点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

变速箱调教还不完美,1800转换挡,刚好又是1800转有共振,实际上就是拖档,升档太积极了,降挡不够迅速,和车速没有匹配好,冷车启动发动机声音听起来很大,和马自达启动声音差不多。 底盘质感不错,内饰也算上等,就是车机系统逻辑太乱了,需要自己的习惯设置好,空调只有一个按钮,关闭和调节温度风量大小很麻烦,包括座椅加热通风都需要在车机里打开,太麻烦了,没有按键打开方便快捷,需要你在车机里找,没用过的要找半天。 油耗在这个吨位来说算中上水平,也是因为变速箱调教升档太积极。保养赠送10次,自己而外在加点钱换滤芯就可以了。 上下车对老年人是不太方便,所以家庭用车不太适合,但是作为上下班用车倒是可以,如果是唯一一辆车,我不太推荐,家里增添没问题,作为周末假期户外用车很棒。 越野性能不是发烧级玩家是够用的,选装AT足够,绞盘看你平时走什么路可加可不加的,发烧级玩家基本上都是人民币玩家,改装首先是花钱,在花钱的基础上找专业的改装厂升级,我相信大家都不是手上有两闲钱乱改,改出事了又在说质量不行,找厂家保修的,网上看多了见多了,如果说你正常的越野,跑非铺装路是一点问题没有。 目前对三大件问题谁也不敢保证,只能交给时间考验,像H9一样慢慢磨合完善,好在有首任车主三大件终身质保,所以问题也不大,就是长城售后怎么样,那就要看地方,看你的关注度多高了。
8倍快乐:这是所有国产车的通病,调教功底还是需要时间。只有2个解决办法,6at,双离合。
脆皮猪啊:让宝马来调教一波
那一天终将到来吧:车很好,就是不太好买