【购车经历】 购车地点，北方小城。上班有一段时间了，一直开家里的老车，想给自己换一台，犹豫过很多车型，最终在A6、x3、q5和GLC间犹豫，刚开始一直痴迷于A6，可能从小受家里一台老A6的影响，还有就是内饰是真香啊！！哈哈哈哈 赶上补贴的话22款45四驱落地大概44左右，心里真是痒痒的不行，无奈家里都是轿车了，平衡再三还是放弃了。然后看到q5 45的，落地大概41，心里整体对奥迪这个品牌还是比较认可的，q5中规中矩，线上能选配这一项很加分，唯一一个问题就是试驾的时候，限速60，无论是开还是坐体验感都不够深入，内饰做工方面也是差强人意，但也说得过去，直到我去试驾了x3，一切就变得不一样了…… 当时试驾的就是30领先，无论是提速，转向还是乘坐静谧性给我的感受都不错，（不太专业，全凭个人感受）。后来在我还在纠结的时候，在路上看见了一辆，全车黝黑锃亮，是真帅啊bro，哈哈哈哈哈，心里就默默有了答案了。（一次改款的可以选亮黑轮毂，二次改款的不行，算是个小遗憾吧）提车当天因为没有提前预约直接去的，交车仪式都没有，简单洗了洗就开走了（后来店里给补上了）。车是8.25下线的，8月最后一天提走，说是加了360，减配了一脚踢，其他减配了啥不太清楚。哦对，还有GLC，不太喜欢这种圆敦敦的外观，可能更适合女孩子吧，300落地报价得去到47了，就排除了。 【提车价格】 裸车380000，保险大概一W左右，出厂自带的etc加了1000，没有其他强制消费，现在感觉各地价格都差不了太多，也就没有多研究。送了几次保养，车膜、脚垫（想要原厂那个说没有…）、雨伞、杯子就这些，估计大家都差不多吧。 【空间表现】 平时一个人开，本人身高180，感觉完全够用了，后排有时坐人也没说过拥挤，又不是拉人的车，如果真是七座刚需家庭，也不会来考虑这个。 【油耗】 如图，开了1600＋km了，目前9个油左右，城市路况还好，基本不会太拥堵，对于这个排量和大小的车来说已经挺满意了。 【动力表现】 够用了够用了哈哈哈哈 【有几个问题】 1.低俗刹车异响，还有刹停时会有晃动，我尝试过刹车时在即将刹停前轻抬踏板，会有所缓解。想请问大家有没有什么解决方案，除了更换卡钳和刹车片。 2.车衣大家都贴的什么牌子的，是线上购买线下施工还是直接去店里 3.想改装外观件，有没有大佬推荐的店铺或单品 【结尾】 目前就这些感受，希望能给想要提车但在犹豫的朋友们一些建议吧，毕竟车也是我们家庭的一分子吧哈哈哈，还有就是有车友圈大佬的可以拉我进一下吗，万分感谢！！ 最后祝所有圈友天天开心！！

【购车经历】：5月13日开始看车，为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款，6月3日速速就订了2022款，6月20日提车。在此感谢懂车帝app，感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享（当然也还有没开过GLC的理论分享经验），也是跑了四五家奔驰4S店，本地优惠价格完全不能北上广深比，最多优惠4万了，送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W（虽然不捆绑销售，但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢，今年是优惠多买装潢。一毛一样！），外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W，其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受，因销售的缘故就定了，其实优惠整个西安都一样，最近的奔驰4S离我不到十分钟距离，我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近，没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气，当然每个人喜好不同，审美也不一样。毕竟作为中型SUV，目前来说还是最喜欢的，颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说，大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感，但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置，其他的功能几乎很少用到，实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的，相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言，能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大，但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间，存放很多不常用的物品（帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋）那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比，260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言，没有这些功能，完全依靠驾驶经验也没啥问题，但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧，可惜这么个配置了，不关吧，尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物，红色闪烁+尖叫，突然有种新手开车的感受，还得从倒车镜观察一番，经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能，就不表扬了，大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异，完全受之前车辆的驾驶影响（开过跑车的开啥都肉）。起步比较肉是大家公认的，毕竟又是2.0T，车身又重，调教的又是注重舒适性，有利有弊，看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同，灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的，它能给你极致的加速感，尤其高速上，并线超车完全满足需要。悬挂不可调，相对偏硬，过个减速带还是能体会到的，但减速带毕竟少之又少，不足为虑。但不影响总体的舒适性，开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在，个人感受不明显，电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性，驾驶习惯先不说，市区行驶和高速行驶完全不一样，油耗得看你的平均速度是多少，不能直接去对比。市区15左右，平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车，目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了，开着都舒服，毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家，回报之前分享的车主们，不黑不恭，GLC260L依然会选。

在2022年的尾巴提了Q4E-TRON，目前开了有5500公里左右，平均电耗16.6，充满电续航500公里左右，整体非常满意。奥迪Q4操纵好，底盘扎实，加速平顺，动力随叫随到，开了电车以后真的开不惯油车。 【购车经历】 本人一直开的都是大众车，选车时简单对比了一下比亚迪宋，华为问界，id4后，看到Q4的第1眼就确定是她了😍，外形颜值方面确实比奥迪的Q3和Q5都要好看，前脸比较霸气，后面贯穿式尾灯加分明显。11月初下订40创行，选装了贯穿式尾灯（必选），sonos音响，无钥匙进入（含自动后备箱和后视镜折叠），送三年免息分期贷款和7000保险抵用金，还有行车记录仪和一些小礼品，全部弄下来32万左右，个人觉得是性价比最高的配置了。 【最满意】 最满意的还是操控，家里有大众宝来和斯柯达速派，换车选的还是大众系的奥迪。喜欢德国车的底盘，扎实稳重。在高速上变道还有转弯，侧倾小，方向盘指向性准，可以做到随心所欲，人车合一。40创行版零百加速跟我的速派差不多，但是开起来明显感觉动力要强很多，不管是红绿灯起步还是高速加速超车，感觉动力都很充裕，作为一辆电动suv，确实不简单。我前一个月基本上是用B挡开，高速上基本上可以不踩刹车。现在用D档加拨片开的比较多，更有操纵的乐趣。用一档拨片开起来跟油车感觉是一模一样的，但比油车还要平顺得多。 第二满意的是NVH，整车的隔音非常好。本人比较在意高速的隔音效果，日常通勤距离比较长，每天上下班90km，有80%的路况是高速，100公里以下的静谧性可以跟宝马5系和奔驰E系相比较。120公里风噪会有一点，但配上sonos音响，音量50%左右基本上就听不到噪音了。 【最不满意】 最不满意的肯定还是智能化方面，作为传统车企，奥体在智能化方面还是比较保守，11.6寸的大屏，比起国产电动车弱爆了，语音助手简直用的让人崩溃，好在还有car play可以用一下。最近升级了可以用高德地图，实用性方面算是有所增强。虚拟驾驶舱功能还是不错的，有三种模式可选，个人选的电动模式，就是什么时候能够地图显示可以变成高德地图就比较完美了。 【续航】 Q4续航方面总体是很满意的，因为我的日常路况有80%是高速，对于电动车来说不太友好。开了两个多月，最大的感受是Q4的续航很实在，在市区开百公里电耗是14度左右，高速100公里电耗是18左右，120公里电耗是20左右。平均算下来充满电可以开450~550km之间。 【乘坐体验】 我很注重车的舒适度，还有空间。Q4的座椅包裹性比较强，而且前台两个座位都有腿托，舒适性不错，之前问界M5EV就是因为后备箱还有后排空间太小而pass掉。本人身高173，调整好驾驶舱位置后，后排还有三拳的空间，比我之前的速派要小一点，但也够用了。后排地台是全平的。坐三人的舒适度要比油车要好。后备箱有520升的空间，对比4米58的车身，算是比较大的，放两辆折叠单车没问题。而且隔板下面还可以放一些鞋子，充电枪等杂物，非常实用。 【油耗】 说起油耗，我换电车的最大原因就是因为油耗太高，因上班距离比较远，我一年要开3万公里，从11年买第1辆车到现在第3辆车，合计开了有35万公里。过去一年中海油油费我就加了有1万6左右，所以才下定决心换电车。现在家里自己停车位也装了充电桩，预约早上7点前充满电，基本上都是用的峰谷电价，一度电才0.25元，现在开5000公里用了800度电左右，算下来也就200块钱，真的可以忽略不计😃

最不满意： 就是车机系统和雷达，车机系统流畅度可以，就是内容太那个了，毕竟是传统车企，而且是燃油车和电动车共用的一个系统，反正非常不好用，内容显示表达不清楚，这就是油改电的坏处吧。下面说的就是雷达，更坑，有时候莫名其妙的叫，突然吓你一跳，还以为要撞到了，实际上还隔了1m距离！除了这二点，剩下的没有不满意的了。 购车经历： 为了买个车子，也不容易，把周围的城市都跑了一个遍。挨家挨店的比较价格，谈价格，没办法，本地优惠力度太小。本来准备买EQC400的，看到论坛里，一半概率换电机，我又是外地买的，怕坏了维修不方便，想想还是算了，买个EQB图个省心吧。 提车价格 裸车优惠7w+，28.6包上路，送车膜，脚垫，后备箱垫，还有3000+1000新能源补贴。反正就这价格，能卖我就买，立马转钱，不墨迹。有二家等我订过了，才打电话跟我说，价格申请下来了，我都订过了，你才把价格申请下来还有什么用？ 内饰 奔驰的内饰就不说吧，男人看了都拒绝不了，老婆看了直接发话就买这个了，尤其是晚上打开氛围灯，一个字：飒，二个字：飒飒。看了奔驰内饰，什么奥迪，宝马都看不上了，女人毕竟都是喜欢颜值担当。 驾驶感受 底盘滤震很有高级感，舒适，安静，动力也可以，不过毕竟单电机的，肯定跟350双电机是没法比的。 转向手感也可以，别看车身大，转个弯就跟小车子一样，城市特别好掉头。这点给个赞 续航 续航也是车友最关心的问题，为什么拖到现在才认证，就是为了测日常续航。我这款是EQB260 官方续航600公里，城市路段600-650公里（最高记录650有图片为证）高速+开空调500左右，本人驾驶习惯比较温柔，喜欢暴力驾驶的车友，在我这个基础上打个9折就行。像那些论坛里只能跑300公里，你们点他图像进主页看，要不就是没买车的键盘侠，要不是就是350首发版。毕竟双电机，肯定耗电些，这都是属于正常现象。 总结 都说奔驰EQ系列油改电，都知道油改电不好，但是油改电也有它的好处，毕竟是一个车子，不光是电机+电池那么简单，不然造电瓶车雅迪，小牛，爱玛都去造车了。就奔驰的底盘滤震，行驶品质，还有隔音，这一块还是比较领先水平的。虽然电池和电池的技术跟国产比差点，可能不是很先进，但是勉强够用吧，也能接受。最受不了的就是车机系统，内容混乱，显示杂乱无章。还不如我4万的东风ex1，人家系统就特别简单，每次充满电自动归零，然后行驶了多少公里，剩余多少公里，一共能跑多少公里，一看就非常清晰明了。哪像你奔驰，什么最低剩余续航，最高剩余续航，到底以哪个为准呢？行驶了多少，也没显示，只有启动后行驶多少，手机app里也没有，只有行程数据，都是啥。感觉就是为了凑数的。 最后总结一句，奔驰eqb260只能说物有所值，但谈不上物超所值。

型号：2022改款30i领先耀夜 外观：白外棕内，白色显大是真的，耐脏看不出来; 动力：252p，线性加速，高速随踩随有，轻轻松松超车，大家说的低速顿挫我没什么感觉，开起来驾驶信心十足，同级别操控最佳; 空间：前排妥妥的舒服，配有座椅加热，PM2.5自动过滤，后排不经常坐人，我自己175觉得完全能接受，只是腿部空间稍微短点，大概有两拳的距离，后排可以调座椅，全景天窗给后排的视觉很通透，后排可以放倒，后备箱空间十足，婴儿车，婴儿床随便放; 前排门储物空间十足，可以放很多矿泉水了; 音响：12喇叭的高保真哈曼卡顿，只能说哈曼高保真音响差不多够听，低音不错，高音不足，需要手动调节高音+5效果会好一点; 内饰：内饰简洁又不失去豪华感，喜欢传统的分屏，不喜欢双联屏，鸡腿档把握感十足，氛围灯不多，但是给到的氛围不错，就是不太亮，平时我都开到最亮; 选车经历：买车之前 XC60 B5智远豪华/Q5 45豪华/CLC 260L豪华/凯迪拉克XT5蜂鸟版都试驾了好几次，多项对比后，还是觉得宝马X3最合适，除了后排腿部空间局促一点，其他的配置实用，驾驶感受最爽，反正司机不坐后排，最多副驾而已，所以后排无所谓，大家自己买车不要总想着后排，毕竟坐后排是签署，自己花钱不是让别人觉得舒服的，自己舒服不是更重要吗？ 这里浅谈一下其他车型没选择的原因： 1.XC60 B5智远豪华：带轻混，电机后期是个问题，其次配置主要是在辅助驾驶和安全驾驶上，音响没有品牌，没有360，作为6年驾年的我不需要辅助驾驶，360是我媳妇强制要求要有的，开起来加速的感觉不如x3; 2.Q5 45豪华：动力加速都还不错，空间也不错，也是值得考虑的，但是觉得开起来有点拖拉，转弯的时候给人家信心不足，提速没有x3快，另外一个就是异味好大; 3.GLC 260L豪华：加速后段差一点劲，内饰花花绿绿的太多了，有一种华而不实的感觉，不太喜欢，然后屏幕太小了，而且我买的时候马上改款了，音响也不是小柏林，也没有360，相对而言我觉得x3的配置更实用一点，最后就是买GLC黑色才好看，但是黑色容易有太阳纹，需要贴车衣，需要额外花钱; 4.凯迪拉克XT5蜂鸟版：就是内饰老气，那么大一个车，前排空间给人感觉就很小，很挤，果断就放弃了，然后外观给人感觉也很笨重，开起来倒还是不错，油耗估计比宝马高; 其他优点： 1.迎宾灯很有氛围感，b格拉满; 2.座椅舒适，虽然是SAV，我连续9个小时驾驶都不觉得累; 3.虽然机舱没有隔音棉，但是隔音效果真不错; 4.目前行驶近2000公里，平均油耗7.51，还不错; 暂时发现的缺点： 1.自动启停每次都需要手动关闭差评; 2.冷车启动的时候声音巨大，像拖拉机一下，不过等一下就好; 3.空调默认是开启状态，空气质量不好的情况下会自动打开过滤，切换至内循环并打开空调; 4.carplay只能用无线不能用有线，导致音频文件不保真，然后音词不对应，歌词会快1-2s，切歌会有延迟; 5.行车途中会出现莫名的提示音，问过4s店也不知道是啥; 6.在外面洗车，只要洗过一次在没贴车衣的情况下，肯定会有太阳纹，白色的车AB柱最明显，车身细看会发现，建议有强迫症的贴车衣或者别去外面洗车，自己洗车; 7.苹果自带的QQ音乐大多数音乐没有版权，然后播放界面不好看; 8.好像没有放太阳镜的地方，还没找到; 9.车灯随动转向好像被减配了;

不喜露脸，所以打码，见谅。 【空间表现】 空间没得说，2米9的长轴距，可以解锁很多姿势了，我是兼职玩乐队的，每次演出搬鼓都很吃力，现在这个后备箱搬鼓完全无压力，但是为了空间，这个车是没有备胎的哦，不过备胎基本上也难得用上，对我来说就一个家用车。 【内饰】 奔驰的内饰一直在线了，之前看过CT6跟S90，本来想买的S90，但是S90的内饰嘛，老板车，舒适环保，但后排中间凸起太多，坐家用车还是再看看。Q5也看过，感觉还是有点老成熟了，我30出头的人还是选的GLC，看了运动版跟豪华版，按照我的需求来看，实木的内饰跟符合我的审美，钢琴烤漆太容易沾指纹，而且个人认为没那么耐看。内饰唯一缺点就是音响喇叭是黑色的…没logo，感觉弱了一点。 【驾驶感受】 我平时开车安全第一，也不是什么老板，就一个深漂打工人，对我来说平稳安全舒适，经济一点完全够了，197马力试驾后完全符合我的要求，试驾了两台车，新C跟GLC，当场就决定定GLC，从地库出来新C虽然48V轻混，但是在两台车的对比下，C太硬了，动力也很肉，过地库里的减速带一言难尽，我就不吐槽了。 300我就没试驾了，因为对我来说260足够了，再快我也压不住。 【油耗】 目前还在磨合期，正常跑市内不塞车大概8-9个油，目前油耗还不稳定，后面再看看，毕竟2.0T，能接受。 【最不满意】 最不满意应该是今年芯片问题，减配太严重了，本来冲着来的小柏林都没了，是改款后全系减没了，随意对我来说，300根260唯一区别就是动力油耗，侧踏板了。那果断260豪华呀，豪华还有双五幅轮毂，谁能拒绝实木内饰加64色氛围灯呢，虽然可惜后天加装，但是原厂的校调鼓能契合度还是香一些。 现在音响也不知道是什么，7个发声单元，4S店加装小柏林要三万多，我寻思去外面少其他音响店改了，也不一定要柏林了，毕竟有个S的朋友自己用的柏林，听了也一般，音响这个水太深了，还有校调、功放。 //先这么多吧，从第一辆比亚迪秦过度到现在GLC，始终觉得车这东西，没有什么最好，但是你要说贵的肯定好一点那倒是也没错，但是对我这种平头老板姓，深漂打工人，程序猿来说，买车，始终还是要结合自身的需求对标，最适合自己的才能觉得最好，就像王八看绿豆，天残对地缺，犹如天雷勾地火，才能尽量释放你的热情。😂