【选择小狐狸的理由】
因为是第一次购买新能源车,所以前期还是对比了很多品牌,当然最开始看的肯定还是特斯拉,但无论自己还是家人,都接受不了“极简”主义,所以把目光放在国产品牌上。老实说国产新能源的发展速度令人惊讶,真的是全面开花各有千秋,但最终下定决心购买极狐主要是基于以下几点:
1.在落地30万以内这个级别里,阿尔法S的续航可以说是没有对手的,这也是主要考虑的点,毕竟第一次开新能源还是会有充电担忧,长续航也是更有安全感
2.外观和空间更适合家用一些,也有试驾过小鹏,但相比之下空间确实小了点,还是要顾及家人的乘坐感受。当时也还有考虑极氪,毕竟那段时间铺天盖地的宣传,但最终觉得外观稍微太高调了一点,还是喜欢更沉稳点的风格,所以试驾完极狐,觉得外观空间符合预期,驾驶体验不错,配置也很良心,最终选择了阿尔法S
3.个人会认为新能源车的售后很重要,所以觉得北汽作为国企,也是老牌造车厂了,相对来说会更有保障
【用车感受】
驾驶体验
这款车算是个跨界轿车,而且是麦格纳的调教,所以很好的兼顾了舒适性和操控感,城市路段平稳,路况不好的地方也能清晰的接收到地面反馈,驾驶乐趣是有的。其次,电车动力来的很快,但电机发动又不会有顿挫感,加上一系列的辅助驾驶配置,这款车都是标配的,说实话,相比同价位的燃油车,驾驶体验上还是要高一个档!
续航
这点算是最满意的一点,从提车到现在大概4个月,成都天气几乎每天都30度往上说,平时主要还是上下班以及接送下小朋友,偶尔周末会到周边的山里游玩避暑,基本上充一次电,可以跑六百多公里,一个多星期充一次电就好了。而且充电的用快充的话,也就一个多小时多一点,周末带孩子吃饭逛商场啥的,顺便就充好了,其实相比之下甚至比油车还要方便,就更别说省钱了~
空间
这款车的空间真的很不错,虽然还是算轿车,但前排驾驶坐进去后,座椅包裹性很好,最主要的是视野很高。后排空间也够,即使装了安全座椅,坐三个人也完全不会打挤,唯一的问题可能就是后备箱稍微矮了一点。
智能配置
智能配置方面没得说,绝对属于很良心的。平时用的比较多的像360全景影像,并线辅助,后视镜的后方预警等,都非常的灵敏且实用,智能泊车用的不是很多,可能还是更相信自己一点,不过也在自家停车场实验过两次,也都很准确的的停到了想要停的车位里面。美中不足的应该是车机了,也也是很多车主群里吐槽最多,其实我个人感觉还好,没有卡顿这些现象,只是预装的app确实太少了,多数时候还是智能连手机使用,不过大屏可以分屏操作这一点还是很科学,ota开放了准备哪天去升级一下,听说会好很多。
服务
整个购车的体验没啥毛病,全程都有销售辅助,包括按揭手续,上牌等等,提车之后也有专属的售后群,有什么问题工作人员反馈也很及时,每周都有邀请参加各种车主活动,总的来说到目前为止没有不愉快的情况
【总结】
总体来说,购买这台阿尔法S没有踩坑,无论家人和自己几个月的使用下来都很满意,也颠覆了我对国产品牌的看法,希望极狐越来越好吧!
番茄2796784738663518:对了,车是在成都金楠天街鹏龙极狐买的,服务很不错!成都的朋友可以参考选择哦
幽默多彩雪碧LK:好车,我买的是T,现在更喜欢S
黄师傅开车:这个车优惠大吗?
1.【续航】满分。
由于我每天通勤距离130公里,所以最关注的就是续航,不然冬天掐头去尾天天充电就太麻烦了。因此我也是选择了708S车型,从二月份提车至今续航表现堪称满分,3月份能耗13.8,4月份能耗13.8(跑了高速),5月份目前13.1。在4月份温度20度的时候跑出过108%的续航达成率。
2.【空间】满分。
由于家里有俩娃,所以对空间有些要求,希望买辆能装能盛的车,小狐狸果然名不虚传,跨界的涉及,掀背的后备箱,无论从空间还是装东西的便利性上都极具特点。第二排空间也是非常棒,由于家里有两个小朋友,所以在远车的时候也是充分考虑后排空间,极狐s属于中大型车,将近两米的车宽使后排坐三个成年男性都不会挤,我家一岁多的小二宝甚至可以在后排散步。
3.【外观】满分。
本来是喜欢SUV的视野和通过性想买辆SUV,但是考虑到SUV版续航小一些,后背箱空间小一些,比较纠结,直到发现了极狐S这款跨界车,完美契合了我的想法,所以我也是周六看车试驾,周日就交定金了。
4.【内饰】满分。
虽然嘴上一直说最关注续航,属于实用派,但其实内心对内饰还是有要求的,记得之前看的某畅销品牌车型,内饰实在不太能接受。小狐狸内部翻毛真皮,还有前台中控贯穿式大屏以及金属拉丝,既体现了品质又兼具科技感。
5.【座椅】
记得试驾的时候,刚开始感觉座椅偏硬,当时销售说这种长时间开车才不会累,当时也就一听,实际使用下来确实如此。我上班距离比较远,帝都这路况又是一言难尽,遇到堵车就得小两个小时,之前油车到家后腰酸背疼,非常累,现在驾驶小狐狸确实如销售所说,时间长了反而腰部支撑充足,很好的保护了腰部。
6.【智能化】
电动车的强项就是智能化,小狐狸的超级巡航,360环影,自动泊车等都表现突出,或许车机可能是个短板,不过也是仁者见仁,我是属于较为保守型,平时也就是上班通勤,路途,路况均熟悉,对于车辆使用目前也比较熟悉,所以车机这部分追求不高。
主要使用感受如下:语音识别上根据指令还是比较精准;超级巡航太太太实用了,尤其堵车时更加省心省力。
7.【驾驶感受】满分
1.动力方面是电车的优势,相比我之前的油车动力澎湃,随叫随到,只要你想,起步永远是第一。
2.高速表现非常沉稳,并且超级巡航功能非常实用,五一假期出行,遇到高速拥堵一个小时,开启超级巡航功能就太轻松了,非常节省体力,心情也完全没有拥堵的烦躁。
3.再就是方向盘不得不说是真得轻,非常省力,转向的时候有种自然而然的感觉。特别说明的是家里一岁半的小朋友,停车状态也可以很轻松的转动方向盘。
8.【购车经历】
选车的时候本来比较纠结,续航在700公里左右的价位基本都差不多,直到从朋友口中得知了极狐。也就是为什么在试驾的第二天直接就交了定金,隔周提了车。 说到性价比我的总结是相同续航,相同空间,相同内饰,相同配置,相同品质以及相同的售后服务这块极狐没对手,只不过极狐还是有些低调了,大家可以深入关注了解极狐。 关于极狐的品牌,我个人认为买车还是要自己研究,要自己懂才行,当然随大流买不会吃亏,但是只有自己懂才能淘到宝,极狐品牌是北汽倾力打造的高端品牌,从用料上就能看出来,或许也是这个老牌国企在响应国家级战略最后的努力和倔强吧。
xiaozhiuo:都什么年代了,还跟我2019年买的北汽新能源EU5一样,车机还用4G网络。后排中间座椅和靠背还特别硬,没法坐人,还不如我2019年买的车中间座椅靠背柔软舒适。就这两点导致我去年12月就想置换708S+的计划推迟了。看看新出的森林版有没有提升。
奶爸198493:我公司也有一辆,空间,续航无敌,但是你说车机和座椅舒服那我觉得就不对了,我们是一直要跑400到500公里长途的,那个座椅真的是要人命!
潇洒星空7zo:续航真的能上600吗?我还没试过
1.外观无敌,大气
2.内饰软皮高端,就怕容易磨损,而且没有合适的坐垫套选择!
3.配置足够,虽然是乞丐版,但是也相当不错!
4.乘坐空间是足够的,就是尾箱有点欠缺,因为流线型浪费了不少空间!
5.续航虽然525,但是基本400公里往上是没有什么问题!
6.智能化的短板对于老司机来说可有可无,但是对比埃安确实差了点!
7.驾驶感受欠缺的是抓地力!大弯和掉头倾侧都稍微厉害!
博学咖啡gUx:刚订,请问销售说订金5000抵一万是提车后再返的吗
头条用户:这是什么颜色
沧海那个笑:没感觉拐弯的有多厉害