提车两周了,将用车感受和大家分享下!
电耗情况:
1、市区开电耗14-17KW/100KM,高速开20KW0/KM左右,这点还是比较满意的!
2、成都温度不高,平均10度多,但是一晚上停车掉电在10-15公里,这点普遍比其他电车高不少;
3、电池充满后掉电比较慢,有一次开了37km,一公里续航都没有掉;但是电池用到一般后,掉电比较快,这个应该是电控有问题;
4、我和我媳妇开车明显感觉到电量高于60%时,车子加速响应比较快;在电量低于60%时,车子加速明显变慢,电量越低感觉越慢;
5、在网上看到车友在低于10%直接趴窝情况,所以我还没有把电量用到低于20%过;
驾驶感受:
1、觉得底盘太颠了,过减速带和井盖等感觉车是跳的,过稍微坑娃路车身比较晃有种要散架了的感觉,底盘调教问题,追求驾驶感受建议就不要考虑C11了,悬架无解;
2、前排隔音还可以,后排隔音差点,就算是过井盖也有很明显轮胎噪音(这个感觉还是悬架调教问题)
智能车机:
1、语音识别还可以,基础功能识别挺准;
2、LCC和ACC用了一次不好用,运行逻辑和识别感觉都有问题,高速路上车一多就平凡退出,还会莫名其妙的减去或刹车;后来不好用了怕不安全;
3、自动泊车我媳妇用了很多次,她说要不就是识别不到车位,要不就是识别了停不进去,10次有2次能成功就不错了;我在室外停车场用了一次,能停进去,但是自动泊车的时候自动打方向盘出现轮胎和转向的呲呲声;
(买这个车就是想着智能配置高点,媳妇用着方便,但是智能功能很弱智)
4、现阶段音响不怎样,感觉声音有得时候忽大忽小,自己测试了很久没找到原因,后期首保找维修检测下;
5、蓝牙钥匙不是很好用,1)绝大多数情况都要站在车面前等5-10s才能解锁;2)我的钥匙和手机离开车辆较远后有3次不能感应自动落锁,有一次一晚上没锁车!!
6、在锁车充电的时候,出现过车机无法关闭情况;也出现过解锁后车机黑屏但是有连我手机热点,也能放蓝牙音乐;重启两次后解决!
整车质量:
1、我车缝隙有点大,同批交车的我比较过,我的稍微要大点,说明装配工艺不是很稳定;2、我的前台副驾的地垫有个螺丝出厂忘上了,等首保让售后解决吧!
媳妇开车已经一血,轮毂花了!哈哈!!
希望用车分享,能给您带来参考!
hgrdfbjdsdx:跟我用车感觉一样!续航非常能打(广东),市区基本就是1比1,高速目前最差的也有8折以上。但是底盘真不行。小问题也多(原地打方向盘异响)
南通余港青蟹:放掉一点气吧,我回家也是3.0,被我放到2.5,路感好很多,这种底盘还质疑,除非你以前开卡宴的~~我以前开奥迪机械四驱的,也没觉得这车底盘拉跨~我觉得还是可以的
热和先生:楼主啥时候的订单,我也成都的,11月底的。还在排产中,不知道啥子时候才能交付
点评车型:
2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池
4分“优秀”外观简洁干练,整体圆润饱满没有奇奇怪怪的造型,非常好,但是不显高级
内饰非常漂亮,算不上精致,但是非常合理整洁,如果加个黑顶棚版本会更好
配置几乎直接拉满,要是多几个实体按键会更好
空间很优秀,同价位无敌
续航中等偏优75度电带来的续航没有想象中高,实际续航过的去
智能化优秀,硬件配置高,App操作舒适,车机软件还有优化的空间。
驾驶感受中规中矩,对不起这么高的底盘配置,体现在没有高级感,主要原因可能是电车整车重量过高,没有配置优秀的弹簧导致底盘传来的异响过多,过槛有多余弹跳没有完全拉住车身。
整体评价:C11非常值得购买,零跑的车子有个特点,木桶效应得分极高,没有短板。
C11对比三小强在做工细节上有一定差距,基本能与小鹏打平,抛开价格因素比蔚来差不少,比理想在内饰做工方面稍差一筹。
吟一生中:白色内饰用的怎么样,会不会不耐脏
鑫祥必事成:你说错了吗这个车真的显高级,外形非常大气沉稳,显档次
HolaMeet:设计一般般,还是蔚来、小鹏的好看点
来车虽迟,不负所望
订车过程
2021年中因工作变化需另购一台车家用,需求空间稍大,因购置过一个小电车,费用较省,所以会首选考虑电车,然后浏览各大车媒体APP,被C11的外观和配置深深吸引,上报了家中领导后获批购车资金,于2021年8月31号盲定(本地)。
等车过程
订车后每天苦苦等待,还是继续各种APP刷着,等到9月28号见证了C11杭州盛会,并随即锁单等车,并因为各种原因导致车迟迟未到,总计等车约6个月。
顺利提车
2月底了,销售通知车到了可以提车了,满怀欣喜请假提车,自己只需要静静的欣赏爱车,所有的事情都交给了门店。顺利花了2个半天完成全部流程,不用耽搁太多时间。(可能还可以蹭到一波新能源小补贴,算是对晚提车的安慰了)
几天用车感受
缺点:
1、 新车的味道还是有一点重,需要经常通风散味
2、 出现过一次没有声音,但是重启后正常
3、 出现过一次后视镜没有正常打开,需通过车机手动打开
4、 目前还在猛用找问题中
优点:
1、 滤震:小颠簸过滤的还不错,大坑稍有弹跳,可以接受
2、 空间外观豪华感自我感觉良好(不提价格)
3、 APP一键暖车,各种加热对冬季用车很友好
4、 持续发现中,总体还是比较满意的
独孤信7778:恭喜,你这车是啥颜色,白的,还是银的?
听你唱歌150:车主,你这个车减震怎么样,我去试驾的时候感觉很硬啊
y咿呀呀y:恭喜娶到小夫人
外观:21年9月底无意间在微博看到了C11的视频,一下子被吸引了才开始知道零跑这个品牌,自我感觉C11的外观在这个价格和尺寸的SUV里面颜值非常高的,非常耐看!
内饰:一进车厢三连屏很抓眼球,这个价位真的没什么挑剔的了。
配置:该有的都有了,同价位别人没有的也给你拉满了,座椅通风加热用着真爽。
空间:空间够大,这个价格真的找不到这么大的了。
续航:基本上市区开,南方天气暖和,自己充电桩充满电8拆左右,自我感觉非常满意,所以选了510版本。
智能化:人脸识别很灵敏,一上车识别完成就把座椅空调后视镜音乐都调到你设置好的位置,语音控制也满意大部分的功能说句话就能搞定。
驾驶感受:电车开着真的爽,以前开的发现神行顿挫感很明显,现在就两个字:顺滑。超车豪无压力。噪音主要来自胎噪,毕竟选的大轮毂胎壁比较薄。底盘偏软适合家庭,小的烂路过滤还可以,大的减速带弹跳比较大的,还需要优化,毕竟双叉臂五连杆这么高的配置
开车将近七千公里了,日常使用感觉还挺不错的,并没有什么大问题。我先说一下我的提车价吧,我是九月底定的车,优惠四千。加上保险,一共是十七万提走,没有其他额外费用。贷款是八万中行,两年还清,没有收取任何手续费。
然后说一下驾驶感受,我是七千多号,我这车没有之前那些车反应的底盘松散情况,就是快速过减震带的时候有些多余的弹跳。加速也比较快,这点好评。在一千公里的时候有些异响,但是后来自己就没了,猜测是和温度有关。
说一下续航,510续航,日常9折,高速七五折。主要是开暖风费电,其他都不是很影响续航。续航还是挺扎实的。
智能化这块肯定不如小鹏特斯拉,但是也还不赖,中规中矩吧。空间挺大,后排坐人可以跷二郎腿。配置也很高,座椅加热前后排都有,前排也有座椅通风。这个车这个价位,除了抬头显示没有,其他的配置都有。
还是很对得起,很值这个价格,买这车花十七万还挺值得。
我是电老六:问一下,这电车容易托底不,我也买了这个,现在有点担心电池磕碰没质保了
【空间表现】
这台车的空间 那只有一个字 就是大 前排大 后排大 连后备箱也是very的大 是真的牛批 爱!
【续航】
续航表现只能说中规中矩 我开电车随便开不节约 基本上电耗20左右 打个八折吧 还行
【充电时间】
在家充电 设置好10点钟充电 3毛一度 香啊
【智能化】
智能化只能说我是土包子 比我的油车 好太多太多哈哈
【最不满意】
最不满意就是座椅 硬 而且没办法给腰部和头部支撑
【购车经历】
我是有一天开车看到了这台,追上去一看叫零跑c11,网上一查,价格合适,都没去店里直接下定拿下
【提车价格】
15.98万丐中丐版本,没有原装,穷,哈哈
【驾驶感受】
方向盘轻,驾驶起来游刃有余,自动刹车很好用
【乘坐体验】
铺装路面还不错,烂路就太颠了,哈哈
外观是罗卜白菜各有所爱,我个人比较喜欢,看着很大气。配置很高,能给的都给了,没什么挑的。有三个缺点,一是悬挂属实有点软,多余的跳动有点多。二是产品品控存在问题,我是属于中招的一个,新车副驾驶从里面不能正常打开,更换了门锁解决问题,但是新车被拆了门板心里很不舒服。三是售后是找的合作门店,维修技师是不是专业很难讲。
外星人158163768:人家打造舒适你又嫌软,人家要远动你又嫌硬
错瓦么事:一分钱一分货哎!
蚌埠市芬德窗视界建材经营部:这车,心态不好真不能买
过水泥路,遇到起伏路面,跳动比较厉害,再加换,老婆都不愿意坐我的车,方面模糊,后视镜有异响