点评车型: 2020款荣威ei6 MAX 1.5T PHEV爽酷版
外观犀利,符合审美,空间也不错,原厂360全景非常好用,满电显示73公里,实际强制纯电行驶到3%时发动机介入,这时实际跑了大概55公里左右。不过每天晚上充电也方便(有车位)如果纯粹上下班(总程约25公里),2天充电一次,电费不到3元,每公里6分。超级省钱。纯电行驶时随着速度提高,电机的啸叫声也会增大(行人提示音关闭状态)。唯一不好的地方就是加速到80不到一点时会感觉后面拽住了一样,保持2秒左右后再提速,应该是电机换档,这个在大油门超车时非常不爽,试驾时开的是SUV(rx5的插混),同样的动力总成,同样的毛病。除开这个,其他的一切都满意。一开始想订秦plus dmi最低配的,奈何告知提车至少半年以上,最终放弃。
谈事的小流氓:你说的纯电开到80会有拖拽的感觉试试看给油门温柔一点慢慢给上去80该不会不会出现。这个个问题我一直没有搞懂是什么原因。我公司的e950在混动模式下也会出现,这辆只会出现在纯电
用户6068175010791:不是电续航70吗
用户9987071078862:这车深圳现在多少能落地,想入手