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    风光500外观耐看值得买吗_风光500怎么样

    ·风光500

    什么是懂车分

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    3.37
    “良好”
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    共67人评价
    5万-8万SUV总榜No.20
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    6.18-8.58万
    厂商指导价
    6.18-8.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.37
    • 3.45
    • 外观
    • 3.78
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.32
    • 3.44
    • 配置
    • 3.06
    • 3.34
    • 空间
    • 3.67
    • 3.55
    • 舒适性
    • 3.11
    • 3.30
    • 操控
    • 3.32
    • 3.31
    • 动力
    • 3.33
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.24分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风光5003.37外观3.78
    • 炫界3.27配置3.46
    • 风光S5603.21空间3.64
    • 斯威X3--
    • 北汽瑞翔X3--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.24-
    • 风光5003.37外观3.78

    风光500·全部评分

    点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动乐享型

    3.36良好

    风光500定位为入门级小型SUV,主要满足年轻人第一辆车和年轻家庭用车需求。目前风光500在南宁市优惠4000元左右,以风光500 1.5L CVT乐享型为例,该车型在南宁指导价为6.78万元,优惠4000元后裸车价为6.38元,购置税5500元左右,保险3700元左右,上牌费500元,全款最终落地价在7.35万元左右。 一、风光500令人满意的地方 (一)风光500造型年轻。面积巨大的中网造型和车牌下方有红色饰条的装饰,整个前脸看起来很具有小巧年轻的气质。侧面悬浮式车顶造型也显得年轻很多,车身两条明显的腰线也使得侧面没那么单调。车尾两侧尾灯设计没有太多犀利感,造型以圆润饱满为主;车尾包围上方同样采用红色饰条装饰,与前脸造型互相呼应的同时也使得车尾看上去更具活力。 (二)风光500内饰充满活力。红黑配色的内饰看起来更加具有活力,小尺寸的悬浮中控屏和圆形空调出风口使得内饰更具有个性感和年轻感。 (三)风光500乘坐空间表现良好。以本人174cm的身高来测量,将驾驶席座椅调到合适的驾驶位置,风光500驾驶位头部空间还有1拳;保持驾驶位座椅不变,测得后排头部空间还有2指,后排腿部空间还有1拳2指。作为小型SUV,风光500能有这样的乘坐空间表现,是不错的了。风光500后备箱规整,常规状态下实用性很高;将后排座椅放倒后,整个后排空间平整度不错,满足装载大件物品是没问题的。 (四)风光500动力输出平顺。搭载的是1.5L发动机,整体动力输出以平顺舒适为主,红绿灯起步时很轻松顺畅,城市内中低速行驶会很轻盈舒适。 (五)风光500油耗低。风光500综合油耗7. 7L每百公里,国道平均速度50km/h时油耗为6.5L每百公里,高速油耗为6.7L每百公里,市区6km+郊区2km平均车速29km/h路段油耗为8.8L每百公里。整体来看,作为小型SUV,风光500这样的油耗表现还不错。 二、风光500不满意的地方 (一)风光500配置少。试驾的这款车型仅有1个安全气囊,被动安全防护不足;没有上坡辅助,新手朋友需要适应;没有后排扶手和杯架,后排乘客乘坐舒适性会受一定的影响;后排没有中间头枕,满足的情况下后排中间乘员会不舒服。考虑到风光500的定位和价格,没有这些配置也是可以理解的吧。 (二)风光500噪音表现一般。风光500低速和市区内行驶噪音控制得不错;但高速行驶时发动机噪音、风噪和胎噪就比较明显。 三、风光500保养成本 风光500首次保养是5000公里,其后保养周期是5000公里,小保养(更换机油和机滤)一次380元左右。风光500保养费用低,家用车是可以接受的。 四、总结 (一)风光500的优点有:年轻的造型、充满活力的内饰、平顺的动力表现、良好的油耗表现和低保养费用。 (二)风光500的缺点有:配置少和高速行驶噪音大 总的来说,风光500拥有年轻的造型,充满活力的内饰及低保养费用,适合充当年轻人的第一辆车和年轻家庭用车。

    2021-03-11

    杂酱面小丶5万的车,怎么落地7万了

    用户995617249137可以

    点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动优享型

    3.64良好

    优点: 1、整车的外观设计颇为运动,这款车采用了大尺寸的黑色进气格栅设计,搭配两侧犀利的大灯组和运动化的造型的前包围,整体的视觉效果非常不错。车身侧面的线条设计的也非常流畅,看起来非常运动。 2、作为一款SUV车型,它的空间表现也比较充裕,我178cm的身高,坐到前排并调整到舒适的坐姿后,头部空间有1拳1指的距离,再坐到第二排,头部空间有1拳的距离,腿部空间有2拳的距离,整体的乘坐空间表现非常不错。后备箱空间也比较大,且将后排座椅放倒后,可以形成一个平面,大大增强的后备箱的实用性。 3、这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率116马力,峰值扭矩147.5N.m。这套动力系统在实际体验中,它的油门调校比较适中,起步时开起来比较平缓,动力输出中规中矩。日常行驶时,发动机转速基本维持在1600转左右。切换到运动模式(S挡)后,它的油门响应会更积极一些,转速基本维持在2000转左右。跑高速时,速度超过60km/时后,想要急加速时,深踩下油门即使将转速拉到3000转左右时,也只是发动机声音比较大,动力输出并不明显。整体的动力表现只能满足日常代步使用。 缺点: 1、CVT变速器在踩刹车减速后,会有些许的闯动感,实在有些不符合CVT变速器的名号。 2、隔音比较一般,当转速超过2500转后,发动机的噪音比较大。跑高速时,时速超过70km/h后,胎噪的声音也比较明显。 3、刹车踏板的位置有些偏高,且前半段的制动力也有些不足。 4、悬架有些偏硬,尤其是在经过坑洼路段或减速带,这一情况就会显现出来了,车内感受到的颠簸会比较大。 总结 整体来看,这款车各方面的表现满足日常家用还是没问题的,且外观和空间方面的表现非常不错,价格也比较便宜,值得推荐。

    2021-02-28

    点评车型: 2021款风光500 1.5L 手动劲享型

    3.07良好

    5万元购买一辆紧凑型的SUV,你相信吗?可能大部分的人都不信,5万元怎么可能呢,买车都费劲,还想买紧凑型的SUV。事实上,自主品牌确实是有这样的车型,比如我们今天要聊的东风风光旗下的风光500,这款紧凑型的SUV价格是真的相当的实惠,但是性价比如何呢?今天我就选取东风风光500这款车型来和大家聊一聊它的优缺点,我选择的是2021款 1.5L 手动劲享型配置车型,厂家指导价5.48万元,优惠后的裸车价为4.98万元。值得一提的是,这款是入门级的车型,购置税4407元,保险2500元,上牌500元,所以这辆东风风光500全部办到好的价格为57000元。 【优点】 说实话,这辆风光500的外观颜值还真的相当不错,硕大的熏黑进气中网镶嵌着东风的旋风车标,与之匹配的是两侧鹰眼造型的大灯,并且还配备了透镜。总体来说,前脸的颜值感很不错。而且这辆车子的宽度也达到了1850mm,所以看起来是比较大气的。从侧面来看,采用了快背式的车顶设计,贯穿式的腰线以及悬浮车顶的设计,再加上熏黑的运动轮毂,这样的颜值确实是年轻消费者所喜欢的。从尾部的设计来看,采用了上窄下宽的设计,并且整个车尾显得相当的饱满,尾灯以及贯穿式的镀铬饰条都是比较突显时尚感的。 这款车型的整体内饰设计是比较工整的,车内以全黑为主,突出了运动感,而且车内使用了较多的红色双缝线工艺,将细节装饰得相当的到位。整个车内的乘坐空间也是比较宽敞的,轴距达到了2655mm,前排以及后排都是比较宽敞的。我的身高1米75,前后排我觉得都没有什么压力,而且第二排的地台隆起程度也非常的低,乘坐三个人没有问题。 动力部分搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩147.5N·m,传动部分搭载的是五挡手动挡变速箱。这套动力总成的可靠性还是很出色的,毕竟东风的技术还是比较不错的,产品故障率比较低。这款风光500的油耗对于绝大部分的工薪阶层来说,也是没有任何压力的,百公里油耗只有6.4升。 【缺点】 这款车型驾驶起来以后,整车的静谧性比较一般,胎噪,风噪,发动机噪音,底盘异响都是很明显的,而且经过颠簸路面时候,底盘异响更加的多。 车内采用了大面积的硬塑料,所以手感不是很好,而且味道较为明显。 底盘几乎没有太好的过滤性能,经过颠簸路面时,舒适度几乎就没有了。 总结:这是一辆典型的低价格自主品牌SUV,优缺点也都比较明显。优点就是空间大,好油耗低;缺点也同样很明显,内饰用料差,没有太多的舒适度可言。当然了,如果你的预算不足,这辆风光500也是一款不错的SUV。

    2021-06-25

    那年哥还年少1111这车更东风半毛钱关系都没有,就是标是东风的,其余都是重庆小康自己的,包括发动机,变速箱,都是小康自己产的

    上善若水看来东风是不行了

    科鲁泽悦享15给我一个不买碎虎3得理由

    点评车型: 2021款风光500 1.5L 自动优享型

    3.5良好

    外观:自动顶配优享型,外观好看。前脸和车身线条,都很年轻化。特别从侧面看很漂亮 内饰:内饰也挺满意。但是主驾驶位挡阳板。没有化妆镜,这差了点。 空间:空间比同级别车大,后排乘坐空间也很大,乘坐空间不会感觉拥挤。比较舒适。 舒适性:座椅一般,开长时间明显舒适感不足。风噪胎噪都可以接受。空调制冷,效果还行,没有号排出风口。这差了点。 用车成本:目前开了6000多公里。开高速多一些。油耗7.5左右,我是精打细算,对我来说还是高一些。 动力:本人对动力要求不高,够用就行,动力能满足日常。 配置:自动驻车很好用,在等红绿灯,停车的时候都很实用。这款车推荐买顶配,安全配置重要呀。 7年15万公里的质保。家用代步。同级性价比还是很高的

    2021款风光500 1.5L 自动优享型 图 02021款风光500 1.5L 自动优享型 图 0
    2021款风光500 1.5L 自动优享型 图 12021款风光500 1.5L 自动优享型 图 1
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    2021款风光500 1.5L 自动优享型 图 32021款风光500 1.5L 自动优享型 图 3
    2021款风光500 1.5L 自动优享型 图 42021款风光500 1.5L 自动优享型 图 4
    2021款风光500 1.5L 自动优享型 图 52021款风光500 1.5L 自动优享型 图 5
    2021-08-23

    自强不息咖啡Jt在诲口那里买的落地多少我也想买一辆

    美食家达西8w8这车就是后面看感觉太丑了

    头条用户最终我提了这个

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”

    空间:作为一款7座SUV车型,这款车采用了2 3 2的座椅布局,我178cm的身高,坐到前排将座椅调至最低后,头部空间有1拳半的距离。再坐到第二排座椅,头部和腿部空间都大于2拳,再坐到第三排座椅,头部空间有1拳3指的距离,腿部空间有2指的距离。整车的乘坐空间方面,头部空间都非常充裕,除了第三排的腿部空间有些局促外,整体的空间表现还是不错的。满载的情况下,后备厢空间稍小一些,只能放几个背包。不过将第三排座椅和第二排座椅都支持放倒,整体的空间灵活性非常好。 动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大马力112匹,峰值扭矩152N.m。这套动力系统平常满足日常家用还是没问题的,在实际体验中,这款车的离合器比较轻,结合点清晰,比较容易控制。5MT变速箱行程不长,挡位也比较好挂,有吸入感,油门踏板没有调的很灵敏,起步或提速的时候,都需要踩的深一些才行。跑高速时,速度上了100km/时后,再提速就会有些吃力了。市区百公里综合油耗在7L左右,还算经济。 舒适性:这款车采用前麦佛逊式独立悬架 后五连杆螺旋弹簧,整体的调校偏家用舒适风格。虽说对于路面的一些颠簸过滤的不是很干净,但少了那种硬邦邦的感觉。不过在经过坑洼路段或减速带,后悬架弹跳比较大,车内感受到的颠簸有些明显。悬架偏软,底盘的支撑性比较一般,且重心偏高,在高速变道或急转弯时,车身比较容易发生侧倾。 总结 整体来看,这款车还是比较实用的,不论是载人还是拉货都可以满足,且价格也不高,整体的性价比不错,值得推荐。

    3.21分“良好”

    朋友最近想买车,一直在6-8万元的7座紧凑型SUV车型中反复徘徊,这不,我今天又跟他一起来试驾这款风光S560这款车,接下来我们一起来看下真实的试驾体验吧。 动力:我试驾的这款车型是2.0自吸发动机,其最大功率为143马力,最大扭矩为200N.m,整体的试驾感受就是其调校风格属于不温不火的类型,油门踏板初段相对来说说较为灵敏,轻踩下油门踏板后发动机便有所反应。CVT变速箱最大的优势就是平顺,整体开下来整个动力让人舒服,没有任何和人较劲的情况出现。当然了,也还有两点,其一是在一定的速度收油的时候,车辆会偶发性的轻微抖动,其二是车辆挂入D档后直接踩油门,动力的接入有轻微延迟。 空间:空间方面,风光S560的车身长宽高分别为4560*1815*1735mm,轴距为2690mm。我身高175,将前排座椅调至最低,头部空间约有1拳3指;接着来到第二排座椅,第二排座椅最靠后,腿部空间有2拳的距离,最靠前是1拳的空间,头部空间有1拳2指的距离;接着来到第三排,头已经碰到了头顶,腿部空间根据第二排位置的前后,有1拳3指的调节辆。后备箱空间相对就比较小了,但是如若能将第第三排座椅放倒,后备箱的整体空间还是十分可观的。 转向操控:风光S560的电子助力转向,低速时转向力度较为轻盈,速度提上来后转向力度明显上升,甚至有些偏沉,给人一种沉稳扎实的感觉。但是过弯的时候有一定的侧倾,对于舒适性调校的车型来说,这样的表现还算正常,毕竟鱼与熊掌不可兼得。 购车费用:我试驾的这款车型厂家指导价格为7.69万元,裸车价格7.69万元,购置税约为6800,上牌费用500元,车船使用税为420元,交强险为1100元,商业险约为3500元,最终的落地价格为89220元。 总结:总的来说,风光S560的整体产品表现还算尚可,毕竟售价在这,但是也的确有一些不可避免的缺点,大家还是根据自己的时机需求,谨慎入手。

    3.71分“良好”
    炫界 2020款 1.5L CVT趣炫界 2020款 1.5L CVT趣

    国产车的特点就是功能贼多,懵管是不是新玩意儿、好不好用、实不实用,反正都先加上,这就使国产车或许硬配置略差你,但论黑科技全面性,那是真能碰碰,比如定速巡航这功能,基本都是合资才有的功能,结果7万多点的炫界,还不是顶配,就高配都有这功能,再比如SPORT,也就是切换驾驶模式,这玩意儿属于实打实的尖货儿,真正的实用与高科并存功能,它也有,而且高配就有。 说不定哪天别人开外牌我开国牌,结果车一打开,发现他有的我全有,我有的他没有,我相信这一天不远了。 扯完闲话来说说车本身,还是先说油耗,一般开SUV的都对油耗比较感兴趣,自动又比手动要耗油些,开到现在仪表显示平均耗油量是7.5L。包括少部分高速行驶和大部分上下班使用,都在城里跑,实际油耗我估计有7.7L,这个结果没啥问题,符合我一开始买车时的心理准备,只要不过8,都属于我认为的“油耗合适”。 配置方面,主打特色是它的双屏,即中控大屏和液晶仪表大屏,都是10.25吋的超宽屏,画质能达到普通高清水平,可以接入行车记录仪,这点挺方便。大部分的功能基本集中在中控大屏上,常用的不常用的都有,方向盘也可以操作,皮质方向盘摸着是挺舒服,就是键位设置得有点多,实际也很少用方向盘控制中屏。 内饰上能说的是各方面的做工,座椅是皮质座椅,皮质的特殊磨擦感实打实,座椅比较软包裹性很宽,能把人连手臂整个包住,乘坐感这块儿不错。后排空间安排得跟前排有点近,中间部分不好放脚,其他设计较为人性化,内饰这块儿打个良评价没问题。 炫界作为新时代国产车之一,有些自己的特色,不过得顶配,我一高配有这些功能已经满足了,目前行驶体验良好,当初买车时庆幸选对了店,不错。

    3.79分“良好”
    北汽瑞翔X3 2022款 1.5L 手动标准型 7座北汽瑞翔X3 2022款 1.5L 手动标准型 7座

    虽然北汽瑞翔一直强调自己是一家造车新势力,鼓吹自己是新品牌、新产品、新管理、新团队,努力淡化和北汽银翔和幻速的关系。但从瑞翔X3的外观设计上,我们还是能看到浓郁的幻速家族风味。前脸采用全新的设计语言,利用熏黑网状格栅与分体式矩阵大灯,并配合更具运动风格的下包围,以此洗涤幻速的味道。 设计理念还是与幻速S3有所重叠。例如,镀铬饰条修饰的侧裙、行李架,无漆材质的侧裙、轮眉,贯穿前后的立体腰线、延伸至侧身的前后大灯以及多幅式设计的轮毂,都有着一比一复原的痕迹。 尾部设计则与幻速S6稍微撞车,无论是层次布局、线条设计,还是有镀铬的大面积装饰板和雾灯、反光板的位置,都有着很强的重叠性。而最有区别的当属具有复杂内部结构的尾部大灯,以及全新的车标。 就外观而言,虽然有啪啪啪打脸的嫌疑。但整体设计还是较为符合其价格区间的标准,大面积的无漆材质,很好地营造出SUV车型的魁梧感,外观设计也有着对时下流行元素的反思,算得上达标之作。 内饰设计同样沿用幻速家族的经典设计,内嵌式中控屏、机械挡杆、旋转式空调摁键以及内置十字元素的圆形空调出风口。配色则以大面积黑色元素辅以银色的镀铬饰条,样式平平,并无太多亮点。 搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率为83千瓦,与之匹配的是5速手动变速箱,官方最高车速为160公里/小时。跟现在的主流SUV车型相比,瑞翔X3的动力妥妥的“扑街”选手。但将目光放到“实用”的定位以及价格区间上,其还是具有较强的优势。因为,这个动力配置不仅可以保持平稳性,更可以提供较强的燃油经济性,只是少了些速度与激情。 它的目标群体也是刚刚创业或者毕业的“月光族”们,虽然外观并不出众、内饰设计并无出彩,动力也并不强大。但正是这些中庸,才带来了丰富的空间、较强的燃油经济性以及耐看的外观。

    3.36分“良好”

    【外观】SWM斯威x3前脸采用三幅式进气格栅,以镀铬饰条装饰,衔接至车灯两侧,辨识度非常高。同时,引擎盖上用线条勾勒,看起来更加有立体感,颇有一丝硬派suv的视觉感。车身侧面采用单腰线设计,柔和的线条一直从车头贯穿至车尾,看起来更加修长,略有几分MPV造型。尾部设计较为平整,中间部分采用镀铬条衔接两侧尾灯,与前大灯组相呼应。搭配时下流行的悬浮式车顶设计,具有运动感。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出112匹马力。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速在20-80km/h区间是动力最强劲的,同时加速感最为强烈,而80km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 【悬架/刹车】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。

    3.14分“良好”

    现在自主品牌已经开始逐渐地升级了,低价位的SUV比较少见了,更多的是外观靓丽,动力强劲的精致型SUV。当然了,市面上仍然盘踞着不少低价格的SUV,因为依然有相当一部分的市场需求。那么这些低价格SUV的性价比是如何呢?今天我们就选取东风风光旗下的风光S560,来聊一聊它的优缺点。我们选择的具体配置为2021款 改款 1.5T 手动都市型 7座,它的厂家指导价6.99万元,优惠后的裸车价为6.59万元,购置税5831元,保险3000元,上牌500元,所以这辆风光S560全部办好的价格为75200元。 【优点】 这辆风光S560的整体设计,我觉得还是比较时尚的,各方面的设计都特别的均衡。四边形的进气中网呈现出的是倒梯结构设计,并且内部镶嵌着三条贯穿式的镀铬饰条。进气中网与两侧犀利的鹰眼造型的大灯进行了衔接,贯穿式的效果还是很出色的,而且车宽达到了1815mm,看起来更加的壮实。从侧面来看,时尚感还是比较理想的,贯穿式的腰线比较具有力量感。而且它还配备了双五幅的运动轮毂以及非常实用的车顶行李架,实用与时尚并存。从尾部设计来看,风光S560拥有层次非常鲜明的车尾设计,两侧的尾灯被镀铬饰条进行了衔接,还拥有双边共双出的镀铬排气管,再加上饱满的车尾设计,整体时尚感比较理想。 内饰设计也比较的现代化。它采用了棕色加黑色的双拼色搭配,比较的时尚。此外它还拥有七英寸的悬浮屏幕,皮质座椅,多功能的方向盘,再加上硬朗的中控线条以及层层递进的人体工程学设计,时尚感和实用性都比较理想。值得一提的是,这款风光S560是七座设计,对于二胎家庭或者三胎家庭来说特别的实用,而且它的第二排空间宽敞度也特别理想。此外第三排的座椅支持比例放倒,空间利用率比较出色。 动力部分搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩220N·m,传动部分搭载的是六挡手动变速箱。这款风光S560在起步阶段是有着不错力量感,只要肯踩油门,它的涡轮增压动力就会源源不断地输出,但是时速达到60km/h以后,加速度就慢了下来。在市区驾驶,这辆风光S560还是很轻松的,而且它还配备的是电动助力系统,方向盘比较的轻盈。 【不足】 风光S560的隔音性相当相当一般,胎噪明显,发动机的噪音也很大,这辆车子几乎与静音性无缘了。 风光S560的底盘特别的硬,它的后悬采用的是五连杆螺旋簧,和微面车型上的钢板弹簧没有太大的区别了,舒适度可想而知。 风光S560的安全性能可能会让你大跌眼镜,只有主驾一个安全气囊,车身电子稳定系统,刹车辅助系统,牵引力控制,这辆车子都没有。 总结:这辆风光S560是一款非常典型的低价格国产SUV,看得见的地方确实做得相当的不错,而且空间大,油耗低。但是在一些看不见的地方,几乎就是能省就省。如果你有七座的需求,并且本身的预算也不高,也不太出远门,我觉得这辆风光S560倒是值得考虑。