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    瑞虎8 PLUS2021款290TGDI DCT豪耀版悬挂表现不理想值得买吗_瑞虎8 PLUS舒适性怎么样

    ·瑞虎8 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1127人评价
    8万-12万SUV总榜No.43
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-13.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.03
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.62
    • 配置
    • 3.47
    • 3.56
    • 空间
    • 4.11
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.54
    • 操控
    • 3.65
    • 3.54
    • 动力
    • 3.65
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    瑞虎8 PLUS·全部评分

    2021款 290TGDI DCT豪耀版
    无钥匙启动标配
    车内中控锁标配
    行李舱12V电源接口标配
    发动机电子防盗标配
    电动后尾门位置记忆标配
    内置行车记录仪标配
    远程启动标配
    感应式后尾门标配
    手机无线充电标配
    电动后尾门标配

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

    4优秀

    先综合说下,提的8p豪耀七座,落地15.3,已用车半年,下面细说 购车原因:本人80后,之前的车开了十多年,也确实该换了,20年就萌生换车的想法,陆陆续续看了凯美瑞,雅阁,XT4,君威,迈腾,天籁,领克01,预算是20多万吧,差点提了君威GS,开起来真是爽,老婆嫌坐后排晕,后来又想买混动雅阁,朋友买的艾力绅,说冬天不省油,又放弃了,慢慢蹉跎到了年底,老婆看好了套房子,1月买了套房子,买车的预算,直接砍掉了10万,然后又开始看H6,星瑞,瑞虎八,vv6,迈锐宝xl,长安75,星瑞销售我朋友弟弟,说是给优惠3000,要订车时候,又被老婆pass掉了,说是今年要二胎,买个SUV空间大,综合比较买了虎8,七座也合适。 购车价格:免息7万,增购3000,落地15.3,送贴膜脚垫,6次保养,本来增购保养不送,我是价格谈到底后,跟销售要的,银行卡拍在桌上,给就当场订,不给转身走,销售给了,但是后来发票低开了不少。。。 驾驶感受:毕竟1.6,起步比较肉,要想追求爽,得踩到3000转,我开车比较随性,起步时候经常踩到2500-3000以上,中后段加速有力,高速跑到150踩油门还有,动力如果不追求起步超车够用了,2-3档有顿挫,热车后会好,但是刹车3-2档时候,经常会窜一下,这点看后期变速箱程序会不会升级吧,辅助驾驶跑高速很好用,主动刹车比较线性。但是车道保持,手不扶方向一会就退出,这点有很大隐患,别的车会一直提醒但不会退出,奇瑞工程师跟人两样 油耗:经常看有的车友晒六七个,有的10个觉得他们怎么开的,我想说,油耗跟驾驶技术有关系但不大,顶多差别一个,跟路况有直接关系,让那6个油的,去你10个油的地方跑,他也得9个,所以真没必要为了油耗纠结,我下面6个油的图,跑的平均时速四五十吧,道上很少车和红绿灯,平时基本8-9个,我还是七座的,五座还能少0.5个,小熊油耗车主平均8.8,所以跑10个油的老铁不用纠结,另外有些奇瑞粉就爱比油耗,其实现在国产车水平差不多,有个邻居买的三代哈佛,他比我油耗还低点,某些人哪来的优越感啊 舒适性:座椅软硬适中,包裹性一般,豪耀有通风加热,都只有屁股,加热比较给力,通风鸡肋,也可能跟体型有关,我比较壮点,高配没有腿托,差评,7座后排座椅短了2厘米,就为了追求视觉空间大,很没意思,有面子没里子,三排170,65公斤以下足够用,悬挂硬,没啥高级感,过沟坎跳动明显 综合:动力够用,舒适性可以,油耗可以,空间可以。比较均衡的一款车吧,15万内7座最具性价比,或者我觉得唯一选择吧,如果没有7座需求,可选不少了,见仁见智吧

    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 02020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 0
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 12020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 1
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 22020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 2
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 32020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 3
    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 42020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 图 4
    2021-10-23

    舍得98821对了,吐槽一点,杯架,连个限位器没有,除了脉动那种粗瓶,别的简直乱晃

    舍得98821兄弟们,我被坑了,记住签合同时候,销售的承诺全都写上,写详细点,别怕麻烦,切记切记!!

    sxyx2019我也是8P豪耀,说的比较中肯客观,不过车道保持会自动退出吗?我感觉一会不扶方向盘会不断报警,不会自动退出啊。还有座椅通风开了还是有凉风出来,明显感觉座位温度降低,不过风不大。最鸡肋的应该是氛围灯,太暗了,不认真注意看,跟没有差不多。驾驶位放东西的格子等少了点,上车后手机和停车卡之类的没有很方便的地方放又很方便拿的

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

    4.43优秀

    瑞虎8PLUS可以说是目前奇瑞品牌旗下能买到的最好的SUV,很多细节也确实能看到奇瑞的用心。 首先当然是那台1.6T直喷发动机,动力参数已经和不少2.0T的发动机硬刚了,开起来也是非常爽的,奇瑞的双离合,猛踩会有点冲,只要正常加速还是比较顺的。 油耗也比较惊喜,这么大的车,正常开能保持在8个上下,非常不错了。 当然目前2.0T出来了,1.6T有点“牛夫人”的感觉了。 操控方面,奇瑞过去的底盘调校,一直偏硬,在瑞虎8PLUS上面有改进,既保持了比较好的过弯姿态,过减速带的时候,柔韧性也不错。 然后就要说说设计了,这套新的前脸,质感还是非常不错的,像水晶一样的格栅,很有气势,尾灯没有用贯穿式,不过效果也还不错。内饰方面,奇瑞还是非常想要营造豪华感的,大横屏也用上了,当然,一些小细节还有待提升,比如触摸按键的设计不太合理。 舒适性方面,最让人印象深刻的就是座椅了,像大沙发一样,不比二十多万的奔驰差,这一点要点个大大的赞。 整体来看,十五万左右,瑞虎8PLUS的竞争力非常不错,就看你能不能对它的设计看对眼。

    2020-09-08

    雅迪不耗油8p 2.0有消息什么时候出吗

    开虎八P的90后8p五座豪情版4s报价13个多,有没有知道的兄弟多少价格合适入手呢,我在厦门

    LiuBin9155刚提的新车开了几百公里遇到大雨,突然发现天窗漏水,不知何故?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    我是去年10.2把车提回家的,我的这个是个油车,去年买考虑的还是油车加油没有里程焦虑,电车总担心堵车的时候电耗光了就只能干瞪眼了,所以就一门心思的只想着油车,但经过一年的发展和自己真实的用车情况,现在还觉得新能源汽车现在还是可以考虑的。毕竟一年就走过两次高速,也不是长假的时候走的高速,其他时间都是在郊城区开,基本不可能有这种焦虑的情况发生,所以现在还有点后悔没买新能源车,但是不管怎样,买了就不后悔。 我的是款SUV,轴距2800CM妥妥的一款中型车,星途牌子可能大部分人都没听说过,一款奇瑞旗下的所谓的高端品牌油车,配置很高,该有的都有,至少这个价位的车型里没有比它配置更高的了。一年使用下来优点缺点都有,就看真实车主能不能接受这些优缺点了。下面就来聊聊这款中性SUV油车的优缺点。 人家总会觉得一款中型的SUV油耗肯定很高,起码10个以上,也有好多车友在群里吐槽油耗高,我也不知道多少算高多少算低,我就知道我一个月加两次油一次200元,就是说400块钱开一个月,每天都开,毕竟小孩上学天天要送的,来回里程一次20多公里,一天40公里路程,常态下车表显示的7.9个左右,我觉得正常,低的时候有5.9,高的时候8.5左右,可能有些人会说我胡说八道,怎么可能这么低,但是这是我真实的用车情况,一点水分都没有,毕竟每个人的用车情况不一样,比如路况,驾驶习惯,路程的长短都是影响油耗的,我只是把我的真实油耗表达出来。 再一个就是车的动力了,我的是1.6T的湿式双离合,这款车就是设计的有点和其他品牌的不一样,整体比较线性,红绿灯起步的时候没有人家的提速快,总慢人家一拍,给人一种憨憨的感觉,后段的动力确实很强劲,总能很轻松的就超过人家,佛系的车主开肯定没问题很适合。可能这就是所谓的调校的差异吧。我毕竟不是专业人士,不知道这种调校是算好还是不好,但是这起步确实差点意思。 第二个就是这个双联屏的设计,看起来确实是好看,高大上的感觉,但是这个不是嵌入式的设计,晚上开车看反光镜的时候显示屏的亮度都反现在玻璃上根本看不清车后情况,要是嵌入式就会被中控台遮住亮光,就不会有这种弊端了。 至于车机卡顿的问题,我多少还能接受,毕竟电子产品它是有概率性的,不是都不好,这跟使用情况肯定也有问题,有些人使用车机很频繁,然后再往里加装一些不正规的应用肯定就会影响车机,我就听听歌,上高速才使用导航,所以使用起来基本没问题,没有人家吐槽的那么不堪,8155芯片比上不足比下有余,在这个价位的车子上还是可以的。 车子的整体硬度我也不是太懂,介绍里讲百分之八十的高强度钢,感觉是很硬的感觉,但是我有到过两次小磕碰,不是很严重没有掉底漆,但是车身有凹陷了,而且是后尾门边,这种位置应该是很硬的啊,怎么稍微碰一下就凹下去我也搞不懂。这我就有点接受不了,好在没到底漆不然得补漆了。 其他的一些小毛小病我暂时还没碰到过,比如车友们出现的车门漏水,车窗漏水,车胎鼓包,后视镜不能下翻,座椅记忆功能设置失效等,这些问题都是概率性的大家没必要过度恐惧,毕竟车也是一个产品,哪个也不能保证自己品牌的车就一定没有任何问题,只要在自己能承受或接受的范围内我就觉得可以了。毕竟就10万左右的车,我们不能要求太高,大家都互相理解一下。但是有一点确实很让人吐槽的地方就是销售方,好好的车被各种套路,各种心机,价格各不相同,搞的一些对这款车很钟意的人望而却步,不敢下手,导致这款车或者这个品牌销量一直上不去,太可惜了。希望品牌方的领导能重视起来,希望这个品牌能蒸蒸日上。

    3.50分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    作为一名女生,汽车的颜值是我首先考虑的。之前很多朋友说比亚迪宋 PLUS 好看,而且混动正好满足我用车需求,日常通勤用纯电,周末带娃周边游就用油。终于等到了宋PLUS的第五代DMI上市。看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉,对比老款还升级了底盘,从 3 连杆筷子悬架升级了 4 连杆, 我决定下手了。4个颜色都很耐看,我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面,选了网上性价比最高的尊荣款,比上不足比下有余。 【费用】: 我是全款买的,有能力全款就不选择贷款了。当时新品上市还没有优惠,再加上保险是5000,上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板(方便孩子上下车),还有各种避光垫和坐垫之类的小东西,总费用17万左右。 【外观】: 我选的雪域白看着特别纯净,阳光底下还能泛点金属闪,特别显质感。 前脸线条溜得很,一点不笨重,到了尾部又变得方方正正,棱角特别分明,再有悬浮顶和车衣的加持,开在路上比较有辨识度。 【空间】: 车身大小对我一个女司机开着正合适,再大一点我可能就操控不过来了。其实前排后排都比较宽敞平时自己一个人通勤,坐里面不觉得空得浪费;周末全家出门,爸妈孩子坐后排也不挤,腿能随便伸展。但是后备箱实在是很小,出行放行李或者过节大采购确实不太方便。对于空间要求大的车主谨慎考虑! 【内饰】: 玄米双色内饰搭配很戳我!比常规的黑灰白好看很多。中控屏是12.8英寸,这个尺寸不算大,但是我对中控屏大小要求不高。操作还算流畅。座椅是帕纳皮,质感和真皮相比还是差很远的,包裹性不错,但是柔软度不行,对舒适感有要求的我自己配了真皮坐垫。 【智能化】: 智能化方面,平时喊一声“小迪”就能导航、调空调,还算方便。但偶尔会掉链子,喊半天没反应,得重复说一遍。手机APP远程控制比较方便,尤其夏天,可以提前开空调,NFC感应开关也很方便,但是有时候也得贴好几次才能识别成功,还有就是只有一边NFC,经常从副驾拿东西下来还要转回主驾关闭NFC。 【驾驶体验】: 开起来的感觉也不错,起步特别轻快,加速的时候也很平顺,不会有顿挫感。就是混动模式下,偶尔能听到发动机的噪音,好在不算大。动力很足,路上想超车的时候也比较有信心。 【能耗续航】: 续航纯电实测能跑102公里,我日常通勤基本没问题,一周充两次电就够了,不用老跑充电桩。混动模式的油耗也很惊喜,高速上百公里才5.8升,比很多燃油车省多了。可电可油,出门完全没有续航焦虑。 【性价比】: 性价比方面,15.58万的价格,、配置算很丰富的了。座椅加热、电动尾门这些功能,平时用着比较方便。保养费用也不高,首保免费,之后小保养一次300多块,每年的续保费用4000左右,养车成本不算高。想省油费就要多充电,当油车用的话,油耗也比一般的油车低很多。 【不足】: 一是智能驾驶方面太弱了!2025款非智驾版只有简单的自适应巡航,变道超车和自动泊车都没有!对新手司机不太友好。遥控驾驶也是鸡肋,稍微有点坡度就用不了,最后还是要靠自己停。二是安全保护有限的,SUV的盲区很大,智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏,倒车雷达识别范围也有限,后方悬空突出的障碍物无法识别;三是后备箱开关设计不合理,在尾箱右端,从主驾下来想打开后备箱,得伸手够好远,特别不方便。四是纯电续航112,充电频率还是比较高的,亏电用油的时候,发动机嗷嗷叫。最大的不满就是底盘不够稳,虽然是说3连杆升级了四连杆,也没有感觉多大的提升,刚开始用车的时候每次都把我给晃晕,特别是过减速带,如果想提升驾驶舒适度的话,只能自己另外花钱升级避震了,这点是通病,很多宋PLUS车友都自己花钱升级避震。 总体来说,这车外观、空间、续航这些方面上还算及格,但是很多地方设计还不够人性化,智能驾驶的配置也很鸡肋。

    4.43分“优秀”
    宋PLUS EV 2025款 520KM豪华型宋PLUS EV 2025款 520KM豪华型

    购车过程 去年国庆假期和爸妈一起前往海洋网的4s店看车,一眼就看上了当时放在展厅C位的宋PLUS EV ,正好指导价在我的预算范围之内,之前每天通勤都是骑小电驴为主,夏天怕暴晒中暑,冬天又容易把手脚冻的失去知觉,平时工作主要以市区通勤为主,周末回家一趟来回150KM来回路程,电车的经济性和实用性一下就凸显出来了。看了一圈15万左右的车型,现代的伊兰特/大众的凌渡,以及欧拉好猫,不是空间太小不适合我,就是综合下来用车成本较高,试驾了一圈回来当场就付了定金,续航扎实,市区代步也省钱,平常充一次电,一周的通勤路程电量也绰绰有余。 【最满意】 费用清单 指导价:14.98万起,当时和销售磨破了嘴皮子,赶上店里正在做国庆活动。送了5次保养、原厂贴膜、原厂脚垫、电机护板。开票价格:13.98万(包含补贴1万),保险6900元左右,包含了交强、300万的三者险,综合落地价格:14.6万左右。 日常养车成本 提车11个月多了,目前一共跑了12500KM,基本以家充为主,偶尔在外面快充站补电,综合下来花费830元左右,平均下来大约在:0.066元/KM。 驾驶感受 和油车对比第一感觉就是顺畅,给电就走,没有顿挫感,起步很快,市区快速路上超车并线都很轻松,高速上跑110之后再给电加速也还有动力回馈,方向盘轻重也很合适,转弯、超车、过减速带和坑洼路面,车内感受过滤的都很不错。 保养历程 目前只做了首保,纯电车型是5000KM/3个月(以先到为准),我是到4750KM的时候去的保养,当时4s店的工作人员打电话来提醒,到店拍照验车之后就可以去楼上客户休息室休息了,全程大概1个小时左右就弄好了,ps:首保无而外收费,保养完成后售后服务人员创建了专属服务群,后续有问题可以在群里直接沟通,响应也很快。 【最不满意】 车内噪音 在高速行驶的车速超过100KM/h的情况下,轮胎胎噪过大,虽然前排有双重隔音玻璃,但还是需要通过音乐来隐盖住发出的噪音. 水杯架位置 水杯架位置设计不合理,在市区通勤过程中,拥堵路段以及地下停车场等场景中,尤为突出,稍微高一点的水杯或者饮料放在水杯架中,在切换档位时就会挡住手肘的动作。 喇叭按钮的设计 正常普通的车型是往边缘触碰即可,而宋PLUS则是需要往下摁,正常市区通勤时都没有明显感受,周末休闲出门玩的时候,路过山路视野盲区加转弯的地带就不知道喇叭是需要往那变去摁,方向过大的时候需要反着方向摁。

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。

    4.20分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    选车心路:因为我个子比较高,所以最初想买车的时候就奔着SUV去的,身边朋友开奇瑞的比较多,本来最初看中的是瑞虎8PRO,但是去4S店看车的时候,旁边有个星途4S店,然后抱着随便逛逛的心态就进去了。进去后由于凌云正好摆在中央位置,一眼就注意到了。试坐的时候,这车的内饰相比瑞虎8PRO,透露出一种高级感(可能是翻毛皮)用的比较多,外形简直是太符合我审美了,黑色威武霸气还很大大方方的,再加上定位是奇瑞高端品牌,就有了想买的冲动,试驾以后动力响应什么的也很完美,直接订车!虽然提车过程比较曲折,但总的来说我还是很满意的。 提车花费:裸车价在9万5千块左右吧,落地是11万左右(记不太清楚),保险由于是第一年,买的全险,好像在4300多(具体记不太清楚),总的感觉,凌云的质量在这个价格区间,还是很有性价比的。 外观点评:个人选的黑色外观,再加上整车85%高强度钢材,那还说啥了,第一眼看到就是威武霸气,给人一种很敦实的感觉。 内饰点评:内饰这一块,我的总体感觉是质朴但不简陋,轻奢但不浮夸。抛开价格谈内饰是不合理的,这这个价格区间,作为一款油车,凌云的内饰还是可圈可点的,材质基本上都是翻毛皮,相比硬塑料还是比较高级的,特别是座椅调节的位置,作为家用车,更体现温馨属性。 座舱点评:2800的轴距,乘坐体验很舒适,本人187CM,在主驾调节到合适驾驶位置后,坐在后排还可以跷二郎腿,足见空间之大。座椅也挺宽大厚实,包裹感比较强。车机的话,语音控制一些基本功能比如:开天窗、调节空调、播放音乐、导航此类的功能还是比较好用的,再更高阶的就比较一般了,个人建议还是用CARPLAY或者华为HICAR。 驾驶点评:底盘有点硬,过一些烂路颠簸感比较强。操控还是很灵敏的,刹车调教比较狠,时速70左右一脚下去能刹住。加速方面,由于是七速湿式双离合,加速后半段比较有劲,起步阶段就比较平常。1.6吨的车重,个人由于是新手,油耗基本上控制在8.5-9个左右,后续保养的话可能还能再减低一点,这么重的这这个油耗应该也算可以。 最不满意的地方:1、双色氛围灯,这个价格同级别好多车都是多色氛围灯了,最低也是32色的,搞不懂凌云为什么不直接上一个多色调节的,上了的话肯定卖爆啊。2、座椅通风聊胜于无,感觉风力不大,后续建议升级一下。3、车机系统有点“智障”(戏谑),语音控制助手更是不太灵敏,8155的芯片,不应该是这个水平,后续建议OTA升级后可以让语音助手智能一些。 后续购买建议:我个人对凌云很满意,沉稳的外观,星火架构底盘,很大的空间,不错的操控属性,1.6T鲲鹏高功率发动机,这都是促使我最终够买这台车的原因,如果你想买一台家用SUV的话,这台车还是很值得推荐的,毕竟奇瑞汽车还是很有保障的。 自己平常拍照不多,简单放几个吧。