发布作品

    坦克3002021款城市版 2.0T 很有型外观耐看值得买吗_坦克300外观怎么样

    ·坦克300

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.83
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共788人评价
    25万-35万SUV总榜No.83
    低于81%的同价位车系
    经销商报价
    19.98-33.00万
    厂商指导价
    19.98-33.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.91
    • 外观
    • 4.35
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.81
    • 配置
    • 3.83
    • 3.79
    • 空间
    • 3.56
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.87
    • 操控
    • 3.74
    • 3.84
    • 动力
    • 3.78
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 奇骏3.84空间3.95
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 撼路者3.80动力4.12
    • 北京BJ403.44外观4.07

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 领克013.94内饰4.11

    坦克300·全部评分

    点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

    4.1优秀

    【1】换车目的 本人之前开的是17款的起亚k2,手动的。由于想给爸爸买辆车,他又不肯,最后只能自己换车,把k2给爸爸开了。 【2】油耗表现 油耗是坦克300讨论的最多话题,关于这一点我有详细思考过。因为好多人都和我一样,都是第二辆车或者升级后的车,之前的车大部分是入门级的家用车,又便宜又省油。我的k2百公里5-6个油左右。所以,虽然嘴上说不介意油耗大,但是心里或多或少都有点不舒服。在这里我给大家教一招:当别人管你借车时,你大声的告诉他,借车可以,自己加油,百公里20个油,会有小惊喜哦。 回归话题,我的车是城市版很有型,黑凤梨+at胎。目前行驶了600公里,油耗B显示是13.5,就我个人而言,我能接受,因为我一个月也就加一次油而已。 【3】外观内饰 这一块没毛病,我的几个好哥们都试过车了,近期都准备入手了,哈哈。 所以呢,车和人一样,长得好看,大家都想得到,长得不好看,甚至都不想过多了解。 【4】硬件设施 发动机2.0t可以说是长城祖传的了,在h9上可靠性已经有了口碑。 变速箱采埃孚8at,厂家调教的还可以吧,因为是越野车,不可能太激进。顿挫这一块我不清楚,因为本人之前是手动挡。。。 底盘就更不用说了,非承载式带大梁,没的说,就是硬! 【5】选城市版的原因 因为本人不会深度越野,但是会长途穿越,会有一些泥泞路段,所以不需要分时四驱这么硬核的四驱形式来配合。 另外,这套tod的适时四驱,就是哈弗h9的那套,关注300的人,肯定知道h9,那么轰九到底硬不硬呢?因此,本人不是专业越野,不深度越野,所以选择城市版就够用了,关键是用起来方便,平时放在AWD上,电脑给你分配动力,你光负责油门和刹车,岂不是很爽。 【6】空间表现 本人180,前排调成自己驾驶位置后,后排有两拳多的空间。后排地板接近纯平,中央凸起大概一个硬币立起来那么多。 后备箱深度一般,但是很高,装载量肯定比轿车要多。 【7】惊喜表现 城市版很有型,智能化真的很高,之前还担心空调没有实体按键(除了长按会打开)会用起来不舒服,但是近一周的时间使用,全程可以语音进行操作,而且这个语音识别很快,模糊音的转换也很快,简直不要太爽了。 好多功能只要一张嘴:坦克坦克,它就可以替你办到了。 【8】暂时就想了这么多,大家凑合看吧!写的不好,大家不要喷,嘴下留情啊。有其他想咨询的,可以评论问我哦!

    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 02021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 0
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 12021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 1
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 22021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 2
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 32021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 3
    2022-05-23

    巴伐利亚发动机制造者脚法再练练争取12个

    劉主席坐在车内,能看到别人的车顶,这感觉,爽!

    熊过河我就只问一句,拍最后一张图当心的心情如何?

    点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

    3.93良好

    坦克300除了不放过野汉子,看来也不打算放过萌妹子。坦克300在玩复古潮流风格方面还真的是有一手,单看坦克300城市版新推出的粉色和绿色,再加上bling bling的镀铬装饰,估计就能吸引不少想显得“飒”但不想显得“糙”的妹子了。 城市版到底在哪里显得“更城市”了?一方面是我们刚刚说过的设计方面,另一方面在机械层面。首先,看轮胎你可以发现,原本的17寸AT胎变成了18寸的米其林揽途的HT胎,过去大块的胎块不见了,更细密的胎纹换来的是更低的胎噪,据我感觉起码降低了10%-15%,而且没有大块的胎块,轮胎上传来的细微震动也变得更少,抓地力自然也是更出色。 当然,这毕竟还是一台带大梁的硬派越野车,先天结构决定了它的操控上限。虽然它在大梁越野车当中操控性已经算是挺不错的,但变线时重心转移还是比较明显,方向盘的虚位也有个左右四五度的样子,刹车时初段较软,刹车力度只有在刹车踏板超过三分之一之后才比较明显,种种这些都在提醒你不要太过放肆。 城市版机械层面的另一大变化就是将分时四驱变为了采用多片式离合器的适时四驱,也没有了“三把锁”,但这就意味着它变成了娘炮吗?肯定不是,坦克300城市版的接近角离去角和离地间隙没啥变化、2.0T的充沛动力没啥变化、大梁底盘还有悬挂行程也没啥变化,坦克调头和蠕行模式也还在,这几方面的不变就让城市版拥有了远超一般城市SUV的越野能力,足以应付85%-90%的常见越野路况,剩下的10%-15%路况才能真正体现越野版与城市版的差异。 你说买坦克300城市版是图啥?我说就一个词:好看。可你别真把它当样子货,人家不是不能越野,人家只是不去,就是玩儿。

    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 02021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 0
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 12021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 1
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 22021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 2
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 32021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 3
    2021-07-17

    Ericcccx看来24号就出了

    凯文的汽车之旅就说多钱?

    点评车型: 2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型

    3.93良好

    之前我提到过一个问题是,不越野的人可不可以买坦克300?当时我的答案是,可以买。但在试驾了坦克300城市版之后,现在这个结果我想修改一下,买可以,但最好还是买城市版。 外观新增了两个很青春的颜色,好看,你要是不喜欢黑的、红的这些基础颜色也都有。这个车和越野版最大的区别就在于,整体的家用属性上要好了不少。首先最明显的就是隔音,换了米其林主打静音的轮胎、前排和前挡风换了双层的夹胶玻璃、甚至于还采用了音响主动降噪的黑科技,什么原理搞不清楚,但体感上来说确实是安静了不少;其次的话就是把分时四驱换成了全时四驱,前后也都没有锁了,保留了低速四驱和坦克调头功能,越野能力下滑是肯定的,不过不影响轻度越野;再然后就是配置上,主动安全配置这一块再度升级,增加了主动刹车,而且还有像是电动踏板、无线充电这些之前没有的配置也都装上了。所以,整体的产品力是很强的。 不过有两个地方需要注意,1是油耗并没有比想象中低,甚至于比越野版的车型还要略高一点,这一点还等上市之后车主众测来看;另外一点就是价格,理论上来说,城市版的配置更高了,价格应该会贵一些,但是因为没有锁,城市版的价格如果比坦克300越野版还贵的话,那还是会让很多人接受不了的。 总的来说,坦克300城市版基础的产品力,像是发动机变速箱这些和越野版是一样的,都没啥大问题。而城市版不仅保留了一定的越野能力,而且更舒适了。如果被外观种草,还是值得考虑的。

    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 02021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 0
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 12021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 1
    2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 22021款坦克300 城市版 2.0T 很有型 图 2
    2021-07-21

    你都如何回忆我你以为是大g还给你整个全时四驱,定位紧凑型价位快超h9了

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型北京BJ40 2023款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型

    【越野能力】 素车感觉就超强,从不担心烂路,山路小坑小坎儿的直接略过!浅河道跑一圈也没问题👍目前还没有过重度越野。 【空间表现】 空间一般,不像SUV坐着宽敞,后排也不至于太小,180身高坐后排就是正好。后备箱挺高的,装的东西也挺多的。 【改装】 目前加装了猛钢底盘护板, 自己加装了小黄灯,配BJ40 还是蛮酷的!5月份准备加装车顶平台和侧边账出去露营用。 【最不满意】 每次上车给电或打火后,收音机都会自己响,这点确实挺糟糕,每次都要关一次!下雨开车门的时候,会往主副驾驶室内滴水,不过可以在某宝上买导水槽。方向盘稍微有些沉,不过挺稳的!音响一般,喜欢音乐的朋友可以自己改一套音响。倒车灯不算太亮,行车记录仪和倒车影像不算太清晰。如果有方向盘加热更好了! 【购车经历】 之前和爱人去看的坦克300,因为当时坦克300真是太火爆了,没有现车,都是预定。也一直没有关注过BJ40 ,后来刷抖音看见坦克300和BJ40 的对比,才发现北京BJ40 才是我们的菜,我买的是23款柴油刀锋,漆面是原厂磨砂黑,看起来非常酷。还有中国探月标识! 【驾驶感受】感觉我的BJ40 减震支撑性挺好的,坦克300的有一点柔,不够霸气,但是坦克300的也不错,我也试驾了。我还是比较喜欢生猛霸气硬碰硬的感觉。方向盘转向挺准的。柴油车,起步确实比汽油车肉,但是2000转以后,或者升档中后段的话确实非常有劲!带着柴油机的一丝嘶吼,感觉像猛兽在咆哮,非常酷帅!噪音方面真的完全可以忽略,和汽油差不多!走烂路的时候,前排乘驾感受比后排能好一点,没有那么太颠。朋友坐了我的车,感觉还是挺刺激的!哈哈!一般的道路开起来,基本秒杀,其它轿车和部分SUV还在我的后面晃晃悠悠的通过!哈哈😄这点儿气质非常拿捏!!! 【油耗】 购车时候说是百公里平均 8.5个油。但是我基本在国道,城市和矿山跑,很少跑高速,我的城市路油耗基本在9-10个油左右(算高峰堵车和红绿灯),矿山路的油耗基本在8.5-9.5个油耗(毕竟颠簸和上大坡)偶尔还想来个大坡冲刺!哈哈!国道油耗在8.1-8.8左右,都是限速60-80,这个区间确实挺省油!国道一直开的话,估计应该能达到1000公里。高速120左右或以上,得9-10.5个油左右,毕竟是大方盒子造型。纯越野路段还没有测试过,我也很期待! 【提车价格】 裸车194900。197000提的车,裸车➕全险、整车底盘护板。价位挺理想。

    4.70分“优秀”
    奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    刚开了1100公里,等多开点再来评论吧,现在暂时觉得挺舒服的,内饰特别香,开高速的时候辅助驾驶很香,设置好巡航速度够基本可以不管车自己跑,停有信心的。车子的360影像是全高清的,我新手也可以很多时候一步到位。车机相对来说比较智能了,导航去哪里了,开关空调音乐调整温度啥的都挺智能的,方便我这种新手也可以边开边调节。但是车子的自动启停有点烦,每次启停的逻辑有点怪,后面看看能不能去把他给关了。 【驾驶感受】 我感觉车子的标准模式比较有劲了,只有刚提车试了一下运动模式,其余时候因为油价太高了,都在用经济模式。不过即便是经济模式,跑高速的时候,随便一踩还是很有力,另外自动驾驶在高速上加速的时候也很有推背感。自动驾驶很舒服,每次上高速后可以自己选好车道,设定好巡航速度,就可以了,整体自己开起来就没那么累,很舒服。 【油耗】 油耗中规中矩吧,现在7个多,前几天我同事听说我买了新奇骏都想来试驾一下,几个人地板油后都对车子赞赏有加,但是相应的油耗也跟着上来了一点。 【乘坐体验】 主驾驶电动座椅调节还有电动腰托,一共是6向还是8向我忘了,整体很舒服很满意。副驾我坐过一次,座椅整体还行,但是没有电动调节。 【最不满意】 最不满意他的这个自动启停,自动启停每次红绿灯启动时,如果同时结合auto hold功能用的话,车子会猛的一窜,我现在每次看见发动机自动启停后都会先转一下方向盘让发动机启动,然后再踩油门前进。 更新一下,4月14日新车首蹭,被一个骑电瓶车闯红灯的人蹭了,唉心塞。盲区出来的,根本来不及刹车,还好一点不严重。 另外根据评论区各位老哥建议,我也把经济模式调成了标准模式,感觉动力更强了,油耗也没啥变化。像我这样的新手司机,市区和高速三七开,大概一箱油可以跑700-800公里,我个人还是比较满意的。

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    3.00分“一般”

    较之BJ40最初上市时候的样子,致敬2020版显得更为威猛和大气了。 尾部设计也采用了现在BJ40长轴车型相同的造型风格,如果不是备胎罩上的2020标志,和现款其它车型确实还不好区分。 不过,尾标还是做了非常明显的标志,这样,BJ40车型就分为了P、C和这个SE系列了。把越野细分市场的产品做全,以满足越野爱好者的各种细分需求,我们能看出北京越野汽车的用心,当然,也应该是做中国越野第一品牌的野心!前脸和后尾看上去和长轴车型区分不大,但是看侧面,感觉就完全不同。呈现在眼前的,就是一款极为紧凑,看上去又非常有力量和质感的短轴性能越野车了。 看惯了BJ40长轴车型的大气,再看致敬2020短轴版的这种紧凑,两相比较,视觉差异还真的是非常明显。 现在才明白,所谓小钢炮的说法,确实是有道理的。从侧后致敬2020BJ40,紧凑的车身,极有力量的质感,确实有一种特别的刚硬和强悍。北京越野现在这个车身特别铭牌已经非常熟练了,不同的车型,彰显不同的身份。不过,让消费者理解致敬2020属于短轴版,估计还需要一定时间和解释。外观除了短,和现款长轴车型没有太多变化,打开车门,内饰风格也沿袭了现款城市猎人相同的造型设计。把市场接受喜欢的风格形成产品的家族设计脸谱,这种做法,应该是汽车界比较通用的,所以,打开致敬2020的车门,内饰虽然没有太多的新鲜感,但是极具BJ40家族风格的设计,还是很容易打动人的。 越野配置高,但不代表舒适性和豪华感会少,北京BJ40在突出越野性能的同时,兼顾驾驭舒适性,包括驾驶舱豪华感的营造,一直是很努力的,和牧马人矜持得近乎简陋的内饰相比,几乎是天渊之别。2.0T的动力,ZF8AT的变速箱,配上电子档杆,还有多个色调渐变的氛围灯,如果不越野,BJ40似乎在驾驭舒适性方面,也不逊色于现在很多城市SUV车型了。 这款车价格并不是很低,但是对于一款非常个性和小众的车型来说,真正喜欢他的人,对价格的敏感度,似乎不会太高。 如果说致敬这个词,更多的是一种情怀。

    4.64分“优秀”
    奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版

    楼主目前行驶差不多2.5万公里, 这一年使用下来,对奇骏也是越来越喜欢, 分享一下这一年的购车过程和用车感受: 车辆配置: 2021款黑色两驱豪华版 提车地点: 无锡 对比车型: 奇骏,CRV,皓影 车辆牌照: 鄂K- 【购车经历】 对SUV是情有独钟,楼主的工作是做工程这一块,所以对车子的第一需求就是空间要大,底盘高。有买车想法的时候是2021年10月初,发了工资,楼主直接就飘了,居然动了换掉陪伴5年的初恋小情人(帝豪GS),当然老婆也挺支持换一台新车回家过年,有想法就要有行动,10月9日就去看车。当时在懂车帝也是对比了三款车型,奇骏,CRV和皓影,20万的预算,咨询了这几款车后,最终还是对新奇骏很心动。当时新奇骏给的置换补贴是1.9,旧车置换的车价也还行,赠送脚踏板,行李架,贴膜,全包围,也没考虑多少直接就买了,在10月28日这天把我的黑色大骏提回来了家。 【新奇骏的几个优点】 1,外观颜值相比于老款升级很多,同样是家族式的大前脸,但是更偏向于年轻化运动化。 2,功能配置丰富,360全景影像对于不好判断的停车场进出,窄路,绝对是老司机的大爱。 3,L2级辅助驾驶,省心省事安全,开高速特别好用,不过,安全一定要掌握在自己手中。 【驾驶感受】 平路,入弯都很稳,减速带的减震过滤不错, 通过减震带不生硬,特别是过坑坑洼洼那种,基本感受不到来自车轮的颠簸感。 我平时用的都是标准模式,起步还是有劲, 在红绿灯路口,舍得给油门,反应也够快。 如果上运动模式,起步有推背感。 当然驾驶感受最舒服的还是自适应巡航, 配备车道辅助,自动跟车等多个功能, 跑高速和停车非常方便。 【油耗】 油耗绝对是惊喜的, 跑高架最低跑过5.4L,高速平均是6L, 目前2.5万公里,平均油耗7.4L。 【乘坐体验】 1,内饰相比于上一代提升了很多, 眼见之处皆是真皮,座椅都是软质真皮包裹, 像坐在按摩椅的感觉,长途开车腰部没有特别的劳累感。日产可是移动大沙发,这一块确实是可圈可点。 2,副驾驶空间大,1米8大个子前面还有一拳,头顶的话最少还有1拳半。 【空间表现】 空间在同级别里面就是一个字,大 1,后备箱够大,进深差不多1.2米, 行李箱可以直接站着放3个。 2,后排空间大,我坐下去后,还有3拳空间 3,储物空间大,扶手箱大,档把下还有一个镂空的空间,妹子开车,据说可以放高跟鞋👠。 4,后备箱暗格储物空间大,后备箱备胎位置有一个下凹深度约20公分的空间,可以放雨伞,和其他一些零散的东西,这样后备箱看起来好感提升不少。 【最不满意】 1,最不满意的地方就是第二排的座椅, 空间大了,但是座椅感觉短了一些, 坐着腿部有一点悬空。 再有一个就是倾斜度有点高, 如果座椅能加宽一点躺着舒适度肯定提升不少。 2,车漆薄,车身有几处石头碰了的,有点漏漆,特别是我这种黑色,划痕有点明显。 【推荐购车的版本】 有喜欢这台车的小伙伴, 建议还是上四驱,目前的优惠比较大, 四驱可以不用,但是应该具备。