这款车外观还是很不错,方盒子造型,综合油耗12,毕竟2.4吨(有一些加装,裸车2.2左右)的车重,越野能力基本上不是重度越野不需要大改,还是可以的,目前3万公里多一点,没有大改,只是车膜,内包,玻璃膜,行李架,爬梯,绞盘,涉水喉,辅助灯。不足就是空间小了一点,不满意就是电瓶总是亏电,因为是越野车,A柱有点粗,遮挡视线,尤其是安装晴雨挡最好是透明的,要不然遮挡更厉害,主副驾玻璃膜不要太深,晚上基本上就看不见了,倒车灯太暗,必须加装倒车灯,远程APP操作现在才两年,不那么灵敏了,有时候显示车辆已启动,实际上是假的!不过,总体来说,还算是比较满意。
ZHJJ冰淇淋:请问如何把这么帅的车搞的这么丑
牛牛:老是亏电的问题咋解决?
哦啊卡卡发发:我的油耗还是18个难受
动力强劲,有三把锁,360全景影像,倒车开车也不怕刮擦、外观硬朗帅气、稍微改装一下就显得很霸气、车身也相当硬朗 前两天跟别的车不小心碰撞了、我屁事儿没有、别人的只能叫拖车
阿超19940306:你这19.58落地多少?
L:真心想知道油耗咋样
平凡之路284023956:第三把锁是后备箱锁吧
这款入门配置的坦克300在外观方面和高配版本保持一致,依然有着硬朗复古的线条,而外观正是坦克300最大的精髓之一,这样看来入门配置看似拥有着不错的性价比。但仔细分析高低配两款车型的配置差异之后就会发现,高配车型在硬件方面多出了一把前桥差速锁,这会让高配车型拥有更好的脱困能力。因此,个人觉得以硬派越野著称的坦克300只有最高配才是它的完全体。而且在安全方面还多出了前后排的安全气囊,在内饰方面还多出了真皮座椅和品牌音响,还包括对舒适性提升较大的座椅通风功能。所有这些配置的提升只需要比低配车型多花费不到两万元。所以说在预算足够的前提下还是建议购买顶配车型。如果对越野性能要求不高的话,新推出的坦克300城市版也是不错的选择。