坦克300后备厢空间小值得买吗_坦克300空间怎么样

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4分“优秀”

从2020年年底发布以来，坦克300已经经过了好几次换代升级。在关注它的第4个年头，终于拿下！西北这边，因为销量高的缘故，优惠力度一直不怎么大，兜兜转转，在西安提了车。 目前已经开了2500km，说一说心得体会吧！油耗方面：最低开到过8.4L，最高15.6L，基本上都是打开专家模式中经济选项开的，涵盖市区，野外，国道，高速；越野性能：各种复杂路况完全可以应对，我跑过陡坡，也跑过戈壁路；空间表现：后排略窄，后备箱略小。 【购车经历】 关于车价：从2023年11月有购车意向时就开始咨询西北各地的市场价，乌市基本无优惠（直接pass），休假后选择在老家兰州或者邻市西安购车，落地兰州到店咨询两家4S店优惠后最终只能给1.2w的优惠价，因为要用到厂家免息贷款，讲价后未果，根本达不到内心的期望。因为之前在某论坛看到有老哥说往2w以上谈，绝对可以，在西安有家4S店一直联系我，我觉得诚意还不错，不过去之前还是先去了当地另一家，结果也是谈判无果，说优惠1.5w还得申请不知道能不能下来。故直接去一直联系我紧密的那家4S店，此时心力稍微有点疲惫，我直接报价优惠18888r，就可以当天交定金，再三沟通后，还是不行，协商后就是这个价了，还送了我一晚两个标间的住宿。要不是心里着急提车赶年前回家，估计我还会把西安剩余四家店逛一下。大家一定要记得需要不限额的支付方式，最好直接带现金去！当时我以为我的卡可以一次性付十多万，结果付了三万就出不去。购车赠品：廉价脚垫，廉价车窗膜，廉价拖把，精品车模。 最不爽的地方：当时西安大雪，我是异地购车，工作上有事情要赶回去处理，我说把车先停到他们这边，过两天我再来开，4S店的那憨憨经理就是不让停，说交车结束，不能停在店里，销售去争取了还是不行，我一气之下直接停在西安北站停车场，然后投诉他们，必须要求那憨憨经理给我道歉。第二天来给我道歉，说是销售没有传达清楚意思，这种只会推责任的领导有必要当吗？后续就是赔付了我120r的停车费+一个多功能小斧头（还是到付），当然，最在乎的还是道歉，这事情也就揭过了。❗️在4S店遇到任何不满意的地方建议直接投诉，年底购车涉及到他们年终考核，还是很有效果的。 关于贴改色膜：大家可以看到，我车是贴了一层GT银改色膜上去的，花费了4500r贴了独角兽的膜，此处纯粹被4S店负责改装/装修的女销售忽悠了。❗️避雷，不建议在四儿子店贴任何膜！价格贵就算了，质量也不是很好，建议上网购平台包施工的店铺去贴，像我这个改色膜，线上不到3000r包施工就到手了。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

订车等了五个月吧，说说买车的初衷吧，因为我是在五线小县城，有河有山的，周末经常跟朋友去河边烧烤、山上喝茶，对惬意的生活还是有所追求的。去这些地方都是用朋友的陆巡啊霸道啊帕杰罗啊这些，自己以前也有想过买辆硬派越野，但是家里已经有三辆车了，不想再花个四五十万买辆硬派越野，毕竟只是当个玩具，或者以后去走走各个大环线，便宜点的像途达bj吧内饰又实在看不下去，坦克出现以后眼前一亮，立马给老婆做工作，毕竟宝马给换成长城，还是有点难度的，哈哈哈，去试驾的时候老婆主要被轻盈的方向盘手感征服了，因为老一代X1为了极致的驾驶体验用的还是液压助力转向。我们共同喜欢的还有后排座椅放倒以后可以当成一张床，因为之前就曾经买过气垫把家里的CT6后排改成床，小朋友在上面舒服一点（当然，安全欠佳）。还有就是坐姿的高度舒服，硬派越野的特点。 订车以后就是常规操作——漫长等待。 车到立马挂牌，隐形车衣、玻璃膜、假备胎备胎罩等等的一套安排。 【空间表现】 车身还是短，空间变现一般，第一排肯定没问题，第二排够用，后备箱不够，当成床就更不够了。 【越野能力】 我不是很专业，不敢妄自菲薄。 【驾驶感受】 实不相瞒，第一天就下路了，可能是新车的缘故，走坑洼路太舒服了，悬挂行程长、柔韧好，就是舒服，如果一直这样没有异响那就太高兴了。走公路说到静音的话，可能平时开CT6的原因，静音还是差点的，虽然选了个AT胎，但是不知道公路胎是什么胎噪水平，整体静音也还行，能接受，风噪大点就开音乐嘛。走公路悬挂感受很满意，比开过的帕杰罗v97好多了，感觉比陆巡还舒服，都归为新车的缘故吧，哈哈哈。 【油耗】 这个我也没啥发言权，老婆图新鲜开着上下班，来回也就三四公里，发动机还没热乎就到单位了，20个油吧。 【最不满意】 共振，就是大家说的通病，可能也是静音效果差点的罪魁祸首。 没有实体按键，太不舒服了。 【配置】 没的说，虽不是面面俱到，但是对我来说已经足够到好多功能用不到，可玩性很强了算是。 【改装】 就贴了贴车衣，弄了点小点缀，也没啥了

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.1分“优秀”

2021年11月底订的黑色城市版很有型，排号在21.4万号，等车过程中还关注了传祺的GS8，当时因为GS8的大空间都差点下订了，最后因为种种原因还是耐住性子等坦克300。5月20号当天中午无聊刷坦克300的app，突然看到我的车已经排产了，特别激动。当天隔一会儿又刷新一下想看看进度有没有更新，晚上就显示已经完成生产，第二天一早进入成品库，在第二天的下午显示车辆已经发车。因为重庆工厂到成都的距离比较近，晚上显示车辆已经到成都，我和销售联系，销售说他们系统里还看不到让我再等等。终于等到了5月23日，销售给我说可以提车了，把首付款准备好，第二天到店提车，提车贷款9万，用的厂家免息2年贷款，金融服务费谈到3600元。保险费用5000+，同时买保险在赠送的全车膜基础上进行了车膜升级，购置税因为没赶上6月的减半，所以花了19000+。4s赠送全车大包围脚垫和后备箱垫，基本齐活，当天因为时间关系没有上牌，5月26去4s的自有车管所上的牌，上牌费4s收了600元。截止目前车辆已经行驶了接近800公里。 【空间表现】 乘坐空间较大，头部空间也很宽裕，我183的身高坐起来没有任何压力。空间方面唯一的缺点就是后备箱空间对我来说真心小，我喜欢把很多路上会用到的东西放车里，后备箱进深太短，影响了储物空间。放倒后排以后也不能正常的躺下，放倒后的进深大概在1.7m+。 【越野能力】 越野方面这车因为还是新车，没舍得试，当初考虑越野版和城市版的时候纠结过这个问题，一个是分时四驱，一个是全时四驱，因为之前我喜欢出去玩儿车，前一辆车也改装过，慢慢的越野的激情也就淡了，觉得除了极限越野，目前绝大部分路况以城市版的通过性加上适时四驱足够应付，所以选择了配置更高的城市版。 【改装】 改装潜力确实还是挺大的，不过既然买了城市版了，就少了很多改装的心思，目前加了一套前脸的四颗小黄灯，后期考虑加装后拖车钩，如果能够淘到拆车的枫林铁骑原厂升高套件，可能会考虑升高的问题，主要还是为了姿态哈哈。升高的话，以坦克300目前的车身高度，很多商场的升降车库可能就停不进去，这点也值得商榷。 【最不满意】 最不满意的还是后备箱太小啦。 【油耗】 油耗目前800公里稳定在14+左右，主要路况是一半高速一半城市拥堵路况，拥堵路况的平均车速20以下。 【驾驶感受】 这车开起来实现特别好，也是因为车身自身比较高的原因吧。车身比较方正，视野盲区很少，对于部分新手还是挺友好的。我选装了流媒体后视镜，流媒体后视镜在晚上的清晰度超过了我的预期，习惯了以后觉得比普通后视镜还更棒。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.93分“良好”

外观没的说，很好看，我选的橙色版的颜色也是越看越喜欢，空间还行，后备箱有些小，但是驾乘空间还行，细节方面还需要多提示一些，比如我提车到现在出现过两个事情，一个后排空调出风口的风向播杆不知道怎么掉了，还是拿到4S店去收拾好的，还有就是前两天前排出风口旋钮上面盖子掉了，是那个小丁丁，是打胶不足导致的，这都小问题，我自己也就念好了，细节方面还需要提升一些。再有就是电子配置多了确实操心，我的转向机拉杆破了一次，自费换了，我知道有人闹了厂家也就给换了，这东西没法说，换那东西也大几千块呢，多注意些把，这车越野虽然没问题，但该注意的还是要多注意，电子配置高了确实方便，但是故障率就高，我的转向机拉杆的胶套破了进水就换了，我承认我有过越野，但是没有涉水，就是很深的水，胶套应该是在越野过程当中被地面树枝啥的戳烂了，就破掉了，然后那几天西安老下雨，跑起来后水就从破的地方进去了，就把里面的电子元件烧坏了，反正换也自己换了，就很无语，这胶套还护不住，以后就多注意看看，多自己检查，发现破损换胶套没多钱，电机坏了换总成真的有些贵。总得来说车还是不错的，国产车还是有进步的空间，我知道这个胶套不是我一个个例，车友们还是多注意，越野完还是检查下，避免再出现我这种问题，转向电子不便宜的。还有就是油耗，每个人开的方式不一样，有高有低，我自己好好开在城里最省也就一箱油五百五把油箱烧到快没有，高速加城市好好跑也跑到过六百，但大多时候也就450～500公里，出去越野的话油耗不算啊，越野路段一箱油跑二百公里都有可能的。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.4分“优秀”

【外观和内饰】 外观直击审美，后视镜的塑料感还是需要买个亮面护罩给装饰一下，虽然没有牧马人那么硬朗但是毕竟还是在城市里开的多一些，这个外观更符合城市通行，气场也足够强大，内饰比同价位合资车要好，不过空调出风口周边的塑料感偏强，建议买个碳纤维装饰板贴上。 【车机系统】 车机方面不怎么卡，但是点火后开机时间有点长，倒车影像是点火就能用的，最近有时候会出现距离感应误报警，突然响一两声的情况，不过出现记录很小也就没当回事。 【空间表现】 车内空间还可以，本人230斤，选这个车有一部分就是坐起来空间更大一些，后排空间坐两个人最好，三个人如果瘦一点还可以，丰满一些的话就比较挤了，后排座椅坐垫不是很长，长途会比较累 不过整体表现，舒适度上比我朋友的牧马人强一些，后备箱不得不说就小了点了，不能装太多东西，长途旅行建议上行李架。 【油耗和操控】 油耗偏高一些，城区在15个以上，高速长途的话在10个左右，两吨多车重还是越野也就没那么重要了，动力很不错，油门响应有半秒左右的延迟，好像越野车大部分都是这样调教的，朋友的牧马人也是一样情况，在越野时候安全一些，推背感还是有的，六七十以上推背感会降低一些。 【越野】 还没有进行过越野，第一辆车比较心疼，没有进行改装，个人觉得这车不高度越野的话没必要做升高什么的，后期可能会进行一些外观改装比如轮毂轮圈，中网一系列的。 【总结】 以上说明是我自己的感受，不是说牧马人没有坦克300好，其实我更喜欢牧马人的外观和关门的机械声还有可拆卸车顶，但是囊中羞涩，同价位也对比过昂科威s，凯迪拉克xt4等，最后还是因为空间配置还有外观选择了坦克300，希望国产能越来越好。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.1分“优秀”

提车20来天，跑了850km市内，300km高速，现在综合b是在13.1左右。总体来说，小毛病还是有，但是不影响总体驾驶感受。 【动力】还可以，够用，称不上澎湃。上一辆车是v6发动机，提速比不了，但是日常使用绝对够了。 【油耗】刚提车那会是17个油，开了20来天，自己也是比较轻踩油门，点踩为主，慢慢油耗降到了14个，昨天跑了一趟300km的高速，油耗干到了13。提一句，在市内也好高速也好，车不多的情况下智能驾驶功能是非常好用，而且也很省油。 【空间表现】 主副驾驶及后排空间都还可以，后备箱就着实有点捉襟见肘了。家里有个小孩，一个折叠手推车就占了一半的位置。 【驾驶感受】 首先，车基本上是素车，就是改了喇叭和小黄灯。姿态已经比绝大多数车要高很多了，和公交车对比过，还是低一些😂。家里孩子以前轿车上安全座椅一坐就哭，坦克上安全座椅孩子争着要去坐，因为视野和我驾驶位基本上一个高度了，看外面还是很爽的。 另外在地下室的时候，车外面发动机加空调的声音是很大，但是在车内隔音就基本上听不到什么声音了，这一点好评。 车内的自动驻车，360等安全配置都比较实用。 电动踏板刚开始觉得还挺有逼格，后面每次开关门都要收缩，有点费电。 空调比较给力，但是座椅通风背部没有，只有屁股凉，很奇怪。 车机这块反应速度和手机还是差很多，不过耐心点也勉强能用。无线充电充电慢，手机会发热。 另外我的车刚提回来两天，左边后视镜摄像头就出故障，大量红绿彩噪，时有时无，下雨天一受潮就基本上出来，4s店检查过不知道什么问题，已经联系厂家重新发配件过来。看着新车被拆，还是有点不爽啊。 【越野能力】 没越野过，主要是城市代步和下工地，偶尔出去郊个游，开两年后考虑改成越野版的外形去唬唬人。

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.8分“优秀”

就是冲着外观去看他的，从21年没上市就开始关注，主要是我也喜欢越野，沙漠，戈壁，冰川，300是最佳拍档，以前的哈弗H5也能陪我到处耍，但是性能、舒适型就差的远了。看着销量这么好，而且已经经过近三年的市场反馈已经比较成熟了，看着每次沙漠越野赛上最多得就是300就知道性能也不会太差了，所以就直接下手了。在之前也去看了捷途旅行者和北京40，捷途旅行者不带大梁直接pass了，北京40的越野性能也不差，外观也符合我对越野车的期望，就是做工实在有点不敢恭维，虽然优惠力度很大，还是选择了300，选择了初心。说点不太满意的地方，就是后备箱空间太小了，出去越野都是各种装备满载的，现在就有点捉襟见肘了，空间比h5小多了，总感觉没装东西就满了。不过为了这个尺寸在沙漠里能够好玩也就忍了，再就是油耗有点高，可能和开车习惯有关吧，我就没下过13个，虽然买越野车不会在乎油耗，但是看着油耗还是有点肉疼的感觉。总之坦克300属于适合他的人开的，如果说只是为了城市代步确认不适合，他适合追求诗和远方的人群

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

3.9分“良好”

【空间表现】 一般 【越野能力】 没有试过 【改装】 听说可玩性很高，目前不打算改。 【购车经历】 始于颜值 【油耗】 刚提车的时候 14 后续跑了几趟高速平均 11 吧 【驾驶感受】 刹车点头 加速慢 其他问题不大 【最不满意】 后尾箱空间太小了

点评车型: 2024款坦克300 2.0T 征服者

4.3分“优秀”

外观是我喜欢的样子，百看不厌。 配置基本够用了，毕竟只是个油车。 空间嘛，是有点小，尤其是后备箱，把后排放倒，也就一米六左右的样子，我是莫法躺平睡。 驾驶感受呢，视野很好，坐的高看的远，除了有点摇摇晃晃，1500转时有点共振，其他还没有发现啥子大问题。

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.43分“优秀”

外观不用多说，本人对方盒子造型无免疫力。才从川藏线回来，2.0T的动力绝对够用。征服者的配置在这个价位横向对比也是绝对诚意十足了。 大家关心的油耗方面，本人1月提车到现在，一共行驶1.5万公里，综合油耗11.5，我觉得对于一台2.2吨的车来说这个油耗已经很不错了。唯一缺点，后备箱空间稍小，但也可以理解，毕竟和定位有关，后续还有600和900。 另外，说说这次去拉萨一路来回，总共5000多公里，经历了严寒、暴雪等严苛的天气及路况，坦克300都没有出现任何问题。特别是方向盘加热这个功能，在高原地区太好用了！ 越野方面的能力来说，只要不是重度越野，含AT胎的素车的能力已经足够用了。回程在理塘的无量河（318国道旁）时，小坦克居然一次性救援了三台川A的普拉多，脱困板、拖车绳、绞盘依次登场，真正让国产品牌扬眉吐气了一把。 总之，会继续支持坦克、支持长城、支持国产！

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 挑战者

4.07分“优秀”

新车提回来已经开了半个月了，行驶了一千六百公里，什么路都跑过，就是没有去试过越野，高速的话车速到70就开始有风噪，没办法，毕竟这大方盒子的形状摆在这了。最高开过125，车身很稳定，就是过有横风大桥的时候车身会晃动，开慢点就不会有了。 从去年刚开始发布就开始关注这台车，一直到今年5月份决定订车，等了四个多月，中间停产了两次。也一直在等待，跟大部分车友感受一样，这一切等待都是值得的。 油耗的话看自己生活的地方，我家这十八线的小县城，从来不堵车，油耗现在11.3我个人来说很满意，毕竟2.1吨的车重。 空间说说吧，我自己1.75m，前排我调整好自己的位置，后排还是可以的，居然还有靠背调节，唯独后备箱我觉得有点小了，而且很高，把后排放平空间就很大了。 现在公里数不多，车友遇到的那些问题我到现在还没遇到，最近贵州下雨，我的天窗也是正常的，并没有漏水的迹象。 车是好车，给了我这种没钱还想野一下的玩家一个机会。最后，长城牛逼！

点评车型: 2023款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.8分“优秀”

掐指一算提车有半个月了，新手上路第一台车，身边人都觉得反差很大，问我为什么买，我的回答统一只有六个字【颜值，颜值，颜值🤣】 【购车经历】 本来准备等phev的，等得心碎了都，实在忍不了，上个月趁着假期就去4s看车订车了，当时甚至都没有试驾只是试乘，整个过程很快，就是义无反顾奔着它去买，因为加装了流媒体，所以等了半个月才提车。 【提车价格】 裸车22.5＋税19646＋保险5800（实缴便宜了一点点，具体数据我记不得了）＋上牌500–职业优惠3000，落地价24.6，接近24.7，4s赠品是一个帐篷一个天幕一个便携烧烤架，送的膜和车垫我没要，提完车直接贴了龙膜畅悦80+35，车垫我看了半天在app商城买的，收到货已经安了，感觉没什么味道，贴合也ok，总之反正亏不亏的我不在意，我觉得值了。 【驾驶感受】 这个我说实话，今年3月才拿驾照，拿了就摸过一次我爸轿车，四舍五入约等于直接开300上路，城市体验隔音超级好（高速110以下也可，120以上很吵），电动踏板对矮个子很友好，其他的各种模式我到现在也没摸索清楚，反正平常就是开着上下班而已，停车对我这个新手有点费劲，每次我都要倒倒倒很久，但是360新手友好！流媒体对我也特别香！ 【油耗】 提车，上户，贴膜，之后就走高速回家了，回家之后就是上下班开车，我们这里路况还行，有一半路可以跑60-80，红绿灯也不多，另一半就纯粹走走停停了，综合油耗b稳定在12.7-12.9，接近13，素车无任何改装，完全可以接受。 【空间表现】 后备箱说实话真的有点小，不过我也装不了啥，可以接受，后排体验真不清楚，反正我坐驾驶位是真的特别爽，个儿矮不影响我开车🤣 【总体评价】 它太帅啦，好看可以让我接受其他影响不大的缺点🤤上路回头率咋样我不清楚，反正我买了300后走路上看见同款车我一步三回头哈哈哈，那天开车碰见同款种草绿老激动了，立刻滴滴。 但是我拍照技术确实不怎么样还手抖，只能附上很草率的车库照和刚提车的加油价格照了（当时直接加满的，供参考）

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.36分“优秀”

外观，本是仁者见仁智者见智的事儿，我喜欢方方正正的外形，必须5分。 内饰还不错，但对比同是国产车的领克还有提升空间，后门的硬塑料接受不了。 配置，L2级别自动驾驶，功能强大。虽然不是全部一键升降车窗，车窗是普通钢化玻璃，手动防眩目室内镜。 空间，驾驶位和后排空间都不错，但后备箱空间较小，并且两边不对称，影响后期改装。 操控，优点是驾驶感受，虽是越野车，在城市开照样能给你底气十足的感觉。但对车机系统使用逻辑非常不友好，不易上手，并且在没有网络的情况下，语言控制无法使用。 舒适性，配置较高，座椅加热通风按摩都有。 加装了绞盘at胎，车价加3999。 希望长城改进车机系统，让人机交互更方便。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

3.7分“良好”

1/音质在20个左右的合资或国产suv车型内很不错了，毕竟infinity还是挺不错的 2/由于我每天通勤就2-3km，自然油耗就不太友好，大概15个左右，我回老家郊区60km左右大概在12.5-13个油耗区间。 3/前后座椅空间足够家用，但是后备箱空间略小，我把自己的h9和小坦克放在一起对比，后排空间真的小很多。 4/米其林轮胎的原厂轮胎胎噪声真的很小，城市版隔音做得很不错，相比隔壁友商bj40就是天上地下了。其实我身边的朋友在21年3月陆续就开始提越野版了，那会儿一起订的时候其实是有心动的，但是总觉得差了点什么，又有城市版的风声，就等到了21年7月。值得一提的是，从21年7月等到22年2月我等了七个月提车，没耐心的朋友不推荐订这个。 5/当时略微遗憾的是21年5月开车去藏区没能驾驶小坦克，目前疫情也不大允许出门，等明年看有没有机会再跑一趟了。 【驾驶感受】 作为2吨多且只是2.0t的发动机，提速肯定不快，但是奈何用的zf8at，响应在这种车上算不错了。还有一台柴油h9，所以对比感受很明显。我走郊区上大坡不喜欢踩猛油，一般都是垫着，但是余力还是很足，虽然速度很慢。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.3分“优秀”

外观不用说，国内太缺硬派越野造型的车了； 内饰做的也很时尚，航空挡板喜欢的不行，而且我是喜欢有挡板的车； 配置上对得起智能二字，车机系统出了空调我觉得用起来都很舒服；如果有内置ETC就更好了；如果是自吸门就更好了，当然估计价格也不便宜了； 座椅空间是觉得够的，180cm都没问题，后备箱确实感觉局促； 高度真的很高，进地库还是要稍微注意一下的； 才刚开100公里，没有太多驾驶感受； 储物空间还是少了一点，特别是车门把手应该考虑储物作用； 其实我更喜欢牧马人那种车门造型，如果坦克也是类似牧马人的车门造型就更好了，起码后排门不用安装挡泥板； 我是买来穿越的，所以考虑城市版，别没考虑为越野做太多改装； 最后想说，我觉得国产车越来越好了，我第一辆是合资车，配置少价格贵，如果以后在换车我还是考虑国产，特别是车机及智能化这些，真的很符合国人驾驶感受。