点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.5分“优秀”【购车经历】买这车主要想着市区购物方便,现在市区车越来越多,并且有的地方路窄停车也费劲,就想着买个小车,到时候想去哪就去哪。一开始看的是电车,想着花几万弄个电车,看了宏光MINI也看了小蚂蚁还有长安奔奔等等,看了好几家,感觉要么续航太短要么就是性价比太低,新能源还需要弄一个充电桩,越想越觉得费劲。后来在看车途中,看到了飞度和polo,感觉飞度的价格和空间都不错,就是有点丑,就寻思弄个燃油车。在看飞度的路上,发现小区邻居买了一辆来福,感觉这车真漂亮,然后才知道有来福这个品牌。后来进店了解了一下,综合考虑了很多,过了几天就把车订了,订的高配的来福,等了得有一个月,就提车了。
【提车价格】谈价时候走了三家4S店,最后找了一个熟悉的销售订的,给裸车做到了九万多,落地全下来11.5万左右,开发票时候还低开了一些。当时来看这个价格还可以,现在购置税减半,裸车优惠也大,感觉早买的贵了好多
【外观方面】外观概括起来说就是四个字:小巧玲珑,LED大灯,熏黑尾灯还有熏黑轮毂,整车看着很精致,比飞度好看太多了!个人感觉这个价位车里面算是颜值很高的了
【内饰方面】内饰配色很好看,粉色和灰色搭配,给人一种小家碧玉的感觉,尤其是双拼色的座椅,很有别致感。就是内饰塑料感太强,手动刹车显得太low了!
【动力表现】1.5L131马力,怎么说呢,在同级别里面动力算是不错了,但比起大车还是差一些的,日常市区跑个七八十速度是足够了,但是上高速想快速提速超车啥的还是差点意思,油门不要踩到底,没事多踩几下,动力还是能上来的
【配置方面】我买的灵动版,算是这个价位的配置拉满了,l2驾驶辅助系统很给力,日常行车安全有保障。自带的中控大屏倒车影像还可以,就是缺个carlife。另外手刹换成电动的就好了,还有就是整车没有雷达,要是能装配上雷达就good了!
【空间方面】这车的空间算是很给力了,买车时候看了好多车,这价位的车能做到这空间的不多。前排很轻松就能放下我的大长腿,后排做俩人也不拥挤哈,一般人很难想象这小车内部空间竟然这么大,秒杀Polo等同级别车!
【驾驶感受】小车很轻灵,油门刹车很灵敏,基本上是指哪打哪,跑高速感觉也还挺稳,操控感吊打同级别。
【最不满意】最不满意的就是这车手刹是手动的,应该搞个电动手刹,这样看着上档次多了,要是再装配上雷达就完美了!
最后说一下整体感受:买这车一开始就想着市区买菜购物游玩方便即可,但后来开着开着发展这车越来越给力了,不仅好停车,关键还好开,市区再拥挤的地方都能游刃有余,想去哪就去哪,简直是市区通行利器!现在出门越发的喜欢开这小车了!
ffyy1209:11.5买这?
甩你两砣子:看了飞度觉得丑,却感觉来福漂亮?这是什么逻辑?
许多年以后148191822:这个小车随便改改 山路弯道贼快,比我思域还快
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPO-SS灵动版
4.7分“优秀”买这车纯属家用,一开始时候想买个电车,看了一圈发现电车性价比都不高,要么便宜续航短配置低,要么配置丰富续航高但是价格很贵。后来无意中看到飞度还有Polo,感觉还不错,又碰巧看到邻居买的来福,发现各方面都符合自己预期,就果断下手了!现在开了一段时间了,感觉还可以。
外观:无懈可击,算是这个价位里面高颜值的代表了。萌萌的前脸,配上16寸熏黑轮毂,好看的不要不要的!
内饰:整体色彩搭配很好看,就是塑料感太强,机械手刹有点low!
配置:很丰富,倒车影像、无钥匙进入、自动大灯、天窗、智能驾驶系统等等这个价位该有的不该有的都给到了,算是配置拉满了!
空间:空间非常出色,两厢车的空间已经比一些三厢车都大了,尤其是后排空间真的很大,秒杀一些小型SUV!
驾驶感受:油门和刹车非常灵敏,提速很快!发动机很平顺,行驶过程中感觉很轻盈!没有什么大的噪音,尤其是没有发动机噪音,主要是轮胎等行驶噪音,可以说隔音做的不够好,但车辆本身噪音不大。
总结:整体来讲,来福是一辆非常不错的家用小车,尤其适合市区穿行!路边停车非常方便!虽然看着小,但动力足、好开、内部空间大,配置给的也很到位,集颜值、性能、空间等综合优势于一体的家用好车!
吐槽:唯独不好的就是厂家产能太差,这车要等一个月才能提车!还有就是品牌知名度不佳!其他的各方面感觉都还不错
整体来讲,这车还算满意,比较方便家用
硬拽:其实就是飞度,只不过国内本田有两家所以有略微改动
上路单Ata:
师父和开开:这款保值怎么样?
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT SPORT心动版
3.57分“良好”十万元以内,想要选择一台可靠省油的家用车在城市日常代步出行,那么你可以来看看这一台本田“来福酱”。
【外观呆萌可爱】
东风本田LIFE的外观与广汽本田的飞度几乎一致,只在细节处做出了相应的改动,相比本田旗下的其他兄弟车型如:CR-V与皓影、思域与型格,LIFE与飞度第一眼看上去很难分辨,简直就是一对双胞胎。呆萌可爱的前大灯组,LED远近灯和日间行车灯均为全系标配,相比隔壁最低配的“毛胚房“飞度就显得良心了很多。中网格栅经过熏黑处理,更有运动感。这个“双A柱“的设计个人表示很喜欢,不仅外观上来看比较个性,转弯时的盲区视角也相对减少了很多。
本田LIFE定位为一台A0级别的小车,车身尺寸长宽高分别为4109/1694/1537mm,轴距为2530mm。整车看起来比较小巧灵动,16英寸的铝合金双色轮毂也为标配。车尾与飞度最大的区别就是对尾灯内部进行了熏黑处理,进一步凸显运动感。辅助配置方面就有些抠门,最低配心动版没有驻车雷达和倒车影像,对于新手司机不太友好。
【内饰简单朴素】
内饰主打的是朴素实用,橙灰双色搭配,中控台加入一些软质材料包裹,比飞度的内饰看上去要精致一些。但在当今这个疯狂内卷的时代,本田LIFE的这套内饰还是显得有些太简陋了,方向盘采用的是两点式的设计,尽管是塑料材质,但握感是比较舒适的,符合人体工程学设计。空调出风口处本田也很巧妙的设计了杯架,可以利用空调的冷/热风,来对饮料进行制冷或者加热。7英寸的液晶仪表盘没有太多的动画设计,就是简单的显示车辆信息。由于是低配车型,所以并没有配置中控屏,如果选择高配车型将提供一个8英寸的中控屏,并支持蓝牙和手机互联CarLife。日系车以前一直被诟病安全性差,像是“纸糊的车“。但是现在本田 LIFE全系标配主副驾驶位安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气囊,让人感觉踏实多了。
【空间魔术师】
本田被誉为空间魔术师,空间方面一直是本田的强项,这台LIFE也不例外,尽管身材小巧,但车内空间的利用率是十分优秀的,这是由于LIFE的后悬采用的是扭力梁悬架,这极大减小了后悬挂所占的空间,增添了不少车内的空间。前排后排乘坐成年人都比较舒适,家用出行放几件行李也是够用,但魔术座椅只有跨界版本才有配备,这点是比较可惜的。全系均为织物材质座椅,而且也只有手动座椅调节,但是座椅的填充物还是比较柔软。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳多的剩余,头部空间剩余一拳,空间表现确实很宽敞。全系车型后排没有配置空调出风口和USB接口。
【驾乘感受】
本田LIFE搭载了一台代号为L15B5的1.5L自然吸气发动机,最大马力131匹,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。而驾驶起来的感受也是更加偏向于买菜代步了,0-100km/h的加速时间经过我的实测为10.16秒,对比同级别的其他车型还是有点优势的,油门的响应比较迅速,缺点是刹车热衰减比较严重,我认为是后轮使用成本低的鼓刹所导致的。
底盘还是十分优秀的,小车身短轴距再加上车轻,让这台“来福酱”十分灵活,特别是在拥挤的城市车流中穿梭更是有种如鱼得水的感觉。NVH表现相比旧款飞度也有不小的提高,跑高速时和副驾驶的朋友交流不再需要靠吼了。说到跑高速,高配版本的LIFE还有配备L2级别的智能驾驶辅助系统HONDA SENSING,来帮助减轻你的驾驶疲劳。LIFE的油耗表现也很出色,本身车轻就省油,再加上本田出色的发动机,我们高速路段走的比较多,综合下来的油耗5.6L,平时如果走走市区,预估油耗可以控制在7L以内。
【总结】
这台来自东风本田的LIFE与我们所熟知的飞度并没有太多的不同,但它的配置相对更高,内饰也更加精致了。虽然用料方面比不上大部分同级别的国产车型,但作为一辆代步车,可靠性和后期的维护成本也是很多朋友所着重考虑的,如果考虑这两点的话,本田的品质和保值率还是值得我们信赖的。目前本田LIFE是有一定程度的终端优惠,这也让它的性价比更高。
土包子4409279903439:发动机和飞度一样吗
点评车型:
2020款本田LIFE 1.5L CVT CRO-SS灵趣版
3.57分“良好”外观方面,本田LIFE饱满圆润的造型以及可爱的前脸设计对年轻消费者极具吸引力。不论是运动版还是跨界版都应用了更多的黑化处理,黑色蜂窝网状格栅与熏黑LED大灯都是标配功能。
同时,跨界版离地间隙增加了30mm,通过性要更强。此外,跨界版独有的车顶行李架、后杠银色护板进一步突出了粗旷的特质。相比之下,运动版专属的仿碳纤维纹路前唇、后扩散器等设计在视觉效果上更为出色。
内饰部分,LIFE的设计简洁有序,传递出扑面而来的萌新调调。双辐方向盘的应用搭配简洁的中控台设计,给人感觉非常温馨,多处储物格的出现,使得这款小车拥有出色的实用性。新车的8英寸中控屏、7英寸全液晶仪表、LED大灯和6安全气囊等做到了全系标配。
高配车型配备了Honda SENSING主动安全系统,除了ACC自适应式巡航之外,还包含车道偏离抑制和碰撞缓解制动,碰撞缓解制动还创新加入了左拐时介入功能。
为了进一步提升舒适性,LIFE前排座椅搭载了体感舒适座椅。同时,该车进一步优化踏板角度、扩大腿部空间、调整后排座椅后倾角度。虽然在数值上变化不大,却能显著地提供更加舒适的空间感受。
动力方面,LIFE搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机,最大功率96kW,峰值扭矩为155N·m,并满足国6排放标准,全系匹配CVT变速箱,采用前轮驱动布局。
整体来说,本田LIFE拥有纯正的Honda血统、潮趣Q萌的造型设计、超大的可利用空间、舒适的乘坐体验,这对于年轻人来说已经足够具有吸引力了。