发布作品

    五菱征途内饰质感不错值得买吗_五菱征途怎么样

    ·五菱征途

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.27
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共54人评价
    经销商报价
    5.88-6.13万
    厂商指导价
    5.88-6.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.27
    • -
    • 外观
    • 3.65
    • -
    • 内饰
    • 3.22
    • -
    • 配置
    • 3.17
    • -
    • 空间
    • 3.56
    • -
    • 舒适性
    • 3.04
    • -
    • 操控
    • 3.19
    • -
    • 动力
    • 3.03
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风骏53.40外观3.61
    • 五菱征途3.27外观3.65
    • 萨普--
    • 小老虎--
    • 骐铃T100--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 风骏53.40外观3.61

    五菱征途·全部评分

    点评车型: 2021款五菱征途 1.5L 开拓型

    3.21良好

    2021款 五菱征途 1.5L开拓型LAR 【最满意】 1. 得益于其修长的车身造型,五菱征途有着十分宽裕的内部空间,3160mm的轴距在同价位车型中傲视群雄;保证双排座的情况下还能够有着十分可观的车斗空间,可拉人可拉货;非常人性化。 2. 内饰设计摆脱了五菱给人留下的廉价的印象,组合指针仪表盘数据显示直观;中控区域空调出风口采用了镀铬饰件进行装饰,搭配内嵌式中控屏幕,提升了内部的科技氛围;同时座椅乘坐也较为舒适。 3. 外观设计也跟上了时代潮流,虽说是红标五菱,但是其整体的质感良好;熏黑的大灯组与中网相连,整体造型方面还是非常给力的。 【最不满意】 1. 隔音表现依旧是差强人意。 2. 悬架舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在8L左右供参考。

    2022-03-04

    用户4001822738243车型还可以,可声音大大,70时速以上象开飞机

    点评车型: 2021款五菱征途 1.5L 开拓型

    3.71良好

    车身采用大量平直的线条,外观看着比较硬朗,前脸看着很年轻,符合年轻人的审美。车内中控台、门板处采用仿碳纤维、镀铬条、拉丝面板等,看着更有质感。内饰拼接材质的缝隙控制精密程度好。调整合适的架势坐姿,前排头部空间超两拳,后排腿部空间一拳有余,头部空间远超一拳,货厢进深2米且内部规整。1.5L发动机,匹配5速手动变速箱,动力平顺也足够日常驾驶使用。

    2021-04-06

    点评车型: 2021款五菱征途 1.5L 开拓型

    3.57良好

    五菱征途刚刚上市,热度还是挺高的。之前我们已经体验过,这台车看图片给人的感觉不像是一款小皮卡,有点像是从微卡上改装而来,不过好在车子有多款颜色可选,车漆质感也不错,加上方方正正的造型,所以实车看上去还是挺好看的,尤其是绿色的那款。后面的尾箱很大,而且两侧可以直接放倒形成一个平面,创业摆摊、出去约个烧烤、搬个家再合适不过。至于内饰的部分还是挺简单的,有多功能方向盘和大屏,还有倒车影像,最关键的是,内饰的用料很讲究,即便是硬塑料也会用一些纹路点缀,再加上一些金属面板,考虑6万多的售价,这已经算是表现不错的。开起来的话,1.5L的动力还是挺一般的,手动挡的并不难开,上手简单。不得不说,轮子还是太小了一点,只有14英寸,叫好像上半身很强壮,结果下半身像小朋友一样,有点搞笑。值得一提的是,这款车是有后排的,理论上可以再坐3个人,但由于空间太小,靠背角度也硬,实际坐两个成年人都会很憋屈。有需要购买的,可以先去体验下。

    2021-03-19
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”

    我自己经营着一家维修店,规模也算可以。开业这么些年无论是维修进口车,还是国产车都积累了不少经验。当然,也攒下了一些人脉。这不今天就有以前的一个客户送来的一辆车,长城风骏5,说是跑工地的时候车辆ABS故障灯亮了,害怕有安全隐患送来看看。我们接到车以后首先用故障仪进行检查,ABS系统中确实存在故障码。故障码为左前轮、左后轮传感器电路故障。我们检查了熔丝盒内ABS系统熔丝,没有损坏。接着我们按照故障码对左后轮传感器进行检查,发现没有任何信号发出,更换新的传感器后故障依旧。我们拔下ABS控制单元的插接器,测量感器至ABS控制单元之间的线束,也都为正常。最后检查了ABS控制单元的线路,供电以及通讯,都没有任何问题。现在只能判断为ABS控制单元内部出现故障。我们为其更换了ABS单元总成,最后出去试车,故障得到了解决。2周后电话回访,车辆再没有出现问题。 这款车的2.0T柴油发动机动力真是够大,用来跑工地在适合不过了。保养方面,官方质保期为三年或200000公里。机油机滤和变速箱油是4000公里时第一次更换,以后每12000公里更换一次,空气滤清器每隔12000公里更换一次,刹车油每隔40000公里更换一次。小保养一次的价格大约是400元左右。这款车强劲的动力和不错的价格优势,无论是家用还是商用都没有任何问题。

    3.43分“良好”
    风骏5 2023款 2.4L汽油四驱进取型大双 4K22D4M风骏5 2023款 2.4L汽油四驱进取型大双 4K22D4M

    在路上你肯定看到过各种黄色市政维修车,大多数都为皮卡车型,奔赴于每条需要它的道路上,所以这种纯工具车,开起来到底怎么样?我一直也很好奇。会不会像它的外表一样?又糙又难开?机缘巧合,我开了一台长城风骏5,开起来是怎样一番滋味,且听我娓娓道来。 【外观】 其实这类工具车的外观没什么好说的了。车身尺寸上,长宽高分别为:5403/1800/1730mm,轴距为3350mm。外观看起来很大很糙,但看起来莫名的有安全感。作为皮卡车型,货箱尺寸必须要说一下,1680*1460*480mm,这个尺寸和长城山海炮也不相上下。 【内饰】 坐进车内,除了坐垫是软的,其他能看见的部分几乎都是塑料。但相信没有人会要求工具车做的多精致。全车大部分功能均可通过实体按键实现。空调旋钮,操作方便,使用逻辑易懂。最让人惊喜的是该车可以连蓝牙,播放音乐虽然谈不上音质,但是即使声音大也不会破音。 【动态】 首先该车是MT变速器,起步方式和手动挡小轿车也有所不同,手动挡小轿车起步多数需要油离配合,但是这类工具型皮卡车不需要,低扭够大,直接怠速松离合就可以起步,只要不是满载,你甚至可以怠速半联动半坡起步! 换挡手感和手动挡轿车略有不同,挡杆行程长了一点,入档手感也没有小车那么清晰。不过熟悉后其实和手动挡小轿车也没有太大区别。 操控方面,不要有期望,就不会失望。动力性、转向灵敏度都别有期望。滤震上,因为该车采用整体桥+板簧的后悬结构,不光是后排体验,前排同样能够感知到较为强烈的颠簸。但是总体开起来还算轻快,值得一提的是转弯半径很小,它们拐弯抹角的灵活度可能会超过你的想象。 【总结】 虽然长城风骏5作为工具车,作为皮卡车型。开起来并没有什么驾驶乐趣,但是这种直接和机械结构打交道的感觉,在如今的电动化时代,几乎没有车型能够提供给你。我倒认为这也算是一种乐趣。当然开这种车你可能就要接受稍有鄙夷的目光了。偶尔体验一番还是有别样的韵味。