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    发现运动版PHEV2022款P300e 性能科技版值得买吗_发现运动版PHEV怎么样

    ·发现运动版PHEV

    什么是懂车分

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    3.96
    “良好”
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    共32人评价
    18万-25万新能源总榜No.0
    经销商报价
    22.88万
    厂商指导价
    40.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.96
    • 3.86
    • 外观
    • 4.16
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.83
    • 配置
    • 4.05
    • 3.76
    • 空间
    • 3.77
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.79
    • 操控
    • 3.95
    • 3.79
    • 动力
    • 4.01
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版PHEV3.96外观4.16
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    发现运动版PHEV·全部评分

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    4优秀

    新能源浪潮席卷全球,各大车企纷纷发力电动领域,作为豪华品牌的路虎也不例外,于去年推出路虎发现运动版P300e性能科技版,也就是PHVE车型。 外形方面,路虎发现运动P300e性能科技版高度沿袭发现运动燃油版车型的外观设计。车头部分依旧是标志性的倒梯形进气中网,LED大灯与之连为一体,两侧分列着酷似獠牙的C型进气口,不怒自威,气场强大。车侧采用单腰线设计,力量感十足。20英寸轮毂造型简单时尚,与车型轮廓相得益彰,增添运动气息。车尾高大方正,层次分明,呈现出硬朗可靠的即视感。尾灯造型简单,但内部结构十分精致,细节处理到位。 内饰豪华精致,中控台、车门内侧等区域均用到大面积真皮覆盖。车门拉手、空调出风口、前排中央扶手则用到镀铬饰条点缀,豪华氛围拿捏得很到位。车辆采用的是揽胜运动版同款方向盘,配备触摸式按键,操作便利。空调控制面板为旋钮+触控结构,科技感与实用性兼具。12.3英寸液晶仪表盘实用性出众,可以显示常规行车信息、导航信息、道路限速。10.2英寸中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay等功能。 科技配置方面,路虎发现运动P300e性能科技版将搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车、自适应巡航等功能,配置表现在同级别中保持领先。与此同时,路虎家族一脉相承的ATRS全地形科技系统也未缺席。在全地形“透视”技术、全方位车身影像系统、智能全地形反馈适应系统的加持下,融入新能源元素的路虎发现也依旧拥有强悍的越野能力,堪称“刚柔并济”。 路虎发现运动P300e性能科技版脱胎于PTA豪华横置发动机平台,动力系统由1.5T三缸发动机+电动机组成。可输出综合功率227kW,峰值扭矩540N.m,足以媲美部分大排量发动机。虽说插混车型并不存在续航焦虑,但纯电续航里程也是不少消费者非常关注的一个问题。在这一方面,车辆装备了一块15.5kWh动力电池,纯电续航里程达54公里,满足正常城区代步需求较为轻松。 同时车辆还搭载有快充系统,从0%~80%的充电时间仅需30分钟,慢充时间则为两小时。值得一提的是,车辆油箱并没有因电池的加入而过于缩水,依然高达58L,综合续航表现也很优秀。 令消费者担心的这台1.5T三缸发动机的抖动现象在这台车上并不明显,起步和急加速状态下都有电动机辅助,不会高负载运行,实际驾驶感受和普通四缸发动机几乎无异。 路虎发现运动P300e性能科技版有创新,有保留。创新之处在于引入插电混动系统,追逐发展潮流,也带来更为优异的燃油经济性,在当下仍有绿牌政策扶持,可以说省去了牌照的烦恼。进取的同时,路虎发现运动P300e性能科技版也在外观内饰方面保留了一贯的高水准,毕竟,路虎的设计一直被模仿。而其越野能力依旧强悍,发现家族的探索精神得以延续。 因此,如果你有想要“电”加持的动力,又想要经济性,更要越野性能,这款车的各大优势是非常值得考虑的。

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    2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 82022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 8
    2021-11-27

    Chaney陈来收税了

    稽乡香榧4433混动油耗多少一公里?

    鳖孙不是国产的三缸机。缴税了吗?你们

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    4优秀

    【空间表现】 四米六的车,看起来飞大一个,之前自己开的是四米一的长安,四米七的科罗拉又不是suv,还是很花了点时间适应。 车内空间巨大,一米八几背挺直坐在哪个位置都有足够空间。 后排空间也足够大,后备箱也能放很多东西。 【智能化】 自动制动等灯不错,小空间停车或者掉头还是要关了,不然来回踩油门刹车,手忙脚乱; 车机连接carplay会有两个声音,自带的导航要设置静音才行,不知道有没得其他办法; 【驾驶感受】 只要有电,感觉就平稳顺滑,没电就会有一些抖动。 【购车经历】 先想买的的是极光或者2.0T的油车版本发运还有捷豹的那个suv,也去BBA试驾了几回,跟q5、x3、glc一众suv都比较过。 在豪华感上还是奔驰感觉最好,但是停车的时候倒车系统狂叫,我明明离得那么远,销售来了一句你适应了就好了,一下子好感掉完; 宝马那边已经拿到报价单,准备签合同了,结果正好赶上宝马国产x5发布会,x3一下就不香了; 奥迪那边我想试驾q5,销售硬给我推荐q3,然后就不了了之了。 最后决定去订发运,结果销售给我说有混动版,天呐,我之前都不知道有混动版,试驾了一次,没电了,抖动得我无语了都;换了一家有电没油的,一下子就被打动了,当天就订下来了。 我是汽车小白,对发动机,百米加速什么的不太敏感,本来就是城内代步,买混动1.5T享受个绿牌不限号的便利,加0购置税,落地和油版差不多。 目前还没完全搞懂,

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    2022-05-28

    111七尺没电情况下抖动特别明显吗?我就担心三缸抖动问题,还没下决定

    wadony发动机噪音大,其它都还行,不是很抖

    马健208755169实话这个车开起来怎样,1..5t高速跑起来行不行,我想入手

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    2.39一般

    【续航】 纯电续航偏短,42公里,如果每天通勤想靠纯电省钱的小伙伴,必须自家安充电桩在家里充才行,外面直流公共充电桩有的1.2元/度是不划算的。 【智能化】 可以连接百度carlife呼唤小度小度还不错,原车的语音助手太笨。 不过体验下来还是苹果手机carplay最流畅,百度这几年有点不上进。 【购车经历】 选车的时候,主要考虑es200和毛豆y,去试驾了之后都没有那种冲动消费的感觉,es200就是大肉鸡,刚好那个时候刷dou音,看到有一个车祸,es200撞了领克03,es200撞的面目全非,人受伤都卡住出不来了,领克03人都好端端的自己出来,es被完虐,就不考虑它了;毛豆y呢那段时间一直在涨价,心里挺不爽的,对它没底。 后来闲逛二手车市场的时候,看到路虎发现运动版2.0t的纯油车型,立刻被它种草,唯一担心它的油耗,网上朋友说要12个左右,在这个高油价的时代,养不起啊! 回家之后网上了解这款车,原来还有插电混动车型,立马来了精神! 后来去4S店试驾了三趟,好巧不巧! 第一趟试驾,车电没了,刚好体验传说中的三缸发动机,并没有那么抖和噪音,我爱人完全不懂三缸四缸是啥的,她开了一圈也没啥感觉,起步提速也非常轻快流畅,之前是开的1.4t高尔夫。 第二趟去另一家4S店试驾,试驾车子满电,但是油没了,开了一圈下来,就完全是个电车的感觉;但是销售提示说,如果车子油量过低是没法用纯电行驶的,这是车机什么逻辑? 第三趟去4S店试驾时,车子是满电满油的。 7折虎8折豹嘛!参考了网上的成交价之后,就开始跟销售磨磨价格,谈了谈优惠,就下定了。 【驾驶感受】 有3种驾驶模式,hybrid 和 ev 还有 save 。 发现在hybrid模式下,有电的情况,这车默认就是给跑电,就算跑到120码的速度也是用电,除非大脚油门下去它才用油,直至把电给你耗完,提车至今开了1个星期了,它不像丰田本田的混动~低速给用电,速度跑起来之后用油。 今天来追加驾驶感受,目前跑了1400公里了。 这个车的hybrid和ev模式都是先用电跑的,所以每天如果通勤距离在十公里以内,然后工作单位或者家里有充电条件,每天一充,当个纯电车跑,那是非常舒服的。 如果今天有计划之外的行程,推荐用save模式,这个模式下,起步二三十码的速度是会用电跑的,速度起来之后启用发动机,这期间切换动力流畅,驾驶体验就比较轻快流畅 ,刹车的动能回收也能补充一点点电。不要用hybrid模式把电跑干了(这个车子不像比亚迪的dm I,跑剩20%的电就锁电启用发动机),纯用油跑体验是很差的,车子突突突发动机轰轰轰的,体验太不好了,这个不排除是因为用电车跑久了,突然切换回油车的不适应感,坊间也说了嘛~开惯了电车的安静提速就很难习惯开回油车了~大概就是这意思,也有车友说路虎的发动机都是这样轰轰轰的,哈哈哈俺井底之蛙没开过其它路虎没法证实。 说说费用~公共充电半小时十块钱,只能跑40公里左右,电池效率一般,可能是电池的能量密度比较低吧,隔壁充电的纯电车充电半小时可以跑几百公里。 目前我跑了1400多公里,加了700块钱油了,而且每天充电一次,公共充电桩快充每次大概十块钱左右一个月下来300块电费,哈,好像并不省钱啊这货。 另外,广告上写的流媒体后视镜和360环影和透视底盘都减配了,据说要选装,路虎这营销太恶心了,22.5款据说继续减配,极光混动版据说减配更严重,恶心。 另外,这个车据说自带etc功能,我还不知道怎么启用。

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    2022-05-09

    wadony我买了3个月了,跑了8000多公里,上班、家门口都有充电桩,晚上11点后0.55元比较划算,发电机噪音大、续航里程短,其它方面还行

    Trp杨我想问,你车现在擦车纹在太阳下明显吗?

    獬豸63就算你充十块钱跑40公里也比烧95号八块多钱一升,100公里10升省一半啊。

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    4.07优秀

    从外观上来看发现运动P300e与燃油版几乎没有明显区别,前脸造型依旧浑圆饱满,延续路虎家族化的设计。 车身尺寸与燃油版车型也保持一致,唯一区别在于左后翼子板上多了一个充电接口,另外插混版车型是无法选择耀黑运动套件的。配备倍耐力蝎子系列的四季胎,兼顾着越野与公路行驶,而且在干地表现十分不错。 发现运动P300e车内与燃油版同样保持一致。采用拼色的设计,看起来简约大方。能摸到的地方几乎都采用了软质材料的包裹,摸起来手感非常好,营造出了这个级别应该有的高级感。装配工艺相比燃油版有了进一步提升。 在仪表台中间有一个10.3英寸的中控屏,车机搭载了InControl智能驭领系统,同时还支持Carplay和Carlife功能,而且反应非常灵敏界面滑动起来非常顺畅,另外还支持OTA在线升级。中控屏下方的空调面板区域的实体按键非常少,采用触控按键与实体按键相结合的设计,呈现出非常强的科技感。车辆还配有流媒体后视镜,可以让你在特殊环境下,更方便观察车辆侧后方地面情况,车内配置非常的齐全。 发现运动P300e混动版车型搭载一台英杰力1.5T涡轮增压发动机,可爆发出200匹最大功率,外加后置强力电机产生的109匹马力,在混动模式下可爆发出309匹的综合功率以及540牛·米的峰值扭矩。匹配爱信8AT变速箱,百公里加速只需要7秒就可达成。 整套插电系统具备HYBRID、EV以及SAVE三种驾驶模式,可以满足大家在不同场景的使用需求。而且不管在哪个模式下,整台车开起来的感觉依然很像燃油车。车辆起步也是十分的轻快,爆发力非常强劲,变速箱换挡几乎让你感觉不到任何顿挫感。发现运动P300e同样搭载ATRS第二代全地形反馈系统,可供6种驾驶模式选择。车辆最大涉水深度为600mm,而且还配备涉水感应系统,让你可以更加从容的通过积水路面。

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    2022-01-24

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    4.33优秀

    比纯油版本的驾驶感受舒服多了,纯油的感觉声音大跑不起来,这个混动以后300ps马力,加速快,安静,低速都是用电,急加速时发动机自动介入没有突兀感,震动也几乎感觉不到,除了完全没电的时候用纯油上坡会感觉到发动机声音,平时几乎感觉不到,也没有网上各种喷3缸的抖动什么的,家里有充电桩的,每天回家充上电,几乎用不到油,和纯油相比,特别是现在油价猛涨的情况下,太爽了。高速上用纯油跑过,油耗7.7。唯一吐槽的就是加装825W的英国之宝需要等3个月,基本上没人愿意等,然后22款取消了车道居中和360环影、透明底盘、一脚踢。 还有就是免了购置税也很香。

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    2022-03-15

    wadony起步发动机声音很大的

    老肖先森19134448我也贵阳的,兄弟这车落地下来多少钱,没有充电条件的话建议购买不,感谢感谢

    飞龙在哪里22款减配,还有ACC自适应巡航吗?

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    3.93良好

    外观设计很吸精,内饰也没啥毛病,空间上来说前排完美,后排略显紧凑,车尺寸中规中矩吧,人机互动约等于智障!动力有电是头虎,没电纸老虎!价格美丽,保养送了6年!不做评论了!

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    2022-06-27

    兄弟买条鱼恭喜提车

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    3.43良好

    续航里程短,三缸发动机噪音大,因芯片短缺阉割了360倒车影像,选配等待周期长,氛围灯有预留口也不装个面板遮挡,灰尘进入预留口时间长会堆积

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    2022-05-24

    嗨嗨ss你是不是很不喜欢这款车

    wuzs1984这个车有预留氛围灯?我车开一年了也没看到啊 在哪儿可以改 我想要夜店风

    狐狸龟毛内饰做工怎么样,小毛病多吗?

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    4.21优秀

    还行吧,纯电续航有点短,充电功率最大12千瓦,,,其他还ok,网友反应的动能回收系统不好用,我感觉挺好的呀,save模式下跑了50公里,动力电池就从20%充到了80%,

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    2022-04-07

    快乐煮麻辣烫香锅冒菜跑了50,充了20多公里吗?

    ztomato用纯油模式,能给电池充电?

    wadony三缸发动机噪音太大,不知道如何能降低

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    4.29优秀

    总的来说,30万以内这个价格可以对比的插混SUV且是四驱的并不多,相比配置还是比较全面的,吐槽的可能也是纯电续航比较短,好在多了一个快充所以充电条件便利,当纯电开一点问题没有,如果车上直接标配英国之宝那就完美了。

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    2022-06-08

    74台想咧嘴笑的挖掘机最近比亚迪出来了唐dmp,可以纯电200km,30w以内是真香

    用户40308102我也在郑州,你在郑州哪个4儿子店买的呀?那么便宜。全部下来多少钱?

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    4.21优秀

    同级别四驱性价比高,唯一电池能量太少(15.5),每次充电只能充11左右,也就是车辆EV模式强制性保留4-5度的电量。

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    2023-04-14

    心如止水61910行驶两万公里左右,起步时电机发出“吭儿”一声啸叫,或者在松开油门后紧着踩油门电机发出“吭儿”一声啸叫,各位开P300e的车主注意到了没有?我这已经还了一台电机了,现在又出现同样的问题,各类投诉电话打了,4s店里答复继续检测中未发现任何异响,微信公众号“国家缺陷产品召回处理中心”也投诉了,说目前只有我一个人反馈这样的问题不达处理标准,让多找些开此型号的车主在国家缺陷产品召回中心投诉,人多力量大

    用户5710684288438我的咋没有强制保留,开到0了发动机才启动

    74台想咧嘴笑的挖掘机老兄,保险买的多少钱?

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    3.86良好

    整体的外观,驾驶感受,舒适度都是相当满意的,唯一的 【纯电续航】稍微偏短 车机系统有点颓废,基本不用

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    2022-10-07

    猫熊大猫熊车机好歹能连个蓝牙听歌

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    2.83一般

    空间不错配置也高,智能化差点意思,亏电油耗吓人,纯电经常出问题跳小乌龟,等很多故障码,续航太差,

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    2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 12022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版 图 1
    2022-12-27

    心如止水61910行驶两万公里左右,起步时电机发出“吭儿”一声啸叫,或者在松开油门后紧着踩油门电机发出“吭儿”一声啸叫,各位开P300e的车主注意到了没有?我这已经还了一台电机了,现在又出现同样的问题,各类投诉电话打了,4s店里答复继续检测中未发现任何异响,微信公众号“国家缺陷产品召回处理中心”也投诉了,说目前只有我一个人反馈这样的问题不达处理标准,让多找些开此型号的车主在国家缺陷产品召回中心投诉,人多力量大

    江龙运输有限公司我更换电机,乌龟问题暂时没出现过了

    0不在烦恼0没钱别买路虎

    点评车型: 2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版

    4.21优秀

    外观;大气,虽然长度4597但是比同级别4米6的车,看起来要大一圈。内饰;干净整洁,全景天窗,错。准确来说是全景天幕,因为天幕不能打开,有点小遗憾。配置;这个可以说吊打同级别很多车。行车电脑10.2显示屏,液晶仪表12.3,自适应巡航,并线辅助,疲劳驾驶,车道保持,倒车后视镜下翻,太实用了。同价位BBA车型,直接吊打碾压。就差座椅通风和按摩了。空间;后排座3个大伙子完全没压力,头部2指,腿部4指。全景天幕打开,一点都不压抑。后排座椅可以全平放倒,装一些大物件很不错。操控;这款车同时兼顾3种模式,1可以油电混合,2纯电,3纯油。手动自动驾驶都可以。油电混合提速能7秒左右,超速,红绿灯,毫无压力。舒适性;同级别一般般吧,底盘调教偏软一些。高速噪音略微大点,还好,可在接受范围之内。

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    2021-12-01

    快乐煮麻辣烫香锅冒菜如果一直不充电,或者不经常充电,电池会用完吗?没电动力岂不是很弱,毕竟1.5t拉动2.25吨

    飞龙在哪里车道保持是不是就是车道居中?高速会自动打方向吧?前几天在宝安一家4s店给我报价贷款落地差不多33,贵了还是便宜?

    用户6887276414496不是很理解电池那个54公里,就是我一开车就是油电一起用了吗?那54公里不会很快就没了啊

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.28分“优秀”
    雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋行版 国VI雷克萨斯NX 2020款 200 前驱 锋行版 国VI

    【购车经历】 之前的吉利帝豪1.8顶配开了9年了,也想换台好一点的车,所以就看开始看车了,预算本来是27左右,结果后来都看到30以上了。 看了奔驰A200,老婆的闺蜜开着一台,样子比较好看,开起来就马马虎虎了,感觉还是太小了,pass。 奔驰glb200也试驾了,感觉发动机噪音比较大,特别是急加速的时候,直接pass。 cdx混动,价格37了,不得不承认,车是好车啊,就是这价格爱不起来,也pass了。 理想one,比较符合自己的预算了,差点就下定了。不愧是奶爸车,空间大,智能化设备多,关键是老婆说这啥杂牌子?没办法,女人不认识李想啊!然后也觉得是三缸,心理有点不舒服,最主要只能加95油,去到有些偏僻的地方加油还是担心油品,也pass了。不过看看后续的x01怎么样,可以的话,搞一台。 q5l,驾驶感好,优惠也大,内饰差评,主要是后排角度太直了,家里人座长途会很辛苦,也pass了。 看来看去路边有家雷克萨斯店,那就进入看下: es200,外形真的帅,预算有限只能看2.0的,油电的只能留下口水。配置也高,acc低配就有了,这个真的是高速神器啊。试驾了,悬挂也好评,过减速带很舒服。奈何无缘了,加价2万,要35落地了!而且要过完年后才拿的到车,我当时是20年11月看的车,4儿子说完明年6月才有车,太久了没得搞头。 rx300,价格远超预算,最主要老婆说她驾驭不了,太大了,看一眼就走开了。 nx200,在预算内,外形还是比较酷的,虽然说比较老了,放在当今这外形还是非常流线型的。老婆看上了,其实我内心是拒绝的,毕竟马上出新款了。锋行也有红内饰,老婆更喜欢了,唉,没办法,直接就开始讲价,这边的雷克萨斯都比较坚挺,最终33落地,比起北方的价格差远了,我看很多人30落地啊?其实还是觉得贵了一点,毕竟出来这么久了,奈何领导喜欢,最想要的电位尾不送,唉,女的关门有点吃力,以后自己再加吧! 下定2个月车到了,20年12月出厂的,还算新鲜,我的是九洲宫田工厂生产的,不知道哪个工厂好一点? 本来是给老婆买的,关键是买回来之后她开着我的老帝豪撞车了,没办法,后来就一直都是我开了,尴尬。 【最满意】 外形:车头和侧面是真的帅,配上超音速钛银,真的越看越喜欢,低配的独眼灯也很耐看,三眼更好,买不起,哈哈! 【保养】 4年10万公里保养不用一分钱,啥都不用管,去到4s就吃午饭,坐坐按摩椅,很是惬意啊!然后店里送了4年10万公里,这个好像只有换机油机滤了,不过不管了,说不定4年就换车了,我看有些人送终身保养,这就是噱头了,现在电动化趋势来了,谁开车开终身啊?截止目前我已经跑了1万7千公里,才8个月,保养两次了,我也算跑的挺多的了,上下班路程远,有的时候自驾游。 【驾驶感受】 这个车咋说了?看你以前开啥车?我开的是12款帝豪EC718,是1.8的顶配,13万多落地,保值率真是想哭了,现在帝豪没1.8的发动机了,绝版了。nx200说老实话动力一般,毕竟才2.0排量,车身也重,我感觉还没我老帝豪加速猛,不知道是不是我的帝豪前面不是减速玻璃的问题?nx200开起来,转向很舒适,就是胎噪和底盘隔音一般,不过在之前也看过评论的,有心理准备。当然还是那句话,看和啥车比?比我的老帝豪,那是强多了,起码70码过弯悬挂还是挺稳的,帝豪感觉就要翻车了。 【舒适性】 座椅真是大大的赞一个,之前的帝豪开200公里就腰酸背痛;nx的座椅真心舒服,人体工程学很合理,又没有日产那么软,我一次开700公里都不会腰不舒服,而且还是没有腰托的情况。后排的座椅三级可调,最后的情况感觉一下就能睡着,家里人也是很喜欢这车后排,q5就是后排座椅太陡了,要不就提q5了,动力强太多了,还是四驱! 【油耗】 油耗真心低啊,我目前1万7千公里,小熊记录下来才7.69升/百公里,我从来不开eco模式,城市道路居多,而且绝不是龟速,红绿灯我都是大脚油门的,速度恒定了就轻踩油门,按照我的公里数,我觉得我一年要跑3万公里!而且只加92油,每次在加油站人家都要问我加95? 【提车价格】 这个详细的分类价格就忘了,落地价是33,比北方贵多了,佛山这边每个月nx都能卖200台,所以上市五六年的车了也没啥价格优势,送了延保(8年20万公里)、防爆膜、行车记录仪、360度影像、皮座椅,最想要的电位尾不送。 【空间表现】 空间还是不错的,轴距2650不大,但是纵向距离还可以,我170,坐后排还有两拳。 【最不满意】 尾巴不大气;动力一般!没有acc,17寸轮毂小。4s给我贴膜a柱和c柱的小三角窗竟然没给我贴膜,问销售说那个位置不贴的,感觉我被骗了?不知道各位的有没有贴?还有赠送的360度摄像头在左右后视镜上的竟然盒子都没卡上去,真是醉了,太不用心了,推荐别人来这买车哪里会放心?这么小的事情都不重视!