点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.21分“良好”

一、标配95马力，动力性适中 这款哪吒V的永磁同步电机布置在了车头，并且这款永磁同步电机拥有95马力。要知道，哪吒V是一款电动的小型SUV，并且这款小型SUV的整备质量是1151千克，显然哪吒V的质量比紧凑型轿车还要轻一些，此外95马力同样也比紧凑型轿车的动力稍微弱一些，因此综合考虑动力与重量，可以得出这款哪吒V的动力性属于中等水平。 在续航方面，这款哪吒V的纯电续航里程为401公里。显然，如果是在城市里生活的话，401公里的续航里程是够用的，并且哪吒V还可以当作网约车来用。此外，哪吒V也是可以跑长途的，只不过中途可能要在服务区充电。总而言之，401公里的续航里程还是可以满足日常家用的。 二、配置较少，只有必要的配置 由于这是95马力的标配车型，因此这款哪吒V只有一些必要的配置，但是没有内置的行车记录仪，不过提车的时候应该会赠送。 在安全方面，这款哪吒V拥有2个安全气囊、胎压监测、自动驻车、安全带未系提醒等配置。显然，这款哪吒V的安全配置较少，特别是只有前排的正副驾驶设有安全气囊。如果这款车的气囊数再多一些的话，其安全性能会上升一个档次。 在操控方面，这款哪吒V还是有倒车雷达与倒车影像的，由于这2项都是刚需配置，因此有才会让人觉得完整一些。此外，这款哪吒V还有无钥匙启动、远程启动等新颖配置，这些可以为汽车增加一丝趣味感，当然这些也是新能源汽车的常见配置。 三、总结与讨论 看得出来，哪吒V的配置精简，并且主要以满足代步为目标，因此哪吒V的价格才比较低，而这正符合大多数人的购车理念，当然这也是哪吒V销量高的原因了。总之，哪吒V适合作为代步车或者网约车，并且没有多余的配置，比较适合年轻人开。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.57分“良好”

整体还算满意的（除了等车时间），目前开了1700公里，大毛病没有、小毛病也算是没有吧，这个价位还是有很高性价比的，目前续航还满意，不知道到冬天表现怎么样 最难接受的: 1.提车超级慢，5.17号订车，8.24才提车，无语车友们提车尽量选择直营店，别去经销商，除非他有现车 2.后减震垃圾，每次过小坎都感觉要飞起来，提车一个星期就把后减震换了，博韦德的260一对，感觉立马就不一样了 3.空间有点小，本人176，感觉开车时腿有点放不开，后排就不讨论了 4.方向盘太小气了，每次开车时就想把它换掉，哪位大神有没有高招，可以一起探讨下 5.座椅有点高，不是很习惯，原来一直开的轿车，这个小SUV开时间长了有点累，怀念轿车座椅，这个也想给他换掉，有没有大神考虑过 6.小屏幕在一周的时候不停的闪，晚上再开就好了，售后还让我换小屏呢 说点优点吧 1.续航目前来看还可以，D档，2级回收，能开到350公里左右（400续航），冬天能开多少，等后续吧，没报太大希望 2.充电时间还不错，30%到充满，一个小时，非常棒??，慢充没试过呢 3.权益充电，一年一千度电，听说原来是一年2000度，不过有就比没有强 4.提速还是挺强的，尤其是S档，起步无敌，就是最快只能125，高速特别费电，估计能跑250公里就不错 5.语音识别很精确，说的都能理解，不像我家里的小爱同学（人工智障） 6.大屏很好，导航也不错，就是支持的APP太少了，希望后期跟进

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.57分“良好”

【提车价格】 裸车8.69万，一分不少。而且没有充电权益，也没有充电桩。买晚了，唯一一点就是找了个现车的4S店，5天就搞定提车了。 【驾驶感受】 减震太辣鸡，过个坎晃得不要不要的，家人坐在后面都要晃晕了。提车第二天就在某宝下单了减震，果断的换掉。 【动力表现】 动力不错，S档起步电流踩到100多A，秒杀一众油车，即使跑到100再提速感觉也还行，最快能跑到120码，主要是没开过好车，加上我那台油车的动力实在是太买菜了。 【续航】 由于油车上养成了不错的驾驶习惯，所以开这个电车续航还可以，基本可以做到1:1。 【充电时间】 充电桩买的官方7KW，5个钟左右充满，都是晚上预约12点充电。 【最满意】 最满意的就是用电实在太便宜了，晚上谷电价格两毛七一度电，充满10块钱左右，几分钱一公里，简直不能再香了。 【空间表现】 空间还行，够用，比奔奔，思皓那些强点。 【其他】 还没上过高速，等国庆体验一下高速停车场再说。还有一点就是后排没阅读灯，不方便，某宝买了充电磁吸款的，装上去效果还不错，亮度和照射面积满意。加装了胎压，安全第一。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.57分“良好”

【空间表现】 同级别综合空间最大，后备箱空间无敌，但是后排有点小，而且后配座椅的垫子有点短，坐起来容易累。 【续航】 上下班百分之八十的快速路，速度70-90之间，空调18度2档风，续航大概跑300-330之间。 【最不满意】 自动泊车简直是垃圾中的垃圾，车位识别也很差，这个功能基本无用。而且会出现仪表盘黑屏，去4s店升级了仪表盘、中控屏的系统得以改善。 【充电时间】 快充还没试过，充电桩也没装，用的是随车冲，功率稳定在2.6kw，30%-100%大概十小时左右，一晚上可以充满。 【购车经历】 买车的时候4s店谈了优惠，但是送的贴膜有点坑，是送的贴膜券（精一门），在贴膜店里店里的贴膜销售会找你谈，带你看各种的膜，而且各种贬低赠送的膜，推荐你价钱去贴更好的膜，我承认我被洗脑了，加钱贴膜了。 【驾驶感受】 后排摇摇椅，隔音一般般，符合这个价格吧，风躁、电机噪音挺大，路噪控制得还可以。 【动力表现】 动力还可以，干燥路面地板电起步会打滑。电门踏板平顺度不高，前段加速很一般，要踩比较深动力才踩得出来。而且松电门的时候动能回收没有过度，对于乘客来说容易晕车。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.5分“良好”

7月29号提车，至今刚好一周，我现在是天天开，上班开，下班开，出门做核酸也开，提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳，第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅，又是来回80公里，目前已经冲一次电，快充，20%-95%接近1小时50分钟，停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了，这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里，剩余续航大概是360，总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开，基本城市道路+城市快速路（成都三环+二环高架），成都天气基本在30度+，偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度，基本够用了，不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高，主要为了测试实际续航最高能到多少，平时油门踩的算平滑吧，不喜欢搞地板油，快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右，跑了大概280公里，合计355公里，续航达成率90％。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右，上高速的时候剩余续航+小记里程＝291，回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里，高速开的85-95定速巡航，没敢开太快，去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右，估计太热了。回程晚上10开始，相对凉爽，续航跑到了1比1，到家算下来还多了一公里，我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况，我是11F的电池，宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑，现在我觉得还行，侧面挺好看的，16寸轮毂要好看些，我把标换了，建议大家换标和我一样贴下面，顺眼好多了，就是那轮毂有点内凹，老是感觉有点罗圈腿，哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了，但是我还是觉得晃，路稍微不平就摇啊摇，已经下单一对博韦德，希望有好转。 车价:之前有文章写过，涨价前7.3下订，8.19裸车，没有充电桩或者2000度电优惠，还价销售免了交强险和贷款服务费，上牌收我成本300，商业险2400，建行分期3年5万，总利息4500，坐标成都。 总结:提车快十天了，跑了总共400多公里了，整体感觉很香，夏天空调也猛，续航还算不错，最近准备开去趟四姑娘山，到时候分享下行程，哈哈

点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

3.43分“良好”

前几天陪朋友去看车，准备买一款比较适合城市代步的汽车，现在燃油的价格也比较高，买纯电就不错，后来就去了哪吒4S店，觉得哪吒V这款车就比较合适。 【外观】这款车的前脸设计得比较时尚，前脸没有配备进气格栅，线条采用了常规的设计。侧面来看，这款车侧面的线条较流畅，侧面动感的腰线设计，与铝合金轮毂相搭配，显得运动气息十足。尾部方面，这款车的尾部设计是全车的点睛之笔。车的尾灯彰显极强的力量感，车尾的线条设计也很时尚，层次感分明，提高了整车的辨识度，车尾下方两条横向线条设计拉伸了视觉效果。 【车机系统】这款车搭载12英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏幕。竖形的屏幕看上去就像一个放大的手机，操控起来也更加的灵敏一些。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点等。 【智能辅助配置】在智能辅助驾驶方面，搭载1个摄像头、2个超声波雷达、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入等，我们可以通过手机APP进行远程控制，有服务预约、车辆监控和充电管理等功能。 【试驾体验】这款车在试驾时，起步反应还是很迅速的，不会出现卡顿现象，动力输出平顺。在城市道路拥挤的情况下，这款车的续航也不是问题，方向盘也不会出现虚位的现象。这款车支持2种驾驶模式，分别是运动和标准舒适，驾驶员可以根据自身需求选择适合自己的驾驶模式。 【合适人群】这款车在价格上比较亲民，非常适合在外工作的年轻消费者们。这款车在外观设计上比较符合当下大众审美，动力比较充沛，续航性能也较好。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.89分“良好”

提车至今，已使用8个多月，目前行驶公里数12000多。总体表现不错。用车成本低，续航能力良好，空间表现够用，外观时尚。 【驾驶感受】 提速：不得不说，电动汽车提速是真的快。试驾当天都还好，销售说还没上保险，只是店周边封闭的道路体验了一小会。提车当天，红绿灯一个电底板就冲出去，狠狠地把后车甩掉100米。一开始还没习惯驾驶电动汽车，还有点小激动。 舒适：哪吒V算是小型SUV，底盘调教偏软，过减速带也还好，前排不会感觉很跳。在座椅不能上下调节的情况下，都能有良好的视野。座椅偏薄、软硬适中，包裹性就一般般了。吐槽点1：原装雨刮异响严重（某宝买回来更换即可解决）；吐槽点2：雨刮电机异响（返厂更换解决）；吐槽点3：刹车踏板异响，声音很小但听着就不舒服（暂未解决）。 空间：只能说够用，这里要吐槽下，储物空间不足，副驾前的储物格好小，还有就是没有中间扶手箱，好歹也配一个嘛。（我是后面某宝买了一个，契合度一般）后尾箱也不算宽，毕竟车长4070，宽1690，还要考虑座椅位置，乘坐空间，所以尾箱倒是可以接受。 外观：当时现车颜色有青云白、天际蓝、晴空灰，选了个晴空灰，主要是耐看耐脏。最喜欢侧面看它，线条往后仰，车尾往下压，忽视它的尺寸大小，都是SUV的味道。哈哈 【续航表现】 日常：官标续航里程401km，日常通勤往返25km，能量回收1档，大概10日左右，冬季夏季平均续航8折左右吧。 高速：老家120公里路程，110公里是高速路，开哪吒V回了几次，最高时速开到110就会警告提示了，高速掉电蛮厉害的。其实往返也是够的，但是看着掉电，还是稳妥点用原车赠的便捷充电桩充了。 充电：大部分都是剩余10%左右才充电，小区暂时电动车不多，充电还是很方便的。因为小区的都是家用电慢充桩，有一次只剩5%的电，充满花了28.15元，差不多11个小时。估计充到快满的后半截是出于对电池的保护，会充得比较慢。 【用车成本】 小区充电桩0.8元/度，单次充满28.15元，行驶续航里程的8折也就相当于320公里，平均0.087元/公里。相对于油车，简直省得太多啦。1万公里保养一次，200元左右，更换空气空调滤芯，全车检查。用车成本真的好低。 【总结】 总得来说，哪吒V值得入手，作为10万元内新能源车型，不管是从驾驶感受、续航表现、用车成本都还不错。当中确实有几个槽点，但是不可否认性价比还是很高的。人无完人、车无完车，是车就有槽点。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.5分“良好”

续航虚了点，动力不错，空间满意。 【驾驶感受】 70码之前动力很充足，s档加速，超车很爽 【续航】 太虚了 标400跑280都勉勉强强

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智趣版

3.79分“良好”

【空间表现】 同级别电动车里面算大的，当然比不上同级别的油车 【续航】 温度高于20度，续航妥妥的320到360。 冬天温度低于10度，续航基本6到7折，也就是280不到 【充电时间】 1小时左右可以从20充到90，电池尽量不要低于20再充 【最不满意】 尾门不好用，关上需要大力而且必脏手，习惯后还好 【购车经历】 我去年12月买的，应该是南昌第一辆vpro，20天左右提车，非常快 【驾驶感受】 有一说一，开这个车挺舒服的，加速快，耗电也不高，尽量别开高速，有点飘，城市开非常舒服。 【乘坐体验】 毕竟后排空间不大，勉强坐的下三个大人。 【最满意】 性价比非常高，同级别空间最大。 💥((🔥⥎🔥))💥感谢圈主咘咘daddy推荐加精

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

4.86分“优秀”

要说这个车最大优点，我认为应该就是高性价比，价格合理，而且配置也算是比较丰富的，用起来很放心，操控感不错！哪吒这款车并不算是十全十美的，缺点就是它的内饰设计给人一种过于简单的感觉。如果再精致一些就更好了！车子外观很简单，属于那种大方时尚的类型。空间表现不错，我觉得还行，因为我大部分时间都是一个人开车外出的，很少会带人，后备箱储物也算够用了！虽说内饰颜值不高，但是它的配置还算挺不错的，有很多实用的驾驶辅助功能。让我日常出行更有安全感！车子起步没有出现那种软绵绵的感觉，提速一点也不慢，开车能够感觉到它那强劲的动力，上坡也是如履平地一样。我看论坛说这车减震有点软，个人觉得还可以，也许是我本人要求不高吧😄。这台车上手非常简单，当初买它的时候我就是新手，开了没几天就已经变成老司机了，方向盘大小正好，也很轻盈，百公里耗电没有统计以后再说吧，我认为还是挺经济实惠的，主要是开车再也不用为油钱心疼了！座椅也很软，舒适度高。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.67分“良好”

【不是你没遇到就代表没有，可能有些人是真倒霉吧】 还真不是车黑❗❗❗ 车去年6月初提的，7月份的样子发现【雨刷电机坏了】，等了一个多月（因为当时这边没有专门售后，是外包出去的，第一次还没找到原因，所以等配件等了很久），9月份的样子去换的电机，今年3月份又有问题了，等到现在疫情过了才回来修车，还好这次配件速度快了，不用等十天半个月了。【一年之内换两个】雨刷电机，我问过售后，也没谁像我这样倒霉的😂 减震】 去别的文章里看看就知道了，慢速道有稍微修修补补的地方，开到100以上根本不敢去的，车不稳，过减速带跳起来 刹车】 制动距离过长，好几次前方急刹都差点儿追尾（承认有我离得近的原因，毕竟我开其他车这个距离可以安全稳当的停下来。😂） 白屏】 遇到过几次，没反应，短的话几分钟，长的话我弄了四十几分钟（阴天，没晒太阳），无数次开关车，最后放弃了，去吃了个饭回来才好。 异响】 偶尔充完电，启动以后有异响，震动，震的脚踩着刹车跟油门都发麻的那种😂 手机蓝牙钥匙启动】，有时候没带钥匙，启动不启动的，全看它心情😂尤其是关键时刻掉链子 车便宜，大，能装。售后确实越来越好了，动力十足，起步快

点评车型: 2021款哪吒V Co-loli 魔女版

4.72分“优秀”

【空间表现】 整车空间一般，后排想要坐人需要往前挪座椅。 【续航】 目测不错 【充电时间】 80%以上充电比较慢，电流会变低很多，赶时间可以冲到90%就撤掉。 【最不满意】 车需要换后避震跟大灯，销售态度有待提高 【购车经历】 佛山有新能源购车补贴就放弃买油车的打算了 【提车价格】 7.49w+保险0.42(200w第三者)+上牌0.1+金融服务费0.15(贷款3.8w)-补贴0.5=7.66w 【驾驶感受】 除了大灯不太亮跟后避震会跳跃大之外，驾驶感受比开了两年的北汽eu5舒服多了(多了自动驻车，14.6中控大屏) 【动力表现】 动力随叫随到，加速踩一半底就能很快 【维修成本】 暂时没有

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智趣版

3.71分“良好”

整体感觉来说还不错，毕竟一分钱一分货，这个没得说。另外车里的车机，包括只能语音交替都很好用，自带每月5g流量，自带高德地图，仪表盘感觉比比亚迪海豚好看，也方便。减震便宜差一点。速度自己要掌握好，另外带的自动驻车功能很好用，推背感也可以

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.79分“良好”

外观挺好看，新能源特有的前脸，在零跑T03跟哪吒V之间选择，最终选了哪吒V，空间不错，前排空间不错，本人172cm，坐得非常舒服，后排也可以，后排能做两个大人一个小孩，腿粗有一拳空间，这都是相对于本人哈，后备箱非常大，非常实用，比零跑T03大了好多倍，买这车就是为了它的续航，401的续航，因为我有上快速路，速度上80左右，开空调，整体下来续航打个7点多折，动力十足，不知不觉中速度就提上去了，哪吒的人机系统非常好用，尤其自动驻车，超级方便，轻踩刹车，速度为零，就自动驻车了，定速巡航也简单操作，哪吒语音系统识别非常灵敏，识别语音很快，就是应用程序有点少，充电桩还没到，现在都是用随身充充电，速度有点慢， 【最不满意】 车经过烂路的时候很晃，很颠，感觉在坐船，还没人坐我的后排，还不知道后排的效果怎么样，看了网上好多车主的帖子，然后在网上买好了减震，希望用上以后改善点。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智趣版

4分“优秀”

外观不赖，价格亲民，去年12月31订的 【空间表现】 1.75米可以后排放平，前面移动到最前面当床车，比较满意，平时座的话头部空间腿部空间一家五口很轻松。 【续航】 续航周围温度5度的话，暴力驾驶加山路，很少开空调，默认能量回收中等，0.66折，到手的是舟之什么厂家的电池宁德时代电芯，38.5度，如果能有幸搞到华鼎就爽了，没搞到。 现在承德气温暖和了，白天20度左右，我也学会了用定速巡航，能量回收强，续航9折吧，如果全是平路匀速驾驶60迈1：1是可以做到的。 【充电时间】 周围环境5度的话，从28%到100，插座充满实际需要10小时吧，因为虽说是预计充满6小时多，但中途它会偶尔停下来电池加热，所以费时间，天气暖和后应该好转。快充还没试，应该40分钟差不多。这车带电池3.0温控我很喜欢。 【最不满意】 如果电池有幸得到华鼎43度的就完美了。 【购车经历】 从承德哪吒店订的，服务态度非常好，为客户着想。 【提车价格】 8个w吧 【驾驶感受】 提速很快，说明书上0-50加速3.9秒，我感觉加速到100也很快，秒杀我周围一切油车。 【最满意】 可以对外放电，能做饭，省油钱，保养有提示省心，现在空调滤芯寿命99%了。 【动力表现】 我在用默认模式就很有爆发了，已经有推背感了，还没用运动模式，我感觉应该很拽，旁边的奥迪宝马我是随便超他们，尤其是红绿灯时候第一个冲出去，把同一起跑线的车甩开好大一节。