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    枫叶80v怎么样_枫叶80v值得买吗

    ·枫叶80v

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共7人评价
    经销商报价
    8.98-17.87万
    厂商指导价
    8.98-17.87万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.88
    • 外观
    • -
    • 4.12
    • 内饰
    • -
    • 3.80
    • 配置
    • -
    • 3.76
    • 空间
    • -
    • 3.97
    • 舒适性
    • -
    • 3.82
    • 操控
    • -
    • 3.82
    • 动力
    • -
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯捷Victory3.71空间4.11
    • 传祺M63.64空间4.02
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 五菱佳辰3.46外观3.97
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 凯捷Victory3.71空间4.11

    枫叶80v·全部评分

    点评车型: 2021款枫叶80v 换电易行版

    3.43良好

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    2021款枫叶80v 换电易行版 图 02021款枫叶80v 换电易行版 图 0
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    2021款枫叶80v 换电易行版 图 22021款枫叶80v 换电易行版 图 2
    2021款枫叶80v 换电易行版 图 32021款枫叶80v 换电易行版 图 3
    2022-09-15

    随心随行这么垃圾的车会卖10多万,两年不到就这里漏电,那里漏电,电也充不进去,到4S店一问说不在质保范围了,一个州只有一个维修点,拖车费两三千,一年半的修理自理还贵得要死,谁卖谁遭殃

    点评车型: 2021款枫叶80v 易行版 三元锂

    4.81优秀

    这个车挺好的,我这个车宽敞大气。我行驶了40万公里,没什么故障,车用起来也挺顺行驶里程也可以,续航能力也可以。

    2021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 02021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 0
    2025-12-09

    点评车型: 2024款枫叶80v 80v L 515KM 7座 磷酸铁锂

    3.42良好

    这辆车总的来说还可以吧,就是续航有点低,充电有点慢,续航还可以,冬天不能开暖风,一开暖风就续航打对折

    2024款枫叶80v 80v L 515KM 7座 磷酸铁锂 图 02024款枫叶80v 80v L 515KM 7座 磷酸铁锂 图 0
    2024款枫叶80v 80v L 515KM 7座 磷酸铁锂 图 12024款枫叶80v 80v L 515KM 7座 磷酸铁锂 图 1
    2026-01-22

    点评车型: 2021款枫叶80v 易行版 三元锂

    3.64良好

    【最满意】 车子的外观还是很精致的,看起来很时尚,很大气,非常符合我的审美标准,看起来有一种独特的运动感,尾部造型充满活力,整车线条非常流畅,总体看起来颜值还是非常高的,怎么看都喜欢了!空间方面也是非常不错的吧,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,很宽敞,后备箱容量也是比较的足够的,可以满足我日常的装载需求。 【最不满意】 新车的内饰异味刚开始的时候比较的大吧,家里的老人还有小孩,包括我自己都对这个味道比较的敏感,刚开始的时候还是有点难受的,不过稍微用心处理了一下就会好很多。

    2022-04-01

    点评车型: 2021款枫叶80v 易行版 三元锂

    0.5极差

    这个车我建议大家都不要买,满满的套路。购车前什么都不给你说。等你手续办完了,又给你签这样那样的协议。说什么换电协议不给签就直接关你的从电口。难道买个车你的使用用途还要别人管控吗?这不是强制消费吗?不换电你连充电都不要想用,那这个车买来做什么?一点用处都没有。他们这个是一步一步的把你套路进来,然后等你一切手续办好,到时候你不按他们的要求来直接把你的充电端口给你关闭了,这个车就像废铁一样摆在那里。华十几万买一堆废铁。简直是疯了吗?这样的操作简直就是强制消费,试图垄断市场。燃油车都不敢像这样操作必须指定在某个加油站加油使用。当你买了他们的车所有都签好了,签协议前说的0.35当你签了,到时候他说换电1块一度,你都得去换要不然你这车就只有放在展厅当展览了。所以强力劝大家千万不要去买。

    2021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 02021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 0
    2021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 12021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 1
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    2021-10-31

    小不点大丫头等五菱纯电MPV吧,这车不厚道,一大堆套路的,这样的品牌...寿命不长.....

    个高人帅气质佳今天去问了,买车电磁不是你的,电池不能买断,后期如果自己充电每个月交500多的费用,换电根据每个城市政策定价,最低2-3.5元每公里,400续航计算吧,最低一次80块电费,买车必须签换电协议3000块,本打算买的,了解完以后想想算了,一个月500多电池费用,一年6000块!不值得

    用户7318431102729买车之前什么都不给你说,等你买了,手续车牌办完了,来,签一份换电协议,你不签字别想提车,这时候你会觉得(脑瓜子嗡嗡的),锁你充电口没商量,简直就是垄断市场强制消费,车的质量真心不行,开两个月车内到处异响,简直受不了,真心劝大家不要买,不要买,不要买!!!

    点评车型: 2021款枫叶80v 易行版 三元锂

    4.5优秀

    我是在2021年9月购买的80V五座续航415公里的,总体来说目前为止已经行驶四万公里了,当初买这台车起初是考虑营运的,开着开着有了感情,购置了大包围脚垫,各种防滑保护装置以至于后来拉上乘客都以为这是一台私家车了… 这辆车的外观个人感觉非常漂亮,流线好看,后小窗设计很有感觉,唯独一点小遗憾没有天窗… 说起这台车的内饰,个人觉得比同品牌车型更有设计感,乘坐进来还是比较豪华一些。 这台车的配置来讲,就我而言够用了,市区走走停停配备了电子驻车等辅助功能,包括定速巡航,很是方便,驾驶感受也不错… 空间方面可以说是当初买它的重头戏了,四五个小伙伴一起坐上车,前前后后左左右右都非常宽大舒服,一点都不压抑,腿部和头部空间都非常充裕。 续航来讲,北方的冬天确实不敢恭维,天气零下十度左右空调22°一档风,可行驶200公里左右就需要找充电地儿了,不过夏天还好,本人亲测395公里,还剩不到5%。车友们还有0续航跑15公里的,我也不敢尝试… 作为一台营运兼顾家用可以说这台车都可以满足的。 最后祝看到这里的兄弟们,早买早享受哦⊙∀⊙!

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    2022-03-28

    海边娃0591夏天不开空调,只跑过270左右…电耗最低跑过13.5…都觉得虚标的厉害

    健康德温3G4今天打滴滴碰到一辆,空间意外的大!续航这个天气师傅说能跑三百八九,还是可以了

    係你条木契广告真的无处不在

    点评车型: 2021款枫叶80v 易行版 三元锂

    4.93优秀

    营运车辆最主要的是空间大 乘坐舒适这辆枫叶做到了。买车看品牌这辆也是吉利嘉际的原车所以品牌的安全性车身质量同级别豪华程度要远高于其他同级别同价位车型!悬挂用料很扎实底盘很紧致,跑高速不飘不晃很稳定有种美系大船的感觉柔软过滤都很棒! 【充电时间】 快充一般能达到一个半小时能充满

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    2021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 12021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 1
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    2021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 32021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 3
    2021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 42021款枫叶80v 易行版 三元锂 图 4
    2021-11-03

    请叫我程哥这车充电声音是真大。我车位旁边有一辆就这货。特意查下什么车。每次都感觉要爆炸似的

    用户7407047955915看来都被厂家的水军霸屏了,这么奇葩的车还想骗人去买

    音沐镯裸车11.98万,估计不包括电池吧,海口问最低要13万多不含电池,换电。

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    传祺M6 2023款 PRO 270T WDCT 豪华版传祺M6 2023款 PRO 270T WDCT 豪华版

    2023款传祺m6豪华版提车用车报告 23年6月初武汉提车,谈的全款带电尾落地13.3w,现公里数1000多点,全程开空调武汉市区(高速还没跑过),每次亮灯加中石油92#200元(除了提车打满过一次),跑200公里多一点点,实际油耗12-13。 满意的地方: 空间 这价格区间就冲着空间去的,一家老小5口,前面3个大人半躺睡觉,小朋友3排横着睡,唯独苦命的司机坐直开车。 不太满意的地方: 1、灯光是真的瞎 2、座椅有点硬 3、座椅的异味大概1个月多月才散的7788 4、胎噪、路噪过大 5、油耗这问题仁者见仁智者见智,和混动的油耗没得比,但和最便宜的奥德赛比车价要差10W去,这差价补油耗的差价基本够家用车跑到换车了。 操控方面: 1、方向盘够轻,对女士来说非常有好,转向精准度够用。 2、驾驶视野一般,主要A柱有一点碍事,但对老司机来说只是需要多留心观察下就行。但对比小车视野就好多了,毕竟坐姿高。 动力方面: 1、起步够肉,原地上坡无力。 2、20公里/每小时以上加速完全够用,动力有富裕,高速没跑不知道。 3、倒档平路感觉一般,够用,只是反应慢一点。如遇小坑、小石头、小坡时给油2000-3000都不见得会动,给人的感觉就像挂了空挡原地踩油。 4、3挡以后基本无顿挫感。 5、1-2挡起步的顿挫感还能接受。 6、跟车低速要停不停的时候,目前出现过2次剧烈的顿挫感,和圈友们说的感觉被追尾一样,打算首保的时候去店里问问。 内饰方面 内饰各方面都算中庸够用吧,没太多塑料感,该软包的地方都软包了,最喜欢中控的钢琴按键。 ——————————————————————— 加装项目: 1、灯太瞎,无损改了欧司朗2颗双光LED透镜加4颗双光LED矩阵,不会刺对车眼睛,又够亮,还能教远光狗对做人。(基本是我手里的车必改项) 2、外面贴的龙膜,4儿子店的膜没要,懂的都懂。 3、底盘装甲,对国产车防锈没信心,加一层买个安心。 4、4轮加前脚踏做了STP的隔音,降了3.5个B,实际感觉有明显改善。打算在开段时间看看搞不搞后备箱和门。 5、原车地垫太垃圾了,加了个360地垫。 PS:车上的小东西没算,加装的东西一起大概去了2W 手里没啥图,随便搞了几张😥

    4.30分“优秀”
    凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型

    油耗篇:十八线小城,纯市区上下班,接送小朋友,单程1-3公里,偶尔自驾周边转转,前四箱油1900公里大概有500公里高速、200公里快速路,剩下都是纯城区,油耗在6.5上下。最近天气热,天天开空调,还经常LINGClub提前开空调,这一箱油耗高到7.19。行车距离短,小县城红绿灯多半在40秒以内,又常绕没有红绿灯的小巷,S档等灯充电机会少。驾驶也比较温和,这个车的油门行程和力道有点紧,偶尔换开之前的1.5L丰田致炫和朋友的天籁、奇骏、标志3008、GL8都不适应,起步一踩就冲。油耗比想象要高一点点,但还基本满意,以前的致炫开了九年,按我的习惯纯城区基本在8,夏天开空调最高会到近10,不过致炫跑快速路60-80油耗可以到5以下,高速120大概在6,这样比也不太公平,毕竟混动凯捷1.9吨,致炫才1.1吨。我说的油耗都是小熊油耗真实记录的,不是欢乐表显。很纳闷车友们不到6的油耗咋开出来的?还有啥技巧传授一下吧。 选车篇:女儿儿子渐渐长大了,算上爸妈一家六口,两年前开始寻6-7座车替换掉旧车,宋maxdmi、嘉际、传祺m6,最早想买宋maxdmi,湖南湖北都去了结果6座只生产行政版,几乎没有后备箱上面还不能装行李架,实在没办法买。因为主要跑市区,真心想买插混,还超预算试了下唐dmi,第三排空间不理想,232也不想考虑,后来出了高续航和dmp有222布局的要30w,都可以拿奥德赛了,放弃。嘉际第三排头部空间太差了,后备箱也几乎没有,直到嘉际L都没有改善,座椅舒适度要点个赞。传祺m6空间真棒,其他一言难尽,内饰配置不行,油耗不低,价格坚挺,老婆说外形像面包车。3月湖北车价神仙打架,本来奔着传祺新m6去看看优惠力度的,无意中看了凯捷混动,说实话车大空间一般,第三排还有优化空间,座垫太平了,像m6的第三排座垫前面上翘些腿部支撑会好很多,轨道部件把座椅下塞满了,不像m6可以伸脚到座椅下面,第三排头部可以腿部确实憋屈,165以下的可以坐坐,还好我家个子都不高,坐满完全没问题,4座空间简直大到恐怖,后备箱很满意,主要是13w落地混动,还看个毛线,直接买了。上周做了首保,希望质量过硬少出毛病。 科技篇:以前的车是合资的没有科技,国产车的科技太多了一下子还适应不了。四窗一键升降,自动驻车,多功能方向盘, L2自动驾驶,自动大灯远近光,自动雨刮,360全车影像,人机交互。倒是有点怕电子设备多了会故障高。 吐槽篇:1.前挡玻璃内侧有时莫名其妙的起雾,就这么个大热天开着窗也起雾,什么鬼问题?2.4s送的脚垫真TM垃圾,太软了不贴合,容易卡轨道,想到网上买个TPE脚垫,淘了好几家都说只有20-22款凯捷,混动不适配。3.翡冷翠紫洗干净在阳光下真的很靓,吃了灰之后,远看像黑色了;星月蓝白内饰确实很有品位,但是太不耐脏了,我品不了。所以最后提的白色+棕内饰。4.点烟器接口怎么设计到扶手箱里了,买了个华为超级快充加上充电线,小半个扶手箱空间没了,中控下面大把的空间,为什么不把点烟器放那里?

    3.79分“良好”
    五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型五菱佳辰 2022款 1.5T CVT尊享旗舰型

    五菱佳辰进行了为期一天的试驾体验,此次拿到的车型是全系顶配版,也就是指导价9.98万的尊享旗舰型,动力系统是1.5T+CVT动力总成,147匹,250牛·米,说明和此前的五菱凯捷一致,所以上手之后直接感受这台车的动力响应部分,起步阶段比凯捷反应快了点,油门踏板依旧线性,整体的动力表现偏向舒适性调校,即便是S挡也谈不上激进,毕竟这台车是家用属性,所以有这样的调校也很正常。中高速状态下,整车动力依旧是舒缓有力,家庭代步完全满足。 底盘以及转向系统也是属于舒适类型,再加上座椅比较柔软,所以即便是遇到沟沟坎坎的路况下,车内也是相当舒适的。 其次就是作为一台7座MPV,重点是乘坐体验,首先座椅舒适性,填充物柔软,三排都是如此,其次是空间,第二排调到合适的位置后,第三排可以乘坐下一名170cm左右的成年人,整车座椅是采用阶梯式的布局,第二排比第一排高8cm,第三排比第二排高8cm,所以后排乘客视野开阔,配置上有独立的空调控制按键和USB充电接口,后排乘客不用担心手机没电。 紧接着就是智能化上,这台车用的是五菱自己开发的Ling OS车机系统,系统的功能以及整体的流畅度都是可以的,语音系统也足够好用,带有360全景影像,但只出现在了顶配车型上,如果可以下放到中配车型上就更好了。 设计层面,内饰具有不错的设计感,以往10万内的MPV普遍造型普通,但佳辰是具有设计感的,黑棕颜色搭配,有一点高级感在里面。 外观层面,佳辰是五菱银标下的第三款产品,所以设计已经很成熟了,不过外观这个东西见仁见智,大家觉着呢?其实现在10万内的MPV产品已经很少啦,五菱还能在继续做,说明还是有市场的,如果10万内选择一台家用MPV,你们会支持吗?

    3.70分“良好”
    凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型凯捷Victory 2022款 1.5T 手动精英型

    提速有点慢,超车不够自信 车机感觉不太好用,连接USB后经常失败,需要重新清理软件缓存和数据才能投屏 贴膜不包括前档,因为是承包给外面店里贴膜的,然后说前档非贴不可,是这么个语气,不过没有很强硬的意思,后面加钱贴前档后觉得不如直接干脆全车升级,就这样被种草了,就全车升级了,原来的贴膜卷就抵消800元,然后前档几百块加上升级膜的钱,一不小心又去了亿点小钱。 然后就是用车一个月遇到的各种问题,首先第一个问题还是车机投屏或者是导航,真的连接成功完全看运气,太难了! 其他倒是没有值得吐槽的,降档补油这个操作对于刚刚开一个月的我来说确实还是没那个技术,所以超车时候还是不够自信,涡轮介入还是比较迟缓,也许这就是我不会降档补油的惩罚😂😂😂😂 然后再盘贴膜的事,贴膜虽然是承包给第三方,但是服务还是挺好的,虽然花点钱升级了膜,但是还是很开心愉悦的,提前两天预约的,当天贴膜店有打电话喊我过去,预约的是11点的,10点左右到的店里,里面两台车,一台 宏光ev 一台 比亚迪 宋plus dmi ,然后就是在“小小的贴膜店里面 等呀等呀等 等贴膜的师傅 贴呀贴呀贴 。。。。。。。。 哈哈哈,最近被小小花园挖呀挖呀挖种草了” 最后服务不错,到了饭点接单小姐姐给我点了份豪华炒饭,还是很赞的,以下就发图放大招了