老皇冠,那提速和换挡的顿挫感,跟电车简直落后几个等级。
后来又看到了c11这款车,一见钟情。
年底前,趁c11优惠,成功说服老婆,成功入手。
再说一遍,实车真好看,真好看。
车子开起来很棒,老丈人是个开了快30年的老司机,说这车开起来,哪像个20w的车。
我的感觉就是车子大气,开起来舒适,隔音好。
l2的功能还没有试过。语音就是人工智障,不说了。
续航,可能是我脚法的问题吧,比较实。
跑武汉三环,80-90,开座椅,方向盘加热,不开空调制热,能开到1:1的掉续航。
给兄弟们说一下,这个季节,车厘子也便宜了,开冲!
头条用户:车子整个一走颠簸路面就声音大的要命全车异响,跟十几年的老车一样
思念:车厘子咋卖的
Mr呼小噜:你入手的是610版本吗
1.零跑C11的外观很有辩识度,隐藏门把手,28个雷达和摄像头智能感知硬件,无框车门、封闭前脸、大天窗、大轮毂和长轴距都是我喜欢的,显得整车造型流畅,很有科技感。
2.内饰(加了选装包)采用纳帕真皮坐椅、三连屏、储物空间也很多,前门储物格里还有两把雨伞,中置扶手箱空间超大,无线手机充电前方储物格还有随车赠送的蓝牙耳机和隐藏式手机支架,很帖心。
3.配置也是在同级纯电SUV里拉满的存在,200千瓦的大电机,90度的三元锂大电池,前双叉臂后五空间部分连杆的独立悬挂,12个扬声器的音响,高通骁龙8155的车机芯片都是30万以内同级纯电SUV里难以找到的水桶配置,很良心。
4.空间表现优秀,得益于2930的超长轴距,前后排坐椅的空间不用担心,后备箱空间很大,而且在底盖板下方还有个超大规整的很深的储物空间,值得表扬的是零跑C11优化了前机舱设计,整合了一个规整的52升前备箱。
5.提车一个多月,行驶了2600公里,对C11的操控也非常满意,因为200千瓦的电机功率,提速没有任何延迟,电门踩多少有多少,提速丝丝顺滑,双叉臂五连杆的悬挂在过减速带时支撑有力回弹到位干净利落,得益于电池压舱重心低,在60公里过弯侧倾控制的到位。
6.动力方面刚才说了200千瓦大电机动力很足,0-100公里加速官宣是7.9秒,很多车主开出过7.5秒以内,我虽然没有测试这一项,但在国道高速市区都感觉动力充足,红灯起步基本都是第一个冲过路口,高速公路120时速时加速能力还非常有劲,而且我还驾驶C11爬山看日出,很陡的盘山公路都轻松应付。
7.因为前面几项表现都优秀,舒适性方面表现也肯定不错,重点说一下行驶过程中的NVH表现,没有发动机的抖动和噪音,市区低速行驶车内安静,C11的前排车窗配了双层夹胶玻璃,80公里以上可以感觉到一些风噪和路噪,但不影响车内人轻声交谈,当车速超过120时,得益于马牌UC6的静音轮胎,胎噪反而听不到了,但SUV的风噪这时很大,盖过了胎噪,但也在可以接受的范围。现在正是冬季,有选装包的C11还现置了前后座椅电加热和方向盘电加热,这个给舒适性加分,赞!
提车一个多月以来高速公路跑了1250公里,也跨省到苏州来回,省内打卡了六安霍山挂龙尖日出打卡地,岳西主簿镇的大歇岭帐篷营地,现行驶里程2600公里,综合能耗18.6kw/100公里,考虑到冬季,这个续航也很优秀了。对这就是我对零跑C11的真实感受,以后再用一段时间C11,我会分享更多的用车体验。
【空间表现】
2930轴距的SUV,空间表现满意。
【续航】
目前行驶15683公里,用电2688度,平坊17.1度/100公里,很便宜了。
【充电时间】
快充最快功率可以100kw,一般高速补电45分钟,可以的。
【智能化】
ACC识别不稳定,LCC够用,期待升级增加打灯自动变道。
【最不满意】
ACC识别不稳,大弯道经常减速。
【购车经历】
21年盲订的,11月提车。
【提车价格】
16.98万。
【驾驶感受】
中规中距偏家用舒适。
【最满意】
外观造型好看,无框车门加分。
选车的时候没怎么纠结,喜欢的特斯拉单位不让开,小鹏g3太丑,蔚来太贵,C11刚刚好,就选这个了。
C11不知不觉已经开了一个多月,5100多公里了,配置是我开过车里最高了,希望零跑加快ota的进度,把所有ppt上的功能都实现了。C11是一台合格的家用车,城市道路开着十分舒适比其他3台车好太多,隔音也是到位的,朋友体验过后也一致认为。车涯实测过不到8秒的加速(要是7秒内的话就完美了),前端略慢,50以后爆发出来,120以后就皮软了。车子操控比宝马差点意思,比星途好。动力和操控够用了,同事买的汉顶配3.9秒的加速,在城市里也就红绿灯前用用。
当然C11也有很多不足,acc误识,前雷达无故探测,360左右色差,前后摄像头强光下看不清等等。任何车都有问题,车主最在意的其实是厂家的服务,我车提车后出现提示制动系统问题后,厂家工作人员和销售店长、售后经理一起来我这里解释并得到解决,着实让我感动了一下。
最后再希望零跑专心造车,倾听车主心声,最重要的是做好售前和售后服务!服务好才能跑的长久!!!
猫熊大猫熊:人到中年不得已,选车还看性价比
junqcq:实际续航有多少啊,兄弟?
分秒必争水滴y9:为什么不让开特斯拉
这个价位这个配置,这个驾驶乐趣是油车体验不到的。基本碾压20以内的车了。
1.外观
外观在同级别中让人眼前一亮,第一眼就能淘汰掉很多其他车型。大气的前脸,漂亮的侧脸,丰满的尾部,简直是suv中的颜值担当了
2内饰
内饰比较简约,但同时配置真皮内饰就又多了一分豪华感。虽然内饰不能算是同配置中的颜值担当,但也能位列前茅,个人尤其喜欢简约的扶手台和中控,没有了档位和按键,怎么看都觉得清爽。
3动力
200kw和272马力,同价位同级别都是巅峰的存在了,看了十几款车无出其右的了,提速超车够快,驾驶爬坡也够稳,家用完全够了。
4噪音
整体静音效果还不错,得益于无边框车门,速度高的时候胎噪略大,风噪在正常水平。整体表现同级中上,如果要求高的话,建议加装隔音棉。
5智能
整体智能系统比较满意,期待更多功能早日开放。
白河愁4365:这个是蓝色吧!我也定的蓝色,完了,蓝色好难看
机械战警X:无框车门隔音差,感觉也没啥必要
上海零跑朱卫强:是的