点评车型: 2025款瑞虎8 PLUS

整体来说还可以,感觉最不满意的就是一些中控的按键都改放在了中控屏里了,目前还没发现什么问题,还在磨合期,后期再评价
dongdong099:如果中控台实体按键再灵活一点,可以保留部分自定义按键会更实用,驾驶模式旋钮基本用不到,因为基本不切换驾驶模式
李要买车:大哥,还有啥重要按键在中控里面?我马上也要提车了
·瑞虎8 PLUS
整体来说还可以,感觉最不满意的就是一些中控的按键都改放在了中控屏里了,目前还没发现什么问题,还在磨合期,后期再评价
dongdong099:如果中控台实体按键再灵活一点,可以保留部分自定义按键会更实用,驾驶模式旋钮基本用不到,因为基本不切换驾驶模式
李要买车:大哥,还有啥重要按键在中控里面?我马上也要提车了
今年考的驾照,7月份拿的8月份就提车了,纯新手一枚,考驾驶证的时候就在看这款车了,但是我爸喜欢合资车,又看了crv、荣放和别克的昂克威,还有雪佛兰的探界者。 个人感觉都没有虎8好,要不就是配置内饰看不上要不就是外观配看上,还有就是日系车的动力都很弱,我喜欢给油就走的那种。 先说缺点吧,由于是第1次买车,新车感觉哪里都好,开了几天之后感觉确实有明显的顿挫感,低速2、3档的时候比较明显,还有蜂鸣声提车的时候我还特意仔细看了一遍听了一下没有,开了两天之后就有了,真的这个声音特别烦,目前还没有解决办法只能等了,官方给的方案加装隔音棉隔音板都没用,还有车前没有雷达预警,停车的时候没有注意前面有个石墩子,雷达直接撞上去了,还好速度不快只是把它撞松了一点,但是它显示故障码了,又跑到4S店别人给免费弄了一下,最后就要吐槽一下他的中控台了,手机根本没地方放,放到插口那里的话就会挡着手换挡不方便,现在手机都只能放到一键启动那里,储物空间是有,但是设计的很不方便 再说说优点吧,整车空间比较大,后排特别宽敞可以翘二郎腿,后备箱也特别大 搬家什么的一车就给拉走了,底盘是偏硬的,过弯支撑性不错,过那种凸起的减速带的话快一点车子会蹦起来,过弯快一点的话感觉还是有点甩,因为轴距有点短,重心偏高,整车非常安静上七八十迈的时候才会有噪音,我感觉基本上都是胎噪,油耗的话也比较低,毕竟这么大个车,不开空调跑郊区最低跑到过6.5,再跑长一点我感觉还能降,最高市区内开空调跑到过10.2,毕竟我还是个新手一脚油门三脚刹,多练练就能降下来了,还没跑过高速 跑高速会降得更多,动力是没得说,1.6T比别人2.0T还强,就是后期加速换挡有点慢,最高跑到过165,因为距离有点短就没敢加速,80~120这段提速最快,然后一直就是6挡,过好一会儿才会换到七档,所以我都是看他换到6档之后直接用换挡拨片加到七档,这样提速更快。 价格的话 他刚开始落地价是14.1,最后磨了一点手续费收了1000增购返3000,然后裸车价磨了一点,裸车就是12.3左右,落地13.6,返3000一个月后到账,总共就是13.3,感觉还能磨2000😂 最后,喜欢什么车就买什么车,不要听这个听那个的,听别人的最后买了又后悔,又会怨别人,买什么车都会后悔的,买什么车都有毛病,不过情人眼里出西施罢了。 另外问一下 谁有车主群拉我一下
武穆遗风yxq:今天提1.6T7座分期,豪情+,落地13.1w,大家评论一下价格
那時那妳:自动大灯也没开这个亮怎么关
虎子带我上高速:湖北的老乡,这车走水泥路好难受。你的是不是这样。
内饰需要改进,氛围灯晚上几乎看不见,中椌台放手机那设计有点不合理搁那换挡有点碍事,油门踏板还是有一点震动,但不是太明显,总体驾驶感受不错。
日久见人心:你的发票低开了吗?怎么还有一个是裸车11万呢
天下泽雨霍山石斛1:你这落地多少钱
sheng438:为什么新手的油耗都这么低,老手的油耗都比新手高
外观大气,没有黑色可选,内饰一般,中控台茶杯架设计缺陷,反人类设计,中央扶手档杆处浪费较大。
【空间表现】 空间很满意很大,储物空间也够用 【舒适性】 座椅包裹性挺好,方向盘也很轻刚开始不习惯,习惯了用的很舒服。好多车友说减震硬,减震硬有硬的好处减震支撑性好快速过弯侧倾抑制的不错,以前的老车快速过弯别人都坐不稳,过减速带也比较干脆利落,当然缺点就是路面的小坑洼都很清晰。因为我买的22款1.6豪享+(不知道为什么22款3月份就铺货了,现在都5月了可官网还查不到22款豪享多了车道保持可以实现l2级辅助驾驶了,本人主要也就高速跑的多,关注的就是这个功能,要不是经常关注奇瑞的各4s主播知道有22款豪享+就提豪曜或者2.0豪享了)副驾驶也加了电动调节,多了前排双层玻璃隔音效果好不少,这车的静谧性真不错比我老车和开过的帕萨特和君越好不少,,高速还没跑过不知道高速静谧性怎么样 【最不满意】 不满意的就是中央扶手的触控不太灵有时候按两下才行,还有360刚启动倒车有点卡,也就刚启动那一会 【提车价格】 我车从汽贸提的,指导价140900优惠17000有本品牌置换,没有置换的优惠能到20000,保险4300 发票没低开税10500。上牌费加运输费500送一张500油卡后反现金给我的等于没要上牌费。全款一共花了138500左右,三个月后置换补贴还有1万下来算起来129000到手这个价格很香 【驾驶感受】 本人老车奇瑞的虎5 2.0自吸加cvt的很平顺,开这个双离合真的一言难尽不习惯冷车1升2升3太慢了还有顿挫,这个就看个人感受了,开习惯cvt了,档车开着都不习惯包括at的。当然车子热起来换挡就积极多了,不过急加速还是有延迟,速度起来的还是挺快的。 【油耗】 油耗表现比较满意城市快速路在7.1-7.5红绿灯多点的8.8左右,我老虎5城市油耗12个?搞得我现在对油耗都不敏感了,图1因为原地怠速整备油耗多不少。 【最满意】 提新车的喜悦哪哪感觉都好,那点缺点无伤大雅,汽贸也比较靠谱我都没怎么操心全给我办好了只要出钱就行。
天堂De号角:12.9价格无敌了,好奇问下哪里!我这心动可惜5/1提了同款
记忆被风吹散z:请问一下在汽贸城提的车也可以置换补贴吗,自己操作的,还是汽贸店帮忙的?
用户5911686808242:这价格真的无敌了
外观:整体造型看起来还是比较大气的,我感觉比瑞虎8前脸好看,不过轮毂还是19寸那个造型好看。 空间:对比哈佛H6,长安cs75,比亚迪宋plus,捷途x70 plus,其实都差不了多少的,不过我比较比较喜欢比亚迪宋plus,不过老婆不喜欢比亚迪,因为家里有一台比亚迪了,老婆觉得老是买比亚迪不好,换个牌子开,后备箱空间够大,因为平时出门行李箱多,以前那个小车根本放不了几个,这个基本满足日常出行。 油耗表现:跑高速开自适应巡航在7.5个左右,自己开的话可以控制在6.5左右,开快速路和国道还是比较省油的,5.5左右,开运动模式暴力驾驶能到11个,总体油耗表现还是满意的。 乘坐感受:座椅乘坐舒服这是我决定买这款车的主要原因,开累了靠着头枕确实舒服,座椅也挺软的,包裹性很好,刚提车的时候有点异味,放点炭包在太阳底下晒几天基本就没有了。 动力:动力家用肯定是够用的,我以前的1.5L不带涡轮都开这么多年,这个马力比那个多了近一倍,家用完全够,不过低速提速不怎么样,油门轻踩提速慢,踩深了就窜,高速120转速在1800左右,后劲很足。 【最不满意】 车机不能下载第三方软件,空有一块大屏,档把旁边那些按钮触摸不太灵敏,有时候按好几次才有反应。 变速箱有点笨,速度低于5公里了,还在2档,这个时候要是突然加速,能明显感觉到震动(就是相当于手动挡的档位高速度低的时候突然需要提速,能明显感觉到动力一下跟不上)
宝卜仔:脚踏板震不震
用户3162307443089:你这车落地多少提的?
雨轩HXT:你的120转速才1800转吗,我的怎么2100
新车的一千多公里提交作业,和广大车友交流一下用车心得以及一些疑惑,才跑了一千多公里路,所以对车子性能的概括只能作参考,有不到位的地方请多多包涵。 【外观】个人而言一如既往的喜欢,可能换个标就不是我能消费的车型了(下面向网友借张图图①),也有人说哎呀你这车没有捷途X90plus、X70plus好看,没有长安cs75好看,我不在乎我就觉得它好看,有时候我就盯着它看,越看越上头。我觉得水星灰这个颜色我也很喜欢但就是不耐脏,小刮小蹭太明显。 【内饰】相比同价位合资车应该能排第二吧,第一我不知道。但是中控扶手箱这反人类设计我是真的看不懂,手机和水杯摆放位置一大槽点。 【空间表现】一个字大,我的是7座车型,就算进去八个人也不会觉得拥挤,很多人会担心最后一排会不会特别压抑,这个也不用担心,以为第二排是可以前后移动的,可以根据后排人员身高调节最佳空间,放下第三排座位就是半张皮卡车的载货量,放下第二、三排座位,就是居家旅行的小型房车。 【油耗】这估计是所有人买车考虑最多最重要的一点,一直以来的我回复网友的评论说的都是油耗8个以下,但是春节期间我的油耗也首次到9个了(春节回乡拉过最重的年货,最多的人,上过最大的山坡,走过最难走的山路下面有图大家看图②③④)总的来说油耗这块不吹不黑,应该还是能接受的,平时上班出勤都是开公车,自己车只加过三次油第一次300元、第二次200元、第三次283元一共783块钱的油现在油箱还有39%的油,各位帮忙算一下这一公里大概几毛钱? 【缺点】不吹也不黑喜欢归喜欢缺点还是要说的(1)左转时A柱成了最大的盲区尤其是晚上。(2)豪情款没有雾灯,大雾天气直接要命,请最近考虑入手的同志们慎重。(3)我发现我的第二排空调出风口在空调开启的情况下没有风,难道是装饰吗? 【刮蹭事故】想和广大车友讨教一些处理事故的经验,人生第一次开车,也是第一次因为车辆发生纠纷,下图图⑤是是初六出村的一个特别窄的弯道上会车出现的小刮蹭,因为路窄弯急他就停着车让我通过,我也是开的很慢很慢通过最后后轮挡泥板刮到了他的车,一点漆没掉,把他的灰刮掉了,我的塑料挡泥板也没有痕迹。因为他车没有动,我车动了所以是不是我全责?然后他跳下车来给我要666元,当时围堵的路人都下车说了这个一点是没有要什么钱。因为他们是赶着出殡去的,全车人穿着白色孝衣,找我理论说,如果我不给钱就要穿着孝衣进我车里坐着,要把我的车开走,因为家里人忌讳而且他们又不依不饶,最后赔了666。感觉特别委屈谁的钱都不是大风刮来的,大家都是开车的为什么要这样不饶人?大家指导一下以后遇到这样的事应该怎么处理?真想直接给他撞了报保险。 【解惑】 1.日间行车灯是不是关不了 2.手动模式下,如果不及时根据它的提示加减档就会变为自动模式 在爬坡过程中频凡切换手动自动模式对车伤害大不大 3.尚未出现反映最多后尾灯故障问题 4.有人说磨合期车速要控制在100码以内,也有人说还是要适当高速一点才能磨合到发动机什么什么部位(我是新手小白也不懂这些,求教。) 5.自动启停功能到底是好是坏 6.豪情款没有雾灯,一到晚上起雾直接看不见路,有没有改装灯的车友支个招
追忆似水流年:我跑的乡村水泥路这油耗不过分吧!
人艰不拆请你善良:我也是豪情,在淘宝上找了个雾灯,原空安装,挺方便
任心荒芜-241:老乡,你在哪买的车我也想买
车开了快一年了,共计跑了17700公里左右,分享一下我的用车感受。 1.首先吐槽一下车钥匙,不是是谁设计的,没有孔,只能买钥匙套,而且设计的按键都是突出来的,挂到腰上,一蹲下不是全部车窗打开就是后备箱打开,有一次下雨,天窗突然打开,全是水,这个着重吐槽一下。 2.车的总体行驶质感还是不错的,贴心的是中控屏上出厂贴的保护膜,就是门子和座椅有异响,现在基本也解决掉了,跑了5-6趟4s店解决的。 3.油耗问题,不知道是我开车的问题还是别的,我的油耗没有低于9.0的时候,可能是我上班的距离比较近大约12公里左右,加上比较堵车的问题,没有开出7-8个油的时候。 4.然后就是无线carplay,基本需要手动连接,可能是我不会设置,如果有同学会可以教教我,谢谢。 5.玻璃水壶很小,买一桶玻璃水,加满后居然还剩一些,扔掉可惜,不扔放车里来回晃荡。加满一次,用不了几次就没有了,这个真的很恶心,希望厂家可以更换大的,哪怕是只加一桶也行,有偿更换也可以哈。 6.希望后期可以更新,驾驶模式不要每次启动都要调整,我调整到经济模式,下次启动车辆还是经济模式多好。 7.先写这些,总体是一个好车,就是小细节问题,或者人体工程问题需要注意。
刘天2277:同款豪耀,也是座椅异响三次才解决好,车门烂路一点点响无所谓了
ymslboy:前天刚开了后备箱一个晚上,这个钥匙按钮太敏感
小李同学分享视频:1.6豪耀版和2.0豪享版 这两款选择哪一款好 家住北方 豪耀有座椅通风 但是又感觉2.0动力好一点
中控储物放东西的地方太少,空调面板太占空间了,换挡时候还是顿挫明显尤其是3降2档,2降1档特别明显,升档时候也会有顿挫,晕车的人坐上更容易晕车。还有就是启停和运动模式按键是触摸板使用起来不方便,按键的实用一些。市区和郊区跑的多一些油耗在9.0-9.3升。
我爱虎八P:过烂路异响
梦想开大G的H6车主:大毛病没有,小毛病一堆
【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
【购车经历】 本来是去买全新瑞虎8plus,试驾感觉没达到预期,又不想白跑一趟,然后莫名其妙试驾了凌云王者版,第一感觉就是坐上去挺舒服的,第二排没坐,因为没有七座版本,那么大五座空间应该是很充足的,相信后排坐着也舒服。 【提车价格】 个人感觉买贵了,图方便不想多跑几趟,之前也没了解凌云的价格,最让我莫名其妙的是在裸车价上加2万就是落地价,我都不知道怎么算出来的,销售也没跟我讲清楚,最后就整体谈了一个落地价,可能这就是新手买车经验不足吧,事后回想心里总有点过不去,建议买车还是有耐心点多跑几趟。希望大家能以满意的价格买到爱车,也希望商家真的少点套路,真诚良心待人。 【内饰】 结尾款前需要验车,不想跑一趟,麻烦朋友帮我验,车是新车,瑕疵的点还是有的。车灯在机盖连接位置有划痕,展车也有,销售说每辆车这里都有,有些刮的平一点,有些粗糙,我的是粗糙,还有其他细节问题希望厂家可以加强把控。 对奇瑞的关注应该有一年了吧,其他品牌没考虑过,也没去试驾过,为人不是很挑,但不舒服的点确确实实有,但总体来说自己也支持了国产一把,这点值得开心。
【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。
提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!
【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。
本来打算置换四驱二代大狗的,也去试驾了,品控做的也不错,可是那个外观实在欣赏不来(尤其是屁股) 【购车经历】无意间在懂车帝刷到星途凌云,第一眼感觉挺好看。直接去店里试驾了,感觉总体还行吧。 【颜色】看个人喜欢吧,我推荐蓝色,远看是紫色,近看是黑色,只有光线暗的时候才是蓝色 【提车价格】全款优惠少,贷款优惠多,贷款优惠35000,3000的消费券,加了橙内3000,省补10000(审核中)9000+税,保险5000,上牌120 【动力表现】账面数据1.6T201匹,家用妥妥够了,涡轮迟滞有个一两秒,一二档有轻微顿挫, 【空间表现】一米八的多大个,中控不挤腿放心上 【油耗】看个人脚法吧,毕竟刚刚从店里提出来,验车的时候13.5,表显十公里 【内饰】有条件一定上橙内,视觉效果很好,看着比黑内更亮堂,环抱式氛围灯,就是两色的选择太单一了 作为老司机提点建议吧,后备箱没有灭火器,遮物帘也减配,后转向灯太小,引擎盖太薄,发动机护板下面的电路卡头脱落,品控有待提升,座椅通风风量开到最大,风量微乎其微,哎!至于车机的话,就是听歌其他都是流氓行为。 如果有纠结二狗或者星途的选手看这里,十万多点的选二狗,十五万左右的可以选星途 最后说一句希望大家购买的每一辆车都是因为喜欢😻😻😻