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    风光5002022款1.5L 自动尊享型值得买吗_风光500怎么样

    ·风光500

    什么是懂车分

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    3.37
    “良好”
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    共67人评价
    5万-8万SUV总榜No.20
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    6.18-8.58万
    厂商指导价
    6.18-8.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.37
    • 3.45
    • 外观
    • 3.78
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.32
    • 3.44
    • 配置
    • 3.06
    • 3.34
    • 空间
    • 3.67
    • 3.55
    • 舒适性
    • 3.11
    • 3.30
    • 操控
    • 3.32
    • 3.31
    • 动力
    • 3.33
    • 3.35

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.24分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风光5003.37外观3.78
    • 炫界3.27配置3.46
    • 风光S5603.21空间3.64
    • 斯威X3--
    • 北汽瑞翔X3--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.24-
    • 风光5003.37外观3.78

    风光500·全部评分

    点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动尊享型

    3.1良好

    后尾门间隙大,能看见液压杆,左大右小,60码以上噪音大,尤其胎噪和发动机,难受啊,呵呵,外观粗糙

    2022款风光500 1.5L 自动尊享型 图 02022款风光500 1.5L 自动尊享型 图 0
    2022款风光500 1.5L 自动尊享型 图 12022款风光500 1.5L 自动尊享型 图 1
    2022-03-11

    东风风光50022款几万块钱的车,要求那么高,能带步开开就行,只要质量过关就好,说实话,油耗是真的高,我新车磨合期13个油

    阿豪是mt好像可以调的,打开尾门里面边缘不是有圆圆的黑色的橡胶可以拧紧松开调吗

    无言3749857270906特斯拉,缝都对不齐。也没见咱们国人说啥,这就不错了。

    点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动尊享型

    3.71良好

    【最满意】作为一款入门级的紧凑型SUV产品,风光500具备年轻时尚的造型风格,尤其是内饰布局,还是比较夺人眼球的。 【最不满意】车辆在减速时候的操作,就没那么干脆和从容了,有的时候在刹车减速后,它会带来些许闯动感。日常行驶时候的噪音并不大,不过当转速超过2500rpm后,发动机的噪音就会较为明显了。并且时速超过70km/h后,它的胎噪也会更多的显现出来。 【驾驶感受】起步轻松,上手也较有亲和力。它的平顺性表现也是不错的,其实在我看来,对于这类1.5L小排量发动机车型来讲,相对更好的试驾感受或许就存在于起步和中低速行驶时的这段了。 【乘坐体验】全系车型标配了仿皮座椅,但遗憾的是均未能具备座椅电动调节功能。乘坐空间方面,身高176cm的体验者在前后两排进行体验,整体的表现尚可,没有局促感。

    2023-01-28

    点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动尊享型

    3.5良好

    【最满意】 最满意得肯定价格和配置啊,作为紧凑的SUV尺寸做到这个地步也是很不错的了!七万多块钱自动挡这不就是家用代步的神器么!虽说价格不高,配置可真是不少,什么多功能方向盘,悬浮的中控屏,全景的大天窗,自动大灯自动雨刷等等等等!配置真的是超级丰富! 【最不满意】 最不满意的地方就是这风光500的音响,我买的是1.5顶配车型,它竟然就两个喇叭,都不能算作音响!就是喇叭,音质就更别提了!虽说不是追求音质多好,但最起码得配四个喇叭呀!

    2022-10-10

    点评车型: 2022款风光500 1.5L 自动尊享型

    3.57良好

    整车外形偏宽大,看起来很大气,特别是日间行车灯的设计非常帅气,进气格栅下还有红色的装饰条,回头率提高了不少,内饰偏简约,没有杂乱感,功能比较实用,车联网支持语音功能,高清的画质用起来更加顺手,动力偏家用,起步或者提速非常平顺,没什么顿挫感,悬架就有点偏硬,经过减速带的时候会有明显的颠簸感。

    2021-11-02
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”

    空间:作为一款7座SUV车型,这款车采用了2 3 2的座椅布局,我178cm的身高,坐到前排将座椅调至最低后,头部空间有1拳半的距离。再坐到第二排座椅,头部和腿部空间都大于2拳,再坐到第三排座椅,头部空间有1拳3指的距离,腿部空间有2指的距离。整车的乘坐空间方面,头部空间都非常充裕,除了第三排的腿部空间有些局促外,整体的空间表现还是不错的。满载的情况下,后备厢空间稍小一些,只能放几个背包。不过将第三排座椅和第二排座椅都支持放倒,整体的空间灵活性非常好。 动力:这款车搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大马力112匹,峰值扭矩152N.m。这套动力系统平常满足日常家用还是没问题的,在实际体验中,这款车的离合器比较轻,结合点清晰,比较容易控制。5MT变速箱行程不长,挡位也比较好挂,有吸入感,油门踏板没有调的很灵敏,起步或提速的时候,都需要踩的深一些才行。跑高速时,速度上了100km/时后,再提速就会有些吃力了。市区百公里综合油耗在7L左右,还算经济。 舒适性:这款车采用前麦佛逊式独立悬架 后五连杆螺旋弹簧,整体的调校偏家用舒适风格。虽说对于路面的一些颠簸过滤的不是很干净,但少了那种硬邦邦的感觉。不过在经过坑洼路段或减速带,后悬架弹跳比较大,车内感受到的颠簸有些明显。悬架偏软,底盘的支撑性比较一般,且重心偏高,在高速变道或急转弯时,车身比较容易发生侧倾。 总结 整体来看,这款车还是比较实用的,不论是载人还是拉货都可以满足,且价格也不高,整体的性价比不错,值得推荐。

    3.21分“良好”

    朋友最近想买车,一直在6-8万元的7座紧凑型SUV车型中反复徘徊,这不,我今天又跟他一起来试驾这款风光S560这款车,接下来我们一起来看下真实的试驾体验吧。 动力:我试驾的这款车型是2.0自吸发动机,其最大功率为143马力,最大扭矩为200N.m,整体的试驾感受就是其调校风格属于不温不火的类型,油门踏板初段相对来说说较为灵敏,轻踩下油门踏板后发动机便有所反应。CVT变速箱最大的优势就是平顺,整体开下来整个动力让人舒服,没有任何和人较劲的情况出现。当然了,也还有两点,其一是在一定的速度收油的时候,车辆会偶发性的轻微抖动,其二是车辆挂入D档后直接踩油门,动力的接入有轻微延迟。 空间:空间方面,风光S560的车身长宽高分别为4560*1815*1735mm,轴距为2690mm。我身高175,将前排座椅调至最低,头部空间约有1拳3指;接着来到第二排座椅,第二排座椅最靠后,腿部空间有2拳的距离,最靠前是1拳的空间,头部空间有1拳2指的距离;接着来到第三排,头已经碰到了头顶,腿部空间根据第二排位置的前后,有1拳3指的调节辆。后备箱空间相对就比较小了,但是如若能将第第三排座椅放倒,后备箱的整体空间还是十分可观的。 转向操控:风光S560的电子助力转向,低速时转向力度较为轻盈,速度提上来后转向力度明显上升,甚至有些偏沉,给人一种沉稳扎实的感觉。但是过弯的时候有一定的侧倾,对于舒适性调校的车型来说,这样的表现还算正常,毕竟鱼与熊掌不可兼得。 购车费用:我试驾的这款车型厂家指导价格为7.69万元,裸车价格7.69万元,购置税约为6800,上牌费用500元,车船使用税为420元,交强险为1100元,商业险约为3500元,最终的落地价格为89220元。 总结:总的来说,风光S560的整体产品表现还算尚可,毕竟售价在这,但是也的确有一些不可避免的缺点,大家还是根据自己的时机需求,谨慎入手。

    3.71分“良好”
    炫界 2020款 1.5L CVT趣炫界 2020款 1.5L CVT趣

    国产车的特点就是功能贼多,懵管是不是新玩意儿、好不好用、实不实用,反正都先加上,这就使国产车或许硬配置略差你,但论黑科技全面性,那是真能碰碰,比如定速巡航这功能,基本都是合资才有的功能,结果7万多点的炫界,还不是顶配,就高配都有这功能,再比如SPORT,也就是切换驾驶模式,这玩意儿属于实打实的尖货儿,真正的实用与高科并存功能,它也有,而且高配就有。 说不定哪天别人开外牌我开国牌,结果车一打开,发现他有的我全有,我有的他没有,我相信这一天不远了。 扯完闲话来说说车本身,还是先说油耗,一般开SUV的都对油耗比较感兴趣,自动又比手动要耗油些,开到现在仪表显示平均耗油量是7.5L。包括少部分高速行驶和大部分上下班使用,都在城里跑,实际油耗我估计有7.7L,这个结果没啥问题,符合我一开始买车时的心理准备,只要不过8,都属于我认为的“油耗合适”。 配置方面,主打特色是它的双屏,即中控大屏和液晶仪表大屏,都是10.25吋的超宽屏,画质能达到普通高清水平,可以接入行车记录仪,这点挺方便。大部分的功能基本集中在中控大屏上,常用的不常用的都有,方向盘也可以操作,皮质方向盘摸着是挺舒服,就是键位设置得有点多,实际也很少用方向盘控制中屏。 内饰上能说的是各方面的做工,座椅是皮质座椅,皮质的特殊磨擦感实打实,座椅比较软包裹性很宽,能把人连手臂整个包住,乘坐感这块儿不错。后排空间安排得跟前排有点近,中间部分不好放脚,其他设计较为人性化,内饰这块儿打个良评价没问题。 炫界作为新时代国产车之一,有些自己的特色,不过得顶配,我一高配有这些功能已经满足了,目前行驶体验良好,当初买车时庆幸选对了店,不错。

    3.79分“良好”
    北汽瑞翔X3 2022款 1.5L 手动标准型 7座北汽瑞翔X3 2022款 1.5L 手动标准型 7座

    虽然北汽瑞翔一直强调自己是一家造车新势力,鼓吹自己是新品牌、新产品、新管理、新团队,努力淡化和北汽银翔和幻速的关系。但从瑞翔X3的外观设计上,我们还是能看到浓郁的幻速家族风味。前脸采用全新的设计语言,利用熏黑网状格栅与分体式矩阵大灯,并配合更具运动风格的下包围,以此洗涤幻速的味道。 设计理念还是与幻速S3有所重叠。例如,镀铬饰条修饰的侧裙、行李架,无漆材质的侧裙、轮眉,贯穿前后的立体腰线、延伸至侧身的前后大灯以及多幅式设计的轮毂,都有着一比一复原的痕迹。 尾部设计则与幻速S6稍微撞车,无论是层次布局、线条设计,还是有镀铬的大面积装饰板和雾灯、反光板的位置,都有着很强的重叠性。而最有区别的当属具有复杂内部结构的尾部大灯,以及全新的车标。 就外观而言,虽然有啪啪啪打脸的嫌疑。但整体设计还是较为符合其价格区间的标准,大面积的无漆材质,很好地营造出SUV车型的魁梧感,外观设计也有着对时下流行元素的反思,算得上达标之作。 内饰设计同样沿用幻速家族的经典设计,内嵌式中控屏、机械挡杆、旋转式空调摁键以及内置十字元素的圆形空调出风口。配色则以大面积黑色元素辅以银色的镀铬饰条,样式平平,并无太多亮点。 搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率为83千瓦,与之匹配的是5速手动变速箱,官方最高车速为160公里/小时。跟现在的主流SUV车型相比,瑞翔X3的动力妥妥的“扑街”选手。但将目光放到“实用”的定位以及价格区间上,其还是具有较强的优势。因为,这个动力配置不仅可以保持平稳性,更可以提供较强的燃油经济性,只是少了些速度与激情。 它的目标群体也是刚刚创业或者毕业的“月光族”们,虽然外观并不出众、内饰设计并无出彩,动力也并不强大。但正是这些中庸,才带来了丰富的空间、较强的燃油经济性以及耐看的外观。

    3.36分“良好”

    【外观】SWM斯威x3前脸采用三幅式进气格栅,以镀铬饰条装饰,衔接至车灯两侧,辨识度非常高。同时,引擎盖上用线条勾勒,看起来更加有立体感,颇有一丝硬派suv的视觉感。车身侧面采用单腰线设计,柔和的线条一直从车头贯穿至车尾,看起来更加修长,略有几分MPV造型。尾部设计较为平整,中间部分采用镀铬条衔接两侧尾灯,与前大灯组相呼应。搭配时下流行的悬浮式车顶设计,具有运动感。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出112匹马力。起步状态下,离合器结点高度适中,油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速在20-80km/h区间是动力最强劲的,同时加速感最为强烈,而80km/h以上,动力有所减弱,但如果要深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。 【悬架/刹车】初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。刹车脚感偏硬,总体制动力没问题,比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀,高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距,并且这套刹车系统需要较为细腻的操作,对一般驾驶员不算太友好。

    3.14分“良好”

    现在自主品牌已经开始逐渐地升级了,低价位的SUV比较少见了,更多的是外观靓丽,动力强劲的精致型SUV。当然了,市面上仍然盘踞着不少低价格的SUV,因为依然有相当一部分的市场需求。那么这些低价格SUV的性价比是如何呢?今天我们就选取东风风光旗下的风光S560,来聊一聊它的优缺点。我们选择的具体配置为2021款 改款 1.5T 手动都市型 7座,它的厂家指导价6.99万元,优惠后的裸车价为6.59万元,购置税5831元,保险3000元,上牌500元,所以这辆风光S560全部办好的价格为75200元。 【优点】 这辆风光S560的整体设计,我觉得还是比较时尚的,各方面的设计都特别的均衡。四边形的进气中网呈现出的是倒梯结构设计,并且内部镶嵌着三条贯穿式的镀铬饰条。进气中网与两侧犀利的鹰眼造型的大灯进行了衔接,贯穿式的效果还是很出色的,而且车宽达到了1815mm,看起来更加的壮实。从侧面来看,时尚感还是比较理想的,贯穿式的腰线比较具有力量感。而且它还配备了双五幅的运动轮毂以及非常实用的车顶行李架,实用与时尚并存。从尾部设计来看,风光S560拥有层次非常鲜明的车尾设计,两侧的尾灯被镀铬饰条进行了衔接,还拥有双边共双出的镀铬排气管,再加上饱满的车尾设计,整体时尚感比较理想。 内饰设计也比较的现代化。它采用了棕色加黑色的双拼色搭配,比较的时尚。此外它还拥有七英寸的悬浮屏幕,皮质座椅,多功能的方向盘,再加上硬朗的中控线条以及层层递进的人体工程学设计,时尚感和实用性都比较理想。值得一提的是,这款风光S560是七座设计,对于二胎家庭或者三胎家庭来说特别的实用,而且它的第二排空间宽敞度也特别理想。此外第三排的座椅支持比例放倒,空间利用率比较出色。 动力部分搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩220N·m,传动部分搭载的是六挡手动变速箱。这款风光S560在起步阶段是有着不错力量感,只要肯踩油门,它的涡轮增压动力就会源源不断地输出,但是时速达到60km/h以后,加速度就慢了下来。在市区驾驶,这辆风光S560还是很轻松的,而且它还配备的是电动助力系统,方向盘比较的轻盈。 【不足】 风光S560的隔音性相当相当一般,胎噪明显,发动机的噪音也很大,这辆车子几乎与静音性无缘了。 风光S560的底盘特别的硬,它的后悬采用的是五连杆螺旋簧,和微面车型上的钢板弹簧没有太大的区别了,舒适度可想而知。 风光S560的安全性能可能会让你大跌眼镜,只有主驾一个安全气囊,车身电子稳定系统,刹车辅助系统,牵引力控制,这辆车子都没有。 总结:这辆风光S560是一款非常典型的低价格国产SUV,看得见的地方确实做得相当的不错,而且空间大,油耗低。但是在一些看不见的地方,几乎就是能省就省。如果你有七座的需求,并且本身的预算也不高,也不太出远门,我觉得这辆风光S560倒是值得考虑。