点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

九零后，买车一年多了，简单谈谈自己的用车感受 【动力表现】 1.6T的动力家用完全够用，前段反应稍微有点慢，后续动力源源不断，高速超车很轻松，买早了一年，现在喜欢上了星途凌云400T，动力更强，哈哈哈。不过这1.6的家用完全够了，满载五个人爬过大山，拉过货，动力不用担心。 【舒适性】 座椅很舒服，开长途不累，从湖南去过一次安徽合肥，来回两千六百多公里，人不感觉累，以前开轿车我会犯困，这也是我选择SUV的原因。不过减震有点硬，胎压我打到2.2才没那么硬，有钱了我就去换一个舒服一点的。 【油耗】 油耗看路况和人开，最低开过4.7，最高13个，一般国道50-70大概在5.5-6.5，高速120在7.5左右，越往上越高，最省油的速度是80-100间，市区就看拥堵情况了，我这小县城，目前8.5平均油耗，油耗满意。 【空间表现】 本人南方人，身高1.72，空间对于家里人和经常乘坐的来说足够了，后悔没上七座的，有次出行就因为多了一个小朋友要多开一辆车，家里或兄弟姐妹小孩多的考虑七座吧，也就贵三千块钱。 【最不满意】 减震和胎噪，可惜口袋不够，没上豪耀，双层隔音玻璃，马牌轮胎，胎噪和静音应该好更多。 【最满意】 空间，动力，油耗，性价比高 【提车价格】 豪享版钛金灰五座，20年11月提的，当时落地大概14.6，现在应该更优惠了吧。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.44分“优秀”

【油耗】 这么大的车，这么好的动力，城市道路油耗才8.7我是相当满意，这个车最省油的还是跑国道，我看有的车友能跑到5以下👍🏻 【舒适性】 座椅还是很舒服的，19寸的大脚配马牌轮胎，觉得不舒服的就是地盘太硬，路面条件差的话这种感觉更加明显 【最不满意】 车机更新慢，软件版本落后，内饰做工还是有待进步，空调操作区和扶手前的区域容易流下指纹，中看不中用 【购车经历】 以前开的大众Polo，换车的原因就是因为家里添了宝宝，出行开着Polo，觉得空间太小了。 偶然有一次在路上看到了瑞虎8，就搜了相关信息，发现空间大，动力强，油耗还不高，后来一直关注奇瑞的新车消息，8p上市之前就关注这个车的谍照之类的信息了，去问了销售他还没我了解的信息多😂 上市之后就订车了，算是第一批订车的车主，只有官方优惠，早买早享受吧～ 【驾驶感受】 提车之后大部分时间都是老婆在开，她一个女司机开这个车都不费劲，多亏了360全景影像，侧面说明8p的操控还是值得信赖，这个车我开的感觉是不错的，动力很强，起步会慢一点，变速箱在低档位会有拖拽感，总体瑕不掩瑜 高速驾驶很爽，自适应巡航省力，高速开起来底盘就显得很扎实了，感觉很稳 【维修成本】 提车第二天晚上就轧到一个铁片，右后轮直接就要换新，马牌的胎不便宜，换一条就是一千左右 通讯信息模块故障，索赔了一个，听说好多第一批车友都换了，看来是产品质量问题，不过解决的过程很顺利 【保养】 购车送了6次基础保养 ，马上就要第三次保养了，售后这块服务还是要加强

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.36分“优秀”

外观这个东西吧，见仁见智所以也没啥好说的。毕竟千金难买我喜欢是吧！ 内饰方面是我喜欢的风格，就喜欢这种全黑的内饰，不喜欢撞色的凌乱，尤其是红色的内饰，表示欣赏不来（个人喜欢勿喷）所以好评。 至于配置方面嘛，我这个豪情版算1.6的次低配，就这功能都太多了，完全用不完嘛😄好评好评！ 空间这方面吧，好坏参半，乘坐空间完全足够，虽然是买的7座都是99%的时间都是当五座车使用，其中有60%以上的时间是只坐我一个人的，真正用到7座的时间全年都不到12小时。至于差评的地方则在于储物空间太少了，尤其是驾驶员这边，拿我来说，手机没地方搁，必须放支架上，对一个烟民，居然连放打火机和烟盒的地方都没有，简直缺德😭副驾和后排车门搁手的地方都有一个小格子，主驾居然没有？！ 驾驶感受这边也还行吧，毕竟也没开过几个车是吧，上一辆是众泰T600 1.5T手动挡，初初换成自动挡那还能有啥不满足的了，本来买这车就奔着197马力去的，现在满足了我的一切需求 可靠性……我才开5000公里，目前没任何的问题，这也是完全应该的吧！毕竟不是新势力造车是吧（手动狗头保命） 用车成本，目前5000+公里，用记油耗的软件记着每一次加油，最高油耗的那一箱是8.88L百公里，最低油耗的那一箱是6.25L百公里，我一直说油耗是看每个人的脚法的，所以仅供参考！首保免费，自费加的全合成机油220不知道你们那边是怎么收费的呢？ 综上，这款车是可以买的😀

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

2021年11月12号上市 没过几天就到了杭州的一家4S去看实车和试驾 到了4S店后因为店里没有2.0T的试驾车，当时就试驾了1.6T的 动力方面也可以 就是速度上来了噪音比较大 销售说2.0的隔音好前档和前排侧档都是双层夹胶玻璃，当天在店里也谈了一会，当时也没谈好价格，所以当天就没订车，俗话说货比三家，杭州也还有几家店，回来后我在汽车软件加了另外一家店的销售，总体聊下来比较好，价格也感觉还可以。11月24号的时候就到了这家4S店准备订车。当天也是上午去的中午还在4S店吃了一顿午饭，饭菜不错。销售的服务态度也可以。最主要的是价格也比较理想，午饭后签完合同，因为车源比较紧张交车日期是年前拿到车。接下去就是漫长的等待。杭州这边刚好那段时间因为疫情的影响交通也收到了管制。使我提车的时间也更紧张，隔几天就问问销售我的车有消息了没有。看着车友群的车友很多订车的都提到了，12月23号销售发来信息说我车到仓库了，叫我准备好资料和证件，约了25号去提车。就这样我的瑞虎8p就到手了。 【空间表现】空间上没得说，我买的是七座的，看中这个车的原因之一也是因为这个车有七座版本。家里人口比较多，平时虽然坐的人不多，但是用到的时候就有六个人，加3000还是值的，平时第三排放倒就是一个大大的后备箱。二排放倒直接就是一个行走的床。 【舒适性】 SUV车型不管开车的还是坐车的在里面都不会感觉到拘谨，我和我老婆都喜欢SUV第一辆车上SUV，现在第二辆还是，而且我妈比较会晕车，只要坐轿车就晕，瑞虎8p坐起来基本上就不会晕车，舒适型也可以的。 【驾驶感受】 提车前期对于车辆的磨合和配合度还不熟，驾驶方面油门踏板控制方面不准，加速上面就会串，后面开了一段时间就好了，对于双离合变速箱匹配的还算可以，但是顿挫还是会有一些，主要是降档，但是不明显，加速上面很丝滑，高速上120码动力还是源源不断，2.0T的奇瑞发动机还真不是吹的。 【最不满意】 品控方面是真的要说一下，有一说一，买来没几天驾驶位车窗胶条就变形了，后来去4S店搞了一下这个基本没事，中控台面板的装饰条脱胶，车内异响，问了一下群里好多车友也有这些情况，应该是通病，提车四个月发现天窗的密封胶条开裂。去了4S店检查说没什么大碍，不会漏水。后面这个就没处理了，后面再看看情况，就怕时间长了严重起来，漏水就比较麻烦。所以这个车其他的都不错，就是品控方面有待提升。 【油耗】 2.0T的 还喝92号粗粮的 现在的平均油耗在9个左右还是可以了。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.43分“优秀”

瑞虎8P，豪享版，白色，关注了很久，到哈尔滨4S问了一下，哈尔滨地区没有经销权，所以在懂车帝上提交了咨询信息，长春4S店当时就有人打电话联系了.因为已经把车辆配置研究差不多了，电话里也就没啰嗦，礼拜天直接杀到长春。试驾的人多，就开了一圈，还有就是不是专业人士，时间短，也没开出来啥感觉。 接着就是谈价格，软磨硬泡，又是跨省，给优惠了一点。交钱，上保险，打临牌，折腾了一天，然后连夜上高速返回哈尔滨。因为没有落户，所以有些车机功能用不了，高速路上特意试了试自适应巡航，自己感觉很好用，高速路驾驶感觉很轻松。 回到哈尔滨，赶紧落户，因为打算过年回南方，所以也就没换雪地胎。不曾想，没几天，连着下了2场雪，冰雪地面行驶，只能不急不躁，安全第一。这四季胎在冰雪路面上是真差劲啊。零下20多度，太冷了，每次都是下楼前用手机远程启动，热一会车，真是太方便。开了半个月，油耗没低过11个油左右，在这个季节加上下雪，油耗不算高。最近半个月，路上没有冰雪，油耗也就降下来了，城市快速路8个油左右，一般道路9-10个油。 从提车直到现在一个月，行驶100公里，总结一下个人感受。外观吗，因人而异，自己感觉不丑就可以了。内饰吗，这个价格，国产车很优秀了。空间上，中规中矩，但是后排座椅可以放平，还是很不错的。这里说一下，7座第三排放平，和5座的后备箱完全一样，所以我选的7座的。 重点来了，重点来了，这款车有三个操控模式，先说标准模式，因为是默认的。操控最舒服的也就是这个模式了，无论是提速还是降档，完全没有低端的感觉，当然了，2挡到3挡有一点点不太明显的顿挫。经济模式，个人认为只适合拥堵路段开，起步是明显感觉肉很多，速度上来，3挡之后和标准模式没有什么大的区别。运动模式，也许是因为没换雪地胎的原因，个人认为不适合一般城市道路开，城市快速路还是可以得。1-3挡的时候，换挡太过积极，只要稍微点一下油门，发动机转速很快提高，但是动力反应很迟钝，等动力传过来，车辆会感觉往前窜，4挡之后那种强劲的动力才会正常。 时间和水平有限，暂时先说这些，车友们有什么问题，欢迎在懂车帝车友圈讨论一下。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.86分“优秀”

买车已经开了3千多公里了才来评价一下：瑞虎8p豪享七座全款落地13.69万，送三次保养，玻璃膜，脚垫 外观大气，做工精细不是以前的奇瑞汽车了，进步了好多，可以跟合资车媲美了，国产车的进步有目共睹，特别前面比较有容易辨认，还有标配的全景天窗，我喜欢。 内饰没得说，科技感十足，座椅坐上去也挺舒服，看着就感觉高端，唯一不足放杯子的地方，还有挂档有点不习惯，往前是倒档，往后是前进档，个人认为对换一下就好了。 配置我感觉够用，特别是360度影像真清楚啊，其他功能太多我一般不用，音质效果也不错。 空间没得说，买的就是这个大，还选择了七座应急拉人多挺实用，不用了后排座椅放到就是一个大后备箱宽敞。 操控方面，比我以前开的车强了不是一点，感觉很顺，转弯半径也很小，方向比较轻。 动力方面，只要你舍得加油，没得说，比有些车2.0T的提速还快，我上班路程一半时间市内，一半时间市区，综合油耗天气冷9升左右，气温5,6度以上8升左右，还有就是猛开9.5升，跟着正常车跑经济耗油不到8升。 舒适性，就是过比较大的减速带，感觉哪个弹簧是真往上弹呀，是不是为了降低油耗减重，车子比较轻的原因有点压不住呀。 本人开过三个瑞虎感觉奇瑞汽车还可以，能开住了，第一个跑了19万公里有点烧机油，耗油8.5升，就是车身生锈比较严重开了七年卖了3万，置换了13年瑞虎现在跑了15万多没有啥毛病现在给儿子练手，但是左边两个车门锈透了两个3mm的洞，还不错4S店申请奇瑞厂家给免费换了两个新车门，所以又置换了现在的瑞虎8P，相信国产车会越做越好，支持国产

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版

4.57分“优秀”

外观 侧面修长大气，特别好看，正面比较稳重大气，偏商务范，后面造型好看，协调，唯一略显上窄，高挑，整体很漂亮。 内饰 内饰整体还是不错，双联屏科技感十足，中控操作位置布局不是很完美，有提升空间，用习惯了也还好。 配置 应有尽有，最喜欢自适应巡航和车道保持，让高速开车比较轻松，还有主动防撞刹车和座椅加热、空气净化系统。四驱系统的介入速度也很快，行驶安全性更高。唯一遗憾没有上顶配，缺座椅通风（买了个通风坐垫，夏天使用）、变道辅助。如果有抬头显示就更好了（自己加装了个）。 空间 空间没得挑剔，大气宽敞，无论怎么使用，都能提供足够空间，后排放倒后载物还是当床车，都可以完美发挥。即使不放导第二排，它的后备箱你要拿到最里面的东西，也是需要爬进后备箱拿，可以想象下。 驾驶感受 一年半跑了四万多公里，驾驶操控灵活，动力充沛，秒杀很多合资龟速，无论城区道路还是高速，都有很好的行驶质感，车内隔音不错，有点小异响也自行简单解决了，整体满意。 可靠性 目前四万多没有发生任何问题。 用车成本 用车成本看自己了，整体油耗9.0，优惠加油后每公里0.68元，另外基本的车险，我没有花费固定停车费，保养也使用的赠送卷，基本上主要就是油费和过路费开支。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.5分“优秀”

外观：大气稳重，实车比图片好看。个人比较喜欢侧面。身边的亲戚朋友 不熟的邻居包括路人都说挺大气的。说明符合大部分人的审美，最起码不会喷很丑。 内饰：座椅，屏幕，车门的一些用料都满意。2点不满意：1氛围灯等于没有。我是地下车位停很多次了，前两天老婆坐副驾才发现手套箱下有氛围灯，别的地方没有亮光。2扶手的中控台。没有放手机的地方也不方便放水，还容易误触。我调模式开360，我老婆调空调，音乐都会误触。 3配置：360全景不错对于我够清晰了，自适应巡航特别好高速轻松多了。3线小城市市区我都是电驴目前拥堵集成模式还没有开过。主动刹车有过报警没有介入，基本都是识别到行人报警我都提前刹车了。希望用不上。 空间：7座。最后两个位置我坐的话个人感觉2.3个小时没问题。不碰头不碰膝盖。我170.160斤肩膀很宽不是胖比较壮的那种。中间座位舒适腿部离前面空间大我试驾过的豪越，风行，长安，哈佛同级别的还是8p最舒服，父母，岳父岳母都满意。座椅长整个大腿都能有支撑后背靠椅可以调，我父母坐就不喜欢太躺着的感觉就会调直一点。平时都是当5座车用，后备箱巨能装。去露营了一次苦逼下大雨了睡车里两个人能睡，基本纯平一点点角度不平。我比较喜欢露营本来想买豪越感觉更加大，后来价格贵配置低加上中间座椅不舒服就没有买城市停车太大了也不好停。 驾驶感受：胎压2.2左右很舒适，后来我打到了2.5稍微硬一点影响不大。隔音不错前提是有隔音玻璃的。高速90音乐一半音量基本听不到风噪路噪。3个模式我城里开经济模式起步提速慢一点刹车会线性一点。国道高速，标准，超车无压力，刹车很灵敏。我还爬了山走了石子路坑洼路运动模式爬山绝对没有问题。标准爬山都够用了。就是下山的时候不转成手动模式变速箱的转速太高了。底盘我感受挺好一点点偏硬，恰好我喜欢硬一点的。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.5分“优秀”

年初因为工作地方较远下雨天上班很不方便，家里也没有一辆车有时候一家人走哪都很麻烦，所有决定买一辆车来改善一下方便出行。 外观：外观这方面，这车给我第一感觉就是沉稳大气，每个人审美不同，建议有时间的车友去看一次实车，特别是看侧面越看越喜欢。 内饰：内饰也和外观一样，审美看车友自己，双联屏刚开始感觉不好看，买来用了才知道很实用，左边可以导航，右边可以放电影给副驾和后排的乘客解解闷。 配置：豪耀版想要的配置几乎都有了，360度全景影像对新手很友好，新手走窄路也不担心剐蹭，倒车入库完全不用看后视镜，最喜欢的就是座椅通风，重庆夏天真的热有了座椅通风吹着屁股不闷。 空间：本人175cm，前排调好驾驶座椅后，2排空间富裕，3排如果要坐人，大人只能短途应急或者坐小孩，但3排不用的时候放倒可以形成一个很大的后备箱，7座2排放倒中间有点缝隙，如果考虑床车自驾游又不是刚需7座，买5座就对了。 操控：低速方向盘转向轻，高速变重，转向清晰开着舒服，底盘稍微偏硬，对于新手来说很友好，让你走烂路或者转弯的时候心里清楚。 动力：1.6T动力家用完全够用，我拉过4个大人加后备箱装满，跑过国道和高速只要舍得给油想怎么超车就怎么超，但是急加速有1秒左右的动力延迟，2挡升3挡有顿挫感。 缺点：低速降档不积极，转速拉得很高，自动启停很鸡助每次上车都关，主驾驶储物空间太少，品控有待加强。 最后，这价位买这车开着还是很满意，这么大个车油耗低，操控又舒服，希望国产把品控做好，让选择国产的车友省心而不是烦心，也希望车友多多支持国产，每天上下班代步平均油耗8个左右。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.4分“优秀”

外观：整体造型看起来还是比较大气的，我感觉比瑞虎8前脸好看，不过轮毂还是19寸那个造型好看。 空间：对比哈佛H6，长安cs75，比亚迪宋plus，捷途x70 plus，其实都差不了多少的，不过我比较比较喜欢比亚迪宋plus，不过老婆不喜欢比亚迪，因为家里有一台比亚迪了，老婆觉得老是买比亚迪不好，换个牌子开，后备箱空间够大，因为平时出门行李箱多，以前那个小车根本放不了几个，这个基本满足日常出行。 油耗表现:跑高速开自适应巡航在7.5个左右，自己开的话可以控制在6.5左右，开快速路和国道还是比较省油的，5.5左右，开运动模式暴力驾驶能到11个，总体油耗表现还是满意的。 乘坐感受：座椅乘坐舒服这是我决定买这款车的主要原因，开累了靠着头枕确实舒服，座椅也挺软的，包裹性很好，刚提车的时候有点异味，放点炭包在太阳底下晒几天基本就没有了。 动力：动力家用肯定是够用的，我以前的1.5L不带涡轮都开这么多年，这个马力比那个多了近一倍，家用完全够，不过低速提速不怎么样，油门轻踩提速慢，踩深了就窜，高速120转速在1800左右，后劲很足。 【最不满意】 车机不能下载第三方软件，空有一块大屏，档把旁边那些按钮触摸不太灵敏，有时候按好几次才有反应。 变速箱有点笨，速度低于5公里了，还在2档，这个时候要是突然加速，能明显感觉到震动（就是相当于手动挡的档位高速度低的时候突然需要提速，能明显感觉到动力一下跟不上）

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.21分“优秀”

【最满意】 1.七座！作为两个孩子的家庭，第二辆车选择七座似乎已经是绝大多数家庭的选择了，况且国家的政策也这么好，和五座车一样了六年免上线。有一丁点需要就上七座！七座！ 2.配置！买胡巴的初衷就是给媳妇开的，配置一定要跟的上，虽然媳妇手动挡开的也挺溜，但女司机嘛！哈哈！选择豪耀不后悔！绝对值！媳妇最满意的就是360（倒车，转弯和侧方）都很实用！主动刹车，自适应巡航，车道保持，自动跟随都是非常非常非常实用的配置！ 3.外观！作为86年的我，也是上岁数的人了哈，外观中庸，符合中年油腻大叔（屁股翘翘翘）！中网布灵布灵的镀铬是我的最爱！ 4.内饰！国产的豪华感自不必多说，双联屏满满的科技范。唯一别扭的是中控手扶位置感觉有点不习惯，触摸键多了，手不知道该往哪放了！（也许是开手动的习惯吧） 5.舒适性！李尔的座椅是我喜欢的，堪比大沙发。豪耀的腰托也是很实用的！SUV跟轿车的坐姿不一样，还是偏向轿车的坐姿舒服点！ 6.动力！1.6T最强芯没得说！标准模式就能满足日常，运动更是香，还不用担心油耗的问题我怎么开也是10个以内，但是标准跟经济模式没有什么感觉！ 7.空间！满坐过几次满载，四大三小，毫无压力！停车休息时，二三排全放到那就是一个小型娱乐场，嗨玩！虽然奇瑞宣传的是中型SUV其实也就是个入门级的中型而已。但是空间对于我俩来说足够，车子太大停车是个大问题！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

4.9分“优秀”

瑞虎8 PLUS2022款鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+ 【购车经历】2月9日去4 s店看车，去之前和销售微信谈的现金优惠1.8w 到了才知道是22年7月的车，算库存车了，当时也不懂怎么按月折算砍价，谈了半天就砍了3000。后面让他写个报价表给我，看到有个2000服务费，那时候我才知道只有白色，本来我是想要水星灰，他说再优惠2000到时候让我自己去贴个改色膜，就和这个服务费抵了，相当于没优惠。总得算下来是现金优惠了2 .1w吧，价格其实还能往下压一点，不过那天定金已经交了， 看了别的车友落地价有的14多一点有的15个， 我这个应该属于中间价位吧。 【提车】第二天就去提车了，销售小哥给我洗了车，说是换了新的电瓶但是我没亲眼看到，检查了那些部位都没啥问题，机油成色也还不错，打算三四千公里就做个首保。 指导价150900 优惠21000 裸车价129900 税11700 保险4500 上牌500 定金3000 提车当天付款68600 落地价 146600 贷75000 2年免息 送车膜 脚垫 3年6次保养 送的车膜是一家合作的贴膜店，也可以折现1000换购他们家别的膜，我选的送的。白天遮阳性比较好 透光也不错，就是晚上看后视镜有点偏黑开不太清后面的车，下次去开一个三角窗还是安全点，额外加了一个天窗防爆冰甲花了800，镀晶原价1300首次进店只收手续费花了400。 脚垫只有前面和第二排脚底的，用了几天感觉不是很合，网上自己买了一套加后备箱全包围的。 送的就保养还比较实用，但是也只是基础保养，机油加滤芯，别的配件和工时费还是照样要收的，所以说啊 羊毛出在羊身上。 【维修成本】 提车一个星期借给隔壁小姐姐出门剐蹭了一下 ，有点小痕迹，贴膜的时候镀晶了没伤到底漆，抛光处理一下应该就好了。 昨天晚上停车碰到路边石墩子 ，还好底盘够高，只碰到车牌照下面一点，前保险杠镂空的那个塑料护板裂了一点，售后说换一个300多。但是雷达外壳有点挪位，导致雷达故障，仪表盘显示自适应巡航和主动刹车不可用，今天准备去4s店看看结果开到店里自己又好了，应该是接触不良松动了，给售后维修小哥看了下他说问题不大，只能换新的得2000不能修，回家又显示故障 ，下车自己扒拉了几下调正了就好了，不影响驾驶 ，等着下次有问题再一起处理。 【驾驶体验】 到今天开了一个月刚好1000公里 说下用车感受。 动力杠杠的，刚开始几天等红绿灯起步油门没掌握好力度会翘头，后面适应了就很平稳，轻踩油门就50了，踩到一半80左右，换挡2到3有点顿挫，但是能接受。刹车也很灵敏，一般都是点刹用的比较多，急刹过一次制动很快，主动刹车还没出现过。 油耗的话高速7到8左右最低一次开了40公里6.2个，市区10个左右也能接受 ，这是车机显示的，用小熊油耗和高德油耗测试的显示更低。 空间够大，驾驶位坐着还有2个拳头那么高，第二排坐四个人也不算挤，后备箱没的说，平躺着可以睡三个成年人，出去玩能带一大堆。 有点不足的是氛围灯几乎看不见，车机反应也不是很灵敏，小虎还喜欢时不时蹦出来问候你几句，手机APP有时候信号不好，发的指令不执行，车辆状态有时候明明锁车了还显示发动机在运行，害得我又跑回去检查一遍，等有空了再去捣鼓这些。 最近有了新的优惠活动，各种车企都开始大降价了，瑞虎9也开始预售了，突然手里的8plus就不香了，感觉买早了。 这是第一辆车，支持国产，一分价钱一分货，总得来的说很满意，小细节方面希望以后越做越好。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.5分“优秀”

这车外观符合我的预期，比20款增大了进气格栅，显得更大气稳重些。 车内空间也足够，除了我比较高185，自己调整舒适后家人们也完全可以找到舒适坐姿。后排纯平，放倒铺好后闺女各种躺姿，自在的不亦说乎。 驾驶感受不错，喜欢调成运动型驾驶，方向感更有劲些，底盘也很紧致，噔噔的很干脆。高速也很稳130.40开起来很愉快。 内饰比较简约，除了两个槽点一个放手机没位置，后期自己配个支架，一个空调出风口设计不合理，感觉前排的吹风角度总是不到位。 配置选的豪情，过多的配置我觉得比较鸡肋，还容易出故障，20年的老司机更愿意相信自己的判断，不想把安全交给电子设备。有个定速巡航够了，其他的对我来说能用上的真不多，豪情+多个线控剎车我都觉得多余，真空助力就挺稳定的了。 现在提车一年了，跑了10300基本是市区，长途不太多，平均油耗八个左右吧，冬天零下20多度表显最多也没超过10个，这个表现着实不错了，前一阵去保养，吊起来看地盘也是干干爽爽，没任何锈蚀，虽然是新疆有半年的冬天，但毕竟是一年的车而且底盘装甲原厂喷的就很厚实，想必也不会出现网上各种锈的乱七八糟的情景。这一年出现过一次车机黑屏，很快就自己重启恢复了，出现过两次标准模式下三挡不升档，3.4000转了还不升，烦的我顺便换成手动模式玩玩吧。 到目前对我之前的选择仍然很肯定，每个车不管多少钱的都会有瑕疵，出现点小毛病也很正常，其实我们需要的不多就是想要的太多，这款奇瑞在这个价位已经完全能满足我全家的用车需求和出行安全，希望奇瑞保持初心，把安全和品质始终放在心上，也希望每一位司机朋友开开心心出车，平平安安回家

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.5分“优秀”

（1）车辆外观：整体虎头虎脑的，够大。水星灰车漆显高档。前脸设计感十足；侧面设计流畅犀利，特别是尾部的镀铬条恰到好处；车尾设计饱满简洁，没用贯穿尾灯正合我意。 （2）车辆内饰：豪情版本内饰是全黑的，比双拼棕色要显的干净整洁更低调。座椅皮质的包裹性还可以，也很舒适，航空头枕其实比较鸡肋，压根够不到，内饰异味比较小，双联屏和中控台感觉一般。 （3）车辆空间：空间很大，我的是五座的，前排后排头顶空间都十分充足，后背厢空间也够大。 （4）语音控制：“小虎，你好”，语音响应速度快且准确，但是多功能方向盘控制有1秒的延迟。 （5）行驶感觉：试驾过1.6T和2.0T的发动机，感觉2.0T的太窜了，城市堵车跟车时很容易踩不急刹车，追尾风险大。1.6T的发动机就相对来说更温柔，正常行驶动力平顺不突兀，急加速时动力释放也是很迅猛的，有推背感，高速超车完全无压力。7速湿式双离合低速（2档升3档）时顿挫明显，后面就很平顺。底盘也比较稳，过小颠簸时有清晰的露感，过大颠簸时干脆利落感觉韧劲很足。转向时侧倾较小，给人很强的支撑感。方向盘有舒适和运动两种风格，舒适时转向力度较轻盈，没啥操控感，就是家用风格。运动模式方向盘变重，也没啥特殊感觉。低速行驶过程中车内噪音抑制得还可以，高速时发动机声音、风噪、路噪反正都听得到。 （6）油耗表现：目前我行驶了1000公里，综合油耗7.9L/百公里，城市环线速度60-90之间最省油大概6.2-6.5个，跑高速速度110-120也省油大概6.8-7.0个，堵车速度20-30就费油大概8.0-8.5个。奇瑞发动机省油程度已经堪比日系了。何况这个1.6T发动机马力都197匹扭矩290牛米了，相当于合资的2.0T了，技术奇瑞牛逼啊。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.57分“优秀”

我的瑞虎8plus是2021年一月份购入的，至今已经两年半了，现在行驶了33000多公里！平时上下班为主，住的地方和公司大约有25公里左右，大约半个小时左右的路程，有城市道路和快速路，也经常带着家人一起旅行！平时驾车使用标准模式，喜欢跟着导航走，这样可以很好的避开拥堵路段！ 动力方面：我习惯使用标准模式，所以下面的体验基本都是在标准模式下的感受，刚开始起步时反应没有那么及时，在中后段提速才跟上来，超车反馈还是很及时的！地板油前段稍微缓一点，中后期只要你给油动力还是源源不断的！高速超车还有游刃有余的！跑高速120的速度还是很扎实的，变道也不会有那种强烈的倾倒感！ 空间方面：我的瑞虎8plus是七座版本，空间上还是很认可的，七座版本第二排座椅是可以前后调节的，这样第三排就能更好的运用起来了！我身高180CM，体重85KG在座椅调整好的情况下，主驾头部还能有一拳半的距离！把二排三排放倒后，后备箱几乎是纯平的状态，我躺进去完全没有压力！二排在主驾调整好姿态下还有两拳半的腿部空间！平时游玩我那27.5寸的山地车放在后备箱绰绰有余！二排正常坐人后，后备箱放儿童小推车也是没问题的，都直接不用折叠！ 油耗方面：瑞虎8plus加92#的汽油就可以，我一直也是加的92#汽油，平时上下班油耗在8.5左右，夏季油耗要稍微高0.5，在9个左右！我开的最低的油耗是6.8，全程高架桥和快速路占大部分！最高的时候是刚开始提车的时候，油耗在12个左右，后来随着公里数的增加油耗也降下来了！ 配置方面：我选的是豪耀版，配置方面还是很高的，整体内饰采用软包材质，更显高端！个人很喜欢自适应巡航系统，在高速行驶时让人更加轻松！胎压监测也能时刻检测轮胎状况保证安全！前方碰撞预警系统和主动刹车系统几次让我脱离危险！还有后备箱智能感应平时用也是很方便！唯一吐槽的就是自动启停功能，我基本上不用，我们2021款的前期这批还不能设置永久关闭，每次不想用的话需要手动按下按键才可以，最后自己花钱买的模块才解决问题！ 舒适性方面：豪耀版的主副驾车窗玻璃是双层夹胶静音玻璃，对于外部的声音隔绝的还是可以的，驾乘人员之间讲话不会受到太大影响，唯一的就是高速行驶时胎噪的声音很明显特别是速度大于80以后！瑞虎8plus的座椅乘坐起来还是很舒服的，空间充足！经过颠簸路段时底盘的过滤性差了一些！在城市快速路驾驶是最舒服的！ 最满意的地方：只需要加92#的汽油就可以，而且油耗控制在8.5左右！智能安全辅助上也是很足，能够很好的保证出行安全，整个内饰也没有异味！后尾门智能开启功能使用方便，还有延时大灯可以照清回家的道路！ 最不满意的地方：自动启停功能的设置，好像后期版本都已经可以永久关闭了！还有就是车机流量一个月才2G而且才只给一年，车机系统不能随意的装其他软件，中控台装饰条反光，氛围灯亮度不够！