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    瑞虎8 PLUS动力十足值得买吗_瑞虎8 PLUS动力怎么样

    ·瑞虎8 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1110人评价
    8万-12万SUV总榜No.43
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-13.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.03
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.62
    • 配置
    • 3.47
    • 3.56
    • 空间
    • 4.11
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.54
    • 操控
    • 3.65
    • 3.54
    • 动力
    • 3.65
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    瑞虎8 PLUS·全部评分

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型

    4.7优秀

    外观:前脸我非常喜欢,感觉比较运动,不像8pro霸气,但是很时尚。 内饰:挺满意的,这个价钱感觉很超值,比日产三大妈好的不知多少,也比我前面的开的polo好的太多。 空间:挺大的,感觉后备箱能放很多东西,出去野营很方便。 配置:自动驻车、车道偏移,调动座椅都有,唯一没有通风,感觉有点不爽,要是能有就好了。配置挺高的,该有的都有这些用到了就感觉很方便 动力:没得说,动力澎湃,上120很稳,稍微一踩就抬头,这车的安全很放心,给人一种安全感。 油耗:高速很省,这就8个多,但是市区会高一些,走走停停就9个多10.个,这个也正常吧,那么大的车,现在跑了5000公里,刚过首保,还是很满意的。4s店的服务也很不错。

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    2025-09-15

    JKDqwer为啥很多人都说机车卡死黑屏,底盘生锈,到底该不该买

    阿梵537豪华后门有氛围灯吗

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS

    4优秀

    【最不满意】 这个车子的外观做工还需要提升一下,现在看上去太宽了,板金缝隙在缩小一点就完满了。 【购车经历】 我们一家人为了看我这个车经历了一个多月的时间看过大众,丰田最后选择了这款我喜欢的SUV也算是完胜了我人生中的一件大事。 【提车价格】 这车的价格现在也比较美丽在我预算范围之内,要是买大众就得多放点款才行,这车子性价比也高。 【空间表现】 我选择的是五座SUV,以后和家人一起出去游玩走亲戚也方便多坐两个人。第三排不坐也可以放到当后备箱使用。 【动力表现】 这车是1.6T的动力,足够用现在路面也比较平整,爬坡的地方也少。 【操控】 它配备了一个双离合变速箱,热车后动力也很猛。 【油耗】 这车的耗油量也在我们承受范围之内,不影响我正常生活质量。 【外观】 我最喜欢的还是它的车身外观设计时尚大气,比较年轻话。

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    2025款瑞虎8 PLUS  图 12025款瑞虎8 PLUS  图 1
    2025款瑞虎8 PLUS  图 22025款瑞虎8 PLUS  图 2
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    2025-09-08

    isijw比我马自达开着安静多了 刹车踩着没马自达舒服

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS

    3良好

    [驾驶感受]开起来感觉还不错,方向盘轻重合适,转向挺精准,没啥虚位。动力也够劲,我这1.6T的,平常在市区超车很轻松,高速上跑起来也不费劲。底盘调校得不错,过个减速带、坑洼路面,震动过滤得挺好,坐着不颠。 [配置]配置也够用,像自动驻车、上坡辅助这些基本的都有,还有全速自适应巡航,跑高速的时候特别好用,能解放双脚。而且360也挺清晰,对于刚开这么大的车的我来说比较友好 [空间]空间就不用说了,空间特别大,后排做了三个男的一点都不挤,后排都能跷二郎腿, 【优点],动力强,空间大,外观大气,悬挂舒适,过个减速带基本上没有颠哒的感觉,而且还有终身质保。 [缺点]发动机噪音有点大,可能是因为发动机排量太大的原因,悬挂有点软,虽然滤震不错,但是就是因为这样,导致转弯的时候侧倾有点大,有利有弊吧,

    2025款瑞虎8 PLUS  图 02025款瑞虎8 PLUS  图 0
    2025款瑞虎8 PLUS  图 12025款瑞虎8 PLUS  图 1
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    2025款瑞虎8 PLUS  图 52025款瑞虎8 PLUS  图 5
    2025-09-07

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型

    3.9良好

    我对外观要求不高,但对动力,操控,还有空间要求多一些,最开始看博越和 8pro,8pro 外观可以但内饰一直没变,就被排除了,星瑞是因为去 4s 店爱搭不理直接就走人了,最后看来看去看到 8puls 外观内饰都可以,媳妇也看中,就直接提车了。开了 5 个月,2 万公里了,目前跑的国道多高速少,油耗在 7.8 左右徘徊, 动力方面没得说,随踩随有。除了经济模式肉一些,操控中规中矩吧,家用是够了。空间方面也够用,装的东西多的话,后排座椅能放纯平,能装不少东西。总的来说就是家用完全足够,但是用来跑烂路啥的就算了吧,不够看。

    2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 图 02025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型 图 0
    2025-08-22

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT乘风版

    3.8良好

    【外观表现】 这车开出门绝对不丢面儿!前脸大格栅配细长灯,看着就精神,轮毂造型也够帅。有次停商场门口,路人还特意绕车看了一圈。车漆挺厚实,上回不小心蹭了树枝,下车检查居然只留了条白印子,抹布擦擦就没了! 【内饰表现】 座椅软硬刚好,开三小时高速腰也不酸。中控大屏用着顺手,导航听歌一点就开(偶尔手速太快会卡半秒,但基本不影响)。强烈建议换掉原厂地毯——绒毛太藏灰!我花两百块换了丝圈脚垫,脏了拿出来抖抖就干净。 【动力表现】 1.6T发动机超车很轻松,高速上油门踩深点,嗖一下就超了大货车。变速箱平顺,基本感觉不到顿挫。唯一小缺点:过减速带有点颠,后来我把胎压降到2.3,明显舒服多了。 【油耗】 目前表显6.7个油(市区堵车开空调大概8个左右)。加满一箱油能跑近600公里,日常通勤两周加一次足够。拉满五人+行李的话,油耗涨到8.5左右,毕竟这么大车很合理了 【最不满意】 后备箱胶条积水:雨后会积点水珠,拿毛巾擦干就行(不是漏水) 天窗异响:走烂路时有轻微吱呀声,保养时师傅加了润滑脂就好多了 氛围灯太暗:晚上基本看不出效果,就当没有吧

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    2025-08-14

    造孽老洋芋你这是豪华版吧,咋认证的乘风呀,我还以为遇到同款车型了

    农民会员这脚垫

    用户2140225363290现金优惠多少

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型

    3.7良好

    买车呢,主要就是一个顺眼,看着这个车型的外观比较顺眼,第一眼印象比较好吧,也看了很多车型,但是呢,就这款车子的外观呢,能够在脑海里不断的闪现,讲究一个缘分。这个车开起来油耗呢,也将就比我之前的那个车子油耗要低一些,之前是开的美系车,中配的话呢,完全够用了ACC啊,这些360也有有个电动尾门过坑的话呢,相对悬挂感觉比较软,开起来呢也行,动力的话也比较猛一点,6t的比我之前的那个车型呢,猛的多也是一个1.6t的,但是呢,开起来完全没有这个感觉,而且油耗还高,在国产车这个行列,再加上这个价格还是比较吸引人的,再领了一些国家的补贴,算下来不到10万吧,差不多不到10万那个样子,加上自己的一个旧车,以前都不敢想的,现在呢,还是能够享受到这些高科技,也便宜,空间感受一般,还是偏小。 【最不满意】 空间不是很大,加速发动机声音比较大 【购车经历】 之前有台美系车,底盘还是比较稳,隔音比较可以。 【提车价格】 价格对比了两家店,这个店相对比较便宜,领的外地补贴,比我们本省的要高 【空间表现】 空间感觉一般,勉强够用 【动力表现】 动力还是要夸一夸奇瑞,还可以,比较满意,就是声音大了些。 【操控】 还可以,底盘也比较舒服,不专业,也感受不到太多 【乘坐感受】 坐垫偏硬 【油耗】 8.6最近几千公里 【外观】 外观也可以,最喜欢就是外观,其他也说不上什么 【内饰】 大屏看起来还是比较高级,看地图清晰

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    2025-08-12

    昵称好多都重复了老铁,这 2.3 的胎压低不低啊

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT豪华型

    5优秀

    动力强劲,配置高完全够用,内饰还可以,油耗因人而异,反正我开着只要不长时间使劲踩油门挺省油的,操控目前没啥问题,方向指向比较准,地盘减震也适中。刚提的新车还发现不了什么问题,看后期吧。

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    2025-07-30

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS 鲲鹏290TGDI DCT尊贵型

    5优秀

    提车一个月了,感觉奇瑞的发动机确实好,动力强劲,而且油耗也很好,不超过八个油,后期继续开开在来给大家继续发后续

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    2025-07-23

    灵敏孔雀gAT友友们才半年的车正常吗?

    喜庆的豆浆600哥,全款还是分期?分期的话加利息了吗

    点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS

    3.8良好

    动力配置还可以,前期加速有点肉,后期加速是有推背感的,油耗可能是我脚法不成熟,一直在9,10个左右。

    2025款瑞虎8 PLUS  图 02025款瑞虎8 PLUS  图 0
    2025-04-14

    聪颖豆花R标准模式别动

    爱生活的钢笔Wt6过了磨合期跑一次高速再试试吧,我新车时经济模式也感觉有点肉,过了2500公里跑了1500公里的高速,现在经济模式也很灵敏了,超个车一点不难也不肉

    明郎不是狼为啥不上390?

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.14优秀

    对于家用来说绰绰有余,要动力有动力,要空间有空间,重要的是比较安全。对于车机,有个问题,但是通过升级已经得到圆满解决,也没有网上说的那么卡顿。油耗综合在8.5以内,对于这么大的SUV来说已经不算耗油了。小毛病遇到过,都得以很好的解决。空调离合器线圈过保后给我让步维修了,自费换过唯一的因为故障灯的配件:碳罐电磁阀!其他没发现明显的问题!目前车子已经行驶了7.7万公里,对于家用来说完全好用,每年两个合肥到四川的来回,很检验车子的各项性能。对于车子的评价我一直的原则是不吹不黑,对于这个价位的车子来说,我只能说我买这个车子没有后悔,也希望我的评价能帮助到更多的车友们!评价归评价,只有自己亲自感受和使用了才能准确!

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    2025-03-19

    幸运小红花sY我买的25款瑞虎8Plus。已经有三个月了,暂时没有发现任何毛病。足足的关注了两年才下手,我买的是5座,后排放倒可以睡1米9高的个子都没问题。这款车我还是蛮喜欢的。

    用户5105003713611我才提的车,目前看就是加速过慢,踩下油门好几秒才起速!其它的还待体验!

    阿爽哥哥还是没改款好看啊

    点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏390TGDI DCT豪迈版 7座

    3.93良好

    Pro上市一年多没买就是一直在等plus改内饰,就喜欢plus的前脸,双11上市当天下定,十二月26号才提车,今年一月份上牌,才上牌没几天就给人怼了真是火大,车子感觉还是挺硬的,老宝来前杠报废。 油耗平均9左右,市区堵车最高可以跑到11,动力确实没得说,空间一家人够用,第三排坐小朋友比较合适,超过170会很累 截止目前遇到的问题:方向盘异响,后大灯起雾,后排座椅开线,准备二保的时候去处理 9.2去做了二保,反应了上面的问题,方向盘的话拧了下面一颗螺丝,目前没发现异响了,4s很积极的就解决了,大灯和座椅直接索赔换新,等了两天就通知过去换配件了,底盘还不错没发现生锈,索赔更换了座椅、后大灯,目前暂时没发现起雾了,后期待观察

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    2024-08-22

    奋斗小青年行李架多少钱买的

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.36优秀

    一年开了1.2万公里, 【空间表现】 空间很大,外出游玩睡过车里几次。 【驾驶感受】 加速的话,起步一般,后段比较给力。高速超车比较快。自己第一部车子是轩逸,真是一个天一个地。高速最高开过157,比较稳。操控谈不上多好,自己开过老板的保时捷卡宴,底盘和豪车比还是有很大差距。经常开马6、轩逸、长安75,感觉8p还可以。通过性不错,开山路也没有吃力感。减震很一般。音响还可以,隔音还可以,慢速时轮胎声大,高速我一般开音乐覆盖风声。 【最满意】 动力,对于我来说,足够了。红绿灯一般很少输 【油耗】 高速平均130码,7个左右。100码能到6个。日常市区8.5,开空调9个以上 【最不满意】 车机系统太拉夸,卡。黑屏过一次,被吓了一跳,及时停路边,重启后恢复正常。 主驾驶车门有异响,只有大声播放音乐时才有,没有修。 总结: 如果你想空间大,有动力,推荐购买,预算足够建议上2.0,上高配。

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    2024-07-28

    点评车型: 2024款瑞虎8 PLUS 冠军版 鲲鹏290TGDI DCT豪悦版 5座

    4.8优秀

    7月13号提的车,目前跑了1374公里,APP上显示综合油耗7.4L,前580公里几乎都是市区内跑的油耗10.8L,后边600多公里是高速跑的,表显最低大概6.8L,正常7个多,可以接受比较满意。截止到现在总共加了600块钱的油,目前续航还能跑340公里左右,高速换挡很平顺,1.6T动力很足高速超车无压力,120码转速还不到2000,大约1900左右,130码转速2100左右,140码不超2500转,高速怕危险没敢拍照片。前排隔音120码以内胎噪、风噪不大,听着音乐很惬意,上130以后噪音较大但能接受,需要把音乐音量稍微调高点。外观最喜欢车头前脸符合自己的审美,后尾灯不是贯穿式的,个人比较喜欢8PRO的后尾设计。空间没的说很满意,本人身高165,之前经常开宝骏310和其他的一些手动挡三箱的老车,现在买了瑞虎8PLUS感觉哪哪都大,主驾电动座椅不支持高度调节有点遗憾,老是感觉车头大盲区多,停车入库没有小车丝滑,还好有360影像辅助再熟悉熟悉车感也许停车就没有那么紧张了😂。新车一血应该是提车的第五天,就是在小区找停车位,老小区车多路窄,两辆老头乐把转弯的单车道只留了勉强一辆车通过的空隙,我开着360很小心的准备通过还是被左侧的老头乐后保险杠不锈钢管刮了左后轮和左后门下边的塑料衬板,一下铲起来了5厘米左右的塑料皮,心疼的不行,还好没刮到车门没伤到车漆,不幸中的万幸😥准备买个NB的胶水试试看能不能把那里粘上😂说说买车的经历吧,两年前比较看好五菱星辰的油车便宜空间大,默默的关注了两年多,它是越卖销量越低,车友圈里各种毛病问题和吐槽,五菱星辰现在也不再换代更新了,害怕买完就跟宝骏一样停产,就没再关注了,然后开始关注销量和口碑都不错的长安CS75PLUS,这车颜值和内饰我都非常喜欢而且标配爱信8AT变速箱,车价比奇瑞瑞虎8PLUS要低,6月份去试驾谈优惠,10.8万能全款落地还没算上地方补贴和旧车报废补贴,加上的话实际9万多点,定金都交了,又是看了许多的车友圈吐槽长安车生锈、异响、车机死机等问题较多,我表哥跟我说只要不买长安其他的国产都比它强,推荐我买混动比亚迪的秦PLUS或者吉利博越油车。我个人用车一年最多7000公里,4千公里是跑高速的,实在是没有买混动的必要,吉利的车同级别最贵,所以就不考虑它们了。最近这两年奇瑞的口碑炸裂,自研三大件技术成熟,车架过硬保命稳定,国内卖不过比亚迪、吉利、长安,但是国外出口NO.1,慢慢就被吸引了注意力,越看越喜欢,后来纠结了很久最终放弃长安CS75PLUS买了瑞虎8P。新车虽然是最低配的但还是哪里都很满意,就是总价还是超了预算的(10万左右),导致积蓄清空、资金紧张,现在连装个行车记录仪和全车包围脚垫都得缓缓才行,唉~劝准备买车的朋友一定要量力而为不要超预算买车!现在看着可怜的余额很惆怅😭连跟爱车拍照的心情都没有了……

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    2024-07-28

    靡靡368最近也在看8P,跟4儿子来回拉扯。还没谈到心里价位。你落地多少啊?

    黑色射线别着急双离合的问题还不到里程呢

    奇幻微风XF都不知道为何那么多人买这种纯油老虎?加速性远差于混动!东风风神皓瀚不知强这多少?价格还便宜些!路上想办谁办谁!

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.93优秀

    性价比之王,用车四年,总体还是很满意的,奇瑞雄起,国货之光! 优点: 车身平稳,颠簸的路况也很好,方向盘很轻,颠簸的时候也没有太大的凹凸不平,方向盘轻盈,倒车也不累,360度全息影像,一目了然。 动力充沛,在内环快速路上一不小心就到了100左右油耗还可以,目前400公里不到表显8.5个油。空间真的大,第三排一放,感觉可以给宝宝整个小床滚来滚去。行驶品质比、悬架韧性,过弯有信心。音响我觉得还可以,像我这种小白听个响就行了。车机智能化有好的地方也有不足,好的地方是比较人性化,各个操作都不反人类,响应速度也不错。座椅是真的舒服,该软的地方软,该有支撑的地方硬,包裹感很不错。 缺点: 语音系统不是很听话,总是听不懂,特别是每次跟他说话的时候,都要停很久才能反应过来,如果能改进的话,那就更好了。第二个是扶手,很鸡肋,手机放不下,杯子挡住了杯子,钢琴烤漆的面板很容易留下指纹。

    2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 02021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 0
    2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 12021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 1
    2024-07-26

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+

    4.79优秀

    买车有时候真的看缘分,看上了就喜欢它,外观符合我的审美有眼缘,空间大适合家用,能拉能装,特别是后排放倒情况下,就是一个超大后备箱,用来睡觉和拉货绝对棒棒的。 最满意就是动力油耗方面,2.0动力开起来嗷嗷叫,有使不完的劲,对有驾驶欲望的非常喜欢这款动力组合,油耗方面市区短途会要8-9个油去,国道上油耗最低,有时候能开到6个以下,比日系轿车都省油,高速路上我总结时速100的七个油左右,时速120左右得8个油左右,我的油耗对比别人的偏高,具体得看个人驾驶习惯,高速路况那么好,不开快点对不起我的高速费,时速快转速也高,偶尔拉拉高速对发动机也好,网上都是这么说的,哈哈。。。。 底盘方面我感觉偏硬,建议胎压打低点,我的是2.2左右,大家如果感觉底盘硬可以试试我这方法,但是油耗可能会高点点,舒适性会好很多,方向机很轻,没有suv的笨重感,跟轿车差不多。非常满意瑞虎这台中型suv,有喜欢suv的朋友绝对要去试驾感受一下!

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    2024-06-21
    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    选车心路:因为我个子比较高,所以最初想买车的时候就奔着SUV去的,身边朋友开奇瑞的比较多,本来最初看中的是瑞虎8PRO,但是去4S店看车的时候,旁边有个星途4S店,然后抱着随便逛逛的心态就进去了。进去后由于凌云正好摆在中央位置,一眼就注意到了。试坐的时候,这车的内饰相比瑞虎8PRO,透露出一种高级感(可能是翻毛皮)用的比较多,外形简直是太符合我审美了,黑色威武霸气还很大大方方的,再加上定位是奇瑞高端品牌,就有了想买的冲动,试驾以后动力响应什么的也很完美,直接订车!虽然提车过程比较曲折,但总的来说我还是很满意的。 提车花费:裸车价在9万5千块左右吧,落地是11万左右(记不太清楚),保险由于是第一年,买的全险,好像在4300多(具体记不太清楚),总的感觉,凌云的质量在这个价格区间,还是很有性价比的。 外观点评:个人选的黑色外观,再加上整车85%高强度钢材,那还说啥了,第一眼看到就是威武霸气,给人一种很敦实的感觉。 内饰点评:内饰这一块,我的总体感觉是质朴但不简陋,轻奢但不浮夸。抛开价格谈内饰是不合理的,这这个价格区间,作为一款油车,凌云的内饰还是可圈可点的,材质基本上都是翻毛皮,相比硬塑料还是比较高级的,特别是座椅调节的位置,作为家用车,更体现温馨属性。 座舱点评:2800的轴距,乘坐体验很舒适,本人187CM,在主驾调节到合适驾驶位置后,坐在后排还可以跷二郎腿,足见空间之大。座椅也挺宽大厚实,包裹感比较强。车机的话,语音控制一些基本功能比如:开天窗、调节空调、播放音乐、导航此类的功能还是比较好用的,再更高阶的就比较一般了,个人建议还是用CARPLAY或者华为HICAR。 驾驶点评:底盘有点硬,过一些烂路颠簸感比较强。操控还是很灵敏的,刹车调教比较狠,时速70左右一脚下去能刹住。加速方面,由于是七速湿式双离合,加速后半段比较有劲,起步阶段就比较平常。1.6吨的车重,个人由于是新手,油耗基本上控制在8.5-9个左右,后续保养的话可能还能再减低一点,这么重的这这个油耗应该也算可以。 最不满意的地方:1、双色氛围灯,这个价格同级别好多车都是多色氛围灯了,最低也是32色的,搞不懂凌云为什么不直接上一个多色调节的,上了的话肯定卖爆啊。2、座椅通风聊胜于无,感觉风力不大,后续建议升级一下。3、车机系统有点“智障”(戏谑),语音控制助手更是不太灵敏,8155的芯片,不应该是这个水平,后续建议OTA升级后可以让语音助手智能一些。 后续购买建议:我个人对凌云很满意,沉稳的外观,星火架构底盘,很大的空间,不错的操控属性,1.6T鲲鹏高功率发动机,这都是促使我最终够买这台车的原因,如果你想买一台家用SUV的话,这台车还是很值得推荐的,毕竟奇瑞汽车还是很有保障的。 自己平常拍照不多,简单放几个吧。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。