市区周边旅行神器，个性拉风吸睛显眼包 悦也，在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。 论坛上，大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买，尤其是喜欢这款车，但是因为价格一直迟迟没有下手的人，骂的最欢。 但是车友群里真正的车主，没有几个买完后悔的，大家的感觉是：拉风、简单够用、开着省事、市内没压力，甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风，包括我。 即使偶尔吐槽一下续航，讨论一下增程器的必要性，但是真出来了，花几千块钱再增加百八十公里续航，大家还真不一定买。 因为对真的车主来说，悦也已经满足了大家当下的需求，逛街、买菜、接娃，甚至露营、周边游，悦也，只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行，家里还有油车，这车，只是车主的第二辆甚至第三辆车。 产品是要和用户需求匹配的，满足了我的需求，我就愿意掏十多万买这个车(包括改装)，一点没觉得自己是韭菜。 回到车子本身，大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤，同样吸引女生。这车有无限的改装潜力，小仙女会走萌萌哒小香风，男生一般会走硬汉风格，怎么改都好看，外观这部分，不接受任何反驳。 内饰部分，我是黑外白内，外观硬朗，内部纯净简洁，有一定反差更好。大面积皮质包裹，带来极佳手感。包裹感不错的座椅，一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后，中间扶手箱没有手靠，新款好像都做了改进。 配置方面，像自动驻车，电子手刹，智能泊车，智能巡航等等高配车型该有的都有了，缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风，后视镜折叠以后都可以有啊。 空间部分，看个人需求了，这车坐两个成人是刚刚好，后排放倒也可以放不少东西，解决出行的所有问题。如果是小孩子，那么后排也没有问题，接送娃肯定是OK的啦，像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人，那么行李空间肯定是不够的，即使加了前备箱也只能装一些零碎物品，充电器，抹布，玻璃水，灭火器啥的，大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件没有位置，像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件行李箱了。 续航部分，日常使用够用，周边游当天来回可以，稍远的地方住宿能充电也没问题，活动半径二百公里安全，再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速，还是用你家的油车吧，不要难为小悦也了。 智能化部分，十万以内表现惊艳，智能驾驶一键开启，对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别，打灯即可变道，缺点是巡航速度偏低，然后就是每隔几分钟需要转动方向盘，以防你大撒把，这也是安全的要求。智能泊车，很好用，即使没有划线，只要前后车留出空档就能停，说实话比一般人停的好。 说到驾驶感受，我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎，就是听大家说会比较颠，实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了，减速带后排还是会颠，后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快，转向敏捷，较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少，六十以上风躁明显，不知道全车隔音会不会更好，低成本的方案是装隔音条，动手能力差一直没去试。 电耗方面，素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航，大量改装增加了不少重量，外加的配件也增加了风阻，我最多开到二百四五，据说换AT胎会直接干到二百以内，就比较夸张。 悦也不改，不如推下海。我，作为四十后的中年大叔，原厂出的卫士套件就够了，不用花精力去思考，省事。 那么套件之外又加了什么？ 第一，保护措施。前杠必须要加的，我不犯人就怕有人犯我，后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套，全面防护避免磕碰，当然有人会说影响散热，这就不清楚了。 第二，音响改装。原车标配喇叭不是说不能听，但是想听出感觉就差点意思，毕竟我的油车也是燕飞力士，不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿，一是担心假货，二是不知道价格水有多深，干脆就天猫大耳象套装了，卖的比较多，坑也不会只坑我一个，不破线直插包安装，就图一个省事。事实上装好效果挺不错，简单调试音乐感就有了，还带彩灯。 第三，外观美化。作为中年有一定家国情怀的人，后面来一个金属旗杆装面国旗，前面装个小旗杆来面小旗，当然平时都是收起来的。侧面来点拉花，流浪地球主题，后窗玻璃来点文字情怀，俗人必备。轮毂贴纸贴黑，细节用补漆笔图，保持风格一致。车顶装几个灯，摆设。 第四，内部装饰。音响有了，加个拾音灯，动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台，改色加装套件拉花，主打一个同款，车模80，改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件，照顾孩子的需求。 第五，实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了，每次捞安全带太费劲，加一个固定扣，回收会不顺畅，但有点用，新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩，主驾安装车友群里定制的杯架，装星空顶的香氛机，主副驾隔开的扶手箱等等，都

一、标配44马力，可满足代步需求 这款小泰迪采用了后置永磁同步电机的驱动方式，并且这款小型SUV拥有44马力，其最高车速可达102km/h。显然，44马力的动力与常规汽车是不能比的，这也表明了小泰迪的定位是一款短程代步电车。 在续航方面，这款小泰迪的纯电续航里程是305公里，而高配五菱宏光MINIEV的纯电续航里程是300公里。就续航里程而言，无论是在市区还是小县城，305公里的续航里程都是够用的，并且在充电周期上可以做到几天一次，不过这款小泰迪只有慢充模式。 二、配置较少 这款小泰迪的定位是代步，因此它在配置方面没有下太多功夫。在安全方面，由于这款车平常的车速较低，因而这款车没有安全气囊，也没有主动安全系统，只有ABS防抱死、胎压监测等配置。 此外，这款车有倒车影像、定速续航，但是没有驻车雷达。由于这款小泰迪的车身比较小，因此这款车停车会比较方便，但是驻车雷达可以辅助驾驶员判断车距，因此加装驻车雷达还是有必要的。在灯光上，这款小泰迪采用的都是卤素大灯。 三、总结与讨论 小泰迪是一款小型电动SUV，这款SUV的定位是短程代步车，由于这款车的价格较低，因而它潜在的用户会更多。虽然这款车的配置较少，并且动力参数也不高，但是这款车可以遮风挡雨，并且车内还有空调，因此小泰迪作为代步车的定位还是合适的。

【购车经历】 现在油价贵，新能源车就成了大部分人换车的首选。本来我的预算是5w左右，代步就行，但是已经错过了21年的功夫牛、黑猫这些。刚开始考虑的是长安糯玉米， 但是300续航的都没有快充，又看很多人吐槽这那的问题，就在哪吒v、零跑T03，几何E这几个里面选，看公司有人买过云度这个品牌，就问了下说还行，就也准备买这个了。 【提车价格】 车是在厂家定的，所以价格比4S店要便宜一些。 【驾驶感受】 感觉云度在车辆做工上还不错，无论是车漆质感，还是车身里外的构造，都给人扎实可靠的感觉，过减速带时哪吒V后面乘坐感觉跟过山车一样，头差点顶到车顶，云兔相对好很多，而且碟刹比鼓刹较好一些。 【续航】 大家最关心的问题就是续航。我平时上班在工业园区，单程28km， 往返就是56km,速度50-80不等，能跑350+， 达成率9折左右，非常满意了。 【乘坐体验】 全车皮质座椅，座椅填充物还算不错，坐久了也不会很累，很硬。表现中上在这个价位。 【空间表现] 后排乘坐感受很好。膝盖有一圈多的空间，算是一个突出的优点。 【最不满意】 主要是车机显示太简陋了，连充电功率，电耗显示都没有，有点老头乐的感觉。

车辆外观设计漂亮，内部空间足够大，配置过于简化，续航达成率90%，无充电枪不方便，无备用钥匙，无中间扶手。这些都有待于改进。车辆应分档次，按不同的档次配备也可以。

悦也的外观无可挑剔吧，很炫酷的方盒子造型，男女通吃。内饰方面几乎看不到什么塑料件，方向盘也是皮的，手感方面非常好~肉眼可见的地方几乎都是软皮的，像门板，仪表台什么的都是手感很好的皮质的。 配置方面也没得说，几万块的小车功能还是很多的，语音操控，靠近就可以开/解锁车辆，app也可以控制车辆的车窗，空调，开/锁车，找不到车的时候还可以控制车辆鸣笛让你更好找到车。 多功能方向盘什么的也都很方便，上车直接踩刹车就可以直接启动车辆，还有自动驻车，坡道辅助，这样即使停在有坡度的地方松开刹车，车也不会溜车，后视镜加热，自动空调，自动雨刮，定速巡航，高配的还有L2辅助驾驶，你能想到几万块的车功能这么多吗~ 全系还都是带快慢充的，快充半小时就能从0充到七八十了，我是没有装家充的，一直都是在外面快充站充电，一般电量到五六十就充了，充一次也就十块钱这样，上个月充电的费用才七十多，这还是没有家充的情况下，要是有家充肯定是更便宜。 然后悦也的底盘比较高，我经常开着去山路或者泥巴路，也没有说把我卡在路上，我有装电池护板，稍微烂点的路我是随便开，但是悦也的缺点就是这个原厂避震偏硬了，我换了避震好了很多，总而言之这个车优点还是大于缺点的，几万块又能遮风挡雨的，我很是满意呢~

就是个电动车，比老头乐稍微好点，在北方地区建议别买，冬天非常冻，只有一个200瓦电热暖风。全车密封极差，行驶中电机噪音太大。售后服务几乎没有。