2020款 五菱之光小卡 1.2L 双排
【最满意】
1.	得益于其修长的车身造型，五菱之光小卡有着较为宽裕的内部空间，2950mm的轴距配合双排座的布局，兼顾拉人拉货；同时货箱区域采用金属围栏，可靠性更高。
2.	五菱品牌的售后服务很好，在时效性以及人性化程度方面都广受好评，如果用户在货运过程中提供多种保障；同时其自身的动力总成皮实耐用，能够在不同工况下稳定运行，可靠性较高。
3.	外观设计延续了经典，虽说是红标五菱，但是其整体的质感良好；黑色的塑料包边符合其工具车的定位，轻微擦碰损失较小；同时铸铁轮毂非常结实。

【最不满意】
1.	隔音表现差强人意。
2.	悬架舒适性一般。

【油耗】
综合油耗在7.5L左右供参考。

感觉一般般，，动力一般，承载能力一般，油耗过高，舒适感倒还可以，，喇叭声跟个电瓶车一样，自助转向都不怎么自动回正，不知道车友们是不是也是这些问题，跑高速非常太稳，我的是仓栏货车，横风区大家要注意，50码都晃的吓人，转向手感还行，刹车特别软，制动能力一般般，，，，车厢长度不足2.55，高速跑过110多码，切记注意横风区，
这个车子加油不要到那些私人加油站。不然发动机很容易就亮黄灯了，买的时候也到跨越哪里看了，最后买了这……感觉这个车子承载能力不如跨越的好，钢板太软了，适合北方。唉，又贵，，，，，反正就这样吧，一般般，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

这就是一辆养家活口的工具，没啥操控性可言，装载能力还行，6立方的车厢，基本满足自己日常拉货的需求，最重载过2吨的货品，平时都是额定载重0.94吨以内。

车友们问你们个问题，你们车跑80迈的时候踩刹车方向盘抖不抖，我的方向盘抖去4s店换了刹车盘刹车片还是不行，4s店说是这小卡都这样，说是车轻！我都无语了，新车出现这毛病正常嘛！才跑了200公里就出现这毛病！各位车友你们车有这毛病嘛？

1.5的星卡双排A12，怠速太低了，这车拿来拉货用的，空车侧方停车时带点坡度的都要踩点油门，没控制好很容易把人家的车撞了，厂家怎么想的，难道是新车的油门踏板比较生硬我还不习惯吗?也不至于吧，油门踏板能改进一下吗?平路空车起步都要熄火我也是醉了。油门随便踩大力点就上到2千多转

陪朋友提的单排，先说优点，牌子硬，其他地方不知道，反正我们这里就认五菱，二手车贩子那里看的二手的，两年左右的二手不比新车便宜哪去，朋友想来想去不如买新的，保值率这块没得说。
配置也算中规中矩，该有的都有，就是没有助力，打听了下行情1600左右，回头可以装一个。
空间尺寸没的说，货箱长度内长2.9米，比双排两米多一点的长了不少，朋友做门窗生意的，正合适。
轮胎能再大一点就好了，不过好像有一款叫荣光新卡的，看着比这款大了一圈，尺寸，轮胎，钢板厚度好像都大，就是价格太贵，1.8的上路都快7万块了，买的这个小点，1.5的，也够用了。
缺点也有，油耗偏高，看网评的7个油多点，自己开至少多两个，可能跟拉货多有关系。
有一点卖车特别强调了，现在偷三元催化的特别多，让买回去之后赶紧把三元催化焊上，以防万一，而且说的特别郑重其事，不知道其他地方可这样。

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