点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.07分“优秀”

提车一年多了，刚看到有个认证车主的地方，那就简单说说用车感受吧 【空间表现】 我身高不高，刚170，对于我及家人来讲，乘坐空间完全OK，尤其后排，中间都是平的，不像大众那个，每次孩子都没地方下脚，还是坦克更友好一点，小孩正好趴着中央扶手箱，月贴的很。 后备箱略有点小，偶尔出去露营啥的，甚至过年年货都没放下，好在车高，可以往上面堆起来，对于日常吗完全够用。 空间这块最喜欢的还是这个后排要完全放倒，简直不要太舒服，放上垫子，即便远行，孩子都可以在里面舒服的睡一觉，大赞👍🏻 【越野能力】 买300之前，我是越野小白，只是喜欢SUV，尤其这个方盒子造型。所以三辆车都是SUV，一辆哈佛H6，一辆大众途岳（当时差点买了VV6价格没谈拢，正好合适，买了大众，不然三车都是长城家的了） 跑题了，说越野:这玩意新买来兴奋的不行，正好是冬天，刚下雪，群里有车友带着去漂移，那叫一个得劲，后来就开始跟着大家上山，完全不懂什么高4低4，什么差速锁，没有概念。大雪天，很快就陷车了，该说不说，这车是真牛逼，车友指挥下，一顿操作，咔咔就自己出来了，那么大坡，那么厚雪，素车（原厂AT）一点不输他们改装车。后面开始跟着别人夜穿、冲破、穿越、野炊、泡妞啥的等等活动吧。慢慢越来越熟悉，越野能力是真的强。 【驾驶感受】 这车开着还是很上手的，就是感觉有时候会有点踩油门提速慢，不像大众一下就起来了。但是速度起来之后再提速就快了。 高速噪音还是有点大的。 视野非常好，一览无余，有个女孩坐他男朋友车晕车。坐我车没事。哈哈哈 【油耗】 一开始油耗也就8到11个左右，后来出去的多了，上山、石头路、雪地等等那油耗嘎嘎长，现在油耗B都14了，油耗A没啥意义。 毕竟这么重，也正常。我的大众一开始油耗7个。现在天天市区开，也9个了。 【驾驶感受】 整体我还是非常认可这一款车的。听说北京车展要出坦克混动版了，准备置换一个Hi4—T，咱也降降油耗，偶尔出去露营，小穿越一下，有机会318来一趟，平时带孩子玩才是主要需求，北方城市冬季遇上雪天，回老家农村，坡多也多一分保障，仅此而已，混动更适合我。

点评车型: 2022款坦克300 2.0T 坦克游侠

4.07分“优秀”

2021年8月29日去张仪村寰宇标特试驾，当时对坦克300的外观非常喜欢，试驾以后下订，2022年2月11日提车。试驾的时间太短，所以感受基本上没有什么印象。提车回来长时间开了之后，第一印象就是整车nvh确实不错，相较于之前开的马自达6安静太多了。操控也很好，开起来很轻巧，车辆重心高，过弯时侧倾比轿车大，越野性能还没试过，只能待疫情之后能出去野了再检验吧。大家都关注的油耗问题，那肯定比轿车高，毕竟是自重2吨多的越野车，选配了绞盘和ATT胎，2个多月开了1800公里，没用它上下班代步，主要是用来接送家人基本上4-5人满载状态，油耗B目前11.9，油耗A单程最低8.9，最高16.4，北京的城市路况周末大部分还好，热门景点公园周边比较爱堵车，平时早晚高峰确实很堵，最高16.4那次是遇到周五晚高峰接孩子放学回家正好北京下大雪，平时半个小时的车程走走停停两个半个小时，爆堵的时候开车真是活受罪。前、后排空间还不错，后备箱空间确实小了一些。内饰方面比我之前的老马六好太多了。有一次停好车忘记关天窗就回家了，到家以后想起来就打开手机App想看看能不能遥控关闭天窗，App里车辆状态界面能看到天窗显示红色开启状态，并不能遥控关闭，由于停车场离家里有十几分钟步行距离，实在懒得下楼去停车场，就没再管它。第二天起床在App里发现车辆在早上5点多通电的记录，App里显示天窗已经是关闭状态，这就很神奇。等我去停车场开车时看了一下，天窗的确是关闭了。1500转发动机共振不知道以后会不会通过升级解决，副驾驶没人时，安全带随着车辆晃动磕在B柱上的声音挺影响驾驶感受的，车辆隔音做得好，车内这点儿噪音就被放大了。目前就这样，以后有机会再回来编辑。 2022年2月11日提的坦克300橙色征服者，开了9个多月，3千8百多公里，2022年8月19日抢到了游侠，2022年12月3日提车。相较于征服者，游侠减配了方向盘加热、L2级辅助驾驶等功能，增加了金属前后杠、金属侧踏、涉水喉、可调氮气避震等，个人喜好，我觉得游侠绿更好看，两个月不洗车远看不显脏。1500转发动机共振问题解决了，至今提车一年两个月开了1万1千公里没遇到共振，新增空调和座椅加热实体按键使用起来方便多了，氮气避震调至9级最软，城市驾驶感觉比之前的征服者舒适一些，越野的时候也没调回去，所以最硬啥感觉目前我还没体会过。爬过好汉坡、爬过河道大石头，开起来还是很有信心的。没玩儿过水也没去过沙漠，个人不太喜欢豁车，以后也不一定会刻意去玩儿沙子玩儿泥巴，所以我这1万公里基本就是高速、城市道路、乡道水泥路，非铺装路面估计不超过100公里。百路驰KO2胎噪要比之前的征服者大一点，但也仅仅是大一点而已，高速上开到100公里时速以上时能听见的就是风噪。游侠的油耗明显比征服者高了不少，毕竟整备质量高了120公斤，我后备箱又一直放着整套露营桌椅等装备超过20公斤，城市堵车时的油耗18个左右，不堵车的时候13-14之间，油耗B目前14.3，比之前征服者11.9高了2.4，高速上开到100表显实时油耗10-11，速度上到120表显油耗就上到12-13了。虽然是越野车，用来上下班代步油耗太高，开起来还是挺舒服的，电子手刹在堵车的时候还是能缓解疲劳的，当然了，城市路况还是开电车更舒适。车机开机比较慢，跑长途时还遇到过好几次开着开着导航系统死机重启的情况，算是凑合能用吧。还有一个问题，就是连接涉水喉那块绿色的塑料件的颜色有明显变色了，跟发动机盖金属部分色差较大。最后要说一句：猛士917太帅了！

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.64分“优秀”

【越野能力】 毋庸置疑，这个档位保有量最大的车，大多数复杂地形可以碰一碰。个人主要在城区和盘山路驾驶，提速很快。 【改装】 保有量大，改装可玩性很高。 【油耗】 越野车，大本写的都是越野乘用车，不能拿家用车比较。对比开过的凯迪拉克xts和雪佛兰科帕奇，觉得完全可以接受15的油耗。 【最不满意】 减配实体按键真是最反人类的设计，单人驾驶根本没心思去点屏幕，不过新款好像改回实体按键了。 【最满意】 街上回头率高，25w能吸睛的车上哪找去。任何场合都是谈资，许多人都会打听这车的细节。在路上基本不会被加塞别车。发生车祸保护性很好，车也没啥事，保险杠有点划痕，对方大修。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 挑战者

3.1分“良好”

整体内部空间5个人坐还是可以，本来不是特别想提新车🚗！有一台朗逸上下班带步，到店看了好几次销售顾问的价格都没有到自己心里预计的，差不多到放假了又打电话来了，最后赶在放假前一天匆匆忙忙的提车了，感觉我不是经常越野，就没有要前锁，有钱还是建议上征服者，保值率高一点。我只是喜欢这种造型，看了很多，也差一点买猛龙，感觉高配猛龙跟坦克差不多价格！还是选了坦克。素车试了一下上下坡，前脸贴地了，下不去又倒车上去了，4H的动力强，感觉后备箱门有点重，女生每次都关不好门，开车视线跟小货车差不多，目前都是跑高速公路，上了100的速度风噪非常大，连续跑3天了，昨天下车右边耳朵都听不见了，看了油耗B百公里从13降到11.6了，周末出去跑跑老家，或者走山路可以！有钱一定要上700，混动300马上也要来了，喜欢这个造型的，可以再等等，油耗会更加合适日常通勤……现在等开5000了再来说说驾驶感受，😂😂😂😂

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

4.07分“优秀”

【越野能力】 非专业人士，日常露营、穿越都没问题 【油耗】 5w公里大部分市区路况12.7L 【驾驶感受】 隔音尤其好，变速箱换挡逻辑比较好，动力加速相当于1.4t的大众 【空间表现】 空间一般，紧凑型水准，后排座椅放倒后成年人也无法平躺。

点评车型: 2022款坦克300 2.0T 坦克游侠

3.79分“良好”

【改装】 游侠款基本越野配置满足没有太大必要再修改了 【空间表现】 外观很大，内部空间一般，后排座椅可以调节靠背角度。座椅放倒完全躺平非常nice 【驾驶感受】 不如轿车，但是很爽基本上城市路段开想去哪就去哪。 【购车经历】 4s店非常贴心，提车帮助很大

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.71分“良好”

可靠性非常好，走过几次极限穿越，玩过沙漠，素车通过性几乎是无敌，只需要换一个AT胎，克里雅古道随便走。 舒适性，静怡性比绝大部分硬派越野要好。 辅助驾驶也很好用，音质也不算差。 油耗在硬派越野里不算贵。 因为是第一批车，有许多设计缺陷，如没有实体空调按键，后轮支撑点太靠近地面。 因为对坦克300的印象非常好，盲订了500Hi4T，最近几天就提车了。

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.8分“优秀”

掐指一算提车有半个月了，新手上路第一台车，身边人都觉得反差很大，问我为什么买，我的回答统一只有六个字【颜值，颜值，颜值🤣】 【购车经历】 本来准备等phev的，等得心碎了都，实在忍不了，上个月趁着假期就去4s看车订车了，当时甚至都没有试驾只是试乘，整个过程很快，就是义无反顾奔着它去买，因为加装了流媒体，所以等了半个月才提车。 【提车价格】 裸车22.5＋税19646＋保险5800（实缴便宜了一点点，具体数据我记不得了）＋上牌500–职业优惠3000，落地价24.6，接近24.7，4s赠品是一个帐篷一个天幕一个便携烧烤架，送的膜和车垫我没要，提完车直接贴了龙膜畅悦80+35，车垫我看了半天在app商城买的，收到货已经安了，感觉没什么味道，贴合也ok，总之反正亏不亏的我不在意，我觉得值了。 【驾驶感受】 这个我说实话，今年3月才拿驾照，拿了就摸过一次我爸轿车，四舍五入约等于直接开300上路，城市体验隔音超级好（高速110以下也可，120以上很吵），电动踏板对矮个子很友好，其他的各种模式我到现在也没摸索清楚，反正平常就是开着上下班而已，停车对我这个新手有点费劲，每次我都要倒倒倒很久，但是360新手友好！流媒体对我也特别香！ 【油耗】 提车，上户，贴膜，之后就走高速回家了，回家之后就是上下班开车，我们这里路况还行，有一半路可以跑60-80，红绿灯也不多，另一半就纯粹走走停停了，综合油耗b稳定在12.7-12.9，接近13，素车无任何改装，完全可以接受。 【空间表现】 后备箱说实话真的有点小，不过我也装不了啥，可以接受，后排体验真不清楚，反正我坐驾驶位是真的特别爽，个儿矮不影响我开车🤣 【总体评价】 它太帅啦，好看可以让我接受其他影响不大的缺点🤤上路回头率咋样我不清楚，反正我买了300后走路上看见同款车我一步三回头哈哈哈，那天开车碰见同款种草绿老激动了，立刻滴滴。 但是我拍照技术确实不怎么样还手抖，只能附上很草率的车库照和刚提车的加油价格照了（当时直接加满的，供参考）

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.93分“优秀”

好玩，各方面都喜欢。 【空间表现】 日常够用，前排够宽大，后排坐人也合适。但有一点，后排座椅放平竟然不够普通男人躺平，想做床车还得改改。 【越野能力】 素车没试过，改完就一直往山上跑，除了不敢上的都能上。 【改装】 市场大，可选性多，可玩性强，队伍好找。

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 我看型

4分“优秀”

距离提车过去了一个月多，作为我第一台车，我也来分享下，我是为颜值买单的，素车我就觉得已经很帅了，基本没有如何改装，也没有大改的打算，钱包也是紧凑型，所以买的最低配 【价格】广州购入，免服务费，包上牌，九万免息两年，落地是22.6w,送脚垫、抱枕头枕、贴膜，这类赠品都有，贴膜重点说下，送的是没有品牌的，我头铁没加钱换，晚上可视率太低了，还没买的一直问清楚送什么牌子，或者能抵扣现金多少，最好外面贴膜，不然像我撕掉还要花钱，对了还有50000坦克币一定要领到，我换了一个空气炸锅跟防晒衣还是蛮好的 【驾驶感受】之前也没怎么开过车，总体觉得挺舒服的，动力方面刚起步确实会有明显滞留感，毕竟车重，加速起来后就很丝滑，坦克的智能巡航，360全息影像可太好用了，在这之前我领证五年开车次数不超过一个巴掌，但是到手后练了两天就没啥问题了，倒车停车有360跟玩游戏一样，一把进不去，调整几次就行了，非常方便（我以前开的都是同学飞度，表哥的宝来，我爸的全顺），所以对于我是很方便，开过好车的兄弟就忽略我的开心 【高速体验】虽然是双层夹胶玻璃，但是上80以上风噪还是很明显的，只能靠音乐压，但是我最低配音响也不是牌子货，听着是真不得劲，声音开大后，我这笨耳朵都能听到杂声，可能中配燕飞利仕的好很多，有钱的兄弟就不要学我买低配，中配才是最划算的，还有一个问题，这个方盒子造型高速贼容易撞虫子，而且这些虫子直接炸成浆，还不好擦掉印子 【油耗】到手的时候油耗B 20.7个油，跑到现在也只有一千来公里，高速占了八百多公里，现在是13.3，这个东西早有预料，反正市区1.2元一公里是要的，高速就九毛左右很正常，买车前已经考虑好了，我也不打算越野，不然不会买城市版 【空间】后备箱是真的有点小，后排空间我175，坐着还有两拳，是比较合理的，这车子外面看着挺大，后备箱当时试驾时我们都有点失望，不过还好可以纯平放倒，毕竟我出行一般是两人一狗，后排不坐人 【其他】车是真帅，我选的种草绿，回头率很高，有一次一哥们边走边回头看了五六眼，哈哈哈，其他也没有太多可以分享的，在20万这个区间，如果能接受油耗，我是非常推荐的，也希望我的分享能给还没买车的朋友一些帮助吧

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.29分“优秀”

这车出之前刷到了不少相关越野视频，21年3月订的车，车到手以后开起来确实很惊喜，由于是顶配，音响效果作为一辆有大梁的越野车来说很棒，日常车辆隔音很好，最早一批很幸运，没有天窗漏水的情况，就是实体按键少了一些，23年初，出西安连霍高速下大雪的时候防滑链都没装，我还是城市胎，直接雪地模式50-60特别稳，随便变道超车，安全感满满，不过车机还有语音识别逻辑不满意，起步有齿轮声，车准备卖了换轿车，油耗确实高了些，日常通勤不划算，但买得起车就不要在乎油耗了，当初选这辆车没让我后悔。

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

【空间表现】 我身高183，空间前排绰绰有余，后排不是特别大但是也够用 【越野能力】 暂时还没有去越野 【改装】 贴了点贴纸，后轮胎罩，后拖车钩和顶胎器 【最不满意】 开窗户踩油门有排气共振突突突的低频噪音，carplay有时候不灵，无钥匙进入也经常失灵，很尴尬 【购车经历】 生产非常快，从下定到工厂发货到提车只用了一周，上牌上路也只用了一天，南京有一定的优惠，最近买车的可以滴滴我，价格很合适

点评车型: 2022款坦克300 边境限定版

3.9分“良好”

【空间表现】 宽敞足够用 【越野能力】 没有越野需求，纯外观党 【改装】 官方改装，自己再加一下心情件或者外观件就行 【最不满意】 提车当天检查车辆PDI交车单，抽查到绞盘损坏，通电一直反转，拉坏绞盘 【购车经历】 纯奔着外观去的，就是图他个官方改装的合法资格，也喜欢这个颜色，亮黄亮黄的 【提车价格】 落地31左右 【驾驶感受】 视野宽敞，就是城市开避震还有些硬，我喜欢弹簧那样一弹一弹的，车身太宽，上海市区有些车道划线比车身还窄 车机系统延迟较高，每次一调整空调相关参数，车机屏幕都会跳转到空调界面。 行车记录仪:纯鸡肋，每次着车要等几分钟才能开始拍摄，非常鸡肋，只有前摄像头，纯鸡肋，后期自己再加装第三方行车记录仪。 自动挡不小心切换到手动挡的时候，没有特殊提示，一脚油门下去一档四千多转，才听见发动机声音，然后赶紧切换到自动挡，提车不到一个月，发生过好几次了，隔音是真的好 外观没的说，属于那种是个人都要多看两眼的车，非常满足虚荣心

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

4.57分“优秀”

颜值没得说，一眼击中，这种方盒子硬派风格的造型对于我这样的男人来说，简直就是很难抵挡住它的视觉冲击。整车配置也很好，2.0t涡轮增压加8at，带这个车一点问题没有，没有动力不足的感觉，大连屏设计，自带ota升级系统，可以后期随时实时更新车机系统，升级软件，优化系统，提升车机使用的感受。内饰简单大方又不失豪华科技感，最喜欢中央的石英钟，空调出风口设计，还有门把手的铆钉设计，以及飞机档把，看上去设计很有科技感，座椅也很舒服，真皮包裹，不管是开长途还是越野的时候颠簸的厉害，也不会让驾乘人员感到不适。唯一的遗憾就是后备箱稍微紧凑了一些，如果远行穿越自驾游需要安营扎寨，开火做饭，那么带的装备就会很多，后备箱会紧巴一些，再长200毫米左右我感觉就更好了。总体来说，这台车我还是很满意的。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.21分“优秀”

喜欢方盒子造型，极具辨识度；坐姿高，驾驶视野极好，在市区安全感强，高速的时候辅助驾驶很好，非铺装路面通过性强。问题是油耗高，以8元/升记，平均一公里一元，长途自驾游空间小，高速上时速超过120风噪大。