今天刚提,开了九十多公里,简单说几句个人感受,仅供参考。
动力:家庭用绝对够用,大概相当于德系燃油车2.0t高功率版水平,初段加速很迅速。对于两吨的车重这种加速表现是满意的。
空间:虽然轴距很大,但是空间表现并没有完全展现出来,可能是后驱占用空间,总体空间够用,储物空间也优秀,尤其是前备箱白送的储藏室。
做工:不能越级比较,虽然总体材质不差,但是有一说一,做工还是稍微差点意思,但还算对得起这个价位。
舒适度:主驾驶座椅稍短,腿部支撑差点,如果能再长点或者有腿部支撑调节更好。
驾驶感受:好评,底盘虑振超出预期,应该是摸到豪华车门槛的级别。方向轻盈 比较好开,隔音性能在suv里不算顶级但绝对算优秀。
耗能:今天开了大概100公里不到,30多公里高速加市里办事以及高架国道,运动模式平均20左右,今天刚提车开的猛,先测测性能😄
缺点:车机优化必须要跟上,目前还有一些小bug ,工艺细节也还要加强,钣金接缝 座椅缝制等等小细节有较大提升空间。
正直梦想家eC:很做人说8年后这个车企在不在都不好说!我想说的是如果卖连卖15万的领跑都不在了,那卖48万的蔚来能在吗?都不知道能不能被取消绿牌得理想能在?电车前5年玩的是新鲜感,科技感。当新鲜感不存,科技感成为标配的时候电车就会回到它本有的属性,省钱➕环保!所以未来电动车的市场一定是15万到25万的价格区间!
大只又抵食:对于很多关心的朋友,我想说,十几万 76.6度三元锂电池 510公里标称续航(实际续航比较扎实),这种底盘素质,这么高的配置,人畜无害的外观,还要啥自行车 等开几千公里再来续评 目前才开一百多公里不具备深度评价条件。
橘子啊橘子看世界:做工媲美10万级,16万的天际做工续航甩他一条街
第一次看到这车是年初参加理想门店开业活动,门店邀请理想ONE老车主参加。隔壁就是零跑的展厅,第一眼就被造型和颜色吸引,瓦尔登绿,非常好看,整车外观线条流畅,配置全,空间大,性价比,加上跟大华的丝丝缕缕的联系,对这款车还是比较认可的。闲着无事,就登记试驾。舒适度跟理想ONE还是有段差距,不过价格摆在这里,可以理解。可能试驾的那部车的问题,试驾下来,有两点缺点,后排座椅坐得不舒服,试驾下车竟然有些头晕……当时也没购车的欲望,就此搁下。过了两个月,朋友跟我抱怨他的林肯MKC油耗太高,我就给他推荐理想ONE,带他去试驾,眼见他爱不释手,无奈嫂子让再看看。就带他们去看了看零跑,嫂子一看这造型和价格,立马拍板……最终理想没推荐成,在她的怂恿下,两个人一起买了C11。4月下定,因为上海疫情,一直等到7月2日,用板车拉到昆山,去昆山提车,为了坚持水冷终身质保,颜色也由先前订的银色变成了新氧绿。开到现在一万多公里,整体感受还不错。有待提高的地方也不少,希望以后OTA能解决。具体问题如下:1、每次启动都要关闭低速行人提示音,不接受解释说这是政策法规,理想ONE就可以关闭。2、LCC在车道里会画龙。3、变道打灯会退出LCC,变道后LCC不会自行恢复。4、ACC、LCC开启时,有时其他车道插车进来,离得很远也会刹车,刹车还不线性;有的时候离得很近,车子却又没有反应,要人为介入刹车。5、遇到雨天,LCC开启不了,我开理想ONE,滂沱大雨,辅助驾驶正常工作。这些都是软件算法逻辑能解决的,希望尽快解决,增强产品生命力。
【选车过程】
9月份近乎盲订的零跑c11,当时因为预定的另外一台车不厚道,价格、优惠让我很不满意,在懂车帝看了一圈后下定了零跑c11,其实第一次知道c11应该是是3月份还是4月份,由于自己之前过于痴迷另外一个新势力品牌,只享受了4000优惠,中途有过想转单,但是不想当小白鼠,思来想去还是用了自己的订单。
【外观评价】
我觉得侧面是最好看的,尤其是我选的星河银,光线不一样颜色有一点不同,有蓝色、紫色、银色来回切换的感觉,我自己本人比较喜欢硬朗的线条,所以c11的前脸我一开始不是特别满意,但是看了几天后觉得还是挺顺眼的,要是之后前脸的装饰灯条可以换成车灯就好,觉得中间先亮,两边再亮应该非常霸气!
【内饰评价】
一是座椅。选装了一万块钱的加装包,当时最看中的就是全车真皮,觉得这个价格来测算,实在是过于的换算了!座椅的感觉就是觉得主驾腰部支撑不到位,可能因为平时上班都是人体工学椅,下一步准备入手全车腰靠和头枕,提升大家的舒适感。二是氛围灯,氛围灯对于我来说就是个装饰条,好在我选择的全黑,氛围灯亮度不够不突兀。三是车机,中控车机如果可以再大一点,设计为悬浮可旋转的就更加好了,车机操作逻辑好理解但是觉得人性化不够,希望后面可以可以通过ota尽早进化。
【动力】
电动车的动力我个人都满足,因为我用车基本都在城市里,所以我驾驶过的电动车动力都能满足我,我不追求百秒破多少,安稳开车才是好。
【充电时间】
提车时只充到了百分之五十,觉得提车点也有点抠门,直接充满多好,用不了多少钱但是可以让客户心理更开心,也更加容易维系客户。提车回家后,去国家电网充了半个小时,大概是一分钟充百分之一,因为太晚了我没充满,到70我就跑了。
【智能化】
智能化要改进,语音采用的科大讯飞的技术,但是我有一点不理解,语音助手回复我自己的话,他同时又自动记录进去了,就把它回复我的话当做了连续对话内容,我觉得这个实在是不应该,也是可以改进的。
【最不满意】
有不满意,但是不涉及到车本身,服务类的,有想法再说吧。不过我对于临时接待我的销售挺满意,踏实。
数码优品6:黑色内饰看看呗
用户8968191420063:漂亮
【购车经历】
怎么说呢,可能是缘分吧,就是一次偶然的机会,刷新闻刷到了零跑C11,然后看到那个外观,彻底沦陷了,然后就各种的收集零跑的资料,背景啊!没办法,被这外观彻底征服!下订!起初的纠结,烦躁,到下定决心,真的很难!后来听说有政府投资,然后对这个企业的了解,我选择了相信零跑!
【提车价格】
153000我是2月下订的,当时是20000抵38000,相当于优惠了18000,然后一个新春优惠1000,我买了一张500的券!这个价格相对于现在的价格来说可以说香的不行!现在想想,当时的决定是多么的正确,尽管当时很多人说我们是“勇士”!但是不后悔!
【能耗表现】
能耗的话我还是比较满意的,春秋气温比较舒服的时候基本续航能够9折或者更高!冬天或者夏天,开空调,续航7折左右,具体还得看个人,每个人的能耗表现都不一样的!我基本开的话,都是上下班短途,能开个400多!
但是我测试了高速一天把续航跑完,我高速110左右的速度,没开空调,能耗保持在16左右,续航可以9折,前提是当天把续航跑完!
【最不满意】
1.感受比较差的就是那个悬挂,坐着真难受。跟开船一样,遇见高低不平的路,大家还是慢点开!然后后排坐着有点晕车,不是很舒服,家里人坐车还吐了几次!当时都有想卖车的打算了,小孩受不了,我也没办法,不过后来几次不知道习惯了。还是啥,她们没啥反应了!
2.还有就是氛围灯,跟没有一样,就那一点点!而且不能自动变色,只能自己手动的去改变颜色,希望后期升级时候能够把自动变色加进去,我想这个应该不难吧!
3.还有就是灯光,很散,不聚光!晚上影响视线,经常跑夜路的,建议改车灯!
【驾驶感受】
开着感觉不错,我没开过啥好车,就是感觉开着爽!然后车机用着是比较好的,高速超车什么的不用担心!动力可以说不用担心,基本上2.0的燃油车是比不了的!
然后就是底盘,我感受上是比我之前的车子要好,就是减震,不是很好,就像开船一样,有车友说是轴距太长的原因,也有说是没有调校好的原因!不过据说后面提车的车友有改善!
辅助驾驶功能
有ACC LCC,拥堵路段自动跟车啊,这些基本都有,后车预警啊,自动泊车啥的,不过对车位要求比较高,然后可以车外泊车。
停车监控暂时没有上线,后期可以OTA实现!
娱乐功能
酷狗音乐啊,雷石KTV,爱奇艺啊,儿童的一些故事啊,喜马拉雅啊,这些都有,最受广大车友喜欢的是副驾屏幕,可以说是老少皆宜!我家那小崽崽车内看电视的好帮手!
【乘坐感受】
家里人感觉不是很舒服,不过现在习惯了还好,后排坐着空间超级大,比较舒适,后排基本坐3个成年人是没有问题的,什么葛优躺啊,二郎腿啊,都是小事!毕竟2900多的轴距不是摆设!就是开快了,路不平,就比较颠簸!我现在坐后排的机会比较少,所以感受不好说!
在第2次升级后,音响升级了千万音效。12个喇叭,后排听起来更加立体了。隔壁车位的保时捷大哥也夸这个音响不错!还有后备箱空间挺大的,有上下两层,下面还有很大一个储物盒。
【空间表现】
空间挺大的,毕竟轴距有2930呢 ,后备箱也大,但是后排座椅宽度偏短,长时间坐大腿会累,座椅可以完全放平,搭配后备箱的话 铺个床开空调睡觉还是很爽的,前排表示空间很足。
【续航】
买的510版本的,在海南夏天基本上能做到1:1续航表现很足,折扣不大,不过没有试过长途奔袭,期待后续的表现,四月ota后到一定电量时会变欢乐表。整体表现优异。
【充电时间】
快充20%-90%用了55分钟
慢充61%-100%用五个小时整
30%-90%耗时八个小时
【智能化】
智能化说实话,挺拉胯的,尤其是acc自适应,老是急刹,不过官方表示在优化,四月份更新优化之后,自适应巡航有提高,增加了很多预警功能,表现不错,不过自动泊车还需要再继续改进,逻辑有明显短板
【最不满意】
减震吧,路况稍微不好 就很颠簸,不像一台SUV还有后排座椅宽度不够,异响太多了,方向盘,刹车 后备箱 座椅全都异响,前灯不太亮,只能说勉强够用,也没有前雾灯,在下雨天走对向车道时需要谨慎
【购车经历】
就正常购车,试驾,订车,付款
【提车价格】
15.78+1 万元
【驾驶感受】
起步快,顺滑,小零很智能
【亮点配置】
怀档吧,还有无框车门,高级感拉满了。
用户881081808230:我也是海口的,平时海口定安跑,犹豫了挺久最后就没买了
【空间表现】
这台车的空间 那只有一个字 就是大 前排大 后排大 连后备箱也是very的大 是真的牛批 爱!
【续航】
续航表现只能说中规中矩 我开电车随便开不节约 基本上电耗20左右 打个八折吧 还行
【充电时间】
在家充电 设置好10点钟充电 3毛一度 香啊
【智能化】
智能化只能说我是土包子 比我的油车 好太多太多哈哈
【最不满意】
最不满意就是座椅 硬 而且没办法给腰部和头部支撑
【购车经历】
我是有一天开车看到了这台,追上去一看叫零跑c11,网上一查,价格合适,都没去店里直接下定拿下
【提车价格】
15.98万丐中丐版本,没有原装,穷,哈哈
【驾驶感受】
方向盘轻,驾驶起来游刃有余,自动刹车很好用
【乘坐体验】
铺装路面还不错,烂路就太颠了,哈哈
座椅有点累,其他都还好。空间大,动力快,新车味道有点大。还没充过电,好多人问,说这个车能有三五十万。
【空间表现】
四个大人加一个安全座椅能舒舒服服的坐着,腿部头部空间充足,主驾座椅在臀部支撑不足,长时间驾驶有些疲劳腰痛。
【充电时间】
快充20%-90%基本在1小时左右,尚可
【购车经历】
电动平台,后驱电机,无框车门,三联屏,16万的价格,中级SUV的空间,还要啥自行车