点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

趁着五一放假没事去4S店看了看，一天转了长安，奇瑞，吉利都看了看，哈弗因为我朋友刚提了媳妇不想跟别人买的一样，所以就不考虑了，最终就在二代长安cs75plus和瑞虎8plus中选择了22款瑞虎8plus1.6豪享板。 砍价实际上也没怎么砍，就是我有一个目标价格让销售给我想办法靠，就这个价格让我提车就行了，然后最后分期13.8落地，增够补贴3000另算后续再返给我，实际落地13.5，也就相当于我心里价位了，第一天谈价格第二天早上过去办手续下午就开走了，没有套路我再加钱买一些乱七八糟的东西。 到现在开了10天也才跑了三四百公里，每天就上下班，现在这个情况也没办法跑太远，而且本来家里有一辆海马的新能源小车，所以换着开更跑不了多少，从4S店出来的时候油箱是空的，在最近中石化加了100块油，八块多一升，然后回去之后在我家周围的加油站正好搞活动6.6一升把车加满，跑到现在300公里显示续航还有300公里，表显油耗九个多，现在我感觉油耗略高，不过也是自己刚开始总有一个磨合时间，过了首保不知道会不会降一些。 买车的时候因为已经在网上看了好久了，所以外观内饰方面我感觉还好，座椅挺舒服的。手机没地方放，放到中间挂挡不方便，门上也没有个小的储物盒能放手机自己淘宝买了一个加装上去了，后排空间也不错，家里我是体格最大的了177cm 165斤坐后排空间也完全够用，。中央扶手箱够深能放不少东西。反正平常就我一个人开，也不抽烟就一个手机也不会觉得哪里不够用的。 外观方面大灯的造型我感觉挺好的，远光灯确实不亮，近光灯挺好，有一点就是车轱辘好像比车身宽出来一点点，所以两侧特别容易甩上泥点跟柏油，我刚洗的车出去跑一趟回来两侧就又脏了，某宝买了个挡泥板回来加上去看看会不会好一些。 动力方面这个车绝对是动力够的，除了刚起步小油门的话会感觉慢，但是速度稍微起来一点或者油门深一些加速感立马就有了，而且一百的速度隔音也还不错的，没有太多乱七八糟的噪音吵的要死的那种。转弯支撑我感觉还好，毕竟也没有跟测试一样那么高的速度去转弯，日常驾驶绝对是偏舒适的。 关于油门踏板震动的问题，我也感受到了会有，一阵一阵的，加速的时候会出现在一阵好像是升档的时候转速升高的时候会有，等速度起来或者送一下油门再踩就没有了，等官方什么时候出解决办法吧，现在看还不至于说影响到驾驶的地步，我感觉越激烈驾驶震动反而会越小，喜欢平稳加速慢慢来的可能会更明显一些。 买车回来十天，给车贴了膜，做了底盘装甲（有人说有用有人说没用，反正也不算贵就做了），买了脚垫后备箱垫，灭火器，中控屏贴膜还有档把位置贴膜，自己做了手缝方向盘套，慢慢给自己的爱车装备上，既然买了就做好了它会出问题的心里建设，目前来看也还算满意。有谁装了什么配件感觉很有用的可以给分享一下😁😁😁

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 6座

4.21分“优秀”

提车半年了，首保已做，今天来做个评测吧。 购车经历：年前九月左右开始看车，90后，家用，预算十五左右。之前喜欢轿车，看了卡罗拉，1.2雷凌，20款三箱思域，迈锐宝xl，锐程cc顶配，星瑞，1.5L伊兰特。后来看了suv，哈弗H6，F7，吉利博越，cs75，瑞虎八，起亚智跑，等等。由于空余时间比较多，前前后后研究了半年，研究各种拆车视频，评测，各种对比，后来被瑞虎八实力圈粉，然后预约试驾，结果到现场被瑞虎八plus惊艳到了，本来看好瑞虎八，结果当天提走了8plus，然后就没有了然后…下面讲讲用车半年来的感受吧 内饰方面：能摸到的地方都是软的，皮质包裹，很舒适。贯穿式的空调出风口真的很赞，很养眼。头等舱式座椅没见宣传过，不过坐起来真的好舒服。那个多彩氛围灯真的好暗好暗，有时候你根本不知道你的车有个氛围灯，晚上的那种朦胧感又让你觉得那个氛围恰到好处，一点都不张扬。 外观方面：耐看型，越看越喜欢，大气而稳重，没有鬼火少年的那种惊艳，但每一眼都足够让你心情愉悦。 配置方面：国产车的配置，不用多说，能有的都有。 动力燃油经济性：国产最强1.6发动机用在这个1.6t重的车上够够的了，动力随叫随到，后劲十足。动力就像男人钱包的存款一样，可以不用，但必须要有！高速上超车给你的那种安全感真的是很哇塞…奇瑞的动力和油耗无可挑剔，等会儿附图。特别强调一下，这车国道80最省油，五个左右。高速实测105是个分界点，油耗6左右，高速超过108油耗能高一个。纯市区油耗8个。对于我来讲，这油耗，这动力，就俩字：满意！ 操控方面：可能是双离合通病吧，升档二三档有顿挫，可能是调教方面为了燃油经济性吧，七年司机，这顿挫能接受，不长开车的人不一定能感受出来。特别强调一下，匹配德系变速箱之格特拉克，并且调教完美，说三大件不行的车黑请百度一下再喷！速度超过80，风噪明显，不过能接受，毕竟体积摆在那。 不足之处：1.档把右边触摸按钮反人类，用起来很难受。2.烟灰盒、水杯位置尴尬，有助于车主戒烟。3.中央扶手下方储物空间尴尬，媳妇的包包都放不下，有很大的提升空间。4.导航有点路痴，建议厂家抓紧更新一下。5.自动启停默认开启，每次上车都要关，真的很烦。6.中央扶手略短，有时候衬着胳膊有点小难受，需要调个姿势，再长个两三公分刚刚好。7.钥匙造型是个败笔，容易误触，天窗和各种窗户自己打开过一次，原因误触。8.店面太少太少了，我都没法对比，感觉买贵了！哭兮兮～ 最后说一句，人无完人，没有什么完美的东西，只要你能接受她的缺点，你想要的幸福感，她都能给你！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.21分“优秀”

先从看车说起吧！预算16，家用，主要看suv，我的第一台车就是长安suv，轿车就算了，suv呢，跑长途，驾驶员辛苦，全家舒服，轿车反之，本来想买VV6的，网上说停产了，算了，至于怎么看上虎8p呢，那是在车评看到的，老毛子的宣传片，不知道你们看了没？好帅、沉稳又大气，再看他们的车灯，那叫哇塞！留联系方式，等报价，这个得吐槽下，东莞这边都是东富垄断了，别想着拿这家的报价去比对另一家，价格很难砍下来，周末直接去试车，第2天订车，告知芯片的原因需要等1个月，后面从别的地方调来的车，生产日期是1月份的，订车到提车共21天 ，行了，直接上料 外观：外观是那种看一眼还行，再看就越看越喜欢，建议大家去看看现车，比图片不知道好多少倍，说到这个，给奇瑞公关宣传部差评，去看看老毛子那宣传，白色在早上太阳底下那个视频，沉稳、大气 【动力表现】有3种模式，经济、标准和运动，经济模式，油门反应慢，标准模式，动力随叫随到，在超市地下车库，满载5人+空调3挡的情况下，2挡直接上，运动模式没怎么用，用过一次，熬熬的叫，油门很敏感 【驾驶感受】指哪打哪，起步转速1300左右，变速箱没有别人说的顿挫感，不过注意的话能感觉的到油门跟发动机的相应在变化，在时速60左右的情况下，不踩油门，滑行跟空挡差不多，丝一般润滑 【舒适性】座椅很软，能摸到的地方都是软的，就是悬挂有点硬，不过座椅过滤掉了很多，车内隔音效果满意，只有轻微胎噪，关车门的声音很纯，没感觉到松垮， 【空间表现】只能说够用，前排受门扶手凸起和中控影响，左右窄了点，后排，这个可能奇瑞负责这块的工程师工资只有4000，干嘛不把轴距加长呢？后车厢那么大干啥，受轴距限制，后排的空间表现只能说够用 【油耗】吃的是粗粮，目前1500+公里，10.2的油耗，每天上班往返14公里，不走小巷子的话11个红绿灯，有2个经常堵车，全程空调，单程最低开过7.5的油耗 【最满意】这车配置高，安全配置市场上有的这车都有，360度非常高清，那么大那么重的车油耗满意！近光灯非常亮，铺路效果非常好，带随动转向 【最不满意】1.远光灯亮度太差 2.360在不打转向灯的情况下，比如路比较窄的地方，靠语音无法打开，需要手动打开，当然可能有别的 方法可能我不知道！3.这氛围灯是什么鬼？

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.07分“优秀”

外观耐看，大气朴素。就是车漆太薄了。 驾驶起来日常出行动力充足，2-3档有时候顿挫比较明显。走烂路的时候中控台异响。之前是方向盘异响，不过已经处理好了。 油耗很省油，1.6t的排量市区一般8个油以内，高速的话跑过4.6个油，国道油耗一般都是5点几。本人开车比较温柔。 空间不错，七座的后排放倒能装不少东西。后排人多的时候可以应急坐，不适合长途乘坐。 小插曲出现过两次。一次是转向的时候方向盘异响，已经处理了，一次是下雨天天窗和前排玻璃自动打开，前排两边都湿透了。而且车窗控制按键进水了，现在控制车窗不太灵敏了。 总是要有人为国产车的进步去买单的，我们买的越多，国产车才有资金研发和进步。我们越合理的包容缺陷，国产才会有时间吸取经验改进。只包括有良心的企业。我们所有买的外国的东西的钱，在发生摩擦的时候都是朝我们打过来的子单。 以前开过标致汽车，开过韩系车，也开过日系车，说实话国产在发动机耐用性，调教，还有底盘和整车装配上跟合资车还是有差距。我们不去逃避现实，也不要骗自己，毕竟中国工业本来就起步比较晚，现在这样已经很不错了。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.93分“优秀”

我是首任车主，用车体验觉得还可以 内饰配置挺好，用着也方便，就是想听歌，它每次都要登录，还有就是一开机广播自动播放，忒气人，发动机启停觉得没有什么不好，只是动手点一下的事情就解决了，车子外观漂亮、大气、稳重我很喜欢，就是最近走了好多山路，都是左拐右拐这样子，上坡动力绝对是够了，虽然对车没有那么细致描述，也没有针对过其他车子做过比较，但行驶的这段时间还是值得肯定，买这车肯定值。 我是第一次买车，买个自动挡位车型开着还是挺好开的，这个座椅是真的舒服啊，由于最近迎十四运好多路都在修，昨天经过一条大路时堵车堵的不像样了，进不能进，退不能退，愣是在路上磨了两个半小时都没开出去，直到停车的时候，看了下时间我的屁股已经煎熬了快五个小时了，坐在上面还真没觉得座椅垫。还是比较支持这款车子哦

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.43分“优秀”

最满意的就是虎8P的外观了，前脸比虎8精致，并且有设计感了不少，车尾没了虎8的贯穿式尾灯感觉是个遗憾，整辆车看起来很大气，很漂亮，毕竟都已经是中型SUV了，内饰感觉简直就是跨级别的存在，仪表盘那两块大屏简直科技感爆棚，显示效果也很出色，到现在为止还没发现有反光看不清的问题，各种配置也足够实用，除了那个鸡肋的自动启停，每次上车打着火以后第一件事就是关自动启停，空间也足够大，之前开家里快十年的老风云2，那个空间简直憋屈的一批，现在好了，坐哪都感觉宽宽大大的，亲戚来坐都说这个空间真大，座椅简直就是一大亮点，不愧是李尔的座椅，坐着是真的舒服，减震完美的诠释了虎8p为啥叫做豪装陆地飞行仓，大颠簸过滤的很自然，反正是比我之前的老风云2好了几个档次，遇到大的颠簸没有抛离感，也没有哐哐哐的声音，一切都是那么自然的就过去了，就是遇到细碎的颠簸还是有点不够好，多余的小震动都毫无保留的传进车内了，不是很舒服，座椅包裹性和舒适性的确很棒，之前看车的时候对比了吉利博越Pro，比亚迪宋Pro，长安CS75plus还有就是奇瑞的瑞虎8plus，综合感受下来比亚迪的座椅最舒服，但是宋Pro那个空间有点小，跟虎8p一对比直接就pas了，其他的都因为各种原因也pas了，最终再次选择了奇瑞，之前家里第一辆车就是奇瑞的风云2，十年了，大问题都没有，小问题也不多，最终因为车龄太长水箱腐蚀漏水，含泪卖了，本来不打算买车了，后面因为工作原因，没车真的是太不方便了，又开始选车，看来看去再次选择了奇瑞，就因为奇瑞过硬的质量，靠谱的三大件，让我信任奇瑞，并让我继续选择了奇瑞

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.5分“优秀”

外观：大气稳重，实车比图片好看。个人比较喜欢侧面。身边的亲戚朋友 不熟的邻居包括路人都说挺大气的。说明符合大部分人的审美，最起码不会喷很丑。 内饰：座椅，屏幕，车门的一些用料都满意。2点不满意：1氛围灯等于没有。我是地下车位停很多次了，前两天老婆坐副驾才发现手套箱下有氛围灯，别的地方没有亮光。2扶手的中控台。没有放手机的地方也不方便放水，还容易误触。我调模式开360，我老婆调空调，音乐都会误触。 3配置：360全景不错对于我够清晰了，自适应巡航特别好高速轻松多了。3线小城市市区我都是电驴目前拥堵集成模式还没有开过。主动刹车有过报警没有介入，基本都是识别到行人报警我都提前刹车了。希望用不上。 空间：7座。最后两个位置我坐的话个人感觉2.3个小时没问题。不碰头不碰膝盖。我170.160斤肩膀很宽不是胖比较壮的那种。中间座位舒适腿部离前面空间大我试驾过的豪越，风行，长安，哈佛同级别的还是8p最舒服，父母，岳父岳母都满意。座椅长整个大腿都能有支撑后背靠椅可以调，我父母坐就不喜欢太躺着的感觉就会调直一点。平时都是当5座车用，后备箱巨能装。去露营了一次苦逼下大雨了睡车里两个人能睡，基本纯平一点点角度不平。我比较喜欢露营本来想买豪越感觉更加大，后来价格贵配置低加上中间座椅不舒服就没有买城市停车太大了也不好停。 驾驶感受：胎压2.2左右很舒适，后来我打到了2.5稍微硬一点影响不大。隔音不错前提是有隔音玻璃的。高速90音乐一半音量基本听不到风噪路噪。3个模式我城里开经济模式起步提速慢一点刹车会线性一点。国道高速，标准，超车无压力，刹车很灵敏。我还爬了山走了石子路坑洼路运动模式爬山绝对没有问题。标准爬山都够用了。就是下山的时候不转成手动模式变速箱的转速太高了。底盘我感受挺好一点点偏硬，恰好我喜欢硬一点的。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

4分“优秀”

外观大气，比较属于耐看型，起初不怎么样，乍一看还扣以。 空间的话对于我1米7的人来说算大了，后排比较宽敞，后备箱大。 动力方面挺猛，只要舍得给油，超车这些游刃有余，变速箱一档升二挡有点顿挫，其他还可以，底盘偏硬吧，但是我感觉刚刚好。 油耗现在跑的不多，当参考看看吧，广东天热，空调得开。 线控刹车还是给力，感觉刹车距离短，至于蜂鸣声暂时没听到，油门震动没有感觉。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.1分“良好”

优点，空间够大。外观的话，我觉得很好，配置也挺不错的。就是品控差点一点，不过十多万的车也差不多了。缺点嘛，一直说奇瑞发动机不错，结果跟我表哥的博越比，感觉就差点一点，热车的时候声音大，热完车后，声音还是比我表哥博越车的声音大，还有就是目前346公里，在8月21号的时候，发现有蜂鸣声，开了一个小时左右，左耳耳鸣，刺痛。我建议要买的车友，慎重，听网上说，奇瑞解决蜂鸣声的方案，就是安装隔音棉，有些车友安装了，结果没有卵用。其他的都挺好，就是蜂鸣声，让人觉得很不舒服

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

3.86分“良好”

优点:车辆沉稳大气；特别是动力，二次加速，高速超车很从容，动力随叫随到，车辆过颠簸路段干脆利落；车内静谧性和索尼印象的搭配营造出很好的听觉享受； 缺点:虽然车辆1.745的高度，但是我1.72的身高，上车会碰到头，我之前的dx7从来不会碰头，后面发现是侧面的门框设置太高；车身宽度1.86米，和主流车型相比较窄。其他紧凑车型基本都在1.9米；车内氛围灯就是在忽悠客户，白天根本看不到，晚上就相当1000℃的近视眼，很差，很差。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

外观：车头开始觉得一般般，现在越看越喜欢，整体来说中上吧。 内饰：在这个价位跟合资车比好很多了，就是没有颜色可选。 配置：豪享有通风座椅就好了，其他没什么好说的，都是顶配。 空间：没什么好说的，基本满足。 驾驶：喜欢隔音，底盘调教，辅助驾驶。 最不满意：一是车机显示面板不能个性化，我就想车速显示在中间。二是驾驶位置右手没有承托，开久了有点累。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.57分“优秀”

很不错的一款车，动力很强，起步和60以后提速随叫随到，外观大气，车内空间能满足一家人所用，主要是是提车的时候车内空气很好，无异味。 动力：1.6t的发动机，可以媲美合资车2.0t的马力，高速上超车一脚油门特别舒服。 内饰：全部软性皮质座椅，中控台很有质感，摸着很舒服。车内空气清新，环保设计点赞。晚上备有氛围灯。 车机：小虎你好反应比较灵敏，基本的操作都可以解决到，包括打开天窗，加减空调风量，导航到其他地方不需要手动操作，避免了行驶时候的分心，值得点赞。 智能：自适应巡航很有用。 网上说的问题：油门踏板共振目前没有遇到，可能是新生产的车，厂家的设计已经改善了。 另外，电动尾门，360全景，高德地图，k歌。这些配置都有心了~ 已经使用半年多啦，比较满意。 点赞。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.43分“优秀”

车辆外观大气,动力强舒适度高都，主要还是性价比高，九号也不错，而且还是92号汽油，我最满意的点是备胎为底挂式备胎，这样大大增加了后备箱的空间。对于以后的自驾游会有很大的帮助。语音控制功能基本还算强大，不过有时候反应会稍慢一些。 变速箱有的人会说很宽或者是反应慢，暂时我是没有感觉到，只要舒缓一点儿才都是没啥问题的，如果比较喜欢激烈驾驶的话，建议用运动模式，我是觉得运动模式有点儿吵，标准模式更为得心应手。因为该车配置是比较高的，可能很多地方都要先期先去适应和学习一下。车内异响的情况暂时没有发现，不过有时候天气过热过冷的时候，仪表台会有咔哧咔哧的声音，不过开起来之后就没有了，这个应该是热胀冷缩的原因，我问了很多朋友，他们的车也都会有这种情况。底盘滤震性还可以吧，只能说是够用，但是绝对称不上高级。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.86分“优秀”

买了半年了，才开了不到三干公里，主要是接送孩子上下学，学校周边那种堵车大家都懂的。9.6的油耗完全能接受。新车胎压2.9，会觉得减振硬，放气到2.5就好多了，油耗会多一点点，高速能到7个油。除了低速时大脚油门有轻微顿挫外，其它网上说的大小问题到目前还没发现，包括异响。空间，舒适性，操控性，配置，动力都是上优等，在这些方面挑毛病的，估计都是开惯了百万以上豪车的主。外观是各花入各眼，个人觉得大气耐看。特别是跑高速开自适应跟车，那个爽那个稳那个安全，开过的才知道，120超车动力随叫随到，才1.6丅的机头啊，有这样的性能，还要怎样？轻微顿挫除了对操控轻微影响，对舒适性有啥影响，车机卡顿没有发现，难道非得强迫我写有么？

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

作为自己人生的第一辆车，预算在15万以内，一开始是考虑轿车，后来发由于本人体型太大，轿车不太合适我，在朋友的推荐下把眼光看向了瑞虎8plus，那个前脸，一个字：绝！ 那大连屏，钢琴烤漆的中控，霸气的前脸，舒适的空间，踩下去就冲的动力，简直了 在考虑买车的时候，从来不会觉得国产比国外的要差，不相信民族企业，相信什么呢？ 我在看车的时候其实驾照还没有拿到手，我在还没开始考科二的时候就开始看车了，前前后后看了很多车，总觉得差点意思，后来经过为期大半个月连续把科二科三科四考完了，6月24号考的科四，26号就去定了车，29号就把车提走了，人生第一辆车，中国车企加油，奥利给给给给给给给给给给给给给给给给给给给！