【购车经历】从13年拿到驾驶证以后就买了人生第一辆车本田锋范,后续换过几台车。马自达5,自由光。在偶尔的一次机会试驾了电动车后,体验感很好.21年11月试驾了一次,也对比了其他的电动车,当时感觉c11的性价比高,涨价之前下了定金,直到22年五月份才拿到车。下定之后,因口罩原因生意不好,有想过退车。最后还是咬牙提了车。
【续航】
平时跑高速比较多,从佛山到广西南宁,全程600公里,充满电跑了300公里后再充一次电到90%能到达目的地,还有100公里的续航。在高速公路上定速115。市区快环内,满电能跑420到450左右。
【驾驶感受】
行驶在平路上,感觉是很舒服。但有凹凸不平的路面,摇晃的相对厉害。在高速路上,噪音比较大。方向盘,有偏右的情况。总体感觉过得去。
【空间表现】
后排空间很大,坐上三个成年人也不是很挤。如果后排能移动就更好了。储物方面也够用。特别是车头还有个小储物箱,特别实用。
【充电时间】
因为没有车位没有安装慢充,平时都是去外面快充。30%充到90%大概是40分钟.要看快充的功率。冬夏两季充电,我个人感觉不受影响。
【最不满意】
行驶在凹凸不平的路面,车子晃.还带有一点 异响。方向盘偏右。总体感觉这个价格性价比还是很不错的。对于要求完美的,自己看着选。拿来做家用的是很不错的选择。
【购车经历】
逛商场看到零跑,感觉挺好看,就进去了解了一下,没想到直接看上了,这配置,然后试驾,下定,给媳妇的30岁生日礼物。
【驾驶感受】
家里两个油车一个15年天籁,一个18年宋max,c11给我的驾驶感受正好介于这两个车之间,比天籁有韧性,比宋max软,底盘确实很不错,有一点不好就是过坑后后排还会有一会起伏。加速静音都非常不错,过火车道不用像以前那么小心翼翼了。
【智能化】
智能化太爽了,之前没有开过智能化的车,语音控制让我玩的不亦乐乎。
【空间表现】
我家人身高都在170左右,空间对我们来说简直太大了,身高190的朋友开过我的车,空间毫无压力完全够用。
【续航】
天气开始暖和了,1-10度的天气,开空调能耗20左右,在能接受范围内。刚提车时候比较兴奋,暴力驾驶最高开到能耗35。。总体能耗还是有点高,不过电池够大,够用了。
【充电时间】
充电桩还没装,一直用的快充,每次显示充满需要一小时多一点点,一般我都充三四十分钟到百分之七八十走人,等装了充电桩再具体看充电时间。
【最不满意】
1.电耗如果能再低点就好了,2.acc自动减速时候有异响,3.后排乘坐舒适性不太好,当然不能和天籁大沙发比,天籁底盘和座椅都软,相比起来c11座椅有点硬也有点短,4.灯光不够亮,感觉大灯没有下功夫,有点草率了,还好我基本不走没路灯的夜路。
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点评车型:
2021款零跑C11 豪华版 三元锂电池
4分“优秀”车是好车,性价比很高,就是出厂异响较多(方向机、车内饰、车窗玻璃),车机死机,续航显示目前拉胯,避震调教有待加强,整车整体较为松散,颜值较高车身较大,售后服务需要强化。
用户6063559699867:16万 加选装 我敲 真香
用户6063559699867:你这个订单是之前的吧 三元里 水冷的
我是首批车主 车子的动力 内饰 智能化 空间 可以说在同价位差不多无敌了,这边详细说说缺点 首先悬挂太软 过一些坑坑洼洼晃动很明显,考虑到是家用suv 本来也就是这个调性,所以算不上很大的缺点。
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