1、同价位,空间是最大的,还是比较ok的,侧面看也很耐看,就是尾部又窄又难看
2、内饰,大屏幕,简约简单
3、续航,因为是38.5的蜂巢电池,号称400公里的续航,目前实际市区也就330公里;高速基本5-6折、加上需要剩余10%-20%的电量,基本上行驶150公里,必须要进行补电,快充最快支持120A、如果是这个电流30%到80%30分钟可以,但是目前高速服务区60KW充电桩的是主流、电流69-89 A、充电时间需要45分钟以上。
4、室外温度40度以上,空调压缩机和电子风扇高速运行的声音巨大,同时因为要给电池散热,车内制冷会被削弱。这是比较不满意的,因为体验感很差。
5、速度80以下,驾驶感受良好;就是上了高速,因为车身长又窄,遇到大车和打方向会发飘,需要提高注意力
懂车大户:老哥,我定的到店里了4s店跟我说怎么是蜂巢40.93度啊
孤娘517:我就是觉得尾部看上去超级窄小
颜祖886:我高速回老家280公里路程 没充电开到家了,表显还剩50。 一次性连续跑300公里还是能开到的,但是断断续续的开,300公里够呛
【空间表现】
同级别综合空间最大,后备箱空间无敌,但是后排有点小,而且后配座椅的垫子有点短,坐起来容易累。
【续航】
上下班百分之八十的快速路,速度70-90之间,空调18度2档风,续航大概跑300-330之间。
【最不满意】
自动泊车简直是垃圾中的垃圾,车位识别也很差,这个功能基本无用。而且会出现仪表盘黑屏,去4s店升级了仪表盘、中控屏的系统得以改善。
【充电时间】
快充还没试过,充电桩也没装,用的是随车冲,功率稳定在2.6kw,30%-100%大概十小时左右,一晚上可以充满。
【购车经历】
买车的时候4s店谈了优惠,但是送的贴膜有点坑,是送的贴膜券(精一门),在贴膜店里店里的贴膜销售会找你谈,带你看各种的膜,而且各种贬低赠送的膜,推荐你价钱去贴更好的膜,我承认我被洗脑了,加钱贴膜了。
【驾驶感受】
后排摇摇椅,隔音一般般,符合这个价格吧,风躁、电机噪音挺大,路噪控制得还可以。
【动力表现】
动力还可以,干燥路面地板电起步会打滑。电门踏板平顺度不高,前段加速很一般,要踩比较深动力才踩得出来。而且松电门的时候动能回收没有过度,对于乘客来说容易晕车。
用户8828272527504:智趣我也不知道怎么开的
东乐杂货铺:电门是慢慢松的,不用一下子松完。除非你一定要紧急刹车,才一次性松完电门
王思蒜:后备箱空间无敌?不要误人子弟了
外观:外观还是可以的,换了车标后感觉都不一样了。
内饰:内饰一般,中规中矩。
续航:现在这种天气用单踏板能有350左右续航。
改装:很多人都说减震和灯不行,但是我开着还行,减震感觉挺满意的,灯只能说够用。
总结:总体来说还是满意的,等车花了一个半月,本来想定长续航娱乐升级版,后来想想还是加点钱买Vpro智享版吧,毕竟有车身稳定系统,保险4200多,做了贷款,能贷4.7万,分两年。月供1900多,服务费收了500。不过作为第一批提车用户,车子系统的bug还是挺多的,至今蓝牙钥匙还没连上,400售后一个多都没给我答复。只能说期待以后越来越好吧,不过看着哪吒销量还是可以,至少短期内不用担心他的会不会倒闭。
沧海那个笑:恭喜恭喜,服务费便宜,我这3000
双喜幸福生活家:请问支持对外放电吗?
百事yjbain:让你拍的蓝色也挺好看,我订的灰色
【空间表现】
同价位的车空间表现非常大 特别是后备箱的容量不错
【续航】
南方夏天差不多9折多差不多下来,冬天偶尔开开空调差不多在7-8折 要是一直开基本5-6折了
【充电时间】
基本30分钟-60分钟
【最不满意】
底盘有点硬,整体的车身有点轻 高速开快会有一点点飘,隔音还好一般般
【购车经历】
刚定没多久就涨价了 然后又没过多久又涨了,结果快要提车的时候直接改款涨价这款停了,不知道是好是坏,好原地直接省了快2w 坏是不知道后面出问题有没有影响
【提车价格】
8.29w+保险4500左右+手续费1000+上牌1000
【驾驶感受】
平时上下班代步,偶尔出去露营完全够用,而且动力也不弱,红绿灯基本完爆其他油车和部分电车
【维修成本】
撞了一次对方全责 没出一分但是还是挺好的自己安全然后内饰里面没有受到影响还是感觉挺好的
【亮点配置】
对外放电+acc也还可以+真皮的方向盘手感贼拉好
【最满意】2022款 Pro 长续航智享版的哪吒V,虽然外形小巧,但是麻雀虽小五脏俱全,相比起同价位的新能源小车来说,这台哪吒V更像一台真正的“车”。401KM的续航里程让它在城市日常使用中,基本上没有续航焦虑,而充裕的空间,让它即使家用也没有任何问题,而后备厢比起同价位的一些微型小车,更是完胜它们。除此之外,这台车还配备了全速自适应巡航,有着12个超声波雷达,还有车内生命体征监测系统等功能,在安全性上面做得十分好。
【最不满意】在行驶起来的品质上,这台哪吒V则没能跟同级别车型拉开距离。无论是操控还是乘坐舒适性,它都做得并不算太好,而隔音水平更是它有待提升的一个短板。