点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4分“优秀”

给老婆买的城区代步用，长途开油车，401尊荣打折扣的续航大概260km虽说表现不行但对我而言也够用，毕竟后面是板悬操控是不存在的，悬挂也很硬，我驾驶风格比较硬不太适合，但像我老婆这种慢慢开的女生还是不错的，车机没有想象的好，屏幕分辨率不太高且流畅度一般，中规中矩吧，外观没的说，内饰说实话配色挺吸引女生但用料真的也就是这个价位的不必过于奢求，但是居然会没有氛围灯，无线充无线连华为carlife好评，音响虽说没有品牌也只有6扬声器，但音量开大有点我车上bose的感觉了，尤其是低音动次打次还不错，比想象中好，语音控制和一键锁车还不错，座椅按摩通风加热也都有，主要这车卖11左右还行，14个就算了吧

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4.36分“优秀”

【总结】 提的好猫401荣尊（没加包，如果手头宽裕可以加） 裸车价11.5w，保险4k多，含利息保险等落地12.9w （没算利息，利息两年1万，到期可以提前还） 做的高贷款（手上多点流动资金)，所以首付很少 （车衣，底盘护甲，车膜，挡泥板，这几个能搞尽量一开始就搞） 自己开的15款哈弗H6运动已经开了9年了，考虑到深圳限行，而且烧油还是有点肉疼，夏天想在车里午睡还要烧油开空调?，所以下定决心换个电车。 从二手五菱看到零跑T03，再看到好猫，女朋友一看好猫就爱上（看了很多落地价资料，直接线上微信问能不能做，当天试驾，就直接给钱，销售都蒙了） 顶配还是有好处的 动力杠杠的，之前油车高速110超车还慢吞吞（毕竟才1.5T），现在一脚油门下去都不用到底，110直接飚到150?，真爽（春节还跑了趟长途去江西） 【充电时间】 10%的电量到满电大概65分钟（快充），最后的10%是会比较慢的 【续航】 磷酸铁锂对气温还是有要求，南方这边市区基本能做到8.5-9折，高速匀速110左右也可只是8折。 【外观】 没得说，女朋友一看就喜欢，自己喷了下轮毂黑化，更好看了 【智能化】 高德地图同步很不错，就是小欧有的时候会耳背 【最不满意】 大概就是风噪和胎噪吧，下单的时候为了现车政府补贴，没加钱换米其林的轮胎，60-80以下挺安静的，特别是好的铺装路面，但一但上了80以上，风噪就开始了，不过也是在能接受范围内，自己搞搞隔音就差不多，后期换个隔音棉轮胎就完事。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

3.5分“良好”

一直想买辆电车，当时看来看去，选择了这款车，原因就是外形好看，内饰也深得我心，简约。 试驾买车价格: 当时去试驾是雨天，当时都发现一个问题，车玻璃前后窗还有倒视镜积水不落，下雨天得特别小心，容易模糊看不清，后期我自己也买了防雨喷的，隔一段就会喷。买车也是冲动了，昨天试驾，第二天就去提车了，价格也没有优惠分期5年，交了5万，月还1445，共5年，第二年可一次性还清。 用车感受缺点: 然后就是用车感受吧，夏天续航还可以，每天也就上下班开，全程路程5公里左右，基本充满可以开10天到15天左右，冬天不行，空调座椅加热和方向盘加热都开，基本3.5天左右充一次，我都是晚上11点后去快充站充电，大概0.55元左右一度电，不到20块可以充满，就是等待太久，需要1个半小时。这个冬天续航我是接受不了的，近期天冷，我都扔着没开。充电太频繁，实在懒得去 然后还有就是智能有点垃圾，倒车影像容易卡顿，语音功能识别不全，手机app开锁车特别慢，行车在路上，突然给你治一下，车身都在晃动，以为车前后有人，其实也没人，这个功能可无语，还有就是后备箱太小，叫个代驾人车子都放不进去，如果去机场接朋友，只能放一个箱子，两个放不下，而且内饰座椅特别不耐脏！每隔一段时间就得擦，我开了有5个多月了吧，这个车现在都想卖了，价格不匹配，图颜值的建议不要买不要买不要买！

点评车型: 2023款欧拉好猫 501km长续航 豪华型 磷酸铁锂

3.79分“良好”

提车两个月, 里程 4000 公里. 优点: 1. 动力响应优秀, 加速灵活, 超车很方便 2. 有全景影像, 在错车和停车时超级好用 3. 零百加速在电车里面中规中矩, 但是红绿灯起步能秒一大片车, 很少见到有被超的情况 4. 实车颜值比照片里的高, 在路上还是容易吸引路人眼光 5. 内饰精致好看 6. 单踏板模式配合强动能回收效果惊艳, 用过一次就离不开了 7. 弯道稳定性强, 转弯时快速起步也很可靠 8. 滤震性很好, 过复杂路面时很舒适 (不过噪音问题很大) 9. 有自适应巡航 10. 方向盘转向轻便 (特别是对比了极氪 007 后感受明显) 11. 性价比很高 12. 贴心的配置很多, 自动大灯, 电调后视镜, 无线充电什么的 13. 官方 app 的几波充电优惠非常给力 缺点: 1. 单踏板做得不够好 1. 在电量较高时 (大概 80% 以上), 动能回收效果为零. 这就导致高电量和低电量的空挡滑行距离差别极大, 给人一种不确定性和不安全感 (PS: 特斯拉在高电量时会用刹车补偿单踏板制动效果) 2. 动能回收力度不够激进, 滑行距离还是太长了 3. 动能回收力度不跟脚, 抬得小了没反应, 抬得大了突然拖拽车身, 有时会导致车内人员不适.这个问题在低速时比较明显, 高速时会好一些. 2. 续航剩 100 多公里时, 完全变成欢乐表. 表显和实际甚至能变成 1:3 3. 冬天续航打六折. 夏天没测过 4. 转向灯非常容易被误取消. 有时候刚打上转向, 方向盘微微晃动就被取消了, 发生概率偏高 5. 副驾最大幅度躺倒后, 后背支持不足, 头部枕头靠不上, 腿部伸展不够, 在这个姿势下睡觉非常难受 6. 路噪较为明显, 高速风噪明显. 感觉声音能盖过车内音响 7. 车机不好用 1. 开机动画要等待十几秒. 刚买来时速度还是可以的, 过了两个月明显变慢 2. 天气较冷时会提示是否打开空调, 一开始觉得很贴心, 后来发现每次起步都提醒, 还会弹出对话框要自己关闭, 感觉很烦 3. 高德导航版本较老, 导航语音生硬, 红绿灯没有倒计时提示, 没有车道级导航, 还不如手机 4. 内置的爱趣听就是个垃圾. 只能手机放歌 5. 车机开的热点, 手机和电脑连上去上不了网 8. 转弯半径过大 9. 座位偏高, 坐进去姿势没有轿车舒适 10. 方向盘转向调到最轻, 还是重, 单手搓得久了会手疼 11. 倒车影像的视野离地面较高 12. 方向盘对腿长手短的人不友好 13. 无线充电速度慢, 感觉没有达到宣传的 50w

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.29分“优秀”

最早跟老婆看车一眼就相中了好猫，由于一直没有下决心所以被搁置，直到上个月底老婆试驾海鸥，本来说要买401续航，落地也得九万多，跟好猫只差一万多，果断入手好猫，老婆喜欢最重要。外观不用多说，任何一个女生都无法抗拒，空间和操控市区完全够用，市区通勤充电也很方便，冬季续航达成也能接受，冬季暖风打开基本7折左右，新能源通病吧，跑了1000公里只花了100多块的电费，真的比油车省好多，半个月使用下来优点远大于缺点。就是新车买回来没有车位，放在路边被人同一位置蹭了两次，还好找到人给修好了，努力买房买车位吧。降价以后的好猫相比较海豚海鸥更具性价比。总之买车还是要相信自己的第一感觉，不要人云亦云，不然花钱买个别人喜欢的车子。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.5分“良好”

车，是给老婆买的。结婚18年，从最开始的QQ到后来的波罗，一个也没兑现。 老婆脾气温柔不爱慕虚荣，但是再好也耐不住十八年不兑现，忍无可忍说了一句：实在不行的话，就给我的电动自行车换块电池吧… 其实，也不是没有这个能力，主要老婆没有这个意愿，因为工作性质，骑个电动车就足以应付，用她的话来说：自由。当然，不贪图虚荣，朴素无华的性格才是真正的原因。 今年秋末，老婆的工作变化。离家比较远，因此我提出：要不咱把十八年的承诺兑现它？ 家中有一辆CRV，整十年了，当初为了省钱，原本想买ix35，因为两辆车配置造型都差不多，但是价格相差4万左右。最后订了CRV是老婆拿的主义：这么贵的物件，就不要图便宜了，又不是天天换。事实证明她的决定是正确的。十年来，没有一点毛病，同期买35的朋友，二手车已是废铁价，我的车依然可以给出6万多的价格。 经过参考，波罗太小，其它品牌心里不塌实，日系，家中已有，国产……嘿嘿，我爱国，但是国产品牌更爱我的钱……最后目标定在大众高尔夫或探歌上，原因是经典小巧可靠，价格适中，比较适合女性开。至于电车，那是相当不感冒，当然不是因为电车一无是处，而是由于自己的执念，这个就不多说了。 这两款车落地大至在15万左右，老婆一听立马否定：太贵了，没必要。买个五六万的代步就行，中间的环节也不多说了，由于经常浏览汽车，大数据开始疯狂推送，逐渐开始主动了解电车。 从迷你到E V，再到亿唯、缤果、海鸥、海豚，最终将目光集中在欧拉好猫上。 不是说对国产的兴趣不大吗？怎么现在的目标全都是国产品牌了？ 电车嘛，弯道超车，投机取巧我们还是在行的。 前面的几款车要么不符合自己的审美，要么想要的配置没有，要么续航太短，直接pas。 这里面其实还有一个原因，那就是不想给老婆买十万之内的，SUV她嫌大，轿车她嫌长，欧拉正好符合我们的要求。 周末直奔长城欧拉4s店，实话实说，好猫颜值比图片还好看，老婆坐进车里也露出满意的笑容。 接着就谈价格，指导价13.98万，厂家优惠22000，保险补贴3000，报价114800，如果分期付款再优惠8000，车价106800分五年，可两年后还清，两年利息7690，没什么便宜可赚。 我性格比较直，觉得跟平台上的车友报价差不太多，又一心想买，张口就说：分期，104800，现在就下单。 结果人家一口答应了，我立马后悔了。 不说这个了，都是泪。 膜，脚垫，没要，折了500现金，保养额外送了三次，记录仪和第二把钥匙没有，送充电桩。在我后悔之前，销售一直哭诉没挣钱，一心软，保险就在店里买了，4300。 这就是购车经过，除了自己嘴贱，死要面子，别的都还比较满意。老婆也很喜欢，有这一点就够了。 下面说说用车感受吧，不吹不黑，有图有真相。 提车一月，行驶里程1400，因为老婆1月中旬到新岗位才有停车位，所以购车至今一直是我在开。 先说满意的地方： 1、外观 好看，虽然有抄袭迷你、甲壳虫的嫌疑，但是中规中矩不过份，有自己的风格，整体造型比较协调，做工精细，各缝隙均匀一致。 2、内饰 做工精致，没有敷衍，装配严谨，用料对得起价格。隔音效果不错，比我的CRV要好。音响不错，如果再加上中高低更好，又不贵，该省的不省。 3、操控 是一辆适合女性使用的车。方向盘可轻可重，电动座椅六向调节，怀档熟悉之后比较方便，语音可操控多数常用功能。360全景、前后雷达对女性非常友好。 底盘过滤及格，很轻盈但是松散，不扎实的感觉，价格差不多但是比高尔夫差得太远，仍在可接受范围。 加速超车说超就超，地板电持续推背。轮胎215，与车身协调，好看。扎了一次胎，发现胎壁很薄，不像正常汽车轮胎。 4、充电 快充一小时充80%，慢充没注意。充电桩用手机APP经常拨不出来，需要反复尝试。 一个月时间全电车，家充355度，快充40度，提车时满电，跑了1420，油车需加3箱半油。 再说不满意的地方 1、续航 买的是豪华401续航，心理预期怎么也能跑300以上，结果十分在意的情况下，满电跑162，剩余93。用车环境冬季，平均气温3度左右，偶有零下7、8度。暖风24-5度，三档。 这么虚的续航你标330、360不行吗？这或许就是大多数企业做不大的原因吧，急功近利投机取巧不负责任缺乏诚信。 自我安慰，轮胎宽耗电高。 2、智能化 垃圾，严重与车价不匹配。一月内出现的问题有：转向灯声音会节奏紊乱、花屏、语音不识别、屏显自动恢复、影像反应迟钝、上车偶有不上电无法行驶现象、界面功能不完善、经常显示前探测传感器受限、挂挡感像一堆棉花、暖风偶有失效，变化一下温度恢复。系统就像初代安卓，暂未联系售后，再观察一下，希望以后可以升级。 APP糊弄，客服是一代机器人，远程空调暖风AC总是一起开。大灯和下电开关极易按错，没有后雨刮。 3、异味大 总结：总体打70分，指导价降3.5-4万完美

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 三元锂

3.86分“良好”

总体感觉不错 外形就不说了 内饰也很精致 座椅很舒服。 操控马马虎虎，不过加速还是可以的，就是电机声音有点大降噪不行，行车过程中车辆尾部传来的声音比较大。 驾驶体验：加速很舒服， 方向盘很轻（标准模式），转向感觉有点飘不是很精准（个人感受相比于之前开的雅阁和cc）。后悬挂不是独立的，后轮过减速带车身摇晃很明显，前轮还好。然后就是怀档！！！提车不到两周已经被我老婆蹭了两次了，车没动 刹车没踩到底挂档没挂上 要前进的结果倒车了一样的两次。挂完档不看屏幕根本不知道有没有挂成功。转向灯也是没有机械感，很不舒服。之前开油车的建议不要开动能回收！！！ 也不要开单踏板模式，考虑一下乘客的感受。 【充电时间】 目前充了两次一次80到401用了7小时左右。第二次25到201用了三小时 【续航】 两次开了520公里 【提车价格】 11.3

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

【提车价格】 说起来是伤，去年油价高，电车卖的好，导致价格也高，当时在重庆看了好几家店，价格几乎没什么少的，后来因家里有事回四川绵阳也去看了下，价格比重庆便宜，还送终身保养，于是果断在绵阳买了，落地价各种算下来是13.21w(有送保险、其他券、保养等)，自己花钱安的充电桩! 【外观】 说实话，好猫这外观+内饰，没有几个女人能经受得住这样的诱惑，可以说看了就走不掉，这个价位的只能用惊艳来形容!用媳妇的话说：看了好猫就走不动了，这是人生最满意的一次购物。 【续航表现】 目前已经行驶3400多公里，重庆10多度的天气，能跑个320的样子，但这不是实际续航，因为还得剩几十公里充电，以免高丢路上了，所以城区路况算下来能达到1:1;高速是所有电车的痛点，好猫也不例外，高速实际续航6-7折，就目前的表现来说很满意! 【最不满意】 虽然空间大内饰也很精致，但后排坐起来过颠簸路段有跟前排还是有差距。另外还有就是尾箱空间被压缩了，为了让前面座位空间足够大，牺牲了尾箱空间，不过还好家里有油车，不然确实接受不了过小的尾箱空间。 【用车费用】 总体比家里油车省太多，油车每个月2000左右的费用，好猫就不一样了!一周充一次电，每次充电20元左右，一个月80元，一年下来也就1000元电费，抵不过油车一个月，这样一算电车真是太香!

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

驾驶感受： 方向盘挺轻的，很灵活，很适合女生开，车也很稳，就算开到120码也很稳，不会飘，长城这造车底蕴摆在那里。底盘有点硬或者说有点厚重的，开的路稍微有点烂就会颠。辅助驾驶功能也都是有的，360全景也很好用很清晰。80码以下隔音还是不错的，80码以上的话风噪胎噪有点明显了。乘坐感受的话，前排座椅坐起来很舒服，但是副驾没有电动调节，空间也算宽敞了。后排的话坐起来一般般，座椅稍微有一点硬，但是空间上坐三个大汉也不算拥挤。后备箱有点小，最多也就放两个行李箱。新车前几个月车里都有股皮革味，后来我买了活性炭吸除异味后就差不多闻不到了。 最不满意： 要说最不满意，那肯定是这车机系统了，首先那个语音助手小欧就是不叫他他就会自己出来，我们叫他他反而不愿意出来，而且听不懂人话，总是答非所问。其次就是车机上的高德地图，经常性的搜不到GPS信号，有时候还会开着开着突然没信号用不了了。有时候过一会自己会好有时候要等好几天才能恢复，真的特别糟心。还不如用自己的手机导航呢。 充电时间： 买车送了个充电桩，每次充电只要提前插上然后预约晚上十一点开始充电，等到早上睡醒就充满了，而且充满直接十几块钱，一杯奶茶钱而已，就能开几百公里，折算下来一公里只要几分钱了，比起油车也太省了，而且政府送了600块钱的充电补贴，我用了半年了还没用完，相当于到现在为止，我几乎没花自己的钱充过电呢。在外面快充的话大概大半个小时就冲的差不多了，也挺快的，像商场里一般都有充电桩，进去充电然后找地方吃个饭就充的差不多了。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

【最不满意】 其实没什么不满意的，车也不完美。如果你想说一件事，那就是它的智力。感觉系统不是很好看，安全性只是全速自适应巡航。它更普遍。没有什么是太令太不满意的。我也希望欧拉好猫能多注意这一点。缺点也可能就是好猫可能由于芯片的问题，在电子屏智能使用上是真的迟钝，经常出来车库好远了还没有信号，但是这些丝毫不影响开车。事实上，它给我的感觉是，我已经对驾驶感到满意了。 【续航】 因为本人是在南方城市，所以平时用车的地点也是南方这边。冬天开空调的情况下续航大概在300公里左右，夏天的时候基本上可以跑到350~380km这样，所以日常通勤是完全够用了。 【乘坐感受】 好猫空间非常宽裕，前排后排座位都非常舒适，空间在这里大小的车来说比较合适。但是就是后备箱太小了，放不太多东西。总体来说，我觉得在设计空间时感觉好。底盘不低，整个空间没有压抑感，老人坐在车里面也没有晕车的感觉，平时出去买东西方便，上下学接送孩子，都挺方便的。每个人的需求和感受不太一样，但是对于我来说这个空间已经可以满足我日常需求了。过段时间带家人去近郊旅游也是挺好的。动力方面，我觉得这辆动力相当不错，虽然我是女生，但我也是开得速度比较快的。在110-120这期间，车还是没有任何问题的，而且有时候我还会开的更快一些的。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.86分“良好”

给老婆买的，外边看着比较娇小，但是内部空间挺大的，男的坐后排也不是太拥挤，就是前后座椅承托略有不足，动力在0到50挺好的，80过后略县挣扎！

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

提车价格： 裸车价是11.38万元，全款，没有贷款分期，价格应该没有现在的价格的优惠，毕竟车还是不错的，这个价格。 驾驶感受： 没有这么专业的，就是驾驶体验很棒，相比于油车来说，能够快速顺滑的提速，操作起来很轻巧，真的很适合女生。虽然是女生，平时开车速度也很快，120公里车还是很棒。 续航： 每天上班下班通勤来回50公里左右。基本上一个星期充一次电，每次充电30块钱以内可以跑300多公里吧，比油车省很多了。 因为家里没有安装充电桩，所以在外面快充也很方便，大概40分钟左右就可以充满80%的电量，快充的话差不多1个小时左右就充满了。 最不满意: 后备箱空间太小了，把空间都给了前排，导致后备箱放不了多少东西。2.语音控制系统有点反应迟缓，有时候输入命令系统反应不过来，给出的反馈不及时，3.隔音效果一般吧，跑高速的时候格外明显，胎噪很大，4.路不平或者过减速带的时候，可能是轮胎不够大，所以颠簸感很明显。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

4.43分“优秀”

提车价格: 裸车价是11.36，办完保险，挂牌，加上服务费等等，落地价是12.67，全款买的，没有分期贷款，店里送了充电桩，免费上门安装，还送了2次保养，一次内饰清洁，还送了行车记录仪，小饰品，座椅垫，脚垫跟后备箱垫子等 续航充电： 每100公里，耗电14kWh，加满电一次才15块钱，省钱了，我平时在市区开，踩刹车比较重，可能耗电量比较高一些，夏天还好，充满电，实际开个300公里没问题，但是冬天温度低，电池续航能力就不行，冬天还得开空调，充满电估计能跑230公里吧，最后100公里的时候电量掉的刚开始有点不太习惯，车很稳，跑过高速，提速很快，时速120km/h也不飘，尤其过红绿灯起步甩油车几条街，特别适合女新手，指哪打哪嘎嘎香，还有360辅助并线，停车的时候太方便啦，主动刹车功能也很赞，之前意外触发了一次，吓我一跳，但是它保护了戾�快，据说最后100公里时候电量最耐用，但是我没敢尝试，感觉都是虚电了，系统也会提示你需要充电，这个时候得赶紧充电了 驾驶感受: 方向盘轻巧便捷，操作起来很丝滑，之前开油车，方向盘很重，制动反应慢些。欧拉的方向盘和刹车特别灵敏所以�，真是很优秀的设计啊，空间对于女生来说完全足够，如果是大个男生开的话，会有点拥挤，不过基本这款车的受众就是女生吧哈哈

点评车型: 2022款欧拉好猫 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

3.21分“良好”

颜值不错，外观可爱； 内饰漂亮，蛮舒适 操作性，简单方便。就是倒车代速有待改善。 续航300左右，有待提高。 销售服务质量高，值得表扬。 售后贴膜有点被套路了，需车友慎重。

点评车型: 2023款欧拉好猫 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

4.5分“优秀”

非常适合女孩子出行，内饰非常好看，感应电尾门不太好用，如果不连接CarPlay，显示屏图标很土，但是连接CarPlay就很好，不过连接CarPlay需要有线连接