坦克300空间中规中矩值得买吗_坦克300空间怎么样

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.7分“良好”

订车等了五个月吧，说说买车的初衷吧，因为我是在五线小县城，有河有山的，周末经常跟朋友去河边烧烤、山上喝茶，对惬意的生活还是有所追求的。去这些地方都是用朋友的陆巡啊霸道啊帕杰罗啊这些，自己以前也有想过买辆硬派越野，但是家里已经有三辆车了，不想再花个四五十万买辆硬派越野，毕竟只是当个玩具，或者以后去走走各个大环线，便宜点的像途达bj吧内饰又实在看不下去，坦克出现以后眼前一亮，立马给老婆做工作，毕竟宝马给换成长城，还是有点难度的，哈哈哈，去试驾的时候老婆主要被轻盈的方向盘手感征服了，因为老一代X1为了极致的驾驶体验用的还是液压助力转向。我们共同喜欢的还有后排座椅放倒以后可以当成一张床，因为之前就曾经买过气垫把家里的CT6后排改成床，小朋友在上面舒服一点（当然，安全欠佳）。还有就是坐姿的高度舒服，硬派越野的特点。 订车以后就是常规操作——漫长等待。 车到立马挂牌，隐形车衣、玻璃膜、假备胎备胎罩等等的一套安排。 【空间表现】 车身还是短，空间变现一般，第一排肯定没问题，第二排够用，后备箱不够，当成床就更不够了。 【越野能力】 我不是很专业，不敢妄自菲薄。 【驾驶感受】 实不相瞒，第一天就下路了，可能是新车的缘故，走坑洼路太舒服了，悬挂行程长、柔韧好，就是舒服，如果一直这样没有异响那就太高兴了。走公路说到静音的话，可能平时开CT6的原因，静音还是差点的，虽然选了个AT胎，但是不知道公路胎是什么胎噪水平，整体静音也还行，能接受，风噪大点就开音乐嘛。走公路悬挂感受很满意，比开过的帕杰罗v97好多了，感觉比陆巡还舒服，都归为新车的缘故吧，哈哈哈。 【油耗】 这个我也没啥发言权，老婆图新鲜开着上下班，来回也就三四公里，发动机还没热乎就到单位了，20个油吧。 【最不满意】 共振，就是大家说的通病，可能也是静音效果差点的罪魁祸首。 没有实体按键，太不舒服了。 【配置】 没的说，虽不是面面俱到，但是对我来说已经足够到好多功能用不到，可玩性很强了算是。 【改装】 就贴了贴车衣，弄了点小点缀，也没啥了

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.5分“良好”

坦克300能这么火，很大的一个原因就是同价位的竞品太少了，也就是一个扶不起来的BJ40，基本没能力和坦克300竞争。前段时间正好有机会体验了几天坦克300，感觉还不错。 【驾驶感受】先来说说开起来的感觉吧，首先第一个感觉是坐姿高，当然这基本上是所有越野车的共性。其次就是这台2.0T发动机在城市里开比较舒服，227匹的最大马力算不上动力强劲，基本上也就是中规中矩的水平，但是低扭比较好，动力的输出也偏向油门前段，日常驾驶感觉很轻盈，不像是一台2吨多的车。作为越野车，转向虚位比较明显这也是很正常的，所以不追求这车有什么操控性。悬架行程比较长，同时也比较软，再加上是非承载式车身，跟路面的隔绝感比较强。 【乘坐体验】坦克300后排的坐姿同样也比较高，老年人和小孩上下车应该都比较吃力。空间属于中规中矩的水平，不过后排座椅靠背能调节角度，这一点挺好的。底盘悬架的表现在日常道路驾驶的时候还是比较舒服的，就是车身晃动比较强，不过这也是作为越野车避免不了的问题。 【最满意】最满意的其实是价格，同样的价位基本买不到各方面都比较均衡的越野车了。而且坦克300在各方面的配置都比较丰富，常用的座椅加热、通风都有，甚至主驾驶还有座椅按摩，还有燕飞利仕的音响，舒适性配置很不错。作为越野车，坦克300在越野方面的配置也比较全面，像是坦克调头、越野蠕行模式这些都有，能让像我这样不是特别精通越野的人也能玩得比较开心。还有一点就是这个外观，虽然很多人纠结这台车外观的原创程度，但我觉得看着好看舒服就行了，而且也没有明显的抄袭痕迹。 【最不满意】最不满意的一点就是内饰了，倒不是说内饰的设计不好看，而是用料上显得有点廉价。中控台绝大部分都是硬塑料，门板上的软性材质也比较少，总体来看就是显廉价。再有一点，坦克300新车的气味比较大，这一点几乎所有长城旗下的车型都有，之前体验过的哈弗H6也有同样的气味。 【最后】如果就想要一台越野车，坦克300应该是性价比很高的一个选择了，毕竟各项指标都不会太差，但是这台车也并不是适合深度越野的那种车，还是兼顾了城市驾驶的。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.86分“良好”

外观比较讨喜，有越野的硬派和高大威猛的感觉，内饰设计比较有科技感，尤其是中控的大连屏和飞机档把！但空调的调节按钮建议厂家设计一些物理按键，触控屏幕有时候真的不太方便，而且也没有空调温度同步设定的功能，还有就是20多万的车竟然不支持全车玻璃一键升降，和锁车升窗的功能，确实不应该，又没几个钱的东西，车辆的隔音效果有待提高！跑高速风噪不是一般的大，我都想做全车隔音了。档把前方的储物格也太脆弱了吧？放了没几次东西里边全是划痕了，建议换更耐磨不留印的材质，副驾驶前方建议换种风格的饰板，碳纤纹路的都比那个好看！ 【动力表现】 动力输出来说2.0T的EA888同宗的发动机，提速并不是很快，超车的时候深踩油门动力来的不是那么的直接，会有几秒的反应时间，超车不是特别的顺畅相对于我之前的轿车来说 【空间表现】 空间只能说是中规中矩，后排地板是平的没有凸起这点比较赞，但是后排的腿部空间不是特别富裕，坐在后排翘二郎腿有点费劲，相比我之前的奥迪A6L空间只能说是减少了3分之1的感觉，目前的体验只能说够用而已 【驾驶感受】 驾驶感觉比较的舒适，座椅的包裹性和柔软性比较好，过烂路或者减速带的时候减震的反馈比较明显，弹性较高，但猛的提速会有动力跟不上的感觉，显得车比较肉，毕竟车重2吨多呢，但是开起来那种高大威猛的感觉，走在街上俯视他们一众小车，跟素车大G和牧马人霸道等越野车高度不相上下，改装过的除外，视野那叫一个舒坦！ 【越野能力】 提车到现在还没去体验过越野能力，素车的话轻度越野应该还可以，想去玩阿拉善等沙漠，炮弹坑的话得需要改装了 【油耗】 这个车的油耗目前还能接受，在市区开空调堵车大约在13-14个油，跟我之前的奥迪差不太多，不知道跑的时间长了油耗还能不能降一点 【购车经历】 我买这车之前就开着我们租赁车行的迈凯轮570S去我们当地4S店看了看车，销售跟我说在坦克软件上下单，交3千定金然后排单，差不多半年左右能提上车，我一听这个立马开车走人，去二手车市场找了一个二手准新的车，原车主是21年7月1号买的跑了300公里的越野版顶配征服者，选装了原厂绞盘和AT全地形轮胎等一些配置，果断的我就谈价格定车了，还算比较顺利 【提车价格】 我买的是二手准新车，花了25万，新车落地价格加上选装应该得27-28了，省了个保险和购置税的钱，还算可以。 以上就是我对坦克300的评价，车在国产越野车行业里还算不错，有很大的提升空间，EA888同宗发动机和ZF变速箱的匹配还有待提高，后排腿部空间还可以在做的稍大些！后备箱只能说够用，但是并不宽敞，我是石家庄的车主，也做着汽车改装俱乐部，有喜欢车的朋友可以联系我，咱们一块交流玩车用车的心得以及业务方面的合作！

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 必须型

4.1分“优秀”

今天把小坦克接回家了。去年馋了一年，今天终于愿望成真了～ 外观就不说了，买坦克的基本上都是图的颜值，本来喜欢橙色，但是现在发现绿色也不错，这颜色少见，不容易撞色。 内饰的话，除了没有城市版独有的绿色拼色以外，我都很满意。因为我是收的订单，人家没选我也没办法嘛，黑色也行，反正看着稳重～ 空间嘛，毕竟是个紧凑级，我说它空间超大绝对够用那是给我自己脸上扇巴掌。但是对我来说，我家只有两个人，这空间肯定是够我家用的了，平时也是我一个人开的多，再大的空间也用不上。就算是以后想跟对象俩人去长途旅游也完全够了。 配置方面，基本的都有。驾驶辅助，隔音玻璃，主动降噪，这些都是我选城市版的理由。还有选配的差速锁，我以后想野一把也有这个资本。除了车机确实卡了点，别的方面我很满意了。 驾驶感受就两个字，轻快，完全不像这个吨位的越野车。虽然你要说加速有多猛？那还真没有，除非把大哥500的机头搬过来装上还差不多。但是比我之前的小狮子408那个无力的2.0L来说，这动力也够了。反正我还有一辆z900，想要速度与激情我为什么不骑摩托呢，对不对～ 总的来说，这车我非常喜欢，基本能满足我的一切需求了。难得国产有这么个好东西出来，怎么能不支持一下～

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.4分“优秀”

车主：96年 喜欢户外 路亚 购车原因：首先是因为户外爱好，其次是喜欢SUV车型，空间大，外观帅！不是家里的第一辆车，所以不需要考虑家用问题！但是当时看到油耗也挺慌的，不过不是通勤用一年开五千公里最多也就五千块钱！所以果断入手了！ 版本选择：当时有考虑过城市版，因为很想要城市版的主动刹车！但是！！！坦克300的定位是一台越野车，而且开启acc后跟车其实也非常智能！所以！！！我还是选择了征服者！加了官方AT胎！我也是越野小白，最多钓鱼时走走烂路！以后有机会跟大佬去越野再考虑！我就是那个买越野车代步的傻子好吧！但是他帅啊！ 外观：选择了黑色，如果选择其他颜色感觉会太过张扬就选择了黑色！ 内饰：个人觉得还可以吧，没有非常特别，有氛围灯已经非常不错了！ 空间：中规中矩吧，感觉扶手箱略微有点小，放奶茶有点挤！ 驾驶感受：舒适度算是非常不错，但是比起城市suv其实还是稍微差一点，但是差距挺小的！加速度的话我够用，因为我不喜欢开快车！但是0-60也非常够用！ 油耗：目前800多公里，大概走了300公里高速，300公里国道，200市区。不喜欢大踩油门，目前综合油耗B14，看看保养完后会不会变低吧！目前加的是壳牌的92，因为这边比较便宜。 女友评价：车好帅！我个子矮，上下车好难！坐车像大巴。空调很凉快，旋转开关很好玩。(没了，问她她不搭理我！她开的欧拉好猫。)

点评车型: 2020款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4分“优秀”

外观没的说，路上风景线，小区里都在问，上牌都在围观，内饰也很好，不够完美，但也可能我之前车内饰更差，就还好，就是储物空间少点，这点太恶心了，感觉手机就没有个能很好放置的地方，配置比我之前的宝马强多了，舒适性的通风，加热，方向盘加热都有，巴适巴适。空间个人是够用，前排后排都不错，你们要长途穿越，后备箱确实小点，操控和动力不是太满意，调教风格跟我之前的车有点区别，尤其升降档，感觉很难升到8档，油门一开始有点轻，但后来又来的很慢，加速一般般，也是跟之前的车比，慢慢适应吧，油耗可以接受，目前14，估计最终城市油耗在12-13，堵车时候油耗应该比较感人，但吃92油，真省钱，等多开点以后再看，舒适性可以，目前暂时没有异响之类的，很满意

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

坦克300是我的第二辆车了，第一辆是21年夏天花了4500块钱买的二手经典福克斯。目前为止我也没开过啥好车，开上坦克就觉得全方位碾压我的小福。真爽！油耗也差不了多少，之前是9个左右的油耗，现在10.8不到11个油。也很满意了。动力响应也就那样吧，自重2.2吨的车，毕竟不是用来蹦的。 【空间表现】 空间一般般了，后备箱纵深大小感觉和我的两厢福克斯差不多，但坦克后备箱高度足够，行李可以叠高。然后又有了另一个问题，行李叠的高了，越野版没有流媒体后视镜，严重阻挡视线不安全。前两天回去村里帮丈母娘拉货还被大姑妈吐槽：不如你爸那个车后备箱大啊，这点东西都拉不下。明天开你爸的车再过来一趟吧。插个题外话，老丈人的是哈佛M6。两个车停一块，感觉坦克没有M6车身长 【越野能力】 目前还没出去野过，只是回村里走走烂路而已。后轮挡泥板缺失，泥巴全溅到后门上来了，自己淘宝买了挡泥板等有空去洗个车自己再装 【购车经历】 当时是12月12号，看到江夏区发布了购车补贴4500的公告。马上喊我老婆看，看完我老婆说你喜欢就换车呗。第二天就联系销售定车了。拿了店里的现车，12月6号生产的。然后06年的福克斯置换了4000块钱。算下来今年购车还是蛮划算了 【驾驶感受】 坐垫短了，右脚踩踏板的时候，大腿悬空了一截，比较累。开长途的话，还是得加腰靠。第一次回村没加腰靠差点废了。然后踏板都偏高，不知道是不是个人座椅没调节好，踩着费劲，脚背不舒服。然后刹车很软，没什么信心。要很用力的踩死才能较快的刹住。走高架的时候，匀速70码，需要把油门踩的很深才能提速。车子开起来路过小颠簸的时候有点像开船的感觉 【改装】 目前还没改，23年年中准备和媳妇一起去西藏自驾游。到时候再考虑改点啥吧。目前还是素车

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.3分“优秀”

1、外观完美，颜值担当，黑色很有大气场，虽然上市这么久了，但坦克300路上回头率还是蛮高的。 2、内饰用料还不错，除了后门板那块塑料，配置比原来那台旧车高多了，现在是要啥配置有啥配置，就是无线carplay 有点不稳定，空间够用，家里没身高180以上的大个儿。 3、开起来是台高头大马的车，视野很好，但方向盘轻，开起来很轻松，底盘隔音无敌，发动机噪音也很小，不过开得快会有风躁。底盘滤震大颠簸处理得舒服，小颠簸就有点细碎，毕竟带大梁的车。 4、油耗嘛，毕竟这么大台车，提车我才开了两百多公里市区，均速20，油耗就已经从刚提车时降到13.9了，后期应该还会下降，这是素车油耗，这个油耗可以接受。 5、买车赶上了购置税减半，还可以，总得来说是圆梦了，毕竟以后可能这种车就不多了，是电车的天下，下一台车就考虑电车了。

点评车型: 2023款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.4分“优秀”

外观无敌，我跟我老婆就是冲这个外观，我老婆说了，要么不换车，要么就换这个，买其他的不如不换。 内饰总体满意，只有一点不足的就是储物空间太少，优秀的储物空间参考哈弗大狗。为什么大狗伪硬派门板上都设计了绑带放水的地方，坦克300这种正统车却没这个设计。再就是大狗副驾驶前排那个长条储物槽是真实用，坦克也没有。放东西的位子捉襟见肘。 配置不用多说，基本该有的都有，不足：座椅通风风力太小，并且后背没有，副驾驶没有高度调节，好像长城车子都没有这两个，非常奇怪。 空间够用但不宽裕，头部空间充足，后备箱略小。 驾驶感受：最大的问题：1400到1500转左右拖档共振，轰头。感受很不好。特别是速度在53之后升6档最为明显。只能手动降挡，但这样驾驶起来就非常麻烦，不丝滑，而且变速箱比较懒，中力度踩都不降档，非要重踩。速度过80之后风噪大。

点评车型: 2021款坦克300 2.0T 坦克游侠

4.36分“优秀”

颜值拉到满分，颜色稀饭，回头率贼高～ 2021年上海车展去现场为了看赛博版本，后来跟工程师聊完后果断现场15点开抢300分之一。幸运一万定金抢到官方和运良联合改装游侠版本苹果绿。绿色全国应该就100台。到目前为止游侠版本还是300台，但是剩余的2700台下半年会开启预售，喜欢的同学时刻关注，因为最近新上的边际版要28万，而且都是用的游侠的模具吧，几个改装版本中，游侠性价比最高，最良心价格。 【空间表现】外观看着贼大，内部空间一般够用。后备箱不如我之前开的rav4，就够用，但是没有看着那么大。 【提车价格】24.88，中配版本20.88基础上加上4万，还加了前锁和侧气帘。其实都加在改装件了。落地价格27左右吧 【官方运良改装项目】1.涉水喉，2.四根氮减，3.5条百路驰，4.12000磅绞盘，5.前后竞技杠，6.金属侧踏板，7.原厂2.5吨牵引资质，8.定制轮毂，轮眉，机盖。9.游侠专属绿。官方改装合法上路，开心。 【自己加改】1.后来运良还给补贴了，加了一个副油箱，原车设计预留了双油箱的口，很好。 2.贴了车衣，因为绿色怕树胶和鸟屎，之前有一辆绿色因为这个后来洗不出来了。 3.车玻璃膜，稍微深一点，隔热太太重要了。 4.车台，fm300，3000多，放在前排座位底下，改了一根短点的天线。 5.倒车灯，倒车非常亮，但市区平时不开，怕晃到别人。 6.拖车钩和顶胎器是运良送的。 7.防虫网也是必需品。 8.车内地垫1000多买了一套。怕次的有味道。 9.关于颗粒捕捉器，是可以换的哦⊙∀⊙！🤐 【越野能力】前后两锁，低速四驱，但是不是全时四驱，也好也不好，越野非常够，这个动力不太够，可能加上改装太重了，也是要费油一些，车身升高到1.95米，有些地库下不去。 【购车经历】四月21日上海车展预定，等了整整6个月。中间一拖再拖，产能不行，出厂监测遇到问题，反复调试，把运良老板都给整崩溃了，第一个吃螃蟹的人。但是运良良心老板，还补贴了车友，长城倒是啥也没有表示。 【油耗】现在综合油耗12.1，但是平时市区差不多13.5，车速太高很费，匀速不堵车也还可以。 【驾驶感受】 车内配置还可以，屏幕也足够大，车机虽然启动稍微慢一点，也可以忍受，原先的双色内饰没有了，不过有车内氛围灯也是看起来很好看。因为车身重心比较高，操控肯定不如轿车，这车不会敢单手开，但是整体是比较好开的，因为造型问题，上了80噪音就比较大了，不过比牧马人好太多。 前挡风玻璃不好，很薄的样子。雨刷也是差评。咯吱咯吱的响。很多车友各种有异响，我的还好。 【保养】送10次基础保养的售后也挺好的。目前保了一次，就别用他的机油。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

4.4分“优秀”

【驾驶感受】 销售跟我说eco模式节油效果有限反而对行驶品质负面影响更大；过小坑余震有点大但是总体控制的不错；方向盘手感中规中矩，就是轻便模式有点太轻了，像在抓羽毛，最重的“运动”手感比较适合我；提速不能说快，但是动力平顺舒适，反正就是好开；刹车脚感中规中矩，重刹必点头，毕竟越野车，还算接受范围内。 【空间表现】 对我来说够用了，家里没有两米二的姚明，也没有一米九的勇次郎，乘坐空间还可以，后备箱也不用来拖货，不能说大，够用吧。 【购车经历】 Wey的销售是真的佛系，不推装潢，不推额外保，也不强推贷款，仿佛卖车和自己收入没有关系一样。不过这点在我看来是加分项，没有被硬塞东西的感觉，挺轻松的，毕竟我要的就是车，配置啥的也都很高了。上牌费要1000，不能算低，不过送的脚垫和玻璃膜算进这个价格的话也可以接受。旧车置换估价也比较良心，也不敢说所有店，至少这家的估价和其他咨询过的二手车商一样，甚至略高一点，再加上补贴，妥妥的最优选择。 【最不满意】 女儿在车上不肯下来，强行抱下来会哭，怎办，在线等，急。

点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 我看型

3.79分“良好”

【空间表现】 空间表现感觉只能说是中规中矩，家里还有一台昂科威，感觉后排空间相比会差一些。 【购车经历】 2021年8月订车，中间经历了几次停产，最终2022年2月提车，等了差不多七个月，到店后马上就办理了提车，用了将近四五个小时吧，保险也选了立即生效的，当天就把车开走了。 【提车价格】 裸车20万 保险是自己买的花了四千多，基本上能上的险都上了，购置税我记得是19000多，上牌费好像是1000还是1500来着，总共差不多226000左右。 【油耗】 油耗表现比较满意，现在开了不到三千公里，只是上下班通勤用，还没出过市，也没有越野过。每天上下班往返25公里，油耗A显示在8.5-10浮动，油耗B表显11.7，根据实际里程和加油量计算应该在10.9-11.1左右浮动。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.8分“良好”

【动力表现】 还不错，涡轮介入后动力来的比较迅猛，日常驾驶动力够用。 【油耗】 城市比较堵15个左右，高速或者正常行驶10到12个，也有车友开到过9个油的 【驾驶感受】 总体来说还不错，通病有异响，可以理解，带大梁的几本没有不响的， 【越野能力】 无人区穿越，长途旅行，中高强度越野推荐，极限越野，如岩石攀爬之类的不太推荐，不是车不行，只是不要老想着挑战极限，越野是态度，是生活，不是玩命挑战极限。 【空间表现】 中规中矩吧，空间表现还说的过去， 【最不满意】 尾门容易下坠变形，备胎比较重的原因，如果改装轮胎轮毂，一定要改装连接大梁的备胎支架，不然几天尾门就吧啦吧啦响。 【购车经历】 一波三折，黑色换成了橙色，最后选择了白色。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

3.93分“良好”

外观漂亮，内饰还好，配置感觉还不错。车机系统轻微拉胯。提车一个多月了，跑了几次长途，高速油耗11-13左右，城市慢速1517都跑过。操控中规中矩，和了几次泥巴感觉挺爽的。还没改装，等几个漂亮的件，打算改一下。目前仅限于贴贴贴纸啥的。非承载式车身，路况清晰，不颠但又感觉一直在动，不过个人很喜欢这种感觉。舒适性还是不错的。但是现在方向盘有点偏，后备箱晚上灯光太少，空间我感觉够用，平时不装太多东西。音响是好品牌但是调教稍微差点意思。，没有后视镜加热，车窗升降不能一键，喇叭声音小。缺点还是有的，对于城市使用，除了油耗高，没其他问题，正经除了油耗没问题。但多几个油，也差不多少。买车之前，看过领克在05+和坦克之间，家里还是喜欢坦克。

点评车型: 2021款坦克300 越野版 2.0T 征服者

4.5分“优秀”

成为坦克309车主也有几个月了爬过山下过河穿过沙，动力比2.7的普拉多强有的山坡坦途都要冲一下这车轮胎都不打滑就上去了，空间中规中矩后备箱略小也能理解毕竟车型（不是价格）是对标bj40跟牧马人他们的后备箱也没多大，关于舒适型原厂避震个人觉得还是偏软我换的科曼避震器就好多了。说点弊端油耗偏2.0T发动机涡轮不介入就肉介入就费油80-100迈是油耗最低的涡轮介入迟缓需要3秒时间在超车时候需要注意座椅通风只到腰后背没风。最后总结一下这个价格能买到硬派越野内饰功能也挺不错的已经很满意了（最后提醒下车友换避震升高车身后一定换负值轮毂否则容易侧翻）