点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.07分“良好”

价格描述:五一活动买的优惠一万二并且免了上牌和贷款服务费（2600），可惜我想全款买但是全款不享受4000补贴，另外有政府补贴4000（这个刚今天抢的名额还不知道能不能抢到，如果抢到就是7.99w落地，有点坑的地方就是贷款利息有点高，首付29900贷款5万3年，一个月利息165，每个月还款1650，据说可以提前两年还款（未证实）。 保险：推荐的应该是人保的，没有什么返利什么的，3700左右，该有的都有，强险说送我到九月没收费。 驾驶体验:提速很灵敏，速度超过40就感觉有点晃动，60以下续航能力不虚，后背空间我160还有两个拳头，够大但是不能把脚完全摊开的放松，后备箱我觉得也挺大的，车音响音质我觉得也很不错。我认为对比同车型性价比很高，比较便宜对质量不能要求那么高，试驾吉利几何e相对车门更厚实驾驶更稳，空间差不多，当地吉利几个e要贵个8000，所以只能说一分钱一分货的意思，对于我这个新手小白，我觉得这不是很重要，主要是和当地的零跑to3（7.7w落地）比，就贵了3000但是空间大很多内饰也不是一个级别的质量，我觉得哪吒v很划算!比亚迪秦plus dim本来是我一直想买的但是续航55有点太短了，所以没有去试驾，也没有去看实车。这也是选择哪吒v的原因，还有我是新手在考女司机，想买车身相对小的车所以觉得哪吒大小很合适我。目前才驾了200km左右，了解就这些啦！ 4s店服务态度:服务态度很好，我去的几家店态度都很热情，搞得我怪不好意思，就是懂车帝上看都送好多保养，但是我们这边只送了一次首次免费保养，一个行车记录仪，一个脚垫膜，充电桩（商家说回收可以给我退500目前还没退）还有一个行李箱，还有一个就是我感的车是2022年11月的我就有点难受，但是他说没有其他月份的都卖完了，我就是感觉我老是被忽悠但是又没办法!

点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

3.43分“良好”

前几天陪朋友去看车，准备买一款比较适合城市代步的汽车，现在燃油的价格也比较高，买纯电就不错，后来就去了哪吒4S店，觉得哪吒V这款车就比较合适。 【外观】这款车的前脸设计得比较时尚，前脸没有配备进气格栅，线条采用了常规的设计。侧面来看，这款车侧面的线条较流畅，侧面动感的腰线设计，与铝合金轮毂相搭配，显得运动气息十足。尾部方面，这款车的尾部设计是全车的点睛之笔。车的尾灯彰显极强的力量感，车尾的线条设计也很时尚，层次感分明，提高了整车的辨识度，车尾下方两条横向线条设计拉伸了视觉效果。 【车机系统】这款车搭载12英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏幕。竖形的屏幕看上去就像一个放大的手机，操控起来也更加的灵敏一些。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统和Wi-Fi热点等。 【智能辅助配置】在智能辅助驾驶方面，搭载1个摄像头、2个超声波雷达、手机蓝牙钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入等，我们可以通过手机APP进行远程控制，有服务预约、车辆监控和充电管理等功能。 【试驾体验】这款车在试驾时，起步反应还是很迅速的，不会出现卡顿现象，动力输出平顺。在城市道路拥挤的情况下，这款车的续航也不是问题，方向盘也不会出现虚位的现象。这款车支持2种驾驶模式，分别是运动和标准舒适，驾驶员可以根据自身需求选择适合自己的驾驶模式。 【合适人群】这款车在价格上比较亲民，非常适合在外工作的年轻消费者们。这款车在外观设计上比较符合当下大众审美，动力比较充沛，续航性能也较好。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.5分“优秀”

导语： 如今的新能源市场已逐渐形成两极分化态势，要么是主打高性价比的家用小车，要么进入将智能化、自动化做到极致的豪华阵营。其中哪吒汽车郝哥认为更偏向于前者，今天郝哥就来跟您聊聊哪吒汽车旗下走量SUV—2022款哪吒V，新车目前共推出多种动力两种续航共计13款车型，售价区间为7.39万~12.38万元，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？ 品牌： 哪吒汽车隶属于合众新能源汽车旗下，并在2018年推出哪吒汽车，“哪吒”作为中国传统文化中的重要IP，也彰显了国产电动新势力品牌的独一无二。截至目前，哪吒汽车共推出哪吒V、哪吒U、哪吒S和哪吒GT等多款车型，针对更细分市场的定位和亲民的售价是其品牌最大的杀手锏。郝哥觉得如果后续还能推出一款5万级别微型车或许还能抢占五菱宏光MINI EV和零跑T03的部分市场份额，那么问题来了，您觉得在即将形成的新能源“五常”品牌中，哪吒汽车能否占领一席之地呢？ 造型： 区别于哪吒S和哪吒GT犀利且充满未来感的设计风格，哪吒V的造型似乎更注重时尚个性，这倒也符合其年轻人专属的定位。前脸采用了新能源常用的封闭式进气格栅设计，大量曲线型面的点缀也使前脸层次感更强，不规则形状大灯与哪吒家族式设计语言大相径庭，虽然谈不上惊艳，但绝对属于耐看型。为了满足后排乘客的头部空间，侧面的溜背感并不明显，此外，轮圈如果能有更酷的样式可选就更好了。相比前脸，尾部造型更具辨识度，一直延伸至车侧的T字型尾灯是否与哪吒U大灯更加般配，拥有熏黑效果的尾灯以及上方的扰流板元素又使新车增添了一丝运动气息。 内饰： 哪吒V的内饰可以用简洁却不失科技感来形容，由于是入门级别定位，因此大量硬性材质覆盖也算是意料之中的，不过贯穿的饰板点缀还是增加了不少档次感，实拍车型为粉色定制款，内饰氛围则充满了“卡哇伊”的视觉效果，相信会受到更多女性消费者青睐。狭长的12英寸仪表盘个性味十足，同时还保证了中控台造型的整体性，14.6英寸中控竖屏集成了诸多功能，也为近乎零物理按键的设计打下了基础，更凸显了其新能源身份，但郝哥感觉如果变成横屏或支持旋转，那么在日常使用中会更加便利一些。 空间： 哪吒V定位纯电小型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米，在同级车中“三围”数据处于中等水平。值得一提的是，后排乘坐空间还是超出了郝哥的预期，希望后续新车能将座垫长度以及上扬角度能再优化一下，高配车型还配备了皮质座椅。规整的后备箱空间利用率也比较高，并支持座椅整体放倒，进一步拓展了后备箱空间。 动力： 新车共推出300公里和400公里两种续航可选，其中300公里版本电动机总功率40千瓦；电动机总扭矩110牛·米，百公里耗电量11.2度电左右。400公里续航版本电动机总功率70千瓦；电动机总扭矩150牛·米，怀挡的设计不仅美观好看，而且还节省了部分空间。在实际驾驶中，动能回收提供了三级力度可调，即使在最强挡的力度下松开加速踏板也不会感受到明显的拖拽感，郝哥仿佛有种在驾驶燃油车的错觉，唯一不足的是整车的静谧性仍有待提升。新车支持快充+慢充，在快充模式下预计半小时充满，实测220V慢充仅需10块钱能将电量从30%充至50%。 导购： 近日，根据郝哥探访北京地区某哪吒4S店得知，目前哪吒推出五周年回馈活动，最高优惠1万元，那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2022款哪吒V潮400 Lite，新车裸车价8.39万，相比续航300版本，增加1万元左右预算就能换来更为丰富的配置以及多100公里的续航还是相当划算的。同时根据店内透露，现在购车还能享受4000元金融贴息/置换补贴/增购补贴三选一以及赠送一年价值950元的交强险活动。不仅如此，购车还能再赠送您充电桩、免费道路救援、免费OTA升级、三年娱乐流量以及终身免费三电质保等超多福利，再加上免购置税，相当推荐配置的最终落地价预计也不超过9万元，况且养车成本也不高，想想还是相当有吸引力的吧。 竞品： 鉴于纯电小型SUV的定位和售价区间，其实哪吒V最直接的竞争对手屈指可数，其中吉利几何E或许会对其产生最大威胁，无独有偶，吉利几何E同样推出了粉色特别版本，那么对比两款配置不难发现，虽然哪吒V在车身尺寸方面并不占优，但对于小型SUV这个级别来说，消费者对性价比的需求将远大于空间表现，毕竟哪吒V粉色定制版（8.49万）的预算要比吉利几何E超吸粉特别版（9.98万）节省了近1.5万元，同时尺寸更大的12英寸仪表盘和14.6英寸中控大屏也绝对是个加分项。因此郝哥建议更注重性价比优势的消费者可优先考虑哪吒V，如果比较看重空间表现且预算充足则更适合吉利几何E。 总结：相信通过郝哥的介绍，您对2022款哪吒V也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.86分“优秀”

不太理解为什么很多已经提车的车主对于一款落地不满八万的400公里续航五座（实际四座）的新能源车有这么多抽象要求。外观要特斯拉的科幻感，吐槽8万落地车的内饰不如20几万的。配置上买lite的去比其他车的旗舰版。续航不提自己百公里电耗与驾驶习惯就撅着脑袋喊虚。多少钱办多少事，多大付出收获多少东西。在付出（价格）同样的情况下，谁给的更多，做的更好。谁不就好吗？我是今年10月提的车，因为是本地最后一辆，所以400lite落地大概不到7.5w。提车后直接卸载所有选车时下载的车评软件。也不加车主群。先闷头自己跑俩月。里程不多，但是国道、土路、快速、高速和市区全部都有不短的驾驶时间？总体来说能在这个价位办成这些事的只此一家好吧？ 外观不必多说，仁者见仁，智者见智。我个人感觉比较不错。有新能源车的科技感，同时也不太过于玄浮。 内饰方面我感觉也得辅着价格来说，这个价位的内饰已经可以了。该有的都有，也能看出来确实不糊弄。座椅套脚垫肯定也得自己买。看自己的情况吧。 配置这点也是。一款基础到主要作用就是市区上下班买菜接孩子的新能源小车。基础的倒车影像远程控制空调、锁车和充电我个人感觉够用了。车机功能也算齐全，自带的高德导航版本有点低。但是也够用。配合大屏实际使用体验还真可以。8万不到寻思啥还。 续航方面是我最满意的一点，同事有一辆缤果，10月续航就开始虚，300的也就开200多一点。冬天更是每天都要充电。这一点肯定也跟个人开车习惯有关系。但是冬天60公里就要一充确实有点抽象。哪吒v来说，我平常习惯最高回收，空调不开，运动模式不开不上高速的情况下。10月甚至开出过405的续航。目前冬天肯定需要开空调，偶尔开开运动模式奖励一下自己。最高百公里耗电干到过18度百公里。但是冬天正常市区普通开，目前基本上是7、8折左右。很符合我的预期。 智能化辅助价格来看感觉是平均。车机的ai智能行业普遍水平的比较笨。但是基础操作都还可以。 整体来看，这个价位，这个情况，这个用途，这个问题。已经到位了。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

2.93分“一般”

接车第11天，去了两次售后，总体来说，后悔了。车皮很薄，但凡不是表面的，都能看到制作粗糙，不管是车门边塑料壳下（安装脚垫的时候看到的），还是轮胎处看车皮，粗糙，随意。空间、外观、续航不满意的且都不说，最重要的是安全…… 车窗：出现一次，车上锁后，车上没人，眼巴巴看着四个车窗自动降落，后排两个车窗又自动升起。车门：驾驶座一键上锁后，任何一个门把手开两次都可以打开门，即使是在行驶中（我家孩子就把门打开了，正在行驶中，吓死了，万幸后排也坐着大人，不止孩子自己）。安全带：副驾安全带，新车第一周还有不系安全带的提醒，第二周就没有安全带的提醒了。 售后的回复：车窗：自动升降出现一次概率问题。车门：都这样，所有车都这样，除非拿平头钥匙把后排上儿童锁，里面打不开，更甚者，说锁车门只要外面打不开就行，里面肯定是要打开的，可以安全逃生。问题时，一键锁门没有锁门的效果，难得一遇的逃生是起到作用了，日常的安全是一点没起到用处。安全带：副驾本来就不带提醒。 售后那态度，要么是概率问题，要么是正常情况，难道你不懂吗？还需要问吗？被他这么一说赶紧打电话回家确认下，是我无知，车门上锁可随意打开，即使是行驶中也是，副驾安全带不提醒，哪辆车都是这样的吗？我天，别提多后悔了！

点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

2.5分“一般”

后减震真的没法接受。而且隔音差。屏幕播放只能3/1看视频之类的。因为300公里续航。公里数虚标感觉不算离谱。价格来说，这个价钱空间续航座位数量都是比较值得买系列。大家买的时候对看看外地的车店，不要给本地经销商咬死。这车提车时间比较飘忽，所以要销售认真确定需要多久能有车回来。保险方面我这里是3700多，每个地方保险费用出入不大。这个没有充气泵随车，经常长途的建议备一个，随车有一瓶带充气的自补液。贴膜尽量贴隔热度最高的，因为电车空调都没有汽油车凉快这个是肯定的。电池有风冷和液冷，最大作用就是充电用快充风冷温度高就特别满了，这个是大家需要重点关注。纯属市区代步车上下班资金有限度，强烈建议买最便宜的版本，因为足够使用。而且贵一点的又没有顶配的好。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

2分“一般”

刚提车就后悔了，各种不好。销售让去实名认证结果就弄了一半，造成车机无法联网使用。后来给拉了一个群，另外的工作人员说还有一个没有认证，销售直接说已经认证完成，说明该销售对业务并不熟悉（张家港万达店 小徐），当然这也不是在表扬另一工作人员。在该名员工的指导下，我们根据他的提示反复操作仍然无法连接网络，后来在他另一提示下打开了引擎盖并听从他的提示关闭电瓶，使其断电2分钟，当然仍旧没有网络。我询问原因，他回复这个和电脑一样重启断电很正常，但是我这可是提车第一天啊，真的不知道他们的售后怎么能说出这种话，而不是想想原因。不从自身寻找原因这一点我是真的服气的，还说我的车出现这种情况就是概率问题，我真的很想知道你们是怎么做到如此大言不惭的。车子有声音，询问原因也没有回复。真的很后悔买这个车

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.57分“良好”

【提车价格】 裸车8.69万，一分不少。而且没有充电权益，也没有充电桩。买晚了，唯一一点就是找了个现车的4S店，5天就搞定提车了。 【驾驶感受】 减震太辣鸡，过个坎晃得不要不要的，家人坐在后面都要晃晕了。提车第二天就在某宝下单了减震，果断的换掉。 【动力表现】 动力不错，S档起步电流踩到100多A，秒杀一众油车，即使跑到100再提速感觉也还行，最快能跑到120码，主要是没开过好车，加上我那台油车的动力实在是太买菜了。 【续航】 由于油车上养成了不错的驾驶习惯，所以开这个电车续航还可以，基本可以做到1:1。 【充电时间】 充电桩买的官方7KW，5个钟左右充满，都是晚上预约12点充电。 【最满意】 最满意的就是用电实在太便宜了，晚上谷电价格两毛七一度电，充满10块钱左右，几分钱一公里，简直不能再香了。 【空间表现】 空间还行，够用，比奔奔，思皓那些强点。 【其他】 还没上过高速，等国庆体验一下高速停车场再说。还有一点就是后排没阅读灯，不方便，某宝买了充电磁吸款的，装上去效果还不错，亮度和照射面积满意。加装了胎压，安全第一。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.57分“优秀”

哪吒V的401续航用车感受 1.在青岛使用，用车感受：对车辆整体满意，提速、续航、能耗、操控性都比较好，空间足够用。转向手感挺好、跑车样式方向盘，怀挡操作方便，油门使用良好、刹车灵敏度好。建议动能回收选择：轻微，这样行驶平稳。 2.续航情况：提车2个多月，为续航401公里，室外温度-5℃左右续航达成率50%左右，室外温度5℃左右续航达成率70%左右，室外温度10℃左右续航达成率80%左右，因提车后一直在冬天和春天，还不知道夏天续航，到了夏天实测续航再交流。 3.能耗情况（春天和冬天），车辆显示13.5度左右，不开空调能耗显示11左右，根据实测充电度数和实际行驶里程测算能耗比车辆显示能耗高2到3度，估计是冬天充电时电池加热和线路电损（电表到充电桩36米电缆）等造成充电电表测算能耗比车辆显示能耗高。都是市内没上过高速。夏天还没到所以夏天能耗还不知道。到了夏天测试能耗后再交流。 4.购车对比：开始想购买比亚迪元或海豚车辆，经对比车辆还是哪吒V性价比高。当然质量来说还是比亚迪元和海豚质量要好。 5.个人用车感受和建议，不一定都对，你认为不对的请见谅和忽视该贴。 6.感谢您的查看，祝您：开心和幸福。

点评车型: 2022款哪吒V 潮300 Lite

2.71分“一般”

哪吒v应该属于8-9万新能源的白开水车型，同价位中上游的空间跟续航表现，但行驶质感跟内饰又是同级别中下游的水准 【空间表现】 受限车宽，前排驾驶位身高180，腿实在有点放不开，正常驾驶位的话，主驾驶后排只能坐小朋友，但是后备箱空间同级别算大的，但是还是受限于车宽，虽然开口大，后排也可以放倒，但是宽一点的东西还是没法放。 【续航】 以江苏苏北气候条件 气温10度左右，不开空调，可以达到九折 现阶段零下5度左右，开暖风，差不多6.5折。 【充电时间】 电量百分之20，用接地宝接220v需要7个半小时 同等电量，国家电网需要1个半小时左右 【最不满意】 减震差，比面包车差，稍微颠一点的地方，后排的人能头顶到顶棚上去，后备箱放的东西经常跳起来😂 还有就是这车尾部是真的丑😤 【驾驶感受】 方向轻，但是这个价位隔音肯定差，速度上50风噪特别明显了，而且这轮胎胎噪是真的大，再加上轮胎上方没有内衬，走砂石路面，那哒哒哒的声音真心烦躁。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite粉色定制款

3.67分“良好”

这台车给我最大的感受就是非常的有意思，首先这是一个尺寸比较小的代步电动车。它的价格呢也比较亲民，而且这个颜色也很骚气，最主要的是车内空间大，续航也比较扎实，这是它最大的亮点，再有就是后减震的悬挂，感觉跳起来非常的舒服，尤其走一些破路的时候。 其实当时考虑买电动车的时候就已经看过了，就没有想买太贵的太大的车型，因为就是考虑到通勤。所以把目光就定在了10万元以内，10万元以内可以挑的车型，说实话，本来以为不多，但仔细一看吧还是挺多的，然后为什么没买那些比较主流的，大家比较知道的，说白了吧，就是那样的车，通常来说配置啊空间啊都会稍微的有点水，这个小众一点的车型，如果想卖的好，就得在这方面多下功夫。所以呢，就没怎么犹豫买了他了，各方面确实表现不错，基本上嗯别的有的它都有，别的没有的了它也有，挺好玩的。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.72分“良好”

坐标河南洛阳，我是2020年12月份洛阳车展看的车，当时看了白色，灰色和青色，个人觉得没有蓝色的好看，销售说这个车很适合，试驾了一趟，感官体验了一把，觉得着实不错，然后就下了定单，送了一个哪吒小行李箱然后又去车展方抽了个奖，不好意思，五等奖，奖了个小凳子。 然后坐等提车。 下的定单是69900蓝色款的，销售说月底到货，中间这一周都很激动。 12月23。冬至日，阳光明媚的周三。 终于在4s店见到了梦寐以求的蓝哪吒。觉得真心不错。于是就各种手续办下来，交了强险，选了临牌，呼呼呼地开回了家。 因为要去郑州上牌，所以中间满电走高速跑了两次，北方的气温早上都在5-6℃左右吧，当时不是很冷。 高速公路上油门踩到底，最高速度110Km左右，想超油车的同志们别包太大希望，平均时速90km，洛阳到郑州156km，第一次跑，满电出发，接黄牛然后到郑州车管所审车一趟下来，空调25℃二档情况下，跑了有220公里左右的样子，电力还有21%，当时有点慌，郑州市内四处找充电桩，终于在15%左右找到了，然后吃完饭一个小时左右的功夫，充电冲到了86%。开车回家，到家后还有75%左右的电，第二天从郑州返回洛阳，气温骤降，高速路上居然飘起来小雪，原路返回，空调25℃二档的情况下，跑到巩义服务区还有30%左右的店，在肯德基休息了一会儿，充电冲到80%，然后一路狂奔到洛阳涧西，还有20%的电，然后又去新区接着朋友喝了个下午茶，中间没有充电，下午返回单位还有15%左右电，其实当时走到洛阳市区我就有点慌了，然后，就战战兢兢地回了单位，充了一夜的电。 迄今为止，已经用了近一个月，实测1000km左右，市内代步通勤毫无压力，临城郊游也可以满足，要是跨距离长途跋涉，需要提前规划好路线和充电间隔，避免高速公路上趴窝。高速上不用担心会超速，因为油门到底也就是110km，挺香的，适合家用第二辆车。 补充说明：过年时开回了老家，因为要装充电桩，城里小区装着挺麻烦的，然后就把充电桩装在了自家院子里，当时4S店的销售让我交500块钱，说装好了就退给我。回家之后才发现有辆小车是多么的方便，小孩子每天都吵吵着上车上不下来。 充电方面：装了充电桩之后，就非常方便了，充电不分闲忙时，0.56元一度电，7KW的功率，冲个两三个小时也就是15块钱左右就充满了。 续航方面：回家过年期间，除了走亲戚，没怎么跑过远路，基本上在家半个月吧充了两次多电，从郑州回来时走的底下，没上高速。避车的时候轻微地擦了一下后视镜，唉，心疼。 回去时走的高速，出门时候充电冲到70%，高速全程D档不飙车，平均时速80km左右，带了4个大人和一个小孩子外加满满一车东西，路上胎压预警亮了一路，我也是到了地方才知道那是胎压预警，高速上偶尔开空调除雾，走到地方还有38%的电。因为满载的缘故，车在高速上加到90码时会略微往右飘。后备箱一般够用，几个小包放在了后排。 驾驶体验：将近两个小时的高速行驶，下来后腰疼，因为估计后排亲人和小孩子，前排座椅调的比较靠前。可以在网上买个腰枕。 其他补充：自己在tb上买了个哪吒v的扶手箱，100多块钱，加了个豆腐店的贴纸，用app签到换了个哪吒的钥匙套。 评分体验：提车至今已经跑了近2500公里了，里程在气温适宜的时候绝对不虚，平时开着去玩耍也没有压力。老婆以后开着送个小孩儿上学，买菜，也很方便。 车不在于贵，适合自己的才是最好的，不是吗？ 更新于2022年4月6日 【续航】 目前购买哪吒V已经一年零四个月了，累计里程11000km，综合下来，一年花费如下： 充电电费共计875.24，不包括在单位蹭的和在家里充的； 买了扶手箱168； 雨刮器68两对； 换中网130； 静音胶条80（实践证明是智商税，不推荐）； 装饰贴纸60； 换了蜡烛灯140一对； 在停车场停着被老婆同事的老公无意追尾一次，后来赔了1000块，心疼死我了。 最近准备换个莲花标。 闲言少叙，书接上回啊！ 2021年7月21日，回单位报到。 一路上高速因为暴雨全程封闭，从郑州到湖北荆门全程省道，跑了一天。 早上七点起来从郑州出发，后备箱满载行李，和我爸爸换着开，第一阶段是走到南阳叶县电量还有30%左右；出于稳妥考虑，我们在途径一家变电站时选择了充电，偶遇几个湖南来的电动搅拌车大叔。 第二阶段到湖北襄阳枣阳市汉城景区充电，电量还有25%，在汉城充了两个小时，当然又在景区玩了一圈； 第三阶段是直接到单位，电量还有40% 全程充电共花费37元，返回时在单位停车场蹭的电； 也就是来回1000㎞的旅途，充电共花费90元左右，平均每公里9分钱。 【驾驶感受】 便宜是最大的优点，但缺点也有，我认为最不满的就是避震太硬了，荆门路况不好，过个沟沟坎坎，后排直呼颠的屁股疼；听老师傅建议说可以去二手车市场淘一套奇瑞QQ的避震，效果出奇的好。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

4.43分“优秀”

#提车作业 【空间表现】 很不错啊，同样价位一个能打的都没有。一家4口，上下班，送娃上学，买菜，接送老人回老家。都能满足 【驾驶感受】 减震太差，换了博韦德，简直提升几个档次，让师傅换的时候师傅还说不建议我换，原厂一个顶三个，我就笑笑不说话，谁换谁知道。 【充电时间】 还剩15%开始冲，小区交流慢充，8点开始到半夜2点结束充满，快充没试过。 【购车经历】 购车经历就比较曲折了，2月过年时候就打算买车，直接去奔奔了，先前没了解过，就想买个代步上下班通勤，买菜接娃，但是被某安4s销售气炸了，一幅爱买不买得样子，当时小程序是优惠1.5，但是店里面只给1.2W，理由是要买店里面得升级包，当时也不懂就定了，回头看到小程序说优惠1.5W，就多问了销售两句，销售就炸了叫我退车，第二天就去退了，自己小程序下单，排名800+，结果3月涨价了，心动版就基本不配车了，又改定了那个涨价的多彩，排名200+，想想太坑了，查了下市里面有经销商卖领跑思皓哪吒，就去看了，看不上领跑颜值，也涨价了，思皓内饰前面也不好看，试驾了哪吒，就马上定了，5号定的，18号涨价了，真香，20个工作日煎熬，碰上疫情说是慢了一点，4月1号看到车了，就跑去交全款了，结果材料卡在上海没到，失望。又煎熬了一个月，每个星期都问销售。上海这波疫情把上海人民给折腾够呛，也把我给折腾够呛，27号快递解封材料出来30号下午到店，早上办完保险下午就去车管所上临牌了，刚好能过五一，五一过得是真香。 【驾驶感受】 车机很灵敏，避震是真不行，小孩在后排差点飞起来，刚开速度没控制好，一点小坑都摇几下。建议博韦德换起来，auto hold有时候会消失，我原来开手动的，不太信这些，老实电子手刹，也不在乎这点，单踏板模式这种不适合我，我也不建议新手去尝试，先养成良好的开车习惯再尝试会好一些。 【提车价格】 裸车72900+保险3200+上牌500。自己加装了悬浮顶600，贴膜换了3m的500，脚垫换了两层加后备箱垫260，换了滤震器+中网360，安装费80。全部下来72900+3200+500+600+500+260+440=78500。避震强烈推荐换掉。其他看自己吧，自己家用，漂亮一点心情好一点。 【最不满意】 最不满意应该是滤震器了，确实有点拉，其次我的autohold有时候会消失，一不注意以为刹住车了就放脚刹，结果车还在动。不知道是因为什么

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.72分“优秀”

【总评·适合群体】 此款车胜于性价比。双排五座、紧凑型suv、安全气囊、触控大屏、长续航401公里、智能APP（远程操控），七万多的价位。适合群体：预算十万内，家庭首辆车，家庭第二辆车，有油价压力，需要跑小长途的朋友。 【购车经历】 我买车前对比了很多车型，也有一些偏见（感觉有些车啥功能都有，价位比某些品牌车低，一定是有什么问题）。后来通过各种测评数据、亲自试驾，最终选择了哪吒v长续航娱乐升级版，感谢当初的理智下冲动，真的很香。 【空间表现】 五座紧凑型suv，内置空间比较宽敞。后排坐三位成年男性没有压力，可以放宝宝椅，带娃出行很方便。后备箱空间很大，后排座椅可以放倒，拉双人床垫子、自行车都没有问题，已完成高速运输。 【续航】 续航除了跟电池性能有关，跟驾驶习惯、外界环境（温度）、道路情况有直接关系。哪吒v的行驶全部来自于电，我的电池是三元锂电池，经过我多次测试，整理数据如下：非极冷极热天气，无需开空调的 情况下，不会影响电池的温度，401km的续航，于我 而言，跑300km就会充电，使用哪吒送的免费充电权益，无需付费，用电量在30度左右，一度电跑十公里，家用电五毛一度的话，即五毛钱十公里。夜间充电更便宜，甚至三毛钱一公里。 极冷极热的天气下，需要给电池加热或散热，因此会稍微费电些。整体冬季极冷天气下，续航在300公里左右。 我买的车续航是401公里，折合百分之一的电量续航是4公里。普通温度下，不急起急停，百分之一的电能跑6公里左右；在38度以上或零下十几度，需要开空调，百分之一的电能跑3公里左右。 【充电时间】 快充：在公共充电场（如星星充电、国家电网等），从20%—80%需要半个小时，90%以上充电较慢。充满需要一个小时左右。 慢充：慢充分为充电桩慢充或家用插线板慢充。充电桩的话在5个小时左右，家用插线板在7个小时左右。主要跟电流、电压强度有关。 【提车价格】 2021.9月份购车，车价优惠一千，没有购置税，车船税（总之没有税）。加保险两千多。 总价在七万五。 【驾驶感受】 油门和刹车比较稳，没有急起急停，也没有很轻飘的感觉。所有的驾驶操控都可以在方向盘上解决，操作方便，增加了安全性。 车辆没有很宽大，适合侧方位停车技术不佳的朋友。 【亮点配置】 内置设计很贴心，中控大屏导航很方便，驾驶时在操控也比很方便。放手机、钥匙的方格位置设计特别合理，并且加了防滑波纹，不易滑落。在驾驶位还设计了卡槽，各种卡存取很方便。 【动力表现】 电车动力都很强，起步、加速都很快。 松开油门会自动制动，减少电量输出，自动点能回收。 【最不满意】 整体都很满意，非选一处不满意的话，雨刷器不太给力，有的时候刮挡风玻璃会响，车友推荐了一款，换了以后堪称完美。 【总结】 总的来说性价比超高，我已用车10个月，近一万五千公里，感觉省下的交通费已经购买一辆车。售后服务也很棒，我已完成首保。