点评车型:
2020款荣威ei6 MAX 1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版
4.43分“优秀”从购车到今天,两个月已经六千公里(小声逼逼,我不是网约车),顶配落地15.6万,也做完了首保,现在来和兄弟们分享一下这个车的实际体验。
买小6的最大原因:上海,绿牌,现车,颜值。考虑过迈锐宝XL,比亚迪宋dmi,名爵6混动等车型,但因为种种原因,最后还是选择了小6顶配。
优点:动力随叫随到,高速胎噪风噪都比较低,内饰基本都是软皮包裹,有电情况下比较省油,大概百公里4.5,乘坐空间大,比我弟弟们买的迈锐宝XL还要大,斑马车机导航很好用,自适应巡航用了几次,主动刹车比较灵敏,安全性不错。
缺点:第一,馈电情况下,特别是电量只剩余五六公里的时候,因为混动逻辑问题,低速顿挫,起步抖动的情况蛮明显的。第二,偶发性屏幕显示低压蓄电池未连接,重启就解决。第三,发生过一次车辆已经进入ready状态,但车机系统没启动,重启就解决。第四,乘坐空间大导致后备箱实在是太小了。第五,感应式雨刮有点神经刀。第六,上海这个车滴滴太多了。
综合感受:从家用车的角度上来说,各项能力还是合格的,综合油耗能控制在六个左右,满油满电高架和地面都跑的话,六百多公里还是够,毕竟油箱只有38升,续航表现还不错。
个人建议:小6从性价比上来说还行,小毛病有一些,但我个人可以接受,在上海的朋友没有蓝牌的还是可以考虑入手,毕竟上海本土品牌,政府还是会适当照顾,现在好像优惠更多了,顶配15万以内能落地了,兄弟们如果要买,要么低配考虑性价比,要么顶配考虑驾驶安全,中配没啥意义。
藤原豆腐张三:进不进i6max车友群
白糖有点甜455:沙发自己的。另外,在线找组织,上海车友群有没有
StrongstruggleAr:多少钱改的,你原来是啥颜色
点评车型:
2020款荣威ei6 MAX 1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版
3.93分“良好”空间:这款车的乘坐空间还是非常充裕的。我身高180cm,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还有1拳的距离,保持前排位置不变,再坐到后排,头部空间还有3指的距离,腿部空间还有2拳以上的距离,受外观造型的影响后排头部空间稍显局促一些,不过后排上方配有大尺寸的天幕,采光效果非常好,可以缓解一些压抑的感觉。后备厢空间也比较大,布局也比较规整,实用性非常不错。
动力:这款车搭载的是由一台1.5T四缸发动机和一台永磁同步电机组成的混动动力系统,其中发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为250N.m。电动机最大功率100kw,峰值扭矩230N.m。并匹配EDU智能电驱10速(发动机端6速,电动机端4速)变速箱。这套动力系统在实际的驾驶体验中,这款车的绝对动力还是比较充足的,无论是起步或中高速行驶时,提速超车都比较轻松。而在日常行驶时,在不深踩油门的情况下,都是有电动机来驱动的,燃油经济性也是非常不错的,在需要急加速时,发动机介入也没有明显的振动,整体的驾驶感受比较舒适。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、车机系统反应较慢,360度全景影像开启时的分辨率也比较低。
2、整车的内饰异味比较明显,需要多通风才好。
3、前排的天窗遮阳帘没有设置实体按键,只能通过语言控制,有些不方便。
购车费用:这款车的指导价为15.68万,目前可以优惠3000元,裸车价为15.38万。另外这款车是免购置税的,再叫上交强险950元,商业险(全险)4500元,上牌费500元,全部落地需要花费159750元。
点评车型:
2020款荣威ei6 MAX 1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版
3.39分“良好”外观和内饰都不错,配置顶配也不错,就是底盘实在太差了!颠簸路面开的头晕!新车内饰异味大,漆水嫩。后排空间很大!续航里程一般!主要还是为了牌照!
手机用户85214365019:你是基督徒吗
用户8857726791221:怎么拿上海绿牌
谈事的小流氓:我不知道这车是不是在4S店里晒了两个月提车的时候味道有,但不是很重。至于地盘嘛我没什么感觉,我自己没晕过别人我不清楚了。
点评车型:
2020款荣威ei6 MAX 1.5T PHEV爽酷天幕智驾Supreme版
3.79分“良好”【最满意】
1. 整车的空间表现在同级别竞品车型里属中上等,无论是前排乘客还是后排乘客都照顾的很周到;满载情况下也不会显得十分拥挤,家庭出行完全够用。
2. 插电式混合动力系统燃油经济性有着绝对的优势,官方给出的NEDC油耗在1.1L/100km,亏电油耗为3.9L/100km,数据表现十分亮眼。
3. 外观设计大气美观,偏向年轻人审美;两侧大灯组造型十分凌厉;绿色元素的点缀显得整体运动气息满满。
【最不满意】
1. 360度全景影像显示效果一般,希望后续能够优化。
2. 主动刹车功能过于灵敏。
【驾驶感受】
在满电情况下,电机带来的输出十分平顺,动力随叫随到;系统综合功率480N.m,在高速情况下超车并不会显得十分吃力。