点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.14分“优秀”

我是8月1号凌晨大定的，算是盲定，实车也没见过，讲真话订他主要是因为介绍的性价比很高，又想着他说是可以1500公里退，自己本身也打算买辆新能源车弄一个沪牌，也不贵就盲定了一辆，经过这几个月的坎坷的等待，终于在12月8号告诉我车辆已经生产出来了，可以去办理提车手续了，因为上海上牌流程比较繁琐，最终在12月27号顺利拿到了车。后面体验十多天多下来，我的小驰黑武士可圈可点的地方还是挺多的。 1、内饰：我的内饰整体颜色是黑色的，黑色比较耐脏，哈哈，车顶针织的是灰色的吧（这个灰色车顶感觉太暗了显得，后期看看能不能重新包个顶）， 天窗也很大，有自动遮阳天窗， 前排座椅是一体式运动座椅，皮质材质，坐着感觉还OK吧，但后排座椅靠背很硬，而且角度有点直，后排座椅感觉偏低而且还短，坐在后排不是那么的舒服，内饰里面最亮眼的可能就是这个三联屏了吧，显示效果也很哇塞，还有一个是氛围灯，可以呼吸一闪一闪的，美中不足的是没有灯带，显得不那么高级。 2、驾乘感：车辆的动能回收，我一般开到强，他这个不像特斯拉那种回收能量刹车很重，比较容易适应，底盘表现优秀，车很稳，很好开，在过弯的时候支撑足，指向精准，打多少方向盘转多少，提速也很快，那种即踩即走，随心所欲的感觉真的很好，方向盘低速时候轻巧，高速时候稳重，我加装的是21寸大脚，轮胎很宽，过一些坑坑洼洼的地方，支撑性也很强，感觉比特斯拉理想的底盘要好，当然是个人感觉。 3、噪音：车辆隔音效果还可以，因为我开的时间有点短，就开了几次，感觉隔音效果是可以的，没有太多的去比较关注这个，后面有机会在补充。 4、续航：现在是上海的冬天哈，基本上开空调随便猜的话可以开到330KM,不开空调小心点开的话400+应该是没问题的，基本上也在预料之中。 5、其他：360影像有点拉胯，变形和顿挫感，我感觉这样的话还不如没有。前排的手套箱有点小，其他储物空间还可以，后备箱空间也很大，不过前机舱盖那没有储物空间。辅助驾驶功能还没有开通，也没法体验。 总体来说，大面上还算满意，但是这款车因为恒大集团的原因，饱受争议，就单纯车辆而言，我觉得这款车是值得入手的，可能担心的主要还收售后，如果自己还有备用车的话，我觉的无所谓了，真实倒闭了维修可能麻烦点吧，有备用车麻烦就麻烦点了，哈哈，最后还是新势力品牌多一下理解和包容，少一些嘲讽抵毁与质疑，做为普通老百姓家用自己眼睛与口袋来做选择吧后续车辆使用再慢慢发现，慢慢更新，希望可以更好的记录恒驰5带来的驾驶感受。

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.5分“优秀”

底盘扎实，有德系车的味道 续航扎实，广东城市开续航9折以上 外观有辨识度，内饰科技感满满 目前使用非常满意 【购车经历】 由于工作关系用车比较费车，大概4年跑20万公里，之前油车高尔夫，马自达cx5都挺好开。由于新能源车越来越多，想体验下，换车就提上了日程🤤 偶然机会抖音刷到恒驰5，外观参数抢眼，在价格公布后果断下订。但由于没试驾过，心里还是很忐忑，（之前试驾过特斯拉Y、c11，埃安y，哪扎U，元plus，宋ev，mg木兰…都不错……所以很纠结😢 直到偶尔机会恒驰的蔡蔡不知道在哪找到我的联系方式（我是在app下的订单），微信上我一句玩笑话：韶关没网点试不了车，不买了。蔡蔡竟然从广州开车上来给我试驾……大写的服，3个小时后看到车的第一眼就惊艳到我了，外观很大气，内部空间也大，上车看到霸气三联屏就基本上决定了，试驾过程底盘和动力更给力，试驾完app上付款等提车，nice 提车也曲折，正好遇到口罩，交车团队叫代驾开过来我所在的城市，感动😭 总之非常满意的一次购车经历，恒驰5绝对算是这个价位区间最综合，性价比最高，最能打的车型，满意

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4分“优秀”

提车1个多月了，现在已经开了3100公里。最满意的就是续航里程比较实在，每天上下班95公里通勤（其中30公里城市快速路时速90-120之间。乘坐4个人的情况下电耗基本控制在13上下，88折的样子。一个人情况下不走城市快速路20度左右天气不开空调的情况下基本就是1:1的续航，就看冬天续航怎么样了。充电方面，家用充电桩安装也非常的及时，国家电网1周装完电表，AAP申请厂家安装第二天就过来完成安装了，一般在家充电就是在6-7千瓦时的样子，充电站内快充的话最快可以达到100千瓦。操控上和我之前开的油车提升明显，提速、隔音、操控性都符合自己心理预期，唯一缺点就是有时候刹车有点异响，避震好像有点硬，时速80左右过很多地面和桥梁连接的地方颠的比较厉害，可能轮胎气太足吧。辅助驾驶这块因为需要去店里升级才可以开通暂时还没去尝试。

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

3.93分“良好”

外观大气亮眼，久看不腻 内饰安排合理，座椅略硬，但不影响正常乘坐， 配置方面满足当前需要，底盘调教也很奈斯，高速减速时候略有胎噪，但微乎其微， 空间前后排都有足够的框量，尤其后备箱真的能躺不是很高人， 续航刚冲三次电，没有具体统计，但感觉挺耐用的，比市场上一些所谓的大牌要正常， 智能化方面好多功能没有开放，期待OTA升级，自动泊车在略暗的条件下不能识别车库线，也不能识别车库地上的横杆（我不知道那玩意儿叫什么）， 驾驶感受方面提速转向很舒服，刹车略有顿挫感，得小心下压制动踏板， 总体来说很喜欢这辆车，买了不后悔，家人也都喜欢，希望后面的OTA能给带来更大惊喜， 当然最最最希望的是恒驰能长期正常运营，售后无后顾之忧， 同时也希望与恒大其它各项目有芥蒂的不要盲目诋毁一个好的产品，跟风的也不要人云亦云，做一个有自我正确判断的，有责有德的正能量网民。

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.5分“优秀”

外观我很喜欢，世界大师出手确实很耐看，大灯的设计造型也很独特，前后相呼应。内饰也挺好看的，没有很激进也没有很拉垮，总体来说还是豪华，三联屏真的很赞，直接就把档次提升起来了，跟百度合作的车机系统，整个娱乐生态系统还是挺丰富的，用的是高通骁龙8155的芯片，还搭载的5G的通讯，连流量包每个月都有10个G，现在享受的权益是可以赠送5年，相比某些品牌一个月3/5个G的，赠送2/3年的确是很不错，而且可以直接和小驰语音对话帮我打开热点把流量分享给我手机也可以使用。语音对话也是挺不错的，对于我才开始开电车而言，这款车就跟开油车的那种感觉差不多，有德系豪车的质感，稳重扎实。我去跑了一圈内环快速，超车过弯减速，还在过年去了乡下小路，都还是挺满意的，底盘很扎实，滤震性不错，高速行驶过程中，方向盘会感觉变重，这可以很好的保证我在高速行驶过程中的安全性，在低速的状态下，方向盘又比较轻，整体来说还是很好开，本以为会有一两个月来适应小驰，没想到开了一两圈就已经很好的把控它了。 再来说一下续航能力，表显的602公里，计算了一下，充满电可以跑485-520的样子，我看了其他车主的续航表现，也还是比较不错的，对于这个十几万的车，已经很优秀了。 使用过程中也有不太满意的地方，就是智能辅助驾驶还没开通，据说要3月初。等一等吧，不管怎样，这款车还是挺让我满意的。

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.21分“优秀”

我天津人，10月29日，从天津工厂提车至今，已经开了300多公里，昨天刚上牌照，在订车以前曾经试驾过两次，看上了该车的颜值不错，性价比超高，驾乘的体验也比较好，拿到实车以后也确实感到了德系底盘的调教偏舒适，一般的颠簸过滤的也比较好，车内的静音也做的比较好，选装了21寸大轮毂，电耗目前的天气打8.5折差不多，不足的一面：就是车机和车联网有些功能还没有开放，还需要进一步的优化，比如自动泊车和行车记录仪，有一些小问题，交付管家和工程师都及时过来解决，值得表扬，后续希望OTA尽快升级。

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.79分“优秀”

今年7月在网上了解了恒驰5，当我第一眼看到恒驰5就决定是她了，煎熬的等了四个月以后终于拿到车了。 当接到电话的时候我就准备好了全款付尾款的，付完款第二天广州封控的原因导致我提车推迟了十天，21号提完车直接开回清远，一路开着空调，一个人跑高速，错过了两个路口多跑了20几公里，跑了140公里，耗电180公里，电消耗不知道算不算高，想不到车的底盘行驶质感那么好，高速跑到130都感觉100一样，这个价位的质感真的是市面上没有对手，千万不要看网上的评论，绝大部分人都是为了自带流量的恒驰去测评的，那些所谓的自媒体人一点良心都没有。 最好最真实的就是自己本人去试驾，试驾城市路况，还有高速路况，试驾完自己就有答案了，如果你也对恒驰5有兴趣，记住一定是要自己去试，那才是最真实的感受。

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.64分“优秀”

家里两台油车，一台斯巴鲁一台起亚，油耗都比较高，之前也对恒驰有了解，虽然负面消息比较多，但是还是选择相信恒驰，毕竟单看产品来说确实性价比极高配置也丰富，而且最起码恒驰的生产线是自己的，目前用车一个月不到已经1400公里，加装了21寸轮毂，各方面都还是不错的外观也好看动力也跟脚，底盘开起来确实也比较整，智能座舱语音也挺方便的，偶尔会有误但是也没什么问题，最重要的续航在这个天气衰减也在能接受的范围，0度左右开暖风大概还在350左右，暂时没有出现网上所说的问题，开起来还是非常不错的值得购买，特别好评一下恒驰的销售人员，态度确实好，有问题不懂的时候随时都再回复，整体来说还是不错的

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.43分“优秀”

多人喷这个车，我觉得都是些没有真正试驾过的喷子，驾驶感，底盘都非常不错，外观仁者见智，我觉得还是蛮大气的，关键是性价比高，定之前对比了一下，同价位一个能打的都没有，昨天做了一个全包围的脚垫，要拆坐椅，大冬天的，做脚垫师傅拆的汗流，因为坐椅下面的螺丝都打了胶，师傅说普通车一般都不会打胶，只有进口车和豪华车才这样，不光这些，做脚垫师傅拆完坐椅后还说这车里面的细节做的也不错，包括中央扶手的下面的细节，虽然我不是很懂这些，但师傅这番话确实也给了我对这车的信心，我开玩笑的对师傅说你啊这是尽说些好听的话吧，师傅确说我安了这么多的车的脚垫，这点眼光的没有还做鬼的生意！不得不说抛开品牌这车的做工和驾驶感还是值得肯定的。

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.93分“优秀”

性价比很高，驾驶感觉OK，总之很划算！家里孩子，老人都喜欢坐。 补充：购新能源车主要是省油费，上下班代步，之前驾驶福特10年，坐过帕萨特，奥迪，还有其他牌子的新能源车，感受如下：1.驾驶感觉好，掉头一把过，提速快。2.内饰味道不大，目前天气在外闷一天，下班车窗全开透气几分钟后关上就没有气味。3.三联屏设计好打扫卫生，没有老式车子设计的卡卡角角沟沟，放置物品水杯，餐巾纸，钥匙，手机都有归置位置，高度也很合理，开车累了手臂还可以搁着休息一下。4.后排位置也挺好，腿长的人坐着也不憋屈（175），车子音响效果挺好。5、天窗有挡风网设计，开着在车内感觉不到风灌入，后排能静静享受好空气和天空美景。6、其他智能的没去弄，主要还是基本驾驶和安全，这些目前没有发现问题。7、总的感受：能感受到产品背后的人员在用心造车！

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.79分“优秀”

恒驰5外观大气漂亮，我选的白色，阳光照射下还bulibgbuling的，操作起来很轻松，对女性很友好，三连屏看电视剧超级爽，正好充电的时候看热播剧《狂飙》，体验感不错，音效也很不错，自带汽车影院氛围，不错不错，恒驰5提速很快，续航里程也很长，标的是602，现在冬天又开空调，又跑高速的，用电也挺快，但是总体性价比很高。氛围灯多种颜色可以选择，我选的淡紫色，美美哒~售前服务很不错，直接上门服务，我们没时间去看车，人家就上门安排试驾。售后服务也挺到位的，很热情，总体挺满意的。因为春节。还没在自家安上充电桩，不过马上安排了，安好后再跟大家分享充电事宜。想买电车的朋友抓紧时间入手吧，只能说买了电车的人，才知道电车到底有多香。

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.21分“优秀”

是辆好车，外观漂亮，底盘扎实，配置丰富，开了一周近500公里，车子使用比较满意。可惜没有更好硬件选装包，目前为止服务还是很好的，响应速度很快，希望后续保养维修能及时方便，尽快Ota开通开发智能高级车控功能。祝愿恒驰能克服万难，成功实现目标!

点评车型: 2022款恒驰5 超豪华版

4.07分“优秀”

优点：稳，颜值高，动力不错，加速快，性价比高。 缺点： ①目前好多功能都需要后期OTA升级完善 ②冬天续航太打折了