点评车型:
2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版
4分“优秀”新能源浪潮席卷全球,各大车企纷纷发力电动领域,作为豪华品牌的路虎也不例外,于去年推出路虎发现运动版P300e性能科技版,也就是PHVE车型。
外形方面,路虎发现运动P300e性能科技版高度沿袭发现运动燃油版车型的外观设计。车头部分依旧是标志性的倒梯形进气中网,LED大灯与之连为一体,两侧分列着酷似獠牙的C型进气口,不怒自威,气场强大。车侧采用单腰线设计,力量感十足。20英寸轮毂造型简单时尚,与车型轮廓相得益彰,增添运动气息。车尾高大方正,层次分明,呈现出硬朗可靠的即视感。尾灯造型简单,但内部结构十分精致,细节处理到位。
内饰豪华精致,中控台、车门内侧等区域均用到大面积真皮覆盖。车门拉手、空调出风口、前排中央扶手则用到镀铬饰条点缀,豪华氛围拿捏得很到位。车辆采用的是揽胜运动版同款方向盘,配备触摸式按键,操作便利。空调控制面板为旋钮+触控结构,科技感与实用性兼具。12.3英寸液晶仪表盘实用性出众,可以显示常规行车信息、导航信息、道路限速。10.2英寸中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay等功能。
科技配置方面,路虎发现运动P300e性能科技版将搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、主动刹车、自适应巡航等功能,配置表现在同级别中保持领先。与此同时,路虎家族一脉相承的ATRS全地形科技系统也未缺席。在全地形“透视”技术、全方位车身影像系统、智能全地形反馈适应系统的加持下,融入新能源元素的路虎发现也依旧拥有强悍的越野能力,堪称“刚柔并济”。
路虎发现运动P300e性能科技版脱胎于PTA豪华横置发动机平台,动力系统由1.5T三缸发动机+电动机组成。可输出综合功率227kW,峰值扭矩540N.m,足以媲美部分大排量发动机。虽说插混车型并不存在续航焦虑,但纯电续航里程也是不少消费者非常关注的一个问题。在这一方面,车辆装备了一块15.5kWh动力电池,纯电续航里程达54公里,满足正常城区代步需求较为轻松。
同时车辆还搭载有快充系统,从0%~80%的充电时间仅需30分钟,慢充时间则为两小时。值得一提的是,车辆油箱并没有因电池的加入而过于缩水,依然高达58L,综合续航表现也很优秀。
令消费者担心的这台1.5T三缸发动机的抖动现象在这台车上并不明显,起步和急加速状态下都有电动机辅助,不会高负载运行,实际驾驶感受和普通四缸发动机几乎无异。
路虎发现运动P300e性能科技版有创新,有保留。创新之处在于引入插电混动系统,追逐发展潮流,也带来更为优异的燃油经济性,在当下仍有绿牌政策扶持,可以说省去了牌照的烦恼。进取的同时,路虎发现运动P300e性能科技版也在外观内饰方面保留了一贯的高水准,毕竟,路虎的设计一直被模仿。而其越野能力依旧强悍,发现家族的探索精神得以延续。
因此,如果你有想要“电”加持的动力,又想要经济性,更要越野性能,这款车的各大优势是非常值得考虑的。
Chaney陈:来收税了
稽乡香榧4433:混动油耗多少一公里?
鳖孙不是国产的:三缸机。缴税了吗?你们
点评车型:
2022款发现运动版PHEV P300e 性能科技版
4分“优秀”【空间表现】
四米六的车,看起来飞大一个,之前自己开的是四米一的长安,四米七的科罗拉又不是suv,还是很花了点时间适应。
车内空间巨大,一米八几背挺直坐在哪个位置都有足够空间。
后排空间也足够大,后备箱也能放很多东西。
【智能化】
自动制动等灯不错,小空间停车或者掉头还是要关了,不然来回踩油门刹车,手忙脚乱;
车机连接carplay会有两个声音,自带的导航要设置静音才行,不知道有没得其他办法;
【驾驶感受】
只要有电,感觉就平稳顺滑,没电就会有一些抖动。
【购车经历】
先想买的的是极光或者2.0T的油车版本发运还有捷豹的那个suv,也去BBA试驾了几回,跟q5、x3、glc一众suv都比较过。
在豪华感上还是奔驰感觉最好,但是停车的时候倒车系统狂叫,我明明离得那么远,销售来了一句你适应了就好了,一下子好感掉完;
宝马那边已经拿到报价单,准备签合同了,结果正好赶上宝马国产x5发布会,x3一下就不香了;
奥迪那边我想试驾q5,销售硬给我推荐q3,然后就不了了之了。
最后决定去订发运,结果销售给我说有混动版,天呐,我之前都不知道有混动版,试驾了一次,没电了,抖动得我无语了都;换了一家有电没油的,一下子就被打动了,当天就订下来了。
我是汽车小白,对发动机,百米加速什么的不太敏感,本来就是城内代步,买混动1.5T享受个绿牌不限号的便利,加0购置税,落地和油版差不多。
目前还没完全搞懂,
111七尺:没电情况下抖动特别明显吗?我就担心三缸抖动问题,还没下决定
wadony:发动机噪音大,其它都还行,不是很抖
马健208755169:实话这个车开起来怎样,1..5t高速跑起来行不行,我想入手
【续航】
纯电续航偏短,42公里,如果每天通勤想靠纯电省钱的小伙伴,必须自家安充电桩在家里充才行,外面直流公共充电桩有的1.2元/度是不划算的。
【智能化】
可以连接百度carlife呼唤小度小度还不错,原车的语音助手太笨。
不过体验下来还是苹果手机carplay最流畅,百度这几年有点不上进。
【购车经历】
选车的时候,主要考虑es200和毛豆y,去试驾了之后都没有那种冲动消费的感觉,es200就是大肉鸡,刚好那个时候刷dou音,看到有一个车祸,es200撞了领克03,es200撞的面目全非,人受伤都卡住出不来了,领克03人都好端端的自己出来,es被完虐,就不考虑它了;毛豆y呢那段时间一直在涨价,心里挺不爽的,对它没底。
后来闲逛二手车市场的时候,看到路虎发现运动版2.0t的纯油车型,立刻被它种草,唯一担心它的油耗,网上朋友说要12个左右,在这个高油价的时代,养不起啊!
回家之后网上了解这款车,原来还有插电混动车型,立马来了精神!
后来去4S店试驾了三趟,好巧不巧!
第一趟试驾,车电没了,刚好体验传说中的三缸发动机,并没有那么抖和噪音,我爱人完全不懂三缸四缸是啥的,她开了一圈也没啥感觉,起步提速也非常轻快流畅,之前是开的1.4t高尔夫。
第二趟去另一家4S店试驾,试驾车子满电,但是油没了,开了一圈下来,就完全是个电车的感觉;但是销售提示说,如果车子油量过低是没法用纯电行驶的,这是车机什么逻辑?
第三趟去4S店试驾时,车子是满电满油的。
7折虎8折豹嘛!参考了网上的成交价之后,就开始跟销售磨磨价格,谈了谈优惠,就下定了。
【驾驶感受】
有3种驾驶模式,hybrid 和 ev 还有 save 。
发现在hybrid模式下,有电的情况,这车默认就是给跑电,就算跑到120码的速度也是用电,除非大脚油门下去它才用油,直至把电给你耗完,提车至今开了1个星期了,它不像丰田本田的混动~低速给用电,速度跑起来之后用油。
今天来追加驾驶感受,目前跑了1400公里了。
这个车的hybrid和ev模式都是先用电跑的,所以每天如果通勤距离在十公里以内,然后工作单位或者家里有充电条件,每天一充,当个纯电车跑,那是非常舒服的。
如果今天有计划之外的行程,推荐用save模式,这个模式下,起步二三十码的速度是会用电跑的,速度起来之后启用发动机,这期间切换动力流畅,驾驶体验就比较轻快流畅 ,刹车的动能回收也能补充一点点电。不要用hybrid模式把电跑干了(这个车子不像比亚迪的dm I,跑剩20%的电就锁电启用发动机),纯用油跑体验是很差的,车子突突突发动机轰轰轰的,体验太不好了,这个不排除是因为用电车跑久了,突然切换回油车的不适应感,坊间也说了嘛~开惯了电车的安静提速就很难习惯开回油车了~大概就是这意思,也有车友说路虎的发动机都是这样轰轰轰的,哈哈哈俺井底之蛙没开过其它路虎没法证实。
说说费用~公共充电半小时十块钱,只能跑40公里左右,电池效率一般,可能是电池的能量密度比较低吧,隔壁充电的纯电车充电半小时可以跑几百公里。
目前我跑了1400多公里,加了700块钱油了,而且每天充电一次,公共充电桩快充每次大概十块钱左右一个月下来300块电费,哈,好像并不省钱啊这货。
另外,广告上写的流媒体后视镜和360环影和透视底盘都减配了,据说要选装,路虎这营销太恶心了,22.5款据说继续减配,极光混动版据说减配更严重,恶心。
另外,这个车据说自带etc功能,我还不知道怎么启用。
wadony:我买了3个月了,跑了8000多公里,上班、家门口都有充电桩,晚上11点后0.55元比较划算,发电机噪音大、续航里程短,其它方面还行
Trp杨:我想问,你车现在擦车纹在太阳下明显吗?
獬豸63:就算你充十块钱跑40公里也比烧95号八块多钱一升,100公里10升省一半啊。
从外观上来看发现运动P300e与燃油版几乎没有明显区别,前脸造型依旧浑圆饱满,延续路虎家族化的设计。
车身尺寸与燃油版车型也保持一致,唯一区别在于左后翼子板上多了一个充电接口,另外插混版车型是无法选择耀黑运动套件的。配备倍耐力蝎子系列的四季胎,兼顾着越野与公路行驶,而且在干地表现十分不错。
发现运动P300e车内与燃油版同样保持一致。采用拼色的设计,看起来简约大方。能摸到的地方几乎都采用了软质材料的包裹,摸起来手感非常好,营造出了这个级别应该有的高级感。装配工艺相比燃油版有了进一步提升。
在仪表台中间有一个10.3英寸的中控屏,车机搭载了InControl智能驭领系统,同时还支持Carplay和Carlife功能,而且反应非常灵敏界面滑动起来非常顺畅,另外还支持OTA在线升级。中控屏下方的空调面板区域的实体按键非常少,采用触控按键与实体按键相结合的设计,呈现出非常强的科技感。车辆还配有流媒体后视镜,可以让你在特殊环境下,更方便观察车辆侧后方地面情况,车内配置非常的齐全。
发现运动P300e混动版车型搭载一台英杰力1.5T涡轮增压发动机,可爆发出200匹最大功率,外加后置强力电机产生的109匹马力,在混动模式下可爆发出309匹的综合功率以及540牛·米的峰值扭矩。匹配爱信8AT变速箱,百公里加速只需要7秒就可达成。
整套插电系统具备HYBRID、EV以及SAVE三种驾驶模式,可以满足大家在不同场景的使用需求。而且不管在哪个模式下,整台车开起来的感觉依然很像燃油车。车辆起步也是十分的轻快,爆发力非常强劲,变速箱换挡几乎让你感觉不到任何顿挫感。发现运动P300e同样搭载ATRS第二代全地形反馈系统,可供6种驾驶模式选择。车辆最大涉水深度为600mm,而且还配备涉水感应系统,让你可以更加从容的通过积水路面。
比纯油版本的驾驶感受舒服多了,纯油的感觉声音大跑不起来,这个混动以后300ps马力,加速快,安静,低速都是用电,急加速时发动机自动介入没有突兀感,震动也几乎感觉不到,除了完全没电的时候用纯油上坡会感觉到发动机声音,平时几乎感觉不到,也没有网上各种喷3缸的抖动什么的,家里有充电桩的,每天回家充上电,几乎用不到油,和纯油相比,特别是现在油价猛涨的情况下,太爽了。高速上用纯油跑过,油耗7.7。唯一吐槽的就是加装825W的英国之宝需要等3个月,基本上没人愿意等,然后22款取消了车道居中和360环影、透明底盘、一脚踢。
还有就是免了购置税也很香。
wadony:起步发动机声音很大的
老肖先森19134448:我也贵阳的,兄弟这车落地下来多少钱,没有充电条件的话建议购买不,感谢感谢
飞龙在哪里:22款减配,还有ACC自适应巡航吗?
外观设计很吸精,内饰也没啥毛病,空间上来说前排完美,后排略显紧凑,车尺寸中规中矩吧,人机互动约等于智障!动力有电是头虎,没电纸老虎!价格美丽,保养送了6年!不做评论了!
续航里程短,三缸发动机噪音大,因芯片短缺阉割了360倒车影像,选配等待周期长,氛围灯有预留口也不装个面板遮挡,灰尘进入预留口时间长会堆积
嗨嗨ss:你是不是很不喜欢这款车
wuzs1984:这个车有预留氛围灯?我车开一年了也没看到啊 在哪儿可以改 我想要夜店风
狐狸龟毛:内饰做工怎么样,小毛病多吗?
还行吧,纯电续航有点短,充电功率最大12千瓦,,,其他还ok,网友反应的动能回收系统不好用,我感觉挺好的呀,save模式下跑了50公里,动力电池就从20%充到了80%,
快乐煮麻辣烫香锅冒菜:跑了50,充了20多公里吗?
ztomato:用纯油模式,能给电池充电?
wadony:三缸发动机噪音太大,不知道如何能降低
总的来说,30万以内这个价格可以对比的插混SUV且是四驱的并不多,相比配置还是比较全面的,吐槽的可能也是纯电续航比较短,好在多了一个快充所以充电条件便利,当纯电开一点问题没有,如果车上直接标配英国之宝那就完美了。
74台想咧嘴笑的挖掘机:最近比亚迪出来了唐dmp,可以纯电200km,30w以内是真香
用户40308102:我也在郑州,你在郑州哪个4儿子店买的呀?那么便宜。全部下来多少钱?
同级别四驱性价比高,唯一电池能量太少(15.5),每次充电只能充11左右,也就是车辆EV模式强制性保留4-5度的电量。
心如止水61910:行驶两万公里左右,起步时电机发出“吭儿”一声啸叫,或者在松开油门后紧着踩油门电机发出“吭儿”一声啸叫,各位开P300e的车主注意到了没有?我这已经还了一台电机了,现在又出现同样的问题,各类投诉电话打了,4s店里答复继续检测中未发现任何异响,微信公众号“国家缺陷产品召回处理中心”也投诉了,说目前只有我一个人反馈这样的问题不达处理标准,让多找些开此型号的车主在国家缺陷产品召回中心投诉,人多力量大
用户5710684288438:我的咋没有强制保留,开到0了发动机才启动
74台想咧嘴笑的挖掘机:老兄,保险买的多少钱?
整体的外观,驾驶感受,舒适度都是相当满意的,唯一的
【纯电续航】稍微偏短
车机系统有点颓废,基本不用
空间不错配置也高,智能化差点意思,亏电油耗吓人,纯电经常出问题跳小乌龟,等很多故障码,续航太差,
心如止水61910:行驶两万公里左右,起步时电机发出“吭儿”一声啸叫,或者在松开油门后紧着踩油门电机发出“吭儿”一声啸叫,各位开P300e的车主注意到了没有?我这已经还了一台电机了,现在又出现同样的问题,各类投诉电话打了,4s店里答复继续检测中未发现任何异响,微信公众号“国家缺陷产品召回处理中心”也投诉了,说目前只有我一个人反馈这样的问题不达处理标准,让多找些开此型号的车主在国家缺陷产品召回中心投诉,人多力量大
江龙运输有限公司:我更换电机,乌龟问题暂时没出现过了
0不在烦恼0:没钱别买路虎
外观;大气,虽然长度4597但是比同级别4米6的车,看起来要大一圈。内饰;干净整洁,全景天窗,错。准确来说是全景天幕,因为天幕不能打开,有点小遗憾。配置;这个可以说吊打同级别很多车。行车电脑10.2显示屏,液晶仪表12.3,自适应巡航,并线辅助,疲劳驾驶,车道保持,倒车后视镜下翻,太实用了。同价位BBA车型,直接吊打碾压。就差座椅通风和按摩了。空间;后排座3个大伙子完全没压力,头部2指,腿部4指。全景天幕打开,一点都不压抑。后排座椅可以全平放倒,装一些大物件很不错。操控;这款车同时兼顾3种模式,1可以油电混合,2纯电,3纯油。手动自动驾驶都可以。油电混合提速能7秒左右,超速,红绿灯,毫无压力。舒适性;同级别一般般吧,底盘调教偏软一些。高速噪音略微大点,还好,可在接受范围之内。
快乐煮麻辣烫香锅冒菜:如果一直不充电,或者不经常充电,电池会用完吗?没电动力岂不是很弱,毕竟1.5t拉动2.25吨
飞龙在哪里:车道保持是不是就是车道居中?高速会自动打方向吧?前几天在宝安一家4s店给我报价贷款落地差不多33,贵了还是便宜?
用户6887276414496:不是很理解电池那个54公里,就是我一开车就是油电一起用了吗?那54公里不会很快就没了啊