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    零跑C112021款尊享版静谧性强值得买吗_零跑C11舒适性怎么样

    ·零跑C11

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1879人评价
    12万-18万新能源总榜No.75
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    12.88-18.58万
    厂商指导价
    14.88-20.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.82
    • 外观
    • 4.16
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.77
    • 配置
    • 3.94
    • 3.70
    • 空间
    • 4.21
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.76
    • 操控
    • 3.52
    • 3.75
    • 动力
    • 3.59
    • 3.78

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 深蓝S073.88外观4.27
    • 一汽丰田bZ4X3.84外观4.18
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22
    • 广汽丰田铂智4X--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 深蓝S073.88外观4.27

    零跑C11·全部评分

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.43优秀

    这车的颜值,就长在我的审美上。年初给老婆买了t03,自己开油车。然后老婆怀孕,我就自己开t03,一开电车就回不去了。 😂油车是个老皇冠,那提速和换挡的顿挫感,跟电车简直落后几个等级。 后来又看到了c11这款车,一见钟情。 年底前,趁c11优惠,成功说服老婆,成功入手。 再说一遍,实车真好看,真好看。 车子开起来很棒,老丈人是个开了快30年的老司机,说这车开起来,哪像个20w的车。 我的感觉就是车子大气,开起来舒适,隔音好。 l2的功能还没有试过。语音就是人工智障,不说了。 续航,可能是我脚法的问题吧,比较实。 跑武汉三环,80-90,开座椅,方向盘加热,不开空调制热,能开到1:1的掉续航。 给兄弟们说一下,这个季节,车厘子也便宜了,开冲!

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    2022-12-28

    头条用户车子整个一走颠簸路面就声音大的要命全车异响,跟十几年的老车一样

    思念车厘子咋卖的

    Mr呼小噜你入手的是610版本吗

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.78优秀

    1.零跑C11的外观很有辩识度,隐藏门把手,28个雷达和摄像头智能感知硬件,无框车门、封闭前脸、大天窗、大轮毂和长轴距都是我喜欢的,显得整车造型流畅,很有科技感。 2.内饰(加了选装包)采用纳帕真皮坐椅、三连屏、储物空间也很多,前门储物格里还有两把雨伞,中置扶手箱空间超大,无线手机充电前方储物格还有随车赠送的蓝牙耳机和隐藏式手机支架,很帖心。 3.配置也是在同级纯电SUV里拉满的存在,200千瓦的大电机,90度的三元锂大电池,前双叉臂后五空间部分连杆的独立悬挂,12个扬声器的音响,高通骁龙8155的车机芯片都是30万以内同级纯电SUV里难以找到的水桶配置,很良心。 4.空间表现优秀,得益于2930的超长轴距,前后排坐椅的空间不用担心,后备箱空间很大,而且在底盖板下方还有个超大规整的很深的储物空间,值得表扬的是零跑C11优化了前机舱设计,整合了一个规整的52升前备箱。 5.提车一个多月,行驶了2600公里,对C11的操控也非常满意,因为200千瓦的电机功率,提速没有任何延迟,电门踩多少有多少,提速丝丝顺滑,双叉臂五连杆的悬挂在过减速带时支撑有力回弹到位干净利落,得益于电池压舱重心低,在60公里过弯侧倾控制的到位。 6.动力方面刚才说了200千瓦大电机动力很足,0-100公里加速官宣是7.9秒,很多车主开出过7.5秒以内,我虽然没有测试这一项,但在国道高速市区都感觉动力充足,红灯起步基本都是第一个冲过路口,高速公路120时速时加速能力还非常有劲,而且我还驾驶C11爬山看日出,很陡的盘山公路都轻松应付。 7.因为前面几项表现都优秀,舒适性方面表现也肯定不错,重点说一下行驶过程中的NVH表现,没有发动机的抖动和噪音,市区低速行驶车内安静,C11的前排车窗配了双层夹胶玻璃,80公里以上可以感觉到一些风噪和路噪,但不影响车内人轻声交谈,当车速超过120时,得益于马牌UC6的静音轮胎,胎噪反而听不到了,但SUV的风噪这时很大,盖过了胎噪,但也在可以接受的范围。现在正是冬季,有选装包的C11还现置了前后座椅电加热和方向盘电加热,这个给舒适性加分,赞! 提车一个多月以来高速公路跑了1250公里,也跨省到苏州来回,省内打卡了六安霍山挂龙尖日出打卡地,岳西主簿镇的大歇岭帐篷营地,现行驶里程2600公里,综合能耗18.6kw/100公里,考虑到冬季,这个续航也很优秀了。对这就是我对零跑C11的真实感受,以后再用一段时间C11,我会分享更多的用车体验。 【空间表现】 2930轴距的SUV,空间表现满意。 【续航】 目前行驶15683公里,用电2688度,平坊17.1度/100公里,很便宜了。 【充电时间】 快充最快功率可以100kw,一般高速补电45分钟,可以的。 【智能化】 ACC识别不稳定,LCC够用,期待升级增加打灯自动变道。 【最不满意】 ACC识别不稳,大弯道经常减速。 【购车经历】 21年盲订的,11月提车。 【提车价格】 16.98万。 【驾驶感受】 中规中距偏家用舒适。 【最满意】 外观造型好看,无框车门加分。

    2021款零跑C11 尊享版 图 02021款零跑C11 尊享版 图 0
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    2021款零跑C11 尊享版 图 82021款零跑C11 尊享版 图 8
    2022-01-13

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.29优秀

    选车的时候没怎么纠结,喜欢的特斯拉单位不让开,小鹏g3太丑,蔚来太贵,C11刚刚好,就选这个了。 C11不知不觉已经开了一个多月,5100多公里了,配置是我开过车里最高了,希望零跑加快ota的进度,把所有ppt上的功能都实现了。C11是一台合格的家用车,城市道路开着十分舒适比其他3台车好太多,隔音也是到位的,朋友体验过后也一致认为。车涯实测过不到8秒的加速(要是7秒内的话就完美了),前端略慢,50以后爆发出来,120以后就皮软了。车子操控比宝马差点意思,比星途好。动力和操控够用了,同事买的汉顶配3.9秒的加速,在城市里也就红绿灯前用用。 当然C11也有很多不足,acc误识,前雷达无故探测,360左右色差,前后摄像头强光下看不清等等。任何车都有问题,车主最在意的其实是厂家的服务,我车提车后出现提示制动系统问题后,厂家工作人员和销售店长、售后经理一起来我这里解释并得到解决,着实让我感动了一下。 最后再希望零跑专心造车,倾听车主心声,最重要的是做好售前和售后服务!服务好才能跑的长久!!!

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    2021-12-22

    猫熊大猫熊人到中年不得已,选车还看性价比

    junqcq实际续航有多少啊,兄弟?

    分秒必争水滴y9为什么不让开特斯拉

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.71优秀

    这个价位这个配置,这个驾驶乐趣是油车体验不到的。基本碾压20以内的车了。 1.外观 外观在同级别中让人眼前一亮,第一眼就能淘汰掉很多其他车型。大气的前脸,漂亮的侧脸,丰满的尾部,简直是suv中的颜值担当了 2内饰 内饰比较简约,但同时配置真皮内饰就又多了一分豪华感。虽然内饰不能算是同配置中的颜值担当,但也能位列前茅,个人尤其喜欢简约的扶手台和中控,没有了档位和按键,怎么看都觉得清爽。 3动力 200kw和272马力,同价位同级别都是巅峰的存在了,看了十几款车无出其右的了,提速超车够快,驾驶爬坡也够稳,家用完全够了。 4噪音 整体静音效果还不错,得益于无边框车门,速度高的时候胎噪略大,风噪在正常水平。整体表现同级中上,如果要求高的话,建议加装隔音棉。 5智能 整体智能系统比较满意,期待更多功能早日开放。

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    2021-12-12

    白河愁4365这个是蓝色吧!我也定的蓝色,完了,蓝色好难看

    机械战警X无框车门隔音差,感觉也没啥必要

    上海零跑朱卫强是的

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    【购车经历】 从最开始接触新能源,2023年年底先看的是广汽埃安yplus,当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航,但是相不中他的外观,前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备,所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型,因为上个车是轿车,空间太小了,想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看,线下去实体店看车,试驾。 去看了比亚迪的元UP,元PLUS,还有宋的纯电,元感觉有点小,宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10,外观内饰都太喜欢了,一看电池又有点犹豫了,那时候刚发布零跑C10,也都没有优惠。最后又去看了哪吒L,当时纯电还没有发布,内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以,外观感觉一般般,主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10,哪吒L,极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结,还有深蓝S7,但是深蓝有点超预算太多了,然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点,最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了,最开始了解到极狐是因为降价两三万,当时就好奇的看了一眼,然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气,海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险,但是最后还是没谈下来,可能因为刚看没多长时间,之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的,然后就照着4去谈,最后也没谈下来,当时也不着急用车,就想着等等能优惠到4再提吧,也不着急换车,然后就是每天都是网上各种看,优惠收收放放,一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了,每天在网上不停地看,早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了,刚好价格和我之前预想的差的也不远,又送了脚垫后备箱垫,记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息,海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧,差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候,可能也是不熟练,那刹车点头的厉害啊。提车之前,系统升级了一次,改善了刹车点头,提车回来后,我开着感觉还可以,点头不是那么严重了,经过一个月的磨合,现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化,我家那位小公主开车水平还算可以的,可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好,我坐后排明显能感觉到刹车点头,希望后期能继续优化吧,对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380(开空调) 可能我平常开高架比较多,动态续航比较少,高架和高速是差不多的,基本不堵车,一路小100码,基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一,市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右,标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题,这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少,我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以,可能上个车是轿车吧,这个SUV感觉空间非常大,我身高182,之前轿车都不能坐太直,坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大,后排的空间大了,后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了,我主要平常会用后备箱拉点货物,所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰,外观看着绝对的霸气,我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰,加钱也要果断选!后期好多人见了都说这颜色好看,好多人去贴这个颜色的改色膜。但是,好看是好看了,就是太不耐脏了,稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法,俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个,说的是灰色,其实和白色差不多了,真的太不耐脏了,有一点赃就能看的清清楚楚,但是看着还是很好看的很高级的,就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫,家里面有小孩,有时候在车上吃东西会掉一些碎屑,有时候还会站到座椅上,必须坐垫铺上,要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的,我平常主要就是导航听歌,有时候小孩在车上看个电视,其他基本没怎么用,也没有出险卡顿什么的,就出现了一次没网络了,重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了,最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气,内饰高级,续航扎实,用料放心! 综合下来就是十五万性价比之王! 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风,只有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候即使空调再好使,后背还是湿漉漉的。 天幕,大天幕是好看啊,但是顶不住郑州40度的天啊! 打转向灯抬头显示不显示,声音也有点小,有时候转过来半天了一看还打着转向灯,一点都察觉不到,我看厂家李总已经的更新了,估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的,这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧,只能写2000字有什么不懂问

    4.50分“优秀”
    一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版

    优点1.比我另一辆奥迪a6插混音响效果好一点。2加速丝滑、线性。3十年20万公里免费基础保养。4造型设计个人觉得还是符合近几年的风格。5地盘噪音没有了但风燥和胎噪还有一些。6地盘悬挂扎实一些了。7车子刚上市就优惠一万多还送手表和电尾门龙膜等。8车机没有CarPlay 但自带qq 音乐和百度导航和爱奇艺视频,也算够用了!9自动泊车功能多了座椅记忆、高清360影像和透明地盘。10还是喜欢实体按键多些和有中控大屏幕的车型。缺点1左右门板的扬声器共振音乐低频率有杂音。2速度快了总感觉风燥好像从后备箱传过来的。3个人认为丰田设计师可以把单踏板按键改成方向拨片,动能回收可以分三、四个档位进行升和降,手握着方向盘就可以减速和动能回收,安全系数也提高了。4弹射起步感觉血压升高的状态,我开奥迪A6加速5.6秒百公里也没这样感觉。5地盘悬挂偏硬,细小的过滤很好但稍微大点就感觉跳了,地盘调教还有待提高。6厂家标的续航和显示续航相差10%和实际续航又相差5%,不知道这些标准是怎么测出来的?7丰田厂家送的家用充电桩,枪头到桩的电线只有3.5米,车长近4.4米了,车子倒进车库枪头插不到车子充电口。8没有手套箱。9车头发动机仓和油车差不多大小为什么不学特撕拉可以优化一下设计个储蓄空间。10方向盘调到最低还是会有一点遮挡仪表显示屏,座椅调高点大腿快碰到方向盘了。 4s店去把喇叭共振解决了,我同时也试了店内其他的bz4x车,每辆车都是同样的问题,解决方案很简单把门板拆掉把贴合在扬声器处突出的三条塑料打磨一些和扬声器的纸面低音时接触不到,就完美解决共振问题!这还是我给钣金师傅提出的建议!

    5.00分“优秀”
    深蓝S07 2025款 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版深蓝S07 2025款 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版

    【深蓝S07增程黑色25款 华为乾坤智驾提车体验】 Ps:我自己之前是一个油车爱好者,因为回老家甘肃方便嘛,前两年一直在摇号,也开过长安的cs55.75系列,自己之前一直关注的是UNIK,后面深圳摇号问题,就去关注新能源,也是在长安和零跑,比亚迪去对比了一下。最终选择了深蓝。 上个月14号提了深蓝S07增程黑色25款华为乾坤智驾,到现在也累计开了1000多公里了,整个体验真心不错,每个细节都让人觉得这个车挺靠谱,下面跟大家聊聊我的感受: 外观 长安的设计在国内自主品牌是数一数二的,深蓝的设计也当然不在话下,很符合年轻人的审美,科技感十足,线条流畅,造型硬朗又时尚。黑色的车身在阳光下特别显档次,散发淡淡的蓝色碎晶光芒。细节处的一些小装饰也特别吸睛,总之外形绝对能吸引不少回头率。 内饰 内饰方面,我选了橙色,我觉得橙色代表活力,看起来积极阳光一点,进到车里,就能感受到满满的诚意。内饰用料看起来挺考究的,不会觉得廉价。仪表盘和中控都很简洁。Hud最开始我也以为会很不习惯,实际使用中很方便,现在新款还显示歌词,很不错! 空间 车内空间挺宽敞,我身高190cm不管是前排还是后排,坐着都挺舒服。座椅设计也不错,长途开车一点都不觉得累,我没选主驾按摩,长途服务区在副驾按一下。平时上班中午我也喜欢在车里按按,hhhh。后备箱空间也够用,放下日常出行的行李完全没有问题。 配置 配置方面也是没得说,安全性、娱乐系统这些基本功能都有,而且不少细节设计都特别贴心。像导航、蓝牙连接什么的都很流畅,开车途中想听点音乐或者导航找路,都很方便。语音助手更新3.0车机之后更加的聪明。 驾驶感受 试驾的时候,感觉车子动力挺足,加速很顺手,悬挂调校得也比较舒服,路面不平也能很轻松应对。驾驶起来没有太多突兀感,操控性不错,让人开起来很放心。 续航能耗 作为增程车,这款车在续航上表现得很稳。加上智能的能耗管理,不用担心长途出行会中途掉链子,省油又环保,日常使用下来也不会有太大负担。目前我的电耗平均实际在15.6个左右,亏电油耗5.4L,这个我看属于偏高在车友群,可能和我的驾驶习惯有关,猛踩。 辅助驾驶 华为se智驾,我最开始也很担心他的表现,但是第一次在高速使用,确实很方便,能够轻松很多,只需要握着方向盘就可以,唯一不好的情况可能就是拥堵路段,变道可能就没有人架那么大胆,车机更多的事保证安全,就不敢加塞变道,需要手动接管。 智能座舱 智能座舱部分,这个车机系统反应超快,习惯之后能轻松找到你需要的信息,再配上温馨的氛围灯,整个驾乘体验还是很不错的。 总结 总的来说,深蓝S07是一款既时尚又实用的车。无论是外观、内饰、空间还是各种配置,都能满足日常需求,而且驾驶起来也很轻松。不管你是想要一台家用车,还是热爱科技感的朋友,这款车都不会让你失望,真心推荐大家去试试!

    4.69分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2025款 630 神行版极狐 阿尔法T5 2025款 630 神行版

    【购车经历】 因为人在外地,购车过程总体来说都是通过微信,整体满意,4S店销售也很热情,后期也帮很多忙. 【提车价格】 极狐T5 费用(低息版) 车价163800-16000 = 147,800 裸车价+选配161800+2000 = 163,800 现金优惠 16000 保险+上牌147800+5790+500 = 154,090 置换+厂补154090-2000-12000 = 140,090 置换补贴在懂车帝里就可以申报,4S店销售全程协助 【空间表现】 空间在15w级SUV里表现很出色了,无论前排还是后排都很舒适宽敞。 【续航能耗】 实际全程高速续航基本上450公里左右,平均车速120以上,短途出行基本没有问题。实际380公里剩余电量在21%,显示剩余公里数在130km。 【充电时间】 这个完全得看充电桩,20%-100%,使用7kw慢充大约9-10小时,高速电网充电桩每分钟1度电(最大电压大约200V,特来电41分钟充了72.8度电(电压大概400V-500V),理想充电桩16分钟38.52度(电压大概400V-500V),5C超级快充,20%充满14分钟左右。 【辅助驾驶】 全速自适应巡航,开长途路宽好偶尔用一下,减少疲劳驾驶,拨杆打灯变道,只能说基本没啥用,L2级别也就那样,建议调整碰撞距离雷达敏感度,不管是柱子还是障碍物离车25厘米就开始狂响,适合新手吧。 【其他补充】 车机软件不能安装我能理解为车机性能不佳为了控制过度安装软件导致车机变卡,毕竟都是安卓,可是软件基本上都不升级,且bug是在多,网易云音乐经常用着用着报错、QQ音乐也是听着听着连不上网,车机网络经常断开,到底是信号问题还是运营商问题,还是车机机带问题?carplay经常间歇性断连,软件遇到问题后台关闭不能解决,必须要重启车机才能解决。 手机app,连接不稳定,经常会罚站,遥控泊车不是根据车位界面选择,而是通过方向,除非车里选择后在启用,泊出功能不建议使用,位置过于奇怪。有风险。 已向极狐申请建议app增加小组件功能,可以便捷按下解锁,,并保持后台运行。避免罚站。 以上是个人总结,还有啥请大家补充!