外观设计的没话说,从远处看真有点大G的影子。内饰还是相当豪华的,基本照搬奔驰的内饰设计。配置的话也说的过去,像我这种经常跑工地的,基本够用。空间的话,看着挺大的,基本用不着,不做评价
【最不满意】
除了油耗高以外,这车没啥缺点
【提车价格】
全款落地23.9万,送的贴膜和脚垫
【购车经历】
本来想提征服者,但考虑到女朋友偶尔也要开,就提了穿越者,主打的就是探头比较多,相当于多花了一万上了个保险😂
Hweep:楼主开着怎么样 之前我体验试驾车起步油门踩到一定程度才会走还有蹿的感觉 油耗很高么
多彩海洋KKn:不是轻混吗?油耗还这么高
车不错,我本人是喜欢牧马人的,作为平替还能给我带来惊喜,内饰对标奔驰来的,比牧马人的内饰来说确实好太多,性能上也够用日常通勤,偶尔玩玩泥巴也挺不错,油耗没有一开始想的13、14个那么夸张,我日常上班就是10个点,改装上了重量的话油耗肯定会上去,其他暂时还没发现什么问题再用用看
1出片率高:爬车顶拍照是常态,好看又酷。
2能装:我喜欢野炊,滑雪,爬山,装备一堆约三五好友绝对没问题,车顶装个车架,还可以多放几块雪板!
3自动巡航:对于我这种开车超半个小时就发躁的人,这个真的是我的最爱,开高速不累,自动加减速并且定时提醒,安全且省心。
4音响效果好:20多万的车这么好的音质着实不错了,开车福音。
5内饰装饰:内饰皮具简约大气我爱~
6油耗:大概11-15个油不等吧,看个人开车习惯,我开车习惯一般,大概14~15个,高速定速巡航在9-11个
Zhao41👷🏻:挑战者音响效果咋样?比征服者差多少?
蜡笔小新吃葡萄:落地多少
二表叔63182071:落地20,优惠了差不多2w左右吗
外观内饰还是很满意的,驾驶舒适度很一般毕竟是越野车,其他无可挑剔,很多人在意油耗,这个车本身就重又大,油耗还是很正常的,自己在市区跑跑一般都是在12个油左右,第一张是提车开到现在的油耗,第二张是当天的油耗,第二天会复位,感觉还是很不错的
用户2549779328139:这个是在哪一家提的啊
三江神马哥:我想知道城市版的这个9AT变速箱会不会顿挫?还有48V轻混怎样?靠不靠得住,打算最近入手。
用户105712078379:高速油耗多少
外观复古漂亮,内饰豪华大气,动力这个车重一般但不弱,变速箱也可以。方向盘指哪打哪,非常给力。空间在20这个价位,算一般的,前排够用,后排略紧,后备箱一般般。油耗郊区路段不到10个,城市拥堵路段14.5左右。音响我感觉挺好,空调很凉但是吹的不是很舒服,座椅加热通风都很棒,皮质很豪华。
稳定开了5个多月了,小毛病都没有。还有非常的耐撞,停在路边被撞一次,就是塑料件表面擦伤。刮别的车两次,基本无损。
我不喜欢的地方,一个是空间,没有想象那么大。第二就是给油的动静有点大,嗡嗡嗡的。第三就是葫芦岛市没有4s店,维修保养还得开车去别的城市,非常不方便,希望官方能早点在葫芦岛市开4s店。
最后希望坦克越来越好。
帅气的华丽:葫芦岛车友加一,请问有车友群吗
大海呀大海2023:给油嗡嗡响这个问题给长城反应过么,能解决么
幸好863:保养去盘锦吗
今天聊聊坦克300全新的2024款车型,此次改款不仅对外观进行了微调,新款坦克300取消了城市版和越野版的划分,引入了全新的穿越者车型,搭载2.0T发动机、9速自动变速箱(9AT)以及48V轻混系统。除了新增的穿越者车型,原有的车型仍然提供了2.0T发动机搭配ZF8AT变速箱的动力组合。
新款坦克300在车身尺寸方面延续了现款的基本尺寸,车长为4760mm,车宽为1930mm,车高为1903mm,轴距为2750mm。车身侧面的设计相对保持稳定,保持了方正的外形,同时装备了稳固的车侧脚踏板和车顶行李架。此外,车型提供了17英寸和18英寸两种规格的铝合金轮毂选择,进一步满足了消费者对于个性化配置的需求。
2024款坦克300在外观设计上依旧保持了其硬派、大气的风格。其矩形的进气格栅呈现出强有的力量感。取消了“TANK”字母标识,中网上的镀铬饰条提升了整体质感,坦克车标也更加简洁,前大灯造型圆润,横向LED日间行车灯的加入为视觉效果增色不少。前雾灯有所调整,变成了凹陷式的设计,增加了立体感,机舱盖上的线条赋予了车辆一些肌肉感,熏黑的前包围的设计显得厚实有力。
车尾设计方面,配备了外挂式备胎,显得粗犷豪野增加了车辆的越野氛围。尾灯组采用了竖状的设计,同时还添加了黑色的饰条,营造出时尚感。尾门上的标识从“TANK”改变为“长城坦克越野”,车身后部的包围配备了厚实的护板,强调了越野性能。近年来,坦克品牌在发展中表现出色,已经建立起强大的品牌影响力。加上“长城”这个词,虽然带有历史意义,但在品牌定位方面可能用处不大。
内饰方面,新款坦克300延续了现款车型的设计风格,整体布局井然有序。在内饰材料上,大部分区域都采用了软质和皮质材料进行包裹,营造出高质感的氛围。空调出风口的设计是圆形的,赋予了内饰一些运动感。新款坦克300配备了12.3英寸的双联屏,三辐式多功能方向盘带有换挡拨片,增加了驾驶的乐趣。而飞机档把式的换挡机构设计则为内饰增添了独特的风格。
座椅的设计大方,缝线的勾勒使得座椅的轮廓更加清晰。座椅的填充物相对柔软,提供了舒适的乘坐体验。在配置方面,全系标配了L2级辅助驾驶系统,为驾驶带来了更多的便利和安全性。车辆还配备了540度全景影像带透明底盘、前排座椅加热、主驾驶座椅按摩、多色氛围灯、手机APP远程控制、CarPlay手机互联、远程启动、等一系列配置,提升了车内舒适度和便利性,越野的同时,也能很好的兼顾家用。
动力方面,挑战者和征服者继续搭载2.0T发动机,匹配8速自动变速箱,穿越者车型采用了与坦克500 PHEV相同型号的2.0T发动机,最大输出功率达到185KW。传动系统匹配了9速自动变速箱,同时还搭载了48V轻混系统,还提供了前差速锁的可选装置,配备一系列越野功能,如低速四驱模式、蠕行模式以及坦克掉头等功能,使其在越野和恶劣路况下的操控更为出色。轻松应对各种路况。新款坦克300还具备2,000公斤的拖挂能力,并提供了尾部拖车钩预留口和尾部取电口,对越野爱好者而言,外出可以拖挂房车或者小拖车等,带来更好的便捷性和实用性。
新款的坦克300取消了城市版的车型,更加强化了自身品牌的越野属性,越野的性更加的纯粹,作为一款硬派越野,高油耗是必然的,推出新款越野者加入了48v轻混系统,一定程度上会增加燃油经济性。
据了解。下半年坦克300还会推出混动版,已经在工信部申报,搭载长城最新的hi4技术,今年内或许就会上市,对于坦克300的粉丝群体,插混版能够满足一些他们关心的需求。降低燃油消耗,尤其是在城市通勤等环境下,而且,插混版坦克300搭载大电池,确实能够提供更多用电场景,如露营、户外活动等,这些都能为用户的用车体验增添趣味性和便利性。感兴趣的小伙伴可以关注一下!
用户8628027705183:减配了啊
用户8194112818869:果断买22款
用爱感化呆逼:期待混动
我是为了火星城市套件买的车,300刚上市的时候就有关注,买车之前去试驾了一次,但是是城市版➕at胎,感觉隔音不错,发动机声音比较小,底盘很稳,后来提了征服者之后,素车我没有开过,我自己的车换了22寸的轮毂加上285 45的轻at胎,回来之后跑了1000公里的高速,120之前还可以,120之后风造会加大一些,火星城市版加了顶灯的原因,减震我换的黑曼巴的油减,平时不越野,只是日常通勤,跑高速!加了止推杆和小连杆,匝道80迈以内还算可以,测倾很小!内饰配置还算喜欢,油耗不低,可能加高之后,和套件还有轮胎加大,高速油耗在15左右,不知道过了首保会多少,油耗还可以接受,整体来说300还算满意,换了烈马的激光大灯,跑高速很安逸!平时跑夜路会多一些!长城把300做到这样也算实至名归!
你想占有我:这个杠就别配这种越野风的轮毂了,个人建议还是城市风的轮毂上车后会更好看
用户6296399150812:您这一套改装花了多少
用户8740867153378:套件改装完了多少钱
车刚出来的时候被外观吸引了,湖北人在深圳上班,22年年底直接线上联系武汉的4s店谈好价格线上订车,年前放假第一次去该4s店,提车办手续顺便让工作人员带试驾一圈讲解下怎么使用,4s店还是蛮靠谱的。车子开起来很轻快但不飘,底盘高回老家山区不用担心路况。360全景影像绝对好评,七年驾照新手停车一点也不慌。内饰也好看,特别是档把很有感觉,背部的全尺寸备胎也增加行驶安全感。车子算是圆了自己的一个越野车的梦虽然不越野就代代步偶尔自驾下,唯一缺点就是油耗稍微有点高,不过这么重的车这个油耗也正常。
阿文1688888888:坦克300其它还好,就是内饰和座椅就一个黑色大单一,如果内饰和座椅增加棕色或灰色等多几个色供车主选择就好了,希望长城能取消费者的意见,后续会改良。
暗黑一亮:平时油耗多少?
用户6071694369720:越野能力如何
购车2个月,目前行驶1.2万公里。
动力:日常驾驶动力响应非常不错,深踩油门涡轮介入后有很强的推背感,激烈驾驶很费油。海拔4-5千的高原动力也足够用,超车也游刃有余。
内饰:整体内饰时尚大气,但中控面板以下部位质感显廉价,氛围灯挺漂亮,中控扶手箱里有个开关,夏天打开可以当车载冰箱用,这点很赞。
空间:一家人坐里面空间很富裕,短途出行能装全家行李和装备,长途就有点拮据了,特别是后备箱空间明显过小,四个人行李很难装
外观:如果满分10分的话,我给7分,因为小区有辆牧马人,他经常停我车旁边,还是觉得牧马人更纯正,坦克更山寨。
油耗:综合油耗表显11升,之前跑了一圈西藏9000公里,平均油耗降到10.3,随着回家后开了段时间,油耗上升到11升/百公里,这样说吧,买这车做好一公里一块钱的打算。
越野能力:很强大,沟沟坎坎挂上低速四驱加锁轻松通过,坦克是分时四驱,在切入和摘除四驱需要停车才能操作,这一点在实际冰雪路面很不友好,如果像牧马人那样加个自动四驱就完美了。
保养:基础保养免费送10次,全国任何一家店都可以用,基础只是机油和滤芯,其他需要更换或者清洗的项目4S会给你推荐,按照自己需要自费
总结:各方面都还不错,300的刹车偏软,方向在轻点就好了,虽然可以调轻松模式,还是重
还是小末哥哥吧:兄弟我不知道你说的牧马人更纯正坦克更山寨是以什么来定义的。我来猜测一下是因为牧马人价格可以买你两辆的原因吗?
马利诺夫卡山顶见:挺喜欢这个车,可是我又不越野,只是跑跑高速,城市通勤。。。有必要买吗?
80后大小伙:这车油耗咋样
颜值没得说,一眼击中,这种方盒子硬派风格的造型对于我这样的男人来说,简直就是很难抵挡住它的视觉冲击。整车配置也很好,2.0t涡轮增压加8at,带这个车一点问题没有,没有动力不足的感觉,大连屏设计,自带ota升级系统,可以后期随时实时更新车机系统,升级软件,优化系统,提升车机使用的感受。内饰简单大方又不失豪华科技感,最喜欢中央的石英钟,空调出风口设计,还有门把手的铆钉设计,以及飞机档把,看上去设计很有科技感,座椅也很舒服,真皮包裹,不管是开长途还是越野的时候颠簸的厉害,也不会让驾乘人员感到不适。唯一的遗憾就是后备箱稍微紧凑了一些,如果远行穿越自驾游需要安营扎寨,开火做饭,那么带的装备就会很多,后备箱会紧巴一些,再长200毫米左右我感觉就更好了。总体来说,这台车我还是很满意的。
【购车经历】23年4月底提车,朋友在2月份提了一台边境(图一图二),我开了几天感觉非常好开于是下定决心要买坦克,每天都要点开懂车帝看看都想车想的失眠,本来考虑探险者或者A6L的,家里都说第一台车要低调点,于是确定买坦克。话入主题,冲着征服者去谈的,到了店里一看有现车边境优惠幅度也到了心里价位就直接交钱定了。
【外观】素车边境看着虽然也不错,但是贴完拉花、装了小黄灯后直接就上升了一个档次,比普通班坦克也高很多,越来越喜欢那种复古的感觉,很有个性。
【内饰】整体还算满意,就是有些地方那个塑料用的太水了,我买了罩子贴上好看多了,氛围灯很漂亮。
【配置】之前家里有台C5跟那个比坦克真的是直接起飞了,最喜欢它的智能辅助驾驶,跑长途真的是神器。
【空间表现】空间比轿车那是大多了,感觉整个人都能伸展开,轿车是窝在里面的视野很低。
【越野能力】
买回来牌照还没上就去农村山里跑了一圈,路面轻松应对,相信坦克的越野能力
【改装】
加装了脱困板和装备箱,后备箱加了铁架子,内饰板贴了装饰,后期准备把后排座改成可拆卸的,方便长途自驾驻扎休息。因为买的边境基本都够用了,大件不准备动,准备再加个arb的呼吸阀。
【驾驶感受】
很好开,虽然没有轿车的那种操控和提速,但是在路上帅啊,通过性非常好。
【油耗】
高速智能巡航定速100,三百公里跑结束油耗B表显10.5多点,但是如果是定速120 油耗会直接彪到14个油左右。平时在城镇道路上跑油耗15不到,市区堵车的话油耗估计16-18是少不了的。
【最不满意】
怠速的时候轻微抖动,4s店看了说是正常的,我也坐到朋友的边境和售后的坦克里体验了,确实都有点……不过以后别抖的越来越厉害就行了。
fakewwer:低调点买坦克300,这都是什么虎狼之词
隔壁王奶奶老伴:试过卫士(太娇气不喜欢)开过一段时间的撒哈拉,经常外面浪最后还是选了坦克300,市场保有量大轻度穿越无压力,后期折腾也不心疼
蚂蚁19831011:这个车低调
【最满意】
越野车在我们国内的需求还是比较大的,一是越野车的通过性比普通的轿车会更好,二是越野车的视野比轿车高,会更高更清晰一些,更为少的是一些热爱野外越野的,高悬挂还有分时驱动是必不可少的。坦克300有着硬派越野的造型,复古的圆形的大灯,宽大的轮眉,方正的车身。内饰方面也是靠着硬派越野的风格走,双12.3英寸连屏凸显科技风,中控下方换挡机构布列各种模式切换按键,需要时有求必应。副驾扶手架让乘客在颠簸时可以抓牢。
【最不满意】
车机系统UI较老,看起来虽然复古但是感觉好像不是一个时代的产物。
【乘坐体验】
整体氛围感十足,车身同色饰板装饰提亮,圆形的空调出风口透露出复古的气息。扶手箱比较短,置手的位置只有一半,方向盘握感饱满。方正的车身获得了宽阔的视野,不过还是要注意轮眉的位置。后排乘坐良好,倾斜角度适中。尾部装载空间一般,开口比较窄,不过方正的设计在摆放行李方面感觉不错,打开盖板是补胎工具,备胎外置在尾门。
【驾驶感受】
车身虽高但是行驶质感依然良好,动力充沛无压力,底盘扎实,空闲时间可以参加一些城市越野的活动去到森林体验越野,不用担心通行高度,类似一些狭窄的地方停车轻松开上马路牙上。
外观个人很满意。
乘坐空间大,后备箱空间略显小。
内饰很中意,看得出厂家有花很多心思设计,个人也比较喜欢嵌入式中控屏,对现在的悬浮大电视不感冒。
不满意地方:没有全车玻璃一键升降、倒车后视镜自动下翻等主流小功能,空调实体按键少,使用不方便,座椅舒适性有待提高。
驾驶感觉舒适,通过性强,空间大,内饰也好看,当时选购这辆车也是因为外观还有配置方面的优势才选择的,一个月不到,我们就开了5000多公里,但是小问题颇多,现在自己遇到的电池问题就没有解决
黑孩子9:找4S店,放在店里面充一晚上,后期就没有太大问题了,我刚买也经常亏电,在4S店充了以后放半个月都没有亏电了
缘分天空蓝:我还以为就我这样,我的也电量低提示,是啥问题兄弟
外观无敌,我跟我老婆就是冲这个外观,我老婆说了,要么不换车,要么就换这个,买其他的不如不换。
内饰总体满意,只有一点不足的就是储物空间太少,优秀的储物空间参考哈弗大狗。为什么大狗伪硬派门板上都设计了绑带放水的地方,坦克300这种正统车却没这个设计。再就是大狗副驾驶前排那个长条储物槽是真实用,坦克也没有。放东西的位子捉襟见肘。
配置不用多说,基本该有的都有,不足:座椅通风风力太小,并且后背没有,副驾驶没有高度调节,好像长城车子都没有这两个,非常奇怪。
空间够用但不宽裕,头部空间充足,后备箱略小。
驾驶感受:最大的问题:1400到1500转左右拖档共振,轰头。感受很不好。特别是速度在53之后升6档最为明显。只能手动降挡,但这样驾驶起来就非常麻烦,不丝滑,而且变速箱比较懒,中力度踩都不降档,非要重踩。速度过80之后风噪大。
执笔写下流年0:1500转,最常用的转数,确实嗡嗡响,头大
小龙19758:一样的颜色,配置,也是武汉的
志以道宁丶言以道接:这个共振现在还没解决吗?