2020款 五菱之光小卡 1.2L 双排 【最满意】 1. 得益于其修长的车身造型，五菱之光小卡有着较为宽裕的内部空间，2950mm的轴距配合双排座的布局，兼顾拉人拉货；同时货箱区域采用金属围栏，可靠性更高。 2. 五菱品牌的售后服务很好，在时效性以及人性化程度方面都广受好评，如果用户在货运过程中提供多种保障；同时其自身的动力总成皮实耐用，能够在不同工况下稳定运行，可靠性较高。 3. 外观设计延续了经典，虽说是红标五菱，但是其整体的质感良好；黑色的塑料包边符合其工具车的定位，轻微擦碰损失较小；同时铸铁轮毂非常结实。 【最不满意】 1. 隔音表现差强人意。 2. 悬架舒适性一般。 【油耗】 综合油耗在7.5L左右供参考。

1.5的星卡双排A12，怠速太低了，这车拿来拉货用的，空车侧方停车时带点坡度的都要踩点油门，没控制好很容易把人家的车撞了，厂家怎么想的，难道是新车的油门踏板比较生硬我还不习惯吗?也不至于吧，油门踏板能改进一下吗?平路空车起步都要熄火我也是醉了。油门随便踩大力点就上到2千多转

车友们问你们个问题，你们车跑80迈的时候踩刹车方向盘抖不抖，我的方向盘抖去4s店换了刹车盘刹车片还是不行，4s店说是这小卡都这样，说是车轻！我都无语了，新车出现这毛病正常嘛！才跑了200公里就出现这毛病！各位车友你们车有这毛病嘛？

对于这车来说中控版真的要改进，有车厢的车，现在都会加装倒车后视，对倒车安全性好，自己想改装都难，中控位置少，难改装，看了几款都是占用出风口又或占用下面空调开关，装后视镜上屏又太细难看到。对于双排厢式货车来说，买这车都是想着装货载人的，人坐着舒服，空间够大，后面车厢够用，相比c系，这车贵一点，但舒适好很多。载了人，再装货就只能装轻一点的了，因为后轮就那么大，基本人和货和车厢都占了后轮多，看后轮的承受能力来装了。这车整体来讲就是舒适，转向弯度有点大，有助力，空调该有的都有，相比之下，五菱偏贵。另一个就是后车厢的改变了，以前车厢是连下面焊接好再装上车架的，现在的工艺是后车厢像个帽子一样放在后车板上，加几个罗丝加紧，再用胶铺盖，整体感觉没以前牢固，感觉车厢靠后板四周承力，以前是整个车厢靠后桥承力。总结这车舒适，性价比高。所以我的评分高。迟点我再上存内饰照片