瑞虎8 PLUS动力中规中矩值得买吗_瑞虎8 PLUS动力怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4分“优秀”

开了一年多，给我的整体感觉还算不错，就是油耗有点高，比我朋友2.0t的哈弗还要高，估计是开的有点猛把，不过也能接受，唯一不足的就是没选六座的，后备箱好大，所以导致第二排空间感觉有点小了，再加上我开车座位比较喜欢后仰一点，那空间就更有点局促了，估计选个六座的就更香了。 开到现在没出现过异常，就是可惜了轮胎扎了一个很大的钉子，去补了之后，时间久不动车的话 慢漏气，这点让我很焦灼。 车机系统里面的流量用光了，就感觉很卡，特别是语音功能，叫了基本上要延迟四五秒，估计重新买了流量就不会出现这种问题了，但是我感觉没必要。 这车1.6t的动力 反正我是感觉够用了，山路我也跑过，海报四千多的路也跑过，没啥问题。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.79分“良好”

【购车经历】 原本想买的轿车，路过奇瑞4s店顺便看了车，没有合适轿车。然后试驾了2.0t的虎8和1.6的8p，不得不说2.0t加速真的强，1.6加速表现也可以。1.6的功率和马力和很多低功2.0都差不多。虎8外观太过个性，仪表不太喜欢。8p外观偏成熟，合适我这中年人。就是贯穿出风口个不太喜欢。 空间很满意，空间挺大的，座椅也舒服，前排有座椅加热，驾驶座位电动调节。家里人挺喜欢suv的。（可能是我人不高的原因），假期能带上孩子，带上装备出去露营放风筝吃烧烤（后备箱能放很多东西）。内饰挺好看，但为什么要整个贯穿出风口，我不李姐。 配置丰富，什么全景天窗，电尾门，自适应巡航，车道偏离警告，360影像，碰撞警告，主动刹车等等...自主品牌配置这方面还是挺丰富的。 现在1.5万公里了，暂时还没修过车。 说说操控性吧，底盘减振偏硬，减速带稍微开快点很巅。硬了也有点好处，路好时支撑性很好，变道，转弯能给人足够的信心。 1.6的性能很满意，变速箱也平顺。自动启停逻辑很迷，有时路口等灯几十秒没熄火，有时跟车轻踩刹车反而熄火了，让人摸不着头脑。还说下重点，自动驻车，路平时很好用，坡道起步就很用了，油门给少了不走，给多了又突然窜出去，坡道辅助和自动驻车逻辑同样很迷，就是坡道起步不够平顺。 车买一年多，油耗挺满意的，油耗平均百公里8.6L，平均速度30km/h。最高9.8，最低5.4。 隔音挺好的，速度120km/h以前风噪不大，车机只能说一般。 综合瑞虎8plus挺好的，空间大，操控尚可，动力也强，配置丰富，便宜实惠，瑕不掩瑜吧。还有厂家给的发动机终身质保。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.6分“优秀”

特意跑了500公里才来评论 【购车经历】 这是我的我的第二辆车，第一辆车是我19年大学毕业刚实习攒了点钱买了辆二手的经典福克斯，因为快结婚了，再加上手动挡的老福克斯确实油耗有点高，8.2个油，不知道是不是我个人驾驶习惯的问题，才有了换车的打算。 去年开始在懂车帝看车，当时就是随便看看，也没有太喜欢的车，看了比亚迪宋plusdmi，哈佛大狗 H6 本田CRV，长安的CS75Pplus，奇瑞的瑞虎8plus，轿车也是今年才看，看了红旗的H5，看了雪佛兰的迈锐宝xl还有大众速腾，今年五月份的时候和爸妈提了一嘴想换车，爸妈也同意了，就开始和女朋友看车，我把这些车都给他看了一遍，她说不喜欢轿车，那就直接把轿车pass，大狗女朋友都没看上，H6我有点纠结他的旋钮档，这两个就也pass了，因为换车提前了近半年，CRV有些超预算，也就放弃了，女朋友把瑞虎8plus和长安CS75plus两个车都看上了说哪个都行，其实我是更偏向于瑞虎8plus，但也要考虑女朋友的意见，第二天我就拉她去了我们那的一个汽贸城去看实车，第一站先去了长安，一代75plus和二代75plus都有现车，我们坐上去感受了一下，女朋友也都满意，就是不能试驾，也不知道为什么，随后就进去让他大致拉了个单子，二代的75plus刚上市不久，没有优惠，价格有点高，销售让我考虑一代，女朋友说一代没有二代好看，也确实二代更好看而且是8at，最后又聊了会，他还是说没有优惠，我也就放弃了。 第二家去了奇瑞，他店里没有瑞虎8plus，只有瑞虎8和瑞虎8pro，那会瑞虎8pro还没上市，所以价格也没有出来，就大致看了一下就走了。第三天就去了银川的奇瑞4s店看了车，一进展厅就是一辆白色的瑞虎8plus豪情+，我们坐上去体验了一下，销售人员也讲解了一下，女朋友说这个好看，外形和内饰都好看，也就让我心里彻底有了答案，最后试驾了一下，试驾的是2.0t的，动力很冲， 回来和父母商量了一下，母亲想让我买个日产，说省油，皮实，因为家里有量逍客，父亲没说什么，就说你喜欢哪个就买哪个，最后也是和母亲说了半天，最后我们就定了瑞虎8plus。本来隔天就打算去提车，父亲零时有了事，就推到了周六，周六过去提了车，2022款豪享+白色，本来想提水星灰，他店里豪享+只有白色的了，我也不想等了，就提了白色 【舒适性】 买车肯定也冲着舒适性，座椅是真皮的，坐着很舒服，还有座椅加热，座椅加热在北方简直就是福音，主驾6向电动调节，副驾4向，后排中间凸起不高，悬架有点偏硬，和我之前的福克斯比的话。 【动力】 我买的1.6t版本的，日常代步肯定没有问题，偶尔想冲一点也能冲，超车无压力，因为新车基本都是半脚油，刚踩下去不会很冲，涡轮一旦介入就很冲，感觉还有一丢丢抬头的样子。 【油耗】 提车当天加了200元的油，从银川回到家，差不多六十多公里路，国道，油耗6.5个，因为提车当天周六4S店也没有给办临牌，开回来就一直放着没开，周二开到银川上户，来回还是国道，一路都是80的定速巡航，回来油耗6.3，现在天天上班才开，上班来回才二十多公里路，油耗8.7个，和之前福克斯差不多了，也挺满意，毕竟这么大的车身 【空间】 这个价位，瑞虎8plus的空间绝对是数一数二得了，坐过朋友的红旗hs5和日产途达，途达没的说四米八的尺寸摆着呢，没人的大，但跟hs5差不多大，后排放倒，后备箱躺两个成年人没有任何问题，后备箱空间也很大。 【外观】 这个东西怎么说呢，每个人都有自己的看法，我觉得这个外观很好看，看起来稳重，瑞虎8plus的外观绝对是越看越耐看，只是个人看法。 【内饰】 1.内饰：颜色是棕色，看起来很好看，显得稳重大气 2.屏幕：双联屏＋空调面板看着很新颖，朋友坐上来说你这车三个屏幕呢😁 【不足之处】 1、 模式切换每次上来都要点一次，我喜欢用运动模式，奈何他每次在打火之后都会回到标准模式 2、就是大家说的油门共振的问题，确实是有，在一千五百转到一千六百转会有体现，不过是能接受的范围 整体来讲，瑞虎8plus是个不错的家用选择，空间够大，动力够用，颜值也够高，每辆车都有不可避免的小问题，自己能接受就好。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.6分“良好”

【空间表现】 空间确实挺大 ，后排地板几乎纯平， 后排坐3个人也不会觉得挤毕竟是中型svu 【舒适性】 座椅没得说 ，座椅舒适度这块比长安cs75puls,哈弗h6都好不少 。开一下午长途也不会觉得不舒服 【驾驶感受】 动力比较足。1.6停车起步比较肉，但家用足够。油门调教比较像丰田自吸。超车中后程有力。 方向指向性一般，助力偏舒适，回馈不足以回正方向。（助力可调运动模式我没有试） 动态响应还是合格的。就是俗称的这车比较跟手。车体并不会显得笨重。 刹车还算线性。制动效果不错。 底盘减震较硬。转弯侧向支撑比较好。五十过弯没问题。再快没试过，毕竟车太高没敢试。 这车调教是偏舒适的，不是偏操控的。操不出快感来。要操控还是得轿车。虎8puls只能说好开。 【油耗】 油耗目前行驶500公里，油耗11个 【最不满意】 目前提车一个月，还没有遇到过不满意的地方

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.4分“优秀”

颜值中规中矩，耐看。内饰虽然没什么出彩的地方，但也没有跌份的地方。配置比较丰富，并线辅助要是能下放到豪享就更好了。五座的空间没的说，真的很大了，后排放倒可以当床用。动力还可以，十二年驾龄，开过特斯拉毛豆S，还有大排性能车，虎八P提速推背感中规中矩，完全在掌控范围内，速度超过140会感觉有点飘。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

20款290豪享5座，全款落地 14.5重庆，送了一些小东西，送的膜不行加了同等钱弄了一张稍微好一点的，感觉就是后排出风口没有独立空调，动力1.6目前跑山区够用，就是感觉山区油耗有点高，用的自动，目前我还没用手动，12.15驾照到手，25号提车， 【空间表现】空间还是可以，后备箱也比较大，就是后排座椅不能前后调节，后边坐3个成人还是感觉有点拥挤，两边还好，就是中间那个座位稍微小了一点。 【舒适性】 前排还是不错的，后面出风口感觉没什么作用 【最不满意】 后排出风口，后排座椅不能前后调节，轮胎上30度左右的水泥路有点打滑 【购车经历】 4s店包牌，后面寄过来的，不过差些东西，保险发票，然后就是车头右上玻璃贴的那些东西，就是标志，没有，不知道有没有什么影响，懂的老哥说说。 【提车价格】 全款14.5 【油耗】 综合，10.1市区堵车15.4高速8.2，新手驾驶数据

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

九零后，买车一年多了，简单谈谈自己的用车感受 【动力表现】 1.6T的动力家用完全够用，前段反应稍微有点慢，后续动力源源不断，高速超车很轻松，买早了一年，现在喜欢上了星途凌云400T，动力更强，哈哈哈。不过这1.6的家用完全够了，满载五个人爬过大山，拉过货，动力不用担心。 【舒适性】 座椅很舒服，开长途不累，从湖南去过一次安徽合肥，来回两千六百多公里，人不感觉累，以前开轿车我会犯困，这也是我选择SUV的原因。不过减震有点硬，胎压我打到2.2才没那么硬，有钱了我就去换一个舒服一点的。 【油耗】 油耗看路况和人开，最低开过4.7，最高13个，一般国道50-70大概在5.5-6.5，高速120在7.5左右，越往上越高，最省油的速度是80-100间，市区就看拥堵情况了，我这小县城，目前8.5平均油耗，油耗满意。 【空间表现】 本人南方人，身高1.72，空间对于家里人和经常乘坐的来说足够了，后悔没上七座的，有次出行就因为多了一个小朋友要多开一辆车，家里或兄弟姐妹小孩多的考虑七座吧，也就贵三千块钱。 【最不满意】 减震和胎噪，可惜口袋不够，没上豪耀，双层隔音玻璃，马牌轮胎，胎噪和静音应该好更多。 【最满意】 空间，动力，油耗，性价比高 【提车价格】 豪享版钛金灰五座，20年11月提的，当时落地大概14.6，现在应该更优惠了吧。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.43分“优秀”

瑞虎奇瑞8plus豪享版7座。总体感觉相当满意，动力够用，家用也也挺好的。空间大主要是家里面有两个孩子，还有父母，所以考虑买一个大点的SUV，主要还是奔着这个空间去的拉货载物载人很是方便，不过很有后排还是很少用。做个孩子还是可以，大人也就算了吧，从去年20年就开始关注去了啊，4S店好几趟。砍价到139,000。4S店在20年年底不卖。平时用车也不多，所以当时也没急着买，今年7月份抱着试试的心态又去了一趟。保险加购置税加车款，落地下来花了137,800。卖车子不再少了。谈谈用车感受，几个月下来还算可以吧，中间就只有出现过一次问题，就是。360全景影像的前置摄像头坏掉了。毕竟电子元件太多也可以理解吧，一片漆黑。到4S店更换了一个摄像头。免费更换。油耗在8.5左右徘徊。其他也没有什么问题。就是在行驶的过程中。二档提速到三档4档的时候会有一点顿挫。主要是在个人习惯，还是通病不好说，另外减震稍微有一点硬，座椅加热，现在这个天气用比较舒服，这个是比较点赞的，(≖╻≖；) 希望接下来的日子，这个车子能陪我好久好久。特意支持了一下国产。也希望国产车做得越来越好。现在跑了4000公里不到，今年估计要过完年去首次保养，看看服务各方面怎么样再给大家分享吧。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

买这车之前，我也看过虎八逐风，内饰不喜欢，车头也没那么大气，八P的内饰好看点，有点豪车的感觉，做为一个新手，这车的操控对我来说很友好，很容易就上手，尤其是360，小路会车，倒车特别实用，动力对我来说足够用，提车第一天就上高速回家，一不小心就上了130吓的不要不要的，驾照考了十来年了，没碰过方向盘，到现在开了三千多公里了，没发现有什么大的毛病，就发现副驾驶座位有点异响，不知道怎么回事，油耗由于我是新手，油门和刹车配合不好，现在表显8.5，还是很满意的，我朋友的蒙迪欧1.5的都10个多油，人生中第一次买车，也不会说太多什么，车这个东西吗反正是萝卜青菜，各有所爱，在懂车帝也关注过很久这款车，有人说这有毛病，那有毛病的，人都有毛病的时候，别说工业产品了。外观颜色每个人的审美都不一样，我就喜欢这个有点骚气的星云紫，要说什么不满意的地方吗，也有一点。就是感觉车漆太薄，太软，用手轻轻的抚摸一下就有刮花的印子，由于我是第一买车，没经验。没有谈裸车价，直接谈的落地价，14.2个w落地，送的什么乱七八糟的也不值钱？这个价格感觉贵了一点点，无所谓了，谁让我从心里喜欢，外观是越看越好看，越看越耐看，唯一的遗憾就是有点小伤心，提车第二在小路会车被一个大众给刮花了前翼子板。还好是塑料的，心里感觉被别人刮了一刀，心疼得不要不要的，远光灯确实不好用，太暗了，照不了多远，这车的稳定性真的是救了我一命啊。在高速路上我就咪了一下眼，车就差点撞到护栏了，我一看就多回了一点方向盘，车一下就差点侧立起来了。当时时速11 0左右。吓死我了，事都过去半个月了，到现在还心有余悸，在这是要告诉各位车友，开车千万别疲劳驾驶，要不就真的害人害己，

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

第一台车，本身也是汽车工程师，买了这个，看中奇瑞的1.6t加格特拉克7速湿式双离合 1、发动机动力绝对够用了，本人开车不激烈 2、双离合确实有顿挫，在3挡降2挡的时候，能感觉到，当然也有可能有人感觉不出来 3、油耗惊喜，高速100km/h，油耗5.9，现在跑了700km，平均油耗7.4，SUV油耗10个以内我都可以接受 4、底盘偏硬，有好有坏，看个人喜欢 综合来说，车子还可以，问过在奇瑞的同学，说这个发动机可靠性可以，大家看自己喜好吧，就说这么多

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4分“优秀”

先综合说下，提的8p豪耀七座，落地15.3，已用车半年，下面细说 购车原因：本人80后，之前的车开了十多年，也确实该换了，20年就萌生换车的想法，陆陆续续看了凯美瑞，雅阁，XT4，君威，迈腾，天籁，领克01，预算是20多万吧，差点提了君威GS，开起来真是爽，老婆嫌坐后排晕，后来又想买混动雅阁，朋友买的艾力绅，说冬天不省油，又放弃了，慢慢蹉跎到了年底，老婆看好了套房子，1月买了套房子，买车的预算，直接砍掉了10万，然后又开始看H6，星瑞，瑞虎八，vv6，迈锐宝xl，长安75，星瑞销售我朋友弟弟，说是给优惠3000，要订车时候，又被老婆pass掉了，说是今年要二胎，买个SUV空间大，综合比较买了虎8，七座也合适。 购车价格：免息7万，增购3000，落地15.3，送贴膜脚垫，6次保养，本来增购保养不送，我是价格谈到底后，跟销售要的，银行卡拍在桌上，给就当场订，不给转身走，销售给了，但是后来发票低开了不少。。。 驾驶感受：毕竟1.6，起步比较肉，要想追求爽，得踩到3000转，我开车比较随性，起步时候经常踩到2500－3000以上，中后段加速有力，高速跑到150踩油门还有，动力如果不追求起步超车够用了，2－3档有顿挫，热车后会好，但是刹车3－2档时候，经常会窜一下，这点看后期变速箱程序会不会升级吧，辅助驾驶跑高速很好用，主动刹车比较线性。但是车道保持，手不扶方向一会就退出，这点有很大隐患，别的车会一直提醒但不会退出，奇瑞工程师跟人两样 油耗：经常看有的车友晒六七个，有的10个觉得他们怎么开的，我想说，油耗跟驾驶技术有关系但不大，顶多差别一个，跟路况有直接关系，让那6个油的，去你10个油的地方跑，他也得9个，所以真没必要为了油耗纠结，我下面6个油的图，跑的平均时速四五十吧，道上很少车和红绿灯，平时基本8－9个，我还是七座的，五座还能少0.5个，小熊油耗车主平均8.8，所以跑10个油的老铁不用纠结，另外有些奇瑞粉就爱比油耗，其实现在国产车水平差不多，有个邻居买的三代哈佛，他比我油耗还低点，某些人哪来的优越感啊 舒适性：座椅软硬适中，包裹性一般，豪耀有通风加热，都只有屁股，加热比较给力，通风鸡肋，也可能跟体型有关，我比较壮点，高配没有腿托，差评，7座后排座椅短了2厘米，就为了追求视觉空间大，很没意思，有面子没里子，三排170，65公斤以下足够用，悬挂硬，没啥高级感，过沟坎跳动明显 综合：动力够用，舒适性可以，油耗可以，空间可以。比较均衡的一款车吧，15万内7座最具性价比，或者我觉得唯一选择吧，如果没有7座需求，可选不少了，见仁见智吧

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.79分“良好”

【提车价格】 原价13.99万元，落地地13.7万元。 【油耗】 国道6.8，市区8.5。 【驾驶感受】 1.6T动力足够家用，高速超车，山路弯道爬坡都没有问题。 【空间表现】 空间很大，后排腿部空间很好，后备箱放东西特别多，后座放倒后跟后备箱地板纯平，不碍事。 【购车经历】 七月份厂家可能为了给2.0T鲲鹏让路，再加上芯片紧张。转了三家店，才买到瑞虎8plus豪享水星灰。 【销售态度】 大兴店销售态度很好。 【舒适性】 底盘调教不错，悬挂稍微偏硬。座椅包裹性好，舒适度很不错，开长途不会累。 【亮点配置】 ACC自适应巡航，非常好用，高速上定速了基本上油门刹车都不用操心，自动跟车，自动刹车，很好用

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 6座

4.29分“优秀”

【提车价格】 12.49万元 买车时看了长安CS75plus，哈佛H6，大狗，吉利博越，对比试驾一个直角弯，两个减速带，时速30通过，CS75P和H6需要带点刹车，不然不知道拐哪了。 大狗悬挂太软，博越内饰精致但空间小点，对比了还是瑞虎好一些，8P比8内饰好，座椅舒服，最后还是选择瑞虎8plus。 【动力表现】 1.6T日常使用绝对够用，没有弹射起步，别想在十字路口路灯亮起时抢跑。 【舒适性】 座椅非常舒服 【最满意】 大屏使用很好，功能也够用，就是一年后要续费，流量费用太高了。 【油耗】 国道走六个多，市区走八个多 【购车经历】 可能受芯片紧张和给2.0T鲲鹏虎8让路，跑了四家4S店才有车，特别是水星灰的，真紧张。 【最不满意】 车内储物空间真应该向日本车学习一下，好多空间浪费的，门把地方买了个小扣碗，储物挺方便，档把附近浪费空间也厉害，手扣箱挡膝盖，但空间并不大。 【驾驶感受】 座椅舒服，自适应巡航好用，长途开五六百公里不累，1.6T动力够用，不存在动力不跟脚的情况。转向柔和，没有太大路感，但开着没有虚量。 比较奇骏2.5的动力要足，底盘要稳，配置高很多。前两天车旁停奥迪Q5，对比看瑞虎8plus还要大一些。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

目前用车3470多公里，基本上都是上下班高峰期用车，开着空调，油耗在10个左右。1.6T动力够用了，跑过两次高速，超车只需深踩一脚油门，又快又稳。建议就是希望奇瑞能够加强内饰件异响的处理，也许是因为夏天天热，在暴晒后开空调行车，中控台内饰时不时的会发出一些声响，另外希望厂家多开发一些多元化车机主题，增加更加个性的视觉效果。再有就是轴距再加大一些把后排空间再提升一些，这样乘坐会感更加舒适。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 还不错，目前一千多公里还没开出问题。座椅包裹性很好，主驾驶、副驾驶和后排的座椅坐垫长度合理、舒适。城市里开动力完全够用。变速箱的调教顺畅不顿挫。。。。。 【空间表现】 中控储物空间和门的空间需要优化，后排空间足够，后备箱空间很大。。。。。。 【油耗】 目前8个多油，最低的一次省道巡航60迈开到了5.6个油。。。。。 【提车价格】感觉提车价格贵了，豪享七座裸车13.3，落地14.9。。。比车友圈贵了5k+😂😂。不过无所谓了，继续努力赚钱就是！！！！！ 【最不满意】购车时被钻了空子，在我不知情的情况下给我低开了2万发票；外地户口只有暂住凭证，多收了一千块钱上户费！！！！！