前天,有一位粉丝咨询BEIJING-U5的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L CVT豪华版 国VI这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为7.99万元,懂车帝上经销商报价为6.69万元,目前暂时优惠大约为1.30万元,我们以此为例,需购置税7071元,车船税420元,商业险3760元,交强险950元,全款落地大约需要79101元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,尤其是前脸两侧的大灯看上去十分的犀利,点亮后辨识度极高。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰年轻时尚,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持车载蓝牙电话,而且还支持CarLife,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及一键启动等,可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面还算可以,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为105Ps,峰值扭矩为134N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,皮/织物混搭的座椅填充物较为柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
【外观】U5是定位于BEIJING汽车旗下紧凑型家用车,外观设计非常时尚帅气,前脸采用大尺寸中网设计,内嵌一条银色虚线修饰的线条横穿中网,搭配熏黑式的进气格栅,造型独特,搭配两侧狭长的前大灯组,营造出极具特色的设计风格。下方采用运动气息很强的进气槽,搭配雾灯设计,彰显家用车的时尚感。车身侧面采用经典的腰线设计,线条饱满勾勒车身,使该车更显得修长,同时层次感鲜明。车尾部分采用尾翼式设计,搭配两侧狭长的尾灯,与前脸相呼应,进一步提升该车的辨识度。
【空间】车身尺寸分别为4630*1820*1480mm,轴距为2670mm,乘坐较为舒适。本人身高178cm,将主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳一指的距离,而腿部有较大的操控空间。后排头部空间有四指的距离,腿部有将近两拳指的距离,乘坐空间宽敞。此外,后排中间地台微微隆起一小块,对于中间乘客乘坐并不会受到很大影响,短途乘坐舒适性还是比较强的。行李舱容积宽大,且厢内规整,可满足一家人出行储物的需求。
【动力】搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大输出105匹马力。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。
【悬架/转向】方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
总的来说,BEIJING·U5各方面表现还是比较不错的,让我最满意的是外观和空间,符合家用车的设定,是一款性价比不错的家用车型。
JeffGu:这啥这车都没人买呢?评论区都很少人说话
古丽纳渣渣辉:这车前后排高度有多少啊
点评车型:
2020款北京U5 1.5L CVT豪华版 国VI
3.5分“良好”【最满意】
外观的设计还是很年轻化的,充满了运动感,很适合我这种活力十足的青年人群,车身的线条感很流畅,前脸的车灯犀利动感,造型也十分耐看,尾部饱满有力,散发着独特的韵味,每一次走在街上都感觉辨识度很高。操控方面也对新手比较的友好,方向盘很简单很轻盈,开起来很顺手,转向也很精准,指哪打哪的,不管是谁都开起来得心应手的。
【最不满意】
隔音效果不太行,刚买来的时候一直就跑市区,还没啥感觉,但有一次上高速速度起来后胎噪风噪声就特别的明显,跑长途的话听久了会有点反感,不过可以开音乐把它噪音压下去。