全覆盖机舱装饰罩

锂离子电池

电池温度管理系统

高性能前置单电机

车辆放电功能

车辆充电接口

电动车单速变速箱

定速巡航

后部倒车雷达

倒车影像

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

上坡辅助

制动能量回收系统

前排双安全气囊

胎压报警

樱花粉内饰

电子怀挡

真皮多功能方向盘

全液晶仪表

仿皮运动座椅

主驾6向手动座椅

副驾4向手动座椅

前排中央扶手

第二排整排放倒

6扬声器音响 

14.6吋中控屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

后排USB接口

远程控制

主驾无钥匙进入

无钥匙启动

手动空调

车内空气净化

16吋铝合金轮毂

补胎液

LED前大灯

自动大灯

LED日间行车灯

外后视镜电动调节

雨量感应式雨刷

低风阻车身造型

手机蓝牙钥匙

轻舞樱花粉车漆

基础性能

赛道圈速

我才买两个星期，满电开回，到11%充电，跑了330公里，还剩余50公里的续航，跑到没电估计跑到360不成问题，空调正常开着，续航还可以

陆巨骗先森

你的续航怎么这么实在，一样的车夏天开18度一档空调，从买来到现在最多只能开到310公里。

可以抓住的幸福

开朗远山Rv

黄江一杨

最满意：
要说最满意的话，应该是对于外观上面是比较满意的。因为当时最开始的初衷就是对他的外观比较满意，又是粉色外观吧，内饰也是粉色的内饰。主要开始的时候是想给老婆买来代步用的。后面发现开新能源的车真的很省钱，所以说大部分是我上班的时候会开。
最不满意：
车比较轻，有时候过个减速带感觉要被抖起来，减震这方面比较差。还有就是语音的机器人，他有的时候识别方面有一点差。
外观的方面来说的话就是因为一直就是觉得这个车的外观比较小巧玲珑。而且他整个看起来就是很招女孩子喜欢的一个颜色。而且在外观上面它的设计的话也是有运动感的感觉。但是因为这个颜色是粉色，所以说大家看起来更多的是觉得他比较可爱，然后他的那个后面的一个高位刹车灯，平时我在开车途中也觉得很实用。
在乘坐空间上面的话，呃，我觉得他不是很大。但是也勉强吧，因为我本身自己身高的话有175左右我自己开的话，可能坐在我后面，那个人可能就有一点难受，但是如果是我老婆开的话，后排还是勉强可以坐的。
后备箱空间的话，我觉得是比较大的，因为在suv中能达到335L空间的而且他还是小型的SUV。所以说这一点来说真的不得不夸一下哪吒v的后备箱空间真的不错，而且后排还能整体放倒，所以说平时我们带小孩子出去玩儿放婴儿车也是比较方便。反正比起我那个轿车的后备箱，这个后备箱给我的感觉很不错，而且下面的隔板也有。可以装一些小的工具。如果有那种露营计划的，可能平时出去玩儿的时候，如果困了也可以把车放倒之后，然后在后排直接休息一下。
储物空间方面的话，它是属于比较简洁的，整个车没有过多的装饰，就主要是中央扶手箱这里还有车门两边和副驾驶的这个储物空间。所以说就是够用，也不能说特别的优秀。
要说驾驶感受的话，就是由于这个车它比较轻，所以说在踩油门的时候踩的会很快。然后整个车的速度会比较快。还有就是因为是怀档的设计，所以说换档上面是比较方便的，还有就是因为有这个车的娱乐屏，所以说平时导航这些看起来也比较方便。整体感受来说就是还不错吧在这个价位上面的车。跑高速这些速度也比较快，方向盘的话整体是属于比较轻的。所以说比较方便。
续航的话，这个车是400的，续航在春秋夏。都还好，基本上都是能达到390以上的续航。就是在冬天的时候，续航可能是要打半折，基本上只能到300多的一个续航。然后充电时间的话也是春夏秋充的比较快。到冬天的时候充的很慢，基本上快充都要一个多小时以上才能充满。
内饰方面的话，因为主要是粉色的内饰嘛，所以整个车看起来他比较统一，然后也是家里面也比较喜欢这个内饰，做工方面的话，它的设计也是比较透气打孔的，所以整体来说可以打个八分左右。
说起智能化的话，现在新能源车的智能化确实都比油车强很多。因为这个车它基本上可以很多都用语音控制的，所以说智能化方面基本上也有七分的水平。

儒雅海洋2l5

后悬挂跳起来很舒服[我想静静]

個性湮滅

也刚买没两天，粉色的，后悔了，比普通版贵一千的情况下，发现电机动力比普通版小

试用男

现在裸车价86900，价格亲民，连充电桩都不送

2018做什么好345

这台车给我最大的感受就是非常的有意思，首先这是一个尺寸比较小的代步电动车。它的价格呢也比较亲民，而且这个颜色也很骚气，最主要的是车内空间大，续航也比较扎实，这是它最大的亮点，再有就是后减震的悬挂，感觉跳起来非常的舒服，尤其走一些破路的时候。

其实当时考虑买电动车的时候就已经看过了，就没有想买太贵的太大的车型，因为就是考虑到通勤。所以把目光就定在了10万元以内，10万元以内可以挑的车型，说实话，本来以为不多，但仔细一看吧还是挺多的，然后为什么没买那些比较主流的，大家比较知道的，说白了吧，就是那样的车，通常来说配置啊空间啊都会稍微的有点水，这个小众一点的车型，如果想卖的好，就得在这方面多下功夫。所以呢，就没怎么犹豫买了他了，各方面确实表现不错，基本上嗯别的有的它都有，别的没有的了它也有，挺好玩的。

今晚打老虎V9587

减震确实不行，稍微有点坑的路，感觉弹的要起飞，楼主换了减震后说下效果怎么样，感谢

油豆腐两斤

磨铁时光

准新哪吒V，2022年8月31号上牌，潮400lite 白色！全车原漆，目前行驶0.24万公里（公里数缓慢增长中）
带2000度电。
整车质保3年12万公里
三电质保8年15万公里
新车落地9万多，大刀勿扰，乱砍价的请买新车，谢谢。
本车已知是40.7度的宁德时代磷酸铁锂。
亲自试过高速定速巡航100的情况下跑了300公里还剩下17的电
有意向私聊。车在佛山。
7.8带交强险

神秘西柚US

8月31号提的车，本来是要按揭，因为销售说贷款的话要跟贷款银行签租赁合同才能贷款，总觉得怪怪的，最后改一次性付款。
哪吒v开车模式对于新手来说还是很友好的，可以说是傻瓜式开车。如果有360度全景影像就好了，问了销售不让安装，说是会动到电路怕影响质保。走烂路的时候跟坐摇摇车一样，减震器网上买了一对260，必须到4s店安装才可。等安装完应该好很多。因为4s店离得远还未安装。走市区平坦道路还是很给力的。
续航比预期的还打折，开空调的情况下估计才300公里吧，日常通勤是够的。
售后不理想！售后不理想！售后不理想！

锕狸与桃子

jnn美好

欢快冰淇淋9r2

【购车经历】
家里有两辆车 一个是油车 一个是北汽新能源 因为家里开车的人多，所以一直想再买一辆新能源电车，看了好多品牌和车型到最后一眼相中粉色哪吒 但是买车的时候没有试驾 纯纯是因为外观吸引我直接拿下。


【续航】
400续航 现在刚提车半个月 没怎么开 只是上班来回路上跑，感觉还可以啦 只是开空调的话废电就有点快了，有快充和慢充，我的充电桩还没有安 用的是家里北汽的充电桩 充电速度有点慢 也可以在单位院子里用便携式充电器充，就是需要买一个接地线转换器 。

【充电时间】
用慢充的话充了10小时就充满了


【空间表现】
大屏真的很香!14.6寸看导航绝绝子，也可以下载各种软件app，
语音控制很绝，播放音乐干啥的，直接语音控制就行，
雨刷大灯都可以调整模式 我一直使用的自动模式 不用操心 下雨了他会根据雨量大小自动调整快慢，大灯到晚上会自动打开 如果你熄火的时候空调开着那你只要一解锁它就根据默认模式自动打开空调了 ，也可以下载专用哪吒app，远程操作 很方便的。
我最喜欢的就是方向盘了，太小，太轻，使用起来真的贼拉好用
空间也还可以啦 后备箱可以直接放平 适合野营烧烤 因为这个车他带外放电。

【最不满意】
当然也有点不好的地方，就是减震，开高速110迈的时候，会有点飘，但是我不会经常跑高速，市区可以接受。

活泼麻酱3d1

用了这么多天，有啥感受，小毛病多吗？有啥吐槽的？

用户9239959629356

用户9801936554776

一耳听风一耳听雨

价格略高了一点，感觉不是那么的具有性价比
【最不满意】
最不满意的就是哪吒汽车的售前和售后，极度不专业！！和传统车企的客户服务专业度完全不一样

Dipe_

用户4806195614053

随便叫把把

建造圈

ETF拯救界世

7.4万的车，要什么自行车。
纯电平台比较性价比的一款。软件有小bug，会偶尔自动降低4车窗，锁车不灭灯等。
速度110快会飘。

【续航】
冬天东北续航400表只能跑200

智能化基本没有，很鸡肋。安卓车机无法自己安装app，只能用那几个。高德地图车机版落后主流大版本好几个大版本号

市区周边旅行神器，个性拉风吸睛显眼包

悦也，在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。

论坛上，大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买，尤其是喜欢这款车，但是因为价格一直迟迟没有下手的人，骂的最欢。

但是车友群里真正的车主，没有几个买完后悔的，大家的感觉是：拉风、简单够用、开着省事、市内没压力，甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风，包括我。

即使偶尔吐槽一下续航，讨论一下增程器的必要性，但是真出来了，花几千块钱再增加百八十公里续航，大家还真不一定买。

因为对真的车主来说，悦也已经满足了大家当下的需求，逛街、买菜、接娃，甚至露营、周边游，悦也，只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行，家里还有油车，这车，只是车主的第二辆甚至第三辆车。
产品是要和用户需求匹配的，满足了我的需求，我就愿意掏十多万买这个车(包括改装)，一点没觉得自己是韭菜。

回到车子本身，大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤，同样吸引女生。这车有无限的改装潜力，小仙女会走萌萌哒小香风，男生一般会走硬汉风格，怎么改都好看，外观这部分，不接受任何反驳。

内饰部分，我是黑外白内，外观硬朗，内部纯净简洁，有一定反差更好。大面积皮质包裹，带来极佳手感。包裹感不错的座椅，一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后，中间扶手箱没有手靠，新款好像都做了改进。

配置方面，像自动驻车，电子手刹，智能泊车，智能巡航等等高配车型该有的都有了，缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风，后视镜折叠以后都可以有啊。

空间部分，看个人需求了，这车坐两个成人是刚刚好，后排放倒也可以放不少东西，解决出行的所有问题。如果是小孩子，那么后排也没有问题，接送娃肯定是OK的啦，像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人，那么行李空间肯定是不够的，即使加了前备箱也只能装一些零碎物品，充电器，抹布，玻璃水，灭火器啥的，大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件没有位置，像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件行李箱了。

续航部分，日常使用够用，周边游当天来回可以，稍远的地方住宿能充电也没问题，活动半径二百公里安全，再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速，还是用你家的油车吧，不要难为小悦也了。

智能化部分，十万以内表现惊艳，智能驾驶一键开启，对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别，打灯即可变道，缺点是巡航速度偏低，然后就是每隔几分钟需要转动方向盘，以防你大撒把，这也是安全的要求。智能泊车，很好用，即使没有划线，只要前后车留出空档就能停，说实话比一般人停的好。

说到驾驶感受，我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎，就是听大家说会比较颠，实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了，减速带后排还是会颠，后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快，转向敏捷，较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少，六十以上风躁明显，不知道全车隔音会不会更好，低成本的方案是装隔音条，动手能力差一直没去试。

电耗方面，素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航，大量改装增加了不少重量，外加的配件也增加了风阻，我最多开到二百四五，据说换AT胎会直接干到二百以内，就比较夸张。

悦也不改，不如推下海。我，作为四十后的中年大叔，原厂出的卫士套件就够了，不用花精力去思考，省事。

那么套件之外又加了什么？

第一，保护措施。前杠必须要加的，我不犯人就怕有人犯我，后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套，全面防护避免磕碰，当然有人会说影响散热，这就不清楚了。

第二，音响改装。原车标配喇叭不是说不能听，但是想听出感觉就差点意思，毕竟我的油车也是燕飞力士，不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿，一是担心假货，二是不知道价格水有多深，干脆就天猫大耳象套装了，卖的比较多，坑也不会只坑我一个，不破线直插包安装，就图一个省事。事实上装好效果挺不错，简单调试音乐感就有了，还带彩灯。

第三，外观美化。作为中年有一定家国情怀的人，后面来一个金属旗杆装面国旗，前面装个小旗杆来面小旗，当然平时都是收起来的。侧面来点拉花，流浪地球主题，后窗玻璃来点文字情怀，俗人必备。轮毂贴纸贴黑，细节用补漆笔图，保持风格一致。车顶装几个灯，摆设。

第四，内部装饰。音响有了，加个拾音灯，动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台，改色加装套件拉花，主打一个同款，车模80，改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件，照顾孩子的需求。

第五，实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了，每次捞安全带太费劲，加一个固定扣，回收会不顺畅，但有点用，新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩，主驾安装车友群里定制的杯架，装星空顶的香氛机，主副驾隔开的扶手箱等等，都

【购车经历】
现在油价贵，新能源车就成了大部分人换车的首选。本来我的预算是5w左右，代步就行，但是已经错过了21年的功夫牛、黑猫这些。刚开始考虑的是长安糯玉米， 但是300续航的都没有快充，又看很多人吐槽这那的问题，就在哪吒v、零跑T03，几何E这几个里面选，看公司有人买过云度这个品牌，就问了下说还行，就也准备买这个了。
【提车价格】
车是在厂家定的，所以价格比4S店要便宜一些。
【驾驶感受】
感觉云度在车辆做工上还不错，无论是车漆质感，还是车身里外的构造，都给人扎实可靠的感觉，过减速带时哪吒V后面乘坐感觉跟过山车一样，头差点顶到车顶，云兔相对好很多，而且碟刹比鼓刹较好一些。
【续航】
大家最关心的问题就是续航。我平时上班在工业园区，单程28km， 往返就是56km,速度50-80不等，能跑350+， 达成率9折左右，非常满意了。
【乘坐体验】
全车皮质座椅，座椅填充物还算不错，坐久了也不会很累，很硬。表现中上在这个价位。
【空间表现]
后排乘坐感受很好。膝盖有一圈多的空间，算是一个突出的优点。
【最不满意】
主要是车机显示太简陋了，连充电功率，电耗显示都没有，有点老头乐的感觉。

一、标配44马力，可满足代步需求

这款小泰迪采用了后置永磁同步电机的驱动方式，并且这款小型SUV拥有44马力，其最高车速可达102km/h。显然，44马力的动力与常规汽车是不能比的，这也表明了小泰迪的定位是一款短程代步电车。

在续航方面，这款小泰迪的纯电续航里程是305公里，而高配五菱宏光MINIEV的纯电续航里程是300公里。就续航里程而言，无论是在市区还是小县城，305公里的续航里程都是够用的，并且在充电周期上可以做到几天一次，不过这款小泰迪只有慢充模式。

二、配置较少

这款小泰迪的定位是代步，因此它在配置方面没有下太多功夫。在安全方面，由于这款车平常的车速较低，因而这款车没有安全气囊，也没有主动安全系统，只有ABS防抱死、胎压监测等配置。

此外，这款车有倒车影像、定速续航，但是没有驻车雷达。由于这款小泰迪的车身比较小，因此这款车停车会比较方便，但是驻车雷达可以辅助驾驶员判断车距，因此加装驻车雷达还是有必要的。在灯光上，这款小泰迪采用的都是卤素大灯。

三、总结与讨论

小泰迪是一款小型电动SUV，这款SUV的定位是短程代步车，由于这款车的价格较低，因而它潜在的用户会更多。虽然这款车的配置较少，并且动力参数也不高，但是这款车可以遮风挡雨，并且车内还有空调，因此小泰迪作为代步车的定位还是合适的。

车辆外观设计漂亮，内部空间足够大，配置过于简化，续航达成率90%，无充电枪不方便，无备用钥匙，无中间扶手。这些都有待于改进。车辆应分档次，按不同的档次配备也可以。

前几天就试驾了这款车，将近9万的车了，弄了很多华而不实的配置。一句话说就是该省钱的地方没有省，不该省的地方省了！
例如：
    二排进人需要放倒副驾驶座椅，偏偏装了个非常缓慢的电动座椅，不支持手动放倒，想进二排需要尴尬的等待5秒它自己放倒到位才可以，远不如手动一键放倒再一把扶起来的方便快捷。去试驾的时候副驾驶的电动座椅还坏了，所以销售坐了二排。
    第二点是车机系统配置一般流畅度差，这么说吧，这个车机系统的流畅度让我想起了早年1G内存安卓机的流畅度。车机屏幕虽然不小，但显示效果很一般。
    第三点是车机系统的语音控制很不好，识别能力很差，如果环境吵杂，语音识别系统小奇无法识别驾驶员说的什么内容，还不如手机的语音控制！最可笑的是当时试驾的时候，销售员喊了几次小奇，小奇都无法准确识别语音内容，然后销售说了一句音箱声音大，调小了音箱的声音，声音调小了小奇的反馈语音却听不清了?。
    第四点是虽然有360摄像头，但由于屏幕显示效果不好，观察效果也一般。但是我还是建议水平不高的司机尽量买有360摄像头的版本。原因是该车车轮是宽出车体的，一般的车都是车轮与车身是一致宽的，正常坐在驾驶位看到车头过了，车轮也就过了，但由于这辆车车轮是宽出车体的，所以车身能过的地方不代表车轮能过，经验不足的司机免不了要经常刮蹭轮毂的。如果只是刮蹭轮毂其实也没啥，就是难看点，怕就怕刮蹭轮胎壁，有360摄像头虽说效果不好，但还是应该能够有效降低轮毂刮蹭几率。
    第五点是倒车影像的摄像头，可视范围比较窄，特别是尾部左右两侧立柱后面都有一定的盲区，这两个部位，车内所有后视镜都看不到，倒车影像如果也看不到，就不太安全了，就算不怕蹭车，也怕有人啊。（顺带提一句，我现在的车的倒车影像可视范围非常宽，结合左右两个倒后镜的可视范围，就能够消除整车尾部的盲区，倒车信心十足）
    第六点虽然有很多辅助驾驶功能，但效果怎么样很难说，特别是车道偏离预警是通过车内喇叭提醒，如果你关小了音箱的声音几乎听不到。车道保持功能通过我的试驾感觉可有可无，因为几乎没用，偏就偏了，它并不会纠偏，方向盘上没有一点纠偏的力度。一开始我还以为没开，所以让销售打开车道保持，然后销售就喊小奇准备查看车道保持开了没，也正是这样让我看到了前面我所说的，语音识别有多拉胯?。
    第七点是空间，这款车网上看着不小，实际站在旁边看也不算小，但内部空间真不大，用我同事的话说，感觉还没有糯玉米大（她有一辆糯玉米）。
    最后说一下行驶质感吧，整体的行驶感受和驾驶感受都还是优于五菱mini的，复合这个车型的驾驶感受。
    总体来讲，这款车看着配置很高，拥有很多高端车才有的功能，但这些功能的实际体验不是很好，只能说是款外观不错的小车，但离精品小车还有一定差距。
    五菱的新能源把外观都拿捏住了，希望能在质量上、配置与成本的平衡上多下功夫。
    堆配置本来不是坏事，但要是堆一些感受不强，实际效果不好的配置，空抬成本却换不来相对的驾驶体验，那就是本末倒置了，略有挂羊头卖狗肉之嫌了！
    我本来试驾就是冲着提车来的，但实际驾乘体验很不好，如果你价格不高，有这么多毛病我都能忍，可是你价格已经起来到9万了，却还是这样的驾驶体验，我也因此犹豫了，感觉整体品质不值这个价，要知道这个价位品质还不错的小车很多可选了，跟它们比五菱悦也可能只剩下外观这个优点了。

【驾驶感受】
国庆前一天提的车，现在有一千公里了，平时都在上班代步，速度在正常范围，不会很晃，今天上高速，发现方向盘打抖，下高速正常低速的时候动能回收让人晕车，其他方面表现还可以。
【续航】
上高速前续航还有198km，想着到目的地然后回来一共120多公里应该够了，（全程没开空调、天气不错，只开了导航跟音乐）到返程的时候离家还有20多公里地方就提示了，此时续航显示还有42km，怕趴窝就在最近的服务区充电了，充了25分钟，到155km的时候继续出发了，建议还是充好电，做好规划出远门呐。
【动力表现】
城区偶尔开到80多都很顺滑，高速上一百多也表现的还不错，动力蛮可以的。
【最满意】
驾驶体验感让我蛮满意的，作为一个拿了驾照n年开车次数少的可怜的“老司机”来说，这个车不会让我有挑战。
【最不满意】
轮胎真的，前几天刚换的，停车的时候不知道搞到了哪突然蹦一声，吓我一跳，下来一看爆胎了

哪吒V2022款潮400 Lite粉色定制款值得买吗_哪吒V怎么样