【购车经历】
2021年6月24日订车,当年11月底提车。去年产能不足的漫长等待让我记忆犹新,天天盯着TANK APP看生产进度,甚至是比销售小哥先知道车到店😂 那个周末就和朋友一起去店里提车,验车付款拿钥匙一气呵成,终于开上心仪已久的小坦克啦!
【提车价格】
裸车19.58W,由于钱包同样也是紧凑型,没有选装,不想贷款走的全款,当然官网价没有任何优惠,SSSS店只送了贴膜,上的标准强险+车损+150万的三者,保险不到五千;没赶上今年六月份的购置税减半,上了不到1.7W左右的税;自己跑的牌照手续,一共花了一百多块;加上出店给车喝的78.23升的92#糙粮,上路第一星期一共花了22W。
【空间表现】
坦克300设计确实紧凑,由于轴距所限开了后门有蹭到后轮轮胎的风险(事实上确实没碰过,有需要的可以在某宝上买个隐形挡泥板,但上下车肯定会蹭到挡泥板😂🌚),前排空间正常,后排空间充足,后备箱方正可用空间大,后排座椅放倒纯平确实实用,看旅行播主有改床车的(从头到脚一米八对我这种身高一米七八的不友好),外出野营、过年走亲访友送年货都毫无压力。
【驾驶感受】
之前开的老爹的长安路虎,国六1.5自吸油门到底五档就是4000转只能刚好达到120公里的时速。开上坦克后在高速轻易就达到了130的时速,这个时候发动机转速只有2500转左右,再踩油门还有提速的空间(不敢再高了,每次跑高速都是拉着老婆孩子);L2级别的辅助功能也够用,跑长途自适应巡航免去了脚放在油门上的劳累。由于是前双叉臂后整体桥的越野车悬挂,路感强一些,反过来带来的好处是不易晕车。在80公里以下车内噪音很低,不过超过100公里噪音就剧增,为了这方盒子造型必须付出这样的代价。
【越野能力】
重点来了!!!买坦克不越野和咸鱼有什么区别?当时考虑到自己没有中重度越野需求,没有选装原厂的ATT、绞盘和前锁,但并不妨碍我上山下河走烂路。提车第二天就去爬山,顺便试验了一下4H和4L,体验了蠕行模式、坦克掉头、陡坡缓降等各种工作模式,各种路况轻松驾驭;后面还跑过沙坑,下过小河沟,走过二三十厘米深的雪,当然最多的还是过减速带、上高马路牙子、过路上的小坑毫无压力;有次国道修路,前面大货车堵住了仅有的一个车道,我果断方向一打走旁边的土路,后面的奥迪A6紧跟了过来,在五百米后有一条宽五十米形状复杂干河床,我捎带一下刹车就下去了,待我过来河方才看见后面的奥迪司机把车停在河床边,头伸出驾驶室,表情说不出的复杂……由于不重度越野,后锁只在有一回后轮掉沙坑里用过一次。绝大多数情况下2H都够用。
【改装】
提车后一直在自己动手小改外观内饰,最大的就是在行李架上架了个侧幕。因为坦克本身的底盘调教就已经非常优秀了,我自己没动过动力和悬挂系统,后面打算换套复古轮圈和AT胎,和公路胎分需要互换使用。
【油耗】
冬季平均11~13个,夏季平均9~10个,省着点开国道下坡跑了两百多公里油耗7.5,费着点市区堵车开出20个也正常,我的用车环境是郊区多市区少,用小熊油耗从提车起到现在是不到11个,可以接受。
【最满意】
性能优越,价格合理,圆了男人的越野车梦想,同时还能兼顾家用,用料扎实安全系数高,外观拉风辨识度高,到哪里人们都认识坦克300。提车开回家的路上等红灯,有个开揽胜的大哥专门降下车窗问我车多少钱提的性能怎么样云云,一路上回头率拉满,看的我都不好意思了~
坦克手们都心有灵犀,路上见面都相互打个喇叭互相致意一下,也算是车友们之间的小仪式吧!
【最不满意】
实体按键少的可怜,基本不具备盲操作能力,这一点尤其是在今年边境版和坦克游侠出来以后感觉更不爽(老车主被厂家背刺);语音识别结果会被全景影像打断,时不时不知道是把别的声音识别错了还是有bug,没有召唤他他还蹦出来;后备箱照明简直就是噩梦,只好自己改了一下。
总结:我的坦克开了八个多月了,一共跑了不到7000公里,没有出现任何小毛病,相信坦克系列会越做越好。
想买坦克300前一定要综合个人需求与用车环境。想当市区代步车就要接受它纯市区的高油耗,想去越野想去疯就一定要改装一下(运气好有经济实力的可以抢官改版)。不能跟风买二手加价车(土豪请无视),更不能买那种刚出厂几个月就跑了三五万公里的所谓“无越野史”的美女精品二手车(鬼知道他玩过什么,去了三四次去SSSS店,每次都有一两辆霍得稀烂的车在大修,不是断轴掉轮就是侧翻炸气囊的那种)。
坦克300是这几年越野车中的国货之光,真的喜欢它的人会想法接受它,不喜欢它的人怎么批评也不能撼动它的地位,20万元左右的硬派豪华越野只有坦克300一家独大(BJ40上市以来销量都不如坦克300一年销量就能说明问题),瑕不掩瑜,希望长城不要像vv系列那样把自己玩脱了,让坦克品牌能够持久的运营下去。
Js丶理智看车:我也喜欢灰色,可惜了,家里不让买
弓长铣苼:哥,请教下;你这个油耗是我见过最低的;你平时的驾驶习惯,偏向 激烈还是柔和?
活泼微风WNg:请问后排座椅可以完成放倒吗?就是放得很平就是睡觉的那样
这车开了快一年了,1.3万公里左右。纯素车,有点发言权了。说几点
1.隔音性,买之前看的所有测评都夸他的隔音性很好,所以期待值比较高,实际体验略有落差,只能说对得起这个价位,比同价合资强,但要跨级别比较还达不到。
2.舒适性,这点不满意。悬挂偏硬,跟h9差异很大,走坑娃路面车内晃动比较大,h9我试驾过走类似路面非常惊艳,颠簸过滤的比坦克300强很多。
3.油耗重点说下。我一没改装二没越野三没拥堵时间段内城市通勤四也是脚法温柔。主要就是乡村省道长途多。所以我的实际平均油耗10.6,高速最低跑过9,这车由于车重和外形的原因导致太慢和太快都费油,所以高速一般不太超120。我第三箱油纯在城市里跑的,13.6,看瞬时油耗和表显油耗没意义。自从买车开始下载的小熊油耗一次不落的记录。高不高看跟谁比。所以网上喷这车油耗的一开始我还认真说两句后来就懒得说了。
4.动力操控没的说,好评,起步略慢能接受。
5.没空调实体按键,车机有些地方不智能,语音识别不灵敏。尤为不方便的地方在于刚出停车场时因为要频繁打转向,360摄像头会频繁跳出,这时你想调任何空调音乐导航都没法操作,因为语音识别被影像替代,又没实体按键。
6.内部空间相对外部空间略局促。外部4.75米多的尺寸都用来凹造型了,内部就是4.4米级别车的空间。有得有失,要有取舍。
7.我开了8年柴油h6,对长城车的耐用性是放心的,所以选国产车没障碍。
南生l:请问用的什么软件记录油耗的,
帥緈為:兄台能开出9点几的油耗确实厉害,本人跟你路况差不多,改了轮胎,加装了车顶平台侧梯侧箱
೪李唯有遗꧔憾:高速跑1300公里油费这么高吗
新车提回来已经开了半个月了,行驶了一千六百公里,什么路都跑过,就是没有去试过越野,高速的话车速到70就开始有风噪,没办法,毕竟这大方盒子的形状摆在这了。最高开过125,车身很稳定,就是过有横风大桥的时候车身会晃动,开慢点就不会有了。
从去年刚开始发布就开始关注这台车,一直到今年5月份决定订车,等了四个多月,中间停产了两次。也一直在等待,跟大部分车友感受一样,这一切等待都是值得的。
油耗的话看自己生活的地方,我家这十八线的小县城,从来不堵车,油耗现在11.3我个人来说很满意,毕竟2.1吨的车重。
空间说说吧,我自己1.75m,前排我调整好自己的位置,后排还是可以的,居然还有靠背调节,唯独后备箱我觉得有点小了,而且很高,把后排放平空间就很大了。
现在公里数不多,车友遇到的那些问题我到现在还没遇到,最近贵州下雨,我的天窗也是正常的,并没有漏水的迹象。
车是好车,给了我这种没钱还想野一下的玩家一个机会。最后,长城牛逼!
小马车滴滴滴:[图片]
木易仚眚:[图片]
开红TK的纯爷们:我的车起码要到年底才能提
2020年底至2021年初知道了坦克300,具体怎么知道的忘了,机缘巧合吧,然后一直关注。
之前2019年有想买大众高尔夫的想法,但后来他们总说,车是消耗品,没什么用,攒钱买房吧,我就放弃了买车的想法,直到坦克300的出现,认定了,必须买它,真心喜欢。
经过了解,试驾,6月13日订购挑战加前锁和AT,11月9日提车上牌,幸福感满满。
然后从三亚开回了保定老家,全程高速2700多公里,用了一半定速巡航,感觉非常好,解放双脚,高高在上,车内音响音质极佳,加速时和1500转左右时确实有点儿发动机噪声,但是刚刚好,更有内燃机车的味道!油耗8.8。
车联网,语音控制非常不错,刚开始觉得实体按键少,不方便,但结果表明我错了。能用语音控制绝对不会去动手了。
回村儿后去大堤上野了野,安全感满满,专挑烂路走(我村的不好的路是真不好走,尤其之前的水泥路被大车压坏后的路,很容易磕坏底盘,难度不小),通过性很好。
看见这车的人都说不错,底盘高,带大梁,坐里面安静舒服。
我确实没坐过什么豪车,反正我觉得坦克300很棒,综合性能非常不错。
以上观点仅代表个人观点和感觉,仅供参考,想买的还得去看实车和试驾,不要光听网上说这说那的,还有就是买就买自己喜欢的车,自己觉得有用的车,开心和幸福感最重要。
燕东河西:从三亚开回保定?舍近求远嘛
buibuibui123:我也是从高尔夫gti变成坦克300的, 但是心急了 车到店没提车,刚毕业一年感觉工资还可以应该够首付,结果定早了 工资到不了帐(在工地) 我不会放弃的 等我明年
火烧的旅行:我确实是车主,只是在这个懂车帝上还没认证
就是看上外观了,油耗方面的话,只能说不够跑,老去加油站,座椅短,坐的不舒服。老早就开始看车了,以前看上探界者,试坐了一下太小了,本人180cm完了看的xt5一样的问题,不知道远啥了,去年坦克300出来了这就一下就看上了,今年我们这小县城有第一批车主卡车是真帅,7月份去试驾了一下,回来就在APP上定下车了,一直等,中途各种问题网友爆出来那么多也没有动摇,!现在跑了1000多公里,就是觉得费油不够跑,有时候自己也想了人生自己第一辆车,玩在这车是不是有点夸张了,可是没办法自己喜欢了,只是一样国产给力,不要让人们失望,给你时间成长,但是不能把人们当傻子,当时办的分期9万,2年,19.78万大家因该懂吧!下来时,22.8万多!!!
Kunxl:29.9 我家拖拉也没这费油 咋开出来的
游琼招学员:7月份订的车到了?我5月12订的还没反应了
星星199999:让你现在越野版和城市版二选一的话,会不会优先选择城市版呢?
4月8号提坦克300,9月底10月初陪我去了新疆,目前已行驶3万公里了。简单评价:油耗,开车不慌不忙的人油耗不会超过12,一般都在11左右,如果高速超过120就费油,140就特费油,60-90是最节油的。操控,方向轻,油门刹车都轻,操控起来比想象的要轻松的多,精准性不错,指哪打哪。动力,没有肉车,只有肉人,2.0T舍得给油超车还算给力,2动力响应有1秒左右滞后。空间,后备箱不大不小,4个人如果不玩穿越刚好。越野性能,不玩极限越野,不用改装基本够用。舒适性,前排座椅没有后排舒服。最后,现在发车发到9万号左右,订单超过20万+,每月发车量不到1万,所以买坦克300至少要等5个月,官方不降价,也不加价卖,这给车贩子可趁之机…有人愿意排队等,有人愿意加价买!
动力充沛 就是有点喝油,不知道过首保以后会不会降低一点。坐姿非常的高。挺舒服的。总而言之 是我想要的感觉。第一次购买国产车。开起来还挺舒服,支持国产
诗与远方216281965:有没有改at台?
用户1178510946474:买这个车就是为了玩越野吗?请问
颜值没得说,一眼击中,这种方盒子硬派风格的造型对于我这样的男人来说,简直就是很难抵挡住它的视觉冲击。整车配置也很好,2.0t涡轮增压加8at,带这个车一点问题没有,没有动力不足的感觉,大连屏设计,自带ota升级系统,可以后期随时实时更新车机系统,升级软件,优化系统,提升车机使用的感受。内饰简单大方又不失豪华科技感,最喜欢中央的石英钟,空调出风口设计,还有门把手的铆钉设计,以及飞机档把,看上去设计很有科技感,座椅也很舒服,真皮包裹,不管是开长途还是越野的时候颠簸的厉害,也不会让驾乘人员感到不适。唯一的遗憾就是后备箱稍微紧凑了一些,如果远行穿越自驾游需要安营扎寨,开火做饭,那么带的装备就会很多,后备箱会紧巴一些,再长200毫米左右我感觉就更好了。总体来说,这台车我还是很满意的。
【最不满意】
车速档位六档时候未用力踩油门总感觉没动力,不会快速反应往下降一档。
【购车经历】
我买这个车的时候从9月份订车到3月22日提的车,本来可以提前提,刚好深圳疫情停工一个星期,我是裸车提的只付了三成首付,保险,购置税,上牌都是自己去弄的。
【油耗】
从提车到现在基本都在市区跑,驾驶车辆3550公里左右,市区百公里油耗14.5-16个,走高速百公里油耗9-10个油,总体来说还是比较不错的。个人是素车未改装,原厂公路胎。
【空间表现】
在市区跑舒适性还是很不错的,后排空间还是很宽的,有一次出去玩后排坐4个大人还是可以的,后备箱如果放大型的行李箱还是不错,放那些小物件,建议还是装个后备箱储物架,给它们分层。
【越野能力】
还没跑过一些泥地,爬山,刨坑,目前买车到现在基本上下班在使用。
【越野能力】
非专业人士,日常露营、穿越都没问题
【油耗】
5w公里大部分市区路况12.7L
【驾驶感受】
隔音尤其好,变速箱换挡逻辑比较好,动力加速相当于1.4t的大众
【空间表现】
空间一般,紧凑型水准,后排座椅放倒后成年人也无法平躺。
提车两个月,除了油耗什么都满意,外观回头率和关注度超高,动力很好,隔音效果绝佳,内饰高端,但车身较重,市区油耗偏高,接近15个油了,高速还是比较能接受。天窗漏水,不过是滴在导流槽,高速上方向貌似有点向右偏,准备去店里调一下。空调按键只能开不能关,希望系统更新能增加此功能。越野能力我还没试,以后再说吧!
哈哈:又不是拿来跑业务做生意的,花不了几个油钱,喜欢就好
十里风雨途:长城车油耗高 硬伤
勇者瓦房店1H5:一公里一块钱,赶上6缸机器了
作为带大梁的非承载车身的车,优点是一般城市乡村的路都不用特别留意,缺点是城市里狭窄地方停车,越野版还有一个缺点是盲区大,城市版加了变道辅助其实就好很多,舒适度真的很不错了,没有传统大梁车那么颠
八点十分:主要是怕刮到别人的车
用户9743748371195:265的胎太宽了,改成225的怎么样。
孤独的泡:帅就完了
【空间表现】
前后排都很靠谱,尾箱确实小了点。
【越野能力】
没具体试过,越野小白也舍不得去试。
【驾驶感受】
城区驾驶还是很不错,视野高喜欢比较高的车开起来像开公汽。
【油耗】
油耗就是个大问题了,我知道他油耗高,但特么没想到这么高,市区暴躁一点20L可以开出来,自从买了坦克急加速没了,疯狂超车没了,佛系了。
【乘坐体验】
乘坐体验不错,挑战者该有的也有了,当时预算有限没有买顶配,有点小遗憾。
萌面超人2061:你想疯狂超车想急加速你买这玩扔?你买F7X啊
比起那么硬朗的外观,坦克300内饰的设计是更偏向豪华的,它整个中控台是用上了软包的材质,摸起来手感很不错,然后缝线地方也做得比较细腻,而且在很多细节地方都有用这种看起来很华丽的饰板进行装饰,质感是很不错的,而且按键的阻尼感也比较明显,并不是一个样子货,在品控方面大家可以放心。接下来说一下整体的乘坐体验吧,前排坐起来的感觉比较中规中矩吧,包裹性是不错的,然后整体的坐姿是相对比较高比较直的,视野是比较宽阔的,前排这个表现我觉得是ok的。后排空间方面没什么大问题,腿部和头部都有两拳左右的距离,但座椅坐垫的长度并不长,而且座椅靠背角度比较直,坐久了其实不太舒服。如果你买坦克300是为了去玩乐的话,后排舒适与否的这个问题可以忽略不计,当然,如果你是想家用代步的话,坦克300或许不太适合你的需求。
柳叶刀4293:家用确实不合适
虎虎看车521:也不一定,看怎么用了,家用一年在一万公里左右还是可以的。能接受它的基本油耗不是特在乎,毕竟买的是越野车不是小轿车。看每个人的用车需求而定!
当时选装了原厂AT胎,跟绞盘,加了七千块钱。外观经典,车内配置高,乘坐舒适,乘坐空间大,后备箱空间有点小